РЖД показала салон скоростного поезда «Буревестник» — напоминает салон авиалайнера

На выставке «PRO//Движение.Экспо» РЖД продемонстрировала новинки подвижного состава для дальнего и пригородного сообщения. Одним из главных экспонатов стал макет салона скоростного поезда «Буревестник». «Он даёт представление о том, как будут выглядеть новые двухэтажные вагоны с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки», — сообщает РЖД.

Каждое место «Буревестника» оснащено индивидуальной розеткой, USB-C, а угол наклона спинки можно настраивать под себя. Есть откидные столики.

В составе поезда будут до 15 современных вагонов: сидячие, купейный, СВ и вагон-бистро. Для тех, кто любит уединение, предусмотрены купе со спальными местами. Поезд получит фирменный стиль и новую ливрею, что сделает его легко узнаваемым на маршрутах.

 Источник: РЖД

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ярославский «Автодизель» показал мотор-монстр: 12-цилиндровый V-образный ЯМЗ-855 с объемом 26 литров и мощностью более 1000 л.с.

Ярославский моторный завод «Автодизель» представил свои новые двигатели на выставке «PRO//Движение.Экспо» в Санкт-Петербурге. На стенде показали как действующие модели, так и перспективные разработки для железнодорожной техники РЖД.

Новинка «Автодизеля» — ЯМЗ-855. Это 12-цилиндровый V-образный мотор с рабочим объёмом почти 26 литров. Он развивает более тысячи лошадиных сил и крутящий момент 4300 Нм. Двигатель оснащён турбонаддувом, жидкостным охлаждением и современной системой подачи топлива Common Rail с микропроцессорным управлением. Его ресурс – до 20 000 моточасов, что позволяет конкурировать с импортными аналогами.

Для экологичной эксплуатации представлен газовый двигатель ЯМЗ-537 CNG. Это шестицилиндровый мотор мощностью от 210 до 300 л.с., работающий на сжатом природном газе. Он оснащён системой распределённого впрыска и электронным управлением, что снижает выбросы и повышает экологичность.

Также «Автодизель» показал перспективный мотор ЯМЗ-770 – рядный шестицилиндровый двигатель с рабочим объёмом 12,4 л. Его мощность варьируется от 360 до 600 л.с., крутящий момент – до 2550 Нм. Двигатель оборудован современной системой подачи топлива и системой впрыска мочевины, сейчас он проходит испытания.

 Источник: Грузовики и вообще, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новейший российский электровоз ЭМКА2 и готовится к сертификации: он способен протянуть поезд массой до 2000 тонн на 14 км без подключения к сети

Третий контактно-аккумуляторный маневровый электровоз ЭМКА2, изготовленный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (входит в ТМХ), завершил этап контрольно-наладочных испытаний. Тесты сразу три аккредитованных центра: ВНИИЖТ Роспотребнадзора, ВЭлНИИ и НПО «Привод-Н». Специалисты проверяли электрическую прочность изоляции цепей, соответствие габаритам, параметры развески, санитарные нормы, а также работу программного обеспечения систем управления и безопасности.

ЭМКА2 стал первой в российской практике маневровой машиной такого класса. Он предназначен для работы в депо и на пассажирских вокзалах крупных станций, где по экологическим соображениям нежелательно использование дизельных машин. Локомотив также пригоден для эксплуатации на промышленных предприятиях.

Электровоз может работать как от контактной сети, так и от бортового аккумулятора. Специальная зарядная инфраструктура не требуется. Поезд массой до 2000 тонн локомотив способен протянуть на расстояние до 14 км без подключения к сети, а сам электровоз может проехать до 100 км на батарее без подзарядки.

Следующим этапом испытаний будет сертификационные тесты на заводе-изготовителе и на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Планируются проверки электромагнитной совместимости, уровня вибрации в кабине машиниста и работы тягового и вспомогательного оборудования.

 Источник: Трансмашхолдинг

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Такого уровня автоматизации на Иркутском авиазаводе ещё не было: новые фрезерные центры с пятью осями будут производить детали для МС-21

Иркутский авиационный завод пополнил свой парк станков девятью новыми фрезерными центрами с отечественным числовым программным управлением российского производства — от предприятия «Мехатроника».

