Opel передумал: компания не торопится переходить на электромобили

Немецкий автопроизводитель Opel пересматривает планы полной электрификации к 2028 году, ранее объявленные генеральным директором Флорианом Хюттлем. В 2023 году компания заявляла, что с 2025 года все новые модели будут электрическими, а к 2028 году в Европе будут продаваться только электромобили. Однако новые рыночные условия заставили Opel скорректировать стратегию.

Представитель компании пояснил, что гибкость цепочки поставок и производства позволяет адаптироваться к спросу. Завод в Рюссельсхайме может оперативно менять соотношение выпуска электромобилей, подключаемых гибридов, гибридов и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.

Opel подчёркивает, что остаётся приверженной целям декарбонизации, но не исключает продления производства топливных автомобилей, если того потребует рынок. По мнению компании, потребительский спрос остаётся переменчивым, что требует гибкого подхода.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Google запретит устанавливать на Android-устройство любые файлы .apk из Сети. Останутся только приложения от проверенных разработчиков

Android всегда был «открытой» альтернативой замкнутой экосистеме Apple. Любой мог создать приложение, поделиться им или загрузить его. Теперь Google планирует внедрить систему проверки приложений для Android — самое масштабное изменение на сегодняшний день.

Благодаря этому на сертифицированные устройства Android можно будет устанавливать только приложения от проверенных разработчиков. Под «сертифицированными» подразумеваются практически все телефоны и планшеты Android с предустановленными сервисами.

Google планирует начать тестирование системы в октябре 2025 года с этапа раннего доступа. К марту 2026 года все разработчики смогут получить доступ к новой консоли для подтверждения личности и регистрации приложений. Внедрение системы начнётся в сентябре 2026 года в Бразилии, Индонезии, Сингапуре и Таиланде. Если всё пойдёт по плану, требование станет глобальным к 2027 году.

Верификация будет осуществляться через оптимизированную консоль разработчика Android. Разработчикам потребуется подтвердить свою личность и зарегистрировать данные, такие как ключи подписи. Если верификации нет, приложение просто не установится на большинство устройств Android. Google не будет проверять контент или функциональность, но проверка личности будет обязательной.

Google утверждает, что приложения, установленные не из Play Store, в 50 раз чаще содержат вредоносное ПО.

 Источник: phoneworld

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

От маркировки иностранных звонков до компенсации ущерба пострадавшим: Минцифры подготовило второй пакет мер по борьбе с кибермошенниками

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минцифры России) подготовило второй пакет мер по борьбе с кибермошенниками. Соответствующие законопроекты разработаны и размещены для общественного обсуждения. Как подчеркнули в министерстве, предложенные инициативы направлены на усиление защиты граждан от мошенников в цифровой среде. 

Во-первых, предлагается закрепить на законодательном уровне способы восстановления доступа к аккаунту на «Госуслугах» в случае его блокировки из-за действий мошенников. Речь о четырёх вариантах: с помощью биометрии, через  приложение или сайт банка, с помощью национального мессенджера Max или в МФЦ. 

Также предлагается создать на «Госуслугах» единую платформу согласий. На платформе пользователь сможет увидеть согласия на обработку персональных данных, которые он ранее давал как онлайн, так и офлайн. В министерстве пояснили:

Можно будет не только узнать, кто, как и зачем обрабатывает ваши данные, но и отозвать ранее выданное согласие, а также сообщить о возможных нарушениях в уполномоченные органы.

Также предлагается усиленное взаимодействие банков и операторов — автоматизированный обмен данными через ГИС «Антифрод». Кроме того, будет разработан механизм компенсации гражданам ущерба от мошеннических действий. В Минцифры отметили:

Так, если в случае бездействия оператора связи мошенники украли средства с мобильного счёта, то оператор будет должен их возместить. Если же банк даже после предупреждения оператора о подозрительных действиях не принял мер по предотвращению хищения средств злоумышленниками, то возместить ущерб должна будет сама кредитная организация.

Ещё одна мера — абонент сможет запретить входящие вызовы с иностранных номеров. В остальных случаях все международные звонки будут помечаться специальным индикатором.

Для фишинговых сайтов и ресурсов, распространяющих вредоносное ПО или содержащих сведения о продаже несертифицированных средств связи, будет действовать внесудебный механизм блокировки.

