Пользователи Google Pixel 7 и Pixel 7 Pro столкнулись с проблемой вздутия аккумулятора

Владельцы смартфонов Google Pixel 7 и Pixel 7 Pro сообщают о случаях вздутия аккумуляторов, что приводит к деформации корпуса и отделению боковых панелей или экрана.

Проблема, активно обсуждаемая на форумах поддержки Google, вызывает опасения у пользователей из-за потенциальных рисков безопасности, включая вероятность возгорания или повреждения устройства.

Через два года эксплуатации у многих устройств серии Pixel 7 аккумуляторы увеличиваются в объеме, что приводит к выпячиванию экрана или задней панели. Это сопровождается снижением времени работы и самопроизвольным выключением смартфона даже при полной зарядке. В сервисных центрах отмечают, что в таких случаях часто требуется замена не только батареи, но и поврежденных компонентов, таких как экран.

Некоторые получают предложение бесплатного ремонта или замены устройства, другие сталкиваются с необходимостью предоставления чеков и оплаты ремонта поврежденных деталей. 

 Источник: Газета, support.google

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Хакеры использовали ChatGPT для создания фейковых удостоверений личности

Киберэксперты из южнокорейской компании Genians выявили, что группа Kimsuky, предположительно поддерживаемая Северной Кореей, использовала ChatGPT для генерации фальшивого удостоверения личности военного из Южной Кореи. 

Атака, обнаруженная в июле 2025 года, затронула журналистов, исследователей и правозащитников, занимающихся тематикой КНДР. Письма рассылались с адресов, имитирующих домен .mil.kr, и содержали ссылку на вредоносный файл LhUdPC3G.bat, который извлекал данные с устройств жертв.

В ходе экспериментов Genians подтвердили, что ChatGPT изначально отказывался создавать копии официальных документов из-за юридических ограничений, но злоумышленники обошли запрет, перефразировав запрос как «пример дизайна для легитимных целей». Это позволило сгенерировать реалистичное изображение на основе публичных фото и шаблона.

Kimsuky известна как подразделение киберразведки, ориентированное на глобальный сбор информации по заданию Пхеньяна.

 Источник: bloomberg

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Запасы Solaris HS на исходе: в Санкт-Петербурге осталось всего 15 прошлогодних машин, новых авто нет

В автосалонах Санкт-Петербурга практически не осталось новых автомобилей Solaris HS (ранее Hyundai Solaris). В дилерских центрах города доступно всего 15 машин 2024 года выпуска, тогда как автомобили 2025 года отсутствуют.

По данным «Коммерсанта», модель представлена лишь у трех дилерских холдингов из пяти, официально работающих с брендом Solaris в регионе.

Автоэксперт Денис Гаврилов отмечает, что за июль и август 2025 года в Петербурге было продано чуть более десяти Solaris HS, при этом общий объем продаж марки за тот же период превысил 300 автомобилей.

Сокращение предложения связывают с нехваткой машинокомплектов на заводе АГР в Санкт-Петербурге, где собирают Solaris HS. Это может сигнализировать о приостановке производства модели.

 Источник: Коммерсантъ

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Совершенно новый Li Auto i6 с запасом хода 720 км оценили дешевле $28 000

Китайский производитель Li Auto сообщил, что полностью электрический кроссовер i6 поступит в продажу 26 сентября. Модель оснащена высоковольтной архитектурой на 800 В и литий-железо-фосфатным аккумулятором 5C во всех версиях. Максимальный запас хода достигает 720 км по циклу CLTC при расходе энергии 13,6 кВт•ч на 100 км.

Машина получила дневные ходовые огни в форме звездного кольца под лобовым стеклом, датчик LiDAR на крыше, диски с низким сопротивлением воздуха и скрытые дверные ручки. Короткие свесы сочетаются с длинной колесной базой 3000 мм, что обеспечивает просторный салон для пяти пассажиров. Габариты составляют 4950×1935×1655 мм, задние окна меньше, чем у i8, а линия крыши имеет более крутой наклон. Сзади — сплошная световая полоса и спойлер.