Главная особенность новых центров — это пять рабочих осей вместо привычных трёх. Поворотно-наклонный стол может вращаться на 360 градусов и наклоняться под разными углами, одновременно двигаясь вместе с режущим инструментом. Это позволяет обрабатывать детали со всех сторон без необходимости снимать и переставлять их. Основное назначение станков — производство деталей для авиалайнера МС-21.

Станки отличаются высокой производительностью. Каждый оснащён двумя сменными паллетами, что позволяет готовить следующую деталь, пока обрабатывается предыдущая, а роботизированная система подачи паллет сокращает время простоя оператора. По словам Владимира Сухопары, ведущего инженера по обслуживанию и ремонту оборудования, такого уровня автоматизации на заводе ещё не было.

В ближайшее время на завод приедут специалисты компании-разработчика для окончательной настройки оборудования. Новые фрезерные центры уже начали устанавливать в различных подразделениях механосборочного производства.
МС-21 — новый российский среднемагистральный пассажирский авиалайнер, разработанный Объединённой авиастроительной корпорацией для конкуренции с зарубежными аналогами Boeing 737 и Airbus A320. Самолёт создается с акцентом на полное импортозамещение и оснащается отечественными системами и агрегатами, в том числе двигателями ПД-14.

 Источник: Фото, Заметки авиастроителей

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

15 тысяч километров на скорости 960 км/ч (0,90 Маха): первый клиент получил сверхдальний бизнес-джет Gulfstream G800

Американская компания Gulfstream поставила первый сверхдальний бизнес-джет G800. Клиент получил самолёт 27 августа, однако его имя компания не раскрывает. Всего в 2025 году Gulfstream планирует передать 13 таких авиалайнеров, причём первые 20 машин предназначены владельцам модели G650, производство которой завершилось в текущем году.

G800 получил сертификат типа от американских и европейских регуляторов 16 апреля, после длительных задержек. 

Самолёт оснащён множеством современных технологических решений и отличается рекордной дальностью полёта — около 15 000 километров. Максимальная крейсерская скорость — 0,90 Маха (960 км/ч), максимальная высота полета — 15 545 метров. Авиалайнер способен перевозить до 19 пассажиров, двигатели — Rolls-Royce Pearl 700.

 Источник: Авиасалон МАКС, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Миру нужно больше Boeing 737 MAX: Федеральное управление гражданской авиации США и Boeing обсудят, как можно увеличить выпуск самолётов 737 MAX

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) планирует обсудить с Boeing возможность увеличения выпуска самолётов 737 MAX. В настоящее время производственные мощности ограничены 38 единицами в месяц, и переговоры с регулятором помогут оценить, насколько реально нарастить темпы производства.

Ограничение было введено после инцидента с Alaska Airlines в январе 2024 года, когда у 737 MAX 9 вскоре после взлёта вырвало заглушку двери. Этот случай привёл к ужесточению требований к качеству на производстве.

Консультации должны завершиться в сентябре текущего года, за это время FAA разработает стратегию оценки работы Boeing. Генеральный директор компании уверен, что к концу года выпуск можно увеличить до 42 самолётов в месяц, а в перспективе — до 47 единиц.

Рост производства 737 MAX может серьёзно повлиять на рынок узкофюзеляжных самолётов, где Boeing занимает одну из ведущих позиций. При этом любое увеличение выпуска потребует строгого контроля качества и безопасности.

 Источник: Фото, SkyMoments

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«5 дюймов могут изменить повседневную жизнь». Samsung представила первый в мире 37-дюймовый 4K-монитор

На сегодняшний день на рынке мониторов есть огромное количество самых разных моделей с разными диагоналями, разрешением и даже соотношением сторон. Но Samsung нашла формат, которого раньше не было, и представила первый в мире 37-дюймовый 4K-монитор. 

Компания сравнивает его с привычным стандартом в 32 дюйма, отмечая, что даже 5 дюймов могут изменить повседневную жизнь. Правда, при этом на рынке немало мониторов диагональю более 40 дюймов. 