 Источник: Минцифры, Федеральный портал проектов нормативных правовых актов

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Lada Iskra нет заднего подлокотника и потолочных поручней

Интерьер Lada Iskra ориентирован на практичность: просторные сиденья и продуманные детали создают комфорт, особенно для длительных поездок. Однако отсутствие некоторых привычных элементов может разочаровать.

Задний ряд радует простором благодаря штамповке спинок передних кресел, что обеспечивает достаточно места для коленей. Сиденья удобны, а в ряде комплектаций доступен двухуровневый подогрев.

Для гаджетов предусмотрены два USB-разъема, карманы в спинке кресел и сбоку (в версии SW Cross), а также потолочный плафон для освещения. Подстаканники, повторяющие форму дефлекторов, позволяют удобно разместить бутылку или смартфон, а между передними сиденьями есть прорезь для телефона или картхолдера.

Однако отсутствие потолочных поручней и заднего подлокотника вызывает вопросы. Вместо подлокотника — лишь дверные ручки с удобным хватом. 

 Источник: 32cars

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Редчайший внедорожник «Лада Тарзан» продают в России — это Lada Niva с кузовом ВАЗ-2114

В Сыктывкаре выставлен на продажу уникальный российский автомобиль: внедорожник «Лада Тарзан» 2001 года выпуска в очень редкой модификации с кузовом от хетчбэка ВАЗ-2114. В основном «Тарзаны» оснащали кузовами от ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, но вариант с кузовом от ВАЗ-2114 считается крайне редким: такие выпускали в единичных экземплярах.

Интересно, что выставленный на продажу автомобиль обозначен индексом ВАЗ-210934 — это указывает на изначальную версию с кузовом «девятки», которая впоследствии была модернизирована.

Под капотом установлен двигатель ВАЗ-2130 объёмом 1,8 литра и мощностью 82 л.с. — карбюраторный вариант, который также использовался на пятидверных «Нивах» ВАЗ-2131 и минивэне ВАЗ-2120 «Надежда».

За 24 года «Тарзан» проехал 136 тыс. километров. Владелец сообщил, что практически не ездит на машине, потому она и продается. Цена — 650 тыс. рублей.

 Источник: Российская газета

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новый игрок на российском рынке минивэнов, с гарантией: Li Auto официально выпустит в РФ Li Auto Mega, модель уже протестировал Антон Алиханов

Китайский бренд Li Auto готовит к выходу на российский рынок свой первый полностью электрический минивэн Li Auto Mega. Модель, отличающаяся футуристическим дизайном, была протестирована Антоном Алихановым в рамках посещения производственной площадки компании.

Автомобиль позиционируется как премиальный семейный транспорт с акцентом на комфорт и передовые технологии. Li Auto Mega оснащён двумя электродвигателями суммарной мощностью 544 л.с. и батареей на 102,7 кВт•ч, обеспечивающей запас хода до 710 км (по циклу CLTC). Разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунды, а максимальная скорость ограничена 180 км/ч.

Салон вмещает до 7 пассажиров, предлагая панорамную крышу, сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем, а также до семи экранов и автопилот третьего уровня. Зарядка батареи с 10 до 80% занимает всего 10 минут 36 секунд благодаря аккумулятору CATL Qilin. 

В России Li Auto Mega доступен через параллельный импорт по цене от 9,8 млн рублей, но скоро начнутся официальные поставки с гарантией.

 Источник: Минпромторг РФ, li-motors.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Конец эпохи: культовый Nissan GT-R R35 снят с производства

Компания Nissan завершила выпуск культового спорткара GT-R R35. Последний автомобиль сошёл с конвейера завода в Тотиги, Япония, где модель производили для внутреннего рынка — последнего региона, где она оставалась доступной. За 18 лет, с 2007 года, было выпущено около 48 тысяч экземпляров.

GT-R R35 оснащался 3,8-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, мощность которого варьировалась от 480 до 600 л.с. в зависимости от версии. Каждый мотор собирался вручную мастерами на заводе в Йокогаме. Автомобиль сочетал комфорт «гранд-турера» с выдающимися трековыми характеристиками, установив рекорды на Нюрбургринге (7:08 мин для версии Nismo), трассе Цукуба и в Книге рекордов Гиннесса за самый быстрый дрифт на скорости свыше 300 км/ч. Модель также принесла победы в сериях Super GT, гонке «12 часов Батерста» и чемпионате Blancpain GT.

Завершение производства R35 не ставит точку в истории GT-R. Nissan уже работает над новым поколением.