Li Auto i6 предлагает заднеприводную версию с мотором 250 кВт (335 л. с.) и полноприводную с передним двигателем 150 кВт (201 л. с.) и задним 250 кВт, суммарно до 400 кВт (536 л. с.). За 10 минут зарядки восстанавливается до 500 км пробега.

Ожидаемая цена составит от 27 800 до 34 750 долларов.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Одноклассник Toyota Camry и Honda Accord с запасом хода свыше 1400 км и расходом топлива всего 0,5 л/100 км. Представлен Buick Electra L7

Buick представил среднеразмерный седан Electra L7 EREV, который поступит в предварительную продажу 28 сентября.

Система с 1,5-литровым турбомотором LD3 мощностью 115 кВт и крутящим моментом 230 Н·м сочетается с основным электродвигателем на 252 кВт (338 л. с.). Это обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды и расход топлива всего 0,5 л/100 км. Аккумулятор Ultium емкостью 40,2 кВт·ч дает до 302 км пробега на чистом электричестве по циклу CLTC, а общий запас хода превышает 1400 км.

Габариты седана — 5032×1952×1500 мм при колесной базе 3000 мм, это одноклассник Toyota Camry и Honda Accord. Автомобиль оснащен лидаром на крыше для системы помощи водителю от Momenta, а также камерами и миллиметровым радаром для мониторинга рисков в режиме Sentry Mode.

Машина получила D-образное рулевое колесо с кнопками, 10,25-дюймовую приборную панель, 15,6-дюймовый центральный дисплей и 50-дюймовый AR-HUD, отображающий до 15 видов данных о дороге.

Переднее пассажирское сиденье с подставкой для ног регулируется в режим «невесомости», все кресла обиты кожей Nappa с наполнителем Surflex. Есть поддержка Apple CarPlay, Huawei HiCar и CarLink.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Voyah Dreamer 2026 произвёл фурор: новинку заказали более 10 000 человек за 18 часов

Минивэн Voyah Dreamer 2026 модельного года от компании Lantu Motors собрал более 10 000 предварительных заказов всего за 18 часов после старта продаж. Модель представлена в комплектациях Kunpeng и Qiankun по рекомендованной цене от 45 900 до 61 200 долларов.

Это первая в классе машина с системой автономного вождения Huawei Qiankun ADS 4 и кокпитом Hongmeng Cockpit 5. Габариты составляют 5315×1980×1820 мм при колесной базе 3200 мм. Обновления сосредоточены на интерьере и динамике: доступны PHEV- и EV-версии с батареями емкостью 63, 62,5 или 43,2 кВт•ч, обеспечивающими до 350 км запас хода на электротяге по циклу CLTC. Гибридная установка развивает 490 кВт (657 л. с.) и разгоняет минивэн до 100 км/ч за 5,9 секунды.

Салон предлагает роскошные опции: панели с текстурой дерева и полупрозрачные вставки, объемную подсветку на 270°, скрытые столики и 26-точечный массажер. Дополняют комфорт 13-литровый холодильник с подогревом, электрические сиденья на трех рядах, шторки. Задние колеса с подруливанием позволяют разворачиваться с малым радиусом и двигаться боком.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлена беспроводная зарядная станция Porsche. Продажи стартуют уже в 2026 году

Porsche представила беспроводное зарядное устройство для своего будущего полностью электрического Cayenne. Porsche утверждает, что это устройство — первая беспроводная зарядная станция мощностью 11 кВт, доступная широкой публике.

Зарядное устройство будет не из дешёвых. Представитель Porsche заявил на Мюнхенском автосалоне, что устройство будет стоить около 5000 евро, когда поступит в продажу в Германии в следующем году .

Кроме того, для полностью электрического Cayenne требуется оборудование с поддержкой индуктивной зарядки, что увеличивает общую стоимость системы почти до 7000 евро. Для владельцев Cayenne это означает, что они могут заряжать свой автомобиль, просто припарковав его.

Технически наземная зарядная панель весит около 50 кг и не требует внешнего корпуса, подключаясь непосредственно к главному распределительному щиту. Система доступна в двух версиях, обе мощностью 11 кВт: однофазная 48 А или трёхфазная 16 А.

Сама зарядная панель водонепроницаема и оснащена сервисным люком и встроенным радарным датчиком, который автоматически останавливает зарядку при обнаружении металла, животных или людей.