Как бы там ни было, модель S80UD линейки ViewFinity S8 не выделяется чем-то необычным, кроме диагонали. Есть KVM-переключатель, функция PIP, а для подключения используется USB-C.  

Цены у монитора пока нет, но он должен быть несколько дороже аналогичной 32-дюймовой модели.   

 Источник: Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Малые ядра процессоров Intel смогут программно объединяться в большие суперъядра. Компания запатентовала технологию Software Defined Super Cores

Компания Intel запатентовала очень любопытную разработку, которая может изменить будущие процессоры. Называется она Software Defined Super Cores, и речь тут о формате процессорных ядер. 

Суть разработки заключается в том, что два или более ядер CPU могут в определённых сценариях определяться программным обеспечением, как одно большое ядро, для увеличения производительности. 

Как сказано в патенте, первое и второе ядра процессора работают как единое виртуальное ядро, которое операционная система активирует для одновременной выборки первого набора сегментов инструкций однопоточной программы и второго набора сегментов инструкций однопоточной программы, используя инструкции управления потоком, вставленные в однопоточную программу. 

Возможно, это именно та разработка, которая ляжет в основу процессоров Titan Lake. Напомним, ранние данные говорят о том, что у этих CPU не будет разделения на большие и малые ядра, а вместо этого будут некие универсальные ядра на основе малых.  

Кроме того, можно вспомнить и очень старые утечки об обратной гиперпоточности, которые появились ещё во времена Pentium 4, и даже процессоры AMD Bulldozer, в которых была реализована специфическая кластерная многопоточность.  

 Источник: Videocardz, Patents

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Купить новенький iPhone 17 Air, чтобы носить его, как сумочку. Apple готовит необычный магнитный ремешок Crossbody Strap для такого ношения

С выходом нового iPhone 17 Air компания Apple готовит ещё и совершенно новый аксессуар для ношения нового смартфона по-новому. 

Это ремешок под названием Crossbody Strap. Как можно догадаться из названия, такой ремешок позволит носить смартфон на теле, как некую сумку. Само собой, сначала на iPhone нужно будет надеть чехол, к которому потом и будет крепиться ремешок. 

Сам ремешок, похоже, тоже весьма необычный. По крайней мере так утверждает инсайдер Маджин Бу (Majin Bu). 

Он оснащен некой магнитной системой, разработанной для идеальной интеграции с чехлами для iPhone 17. Я сотрудничал с дизайнером, которому предоставил информацию, и, согласно теоретическим предположениям, ремешок имеет гибкий металлический сердечник, который делает его полностью магнитным по всей длине. На концах есть кольца, намагниченные противоположным зарядом относительно ремешка, которые замыкают систему, обеспечивая надежную фиксацию. Этот механизм позволяет легко и просто застегивать и снимать чехол, устраняя необходимость в традиционных крючках или петлях  

 Источник: Majin Bu

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Intel представила процессор с 288 ядрами в 12 чиплетах. Xeon Clearwater Forest будут иметь только малые ядра

Компания Intel раскрыла много информации о своих будущих процессорах Xeon поколения Clearwater Forest. Это будет действительно важный для компании чип, так как он будет содержать огромное количество ядер, производиться по собственному техпроцессу Intel, а при производстве будут использованы важнейшие новые разработки. 

Итак, линейка Clearwater Forest предложит чипы с количеством ядер вплоть до 288! Это очень много, но нужно знать, что речь о малых E-ядрах. Они будут скомпонованы в 12 чиплетах, которые будут производиться по техпроцессу Intel 18A. 

Intel говорит, что показатель IPC у новых ядер на 17% выше, чем у старых. Это весьма неплохой прирост, а при учёте огромного количества самих ядер, общий прирост производительности должен быть весьма внушительным. 

Кроме 12 чиплетов с процессорными ядрами новые CPU будут содержать ещё 3 чиплета Base, произведённых по техпроцессу Intel 3, а также два чиплета ввода-вывода (Intel 7). Можно выделить также 12-канальный контроллер памяти DDR5-8000, 96 линий PCIe, а также технологии RibbonFET и PowerVia.  

Такие процессоры вместе с Diamond Rapids на основе только больших ядер ожидаются в следующем году.  

 Источник: Intel

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)