 Источник: Российская газета

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Больше не осталось никаких секретов: португальский ретейлер слил качественные изображения и все характеристики бюджетного флагмана Samsung Galaxy S25 FE

Португальский MediaMarkt добавил в свой каталог будущий бюджетный флагман Samsung Galaxy S25 FE: продавец поспешил, так как новинка пока еще не представлена официально. Зато утечка раскрывает все подробности об устройстве.

Фронтальная камера смартфона будет 12-мегапиксельной, основная — с датчиками разрешением 50, 12 и 8 Мп. Смартфон получит различные «ИИ-фишки», экран AMOLED с диагональю 6,7 дюйма, кадровой частотой 120 Гц и разрешением Full HD+, аккумулятор емкостью 4900 мАч, который позволит просматривать видео в течение 28 часов в автономном режиме. Боковая рамка будет алюминиевой, защиту дисплея обеспечит закаленное стекло Corning Gorilla Glass Victus+, в комплекте будет только скрепка и кабель USB-C.

Samsung Galaxy S25 FE получит Android 16 с интерфейсом One UI 8 из коробки. Максимальная мощность зарядки составит 45 Вт. В основе аппаратной платформы смартфона будет SoC Exynos 2400. Габариты смартфона — 161,3 х 76,6 x 7,4 мм, масса — 190 граммов.

Ранее сообщалось об изменениях в дизайне Samsung Galaxy S26 Ultra, и они могут понравиться будущим пользователям этого смартфона. 

 Источник: NieuweMobiel

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Электромобиль Mercedes-AMG GT XX обогнул Землю за 7 дней и побил 25 мировых рекордов

Mercedes-AMG установила новые стандарты выносливости электромобилей, завершив семидневное испытание концепта Concept AMG GT XX на трассе Нардо в Италии. С 18 по 25 августа два прототипа преодолели 40?075 километров — эквивалент полного круга вокруг Земли — за 7 дней, 13 часов, 24 минуты и 7 секунд.

Главным технологическим достижением стало использование новой электроплатформы AMG.EA: силовая установка на трёх аксиально-поточных электродвигателях YASA и высокопроизводительная батарея с прямым охлаждением позволили автомобилю установить сразу 25 рекордов, включая мировой рекорд дальности пробега электромобиля за 24 часа — 5479 километров. Это на 1518 км (≈38%) превышает прежний мировой рекорд, принадлежавший китайскому электромобилю XPeng P7.

Во время заезда оба автомобиля держали постоянную скорость 300 км/ч, с остановками лишь для зарядки — мощность зарядки достигала 850 кВт, что в разы выше бытовой зарядной инфраструктуры.

Благодаря этому за пять минут аккумулятор получал заряд, эквивалентный 400 км пробега по WLTP. Такой рабочий режим, определённый в ходе симуляций инженерами Mercedes-AMG, обеспечил оптимальный баланс между высокой скоростью и минимизацией количества остановок.

Два прототипа стартовали одновременно и финишировали с разницей менее 25 км друг от друга, подтвердив повторяемость результата и надёжность силовой установки. За 3177 кругов по 12,68-километровой трассе автомобили преодолели более 5300 километров, несмотря на высокие температурные нагрузки (до 35°C).

Главный технический директор Mercedes-Benz Group AG Маркус Шефер отметил, что испытания подтвердили потенциал новых электрических платформ AMG и открыли путь к серийной реализации решений в 2026 году. В частности, продемонстрированы преимущества аксиально-поточных электродвигателей YASA и системы охлаждения, которые станут ключевыми для будущих электрических моделей бренда.

 Источник: electriccarsreport, mercedes-amg

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Гиперкар Yangwang U9 установил рекорд скорости в 472 км/ч. Серийный Yangwang U9 уже можно купить в России — дешевле всяких Ferrari и Lamborghini

Компания BYD сообщила о рекорде, установленном электромобилем Yangwang U9: гиперкар разогнался до скорости 472,41 км/ч — это мировой рекорд для электромобилей.

Впрочем, Yangwang U9 не привыкать бить рекорды: 26 октября 2024 года он стал самым быстрым автомобилем в Китае, развив максимальную скорость 391,94 км/ч. 4 ноября того же года в своей первой гонке на Нюрбургринге он показал результат круга 7 минут 17 секунд.

Первый Yangwang U9 был доставлен покупателю 21 августа прошлого года, а за последний год было поставлено в общей сложности 149 единиц. Один из экземпляров уже продается в России, и цену нельзя назвать большой для гиперкара такого уровня.

 Источник: Фото, ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)