Приёмник на автомобиле охлаждается жидкостью и подаёт постоянный ток непосредственно на высоковольтную батарею, минуя бортовое зарядное устройство переменного тока. Наземный передатчик охлаждается воздухом. Porsche заявляет, что эффективность системы составляет 90%, что ниже, чем 94% у кондуктивных зарядных устройств, но для беспроводной системы это отличный показатель.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Бензиновые Volkswagen Magotan, Golf и Tayron L получили более 400 новых функций

FAW-Volkswagen объявила об официальном запуске масштабного обновления, которое охватывает ключевые модели с бензиновыми двигателями, включая новый Magotan, новый Golf и новый Tayron L.

Пользователям станет доступно более 400 новых функций, включая голосовое управление. Кроме того, будут добавлены новые приложения, а в навигационную систему будет интегрирована функция обратного отсчёта до светофора.

FAW-Volkswagen заявила, что это обновление позволит транспортным средствам на ДВС иметь те же возможности программного обеспечения, что и машины на новых источниках энергии. Это предоставит владельцам транспортных средств на ДВС «всегда новый» интеллектуальный опыт использования автомобиля.

В августе компания FAW-Volkswagen реализовала 135 772 автомобиля, что на 4,2% больше, чем годом ранее. Из них продажи марки Volkswagen составили 79 003 автомобиля, что на 1,9% больше, чем годом ранее.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Запас хода более 1000 км, лидар, автопилот с ценой дешевле 21 000 долларов. Представлен BYD Seal 07 DM-i 2026

Компания BYD представила обновленный подключаемый гибридный седан Seal 07 DM-i 2026 модельного года. Цены стартуют от 20 800 долларов и достигают 26 000 долларов.

Машина получила лидар на крыше и систему помощи водителю God's Eye-B (DiPilot 300). Сзади остались сплошные фонари в стиле семейства Seal. Габариты выросли незначительно: длина 4995 мм (+15 мм), ширина 1900 мм (+5 мм), высота 1495 мм, колесная база 2900 мм.

Машина оснащена 10,25-дюймовым дисплеем приборов, 15,6-дюймовым «парящим» экраном управления, четырехспицевым рулем и 50-ваттной беспроводной зарядкой для смартфонов.

Автомобиль получил гибридную систему DM5.0: 1,5-литровый мотор на 74 кВт или 115 кВт сочетается с электродвигателем на 160 кВт (215 л. с.) или 200 кВт (268 л. с.). Запас хода на электротяге по циклу CLTC — 135 км с батареей 17,6 кВт•ч или 230 км с 29,46 кВт•ч. Общий запас хода превышает 1000 км.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

iPhone Air, iPhone 17, iPhone 17 Pro и iPhone 17 Pro Max получили адаптивный режим питания iOS 26, включенный по умолчанию

Apple заявила, что на iPhone Air, iPhone 17, iPhone 17 Pro и iPhone 17 Pro Max опция iOS 26 Adaptive Power включена по умолчанию.

Функция Adaptive Power предназначена для регулировки энергопотребления iPhone в те дни, когда заряд аккумулятора расходуется больше обычного. Она может регулировать энергопотребление, уменьшать яркость экрана на три процента и ограничивать фоновую активность. Она также активирует режим энергосбережения, когда заряд аккумулятора iPhone падает до 20 процентов.

Хотя функция Adaptive Power доступна для моделей iPhone 17, iPhone 16 и iPhone 15 Pro, она автоматически включается только на моделях iPhone 17. На моделях iPhone 16, iPhone 15 Pro и iPhone 15 Pro Max она по умолчанию отключена. Функцию Adaptive Power можно включать, открыв приложение «Настройки», нажав «Аккумулятор», «Режим питания», а затем включив функцию Adaptive Power.

Функция Adaptive Power использует встроенную интеллектуальную систему, поэтому доступна только на iPhone с поддержкой Apple Intelligence. Apple заявляет, что она предсказывает необходимость дополнительного времени работы от аккумулятора на основе недавних особенностей использования и корректирует его соответствующим образом. Функция Adaptive Power не мешает выполнению задач, требующих максимальной производительности, таких как использование камеры или игры в игровом режиме.

 Источник: macrumors

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)