144 Гц, 7000 мА·ч и защита IP64, недорого. Стартовали продажи Poco M7 в России

На российском рынке начались продажи недавней новинки Xiaomi — бюджетного смартфона Poco M7. Об этом сообщила пресс-служба компании diHouse, крупного поставщика бытовой техники и электроники.

Российским пользователям доступно два варианта Poco M7 — с 6 ГБ ОЗУ и 128 ГБ встроенной флеш-памяти за 13,5 тыс. рублей, а также 8/256 ГБ за 15,5 тыс. рублей. До 15 сентября действует скидка 500 рублей.

Аппарат построен на SoC Qualcomm Snapdragon 685, оснащен экраном диагональю 6,9 дюйма, разрешением Full HD+ (2460 x 1080 пикселей) и кадровой частотой 144 Гц. Также среди характеристик – 8-мегапиксельная фронтальная камера, двойная основная на 50 Мп, аккумулятор ёмкостью 7000 мА·ч с поддержкой проводной зарядки мощностью 33 Вт, боковой сканер отпечатков пальцев, чип NFC, защита от брызг и пыли (IP64). Программная платформа — HyperOS 2 на Android 15.

 Источник: diHouse, Иллюстрация

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый мощный Tank 500 в России оценили в 7,3 млн рублей. У Tank 500 Hi-Charge 394 л.с., полный привод и возможность проехать 100 км без бензина

Бренд Tank готовится к старту продаж на российском рынке Tank 500 Hi-Charge — первого подключаемого гибрида в линейке. Стоимость машины составляет 7,3 млн рублей (но уже на старте предлагается скидка за trade-in в размере 300 тыс. рублей). 

Tank 500 Hi-Charge оснащен силовой установкой на базе 2,0-литрового бензинового двигателя мощностью 231 л.с. и 163-сильного электромотора. Суммарная 30-минутная мощность составляет 299 л.с., а пиковая достигает 394 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды, а средний расход топлива в смешанном цикле NEDC — 8,4 литра на 100 километров.

В основе Tank 500 Hi-Charge лежит архитектура Hi4-T. Она объединяет бензиновый ДВС, электромотор и интеллектуальный полный привод Torque-on-Demand с блокировкой всех дифференциалов и понижающей передачей.

Тяговая батарея емкостью 37,1 кВт·ч размещена под задним рядом сидений и обеспечивает запас хода на электротяге до 115 километров. Автомобиль также поддерживает функцию питания внешних потребителей, в этом случае выходная мощность составляет 3,3 кВт.

Tank 500 Hi-Charge Он способен преодолевать броды глубиной до 800 мм и буксировать прицепы массой до 2,5 тонн. Углы въезда и съезда составляют, соответственно, 29,5° и 24°.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Аэрофлот» планирует к 2030 году получить 108 самолетов МС-21, но у «Ростеха» есть твердый контракт на поставку всего 18 самолетов

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью РИА «Новости» сообщил о том, что у госкорпорации есть твердые контракты на поставку 74 российских самолетов: 18 МС-21, 42 SJ-100, 11 Ту-214 и 3 Ил-114. Серийное производство трех из них (кроме Ту-214) начнется в 2026 году.

Напомним, только «Аэрофлот» планирует получить к 2030 году сотню МС-21 (а к 2033 году — уже 200 самолетов), на этот лайнер хватает претендентов и у других авиаперевозчиков. Но совершенно очевидно, что весь объем спроса пока не реализован в твердых контрактах.

«Производство самолета имеет длинный цикл, поэтому авиакомпаниям необходимо уже сейчас контрактовать и авансировать следующие партии. Это позволит планировать загрузку и обеспечить ритмичные поставки», — сказал Сергей Чемезов.

Ранее Сергей Чемезов заявил, что у России есть все компетенции для создания совершенно нового сверхзвукового пассажирского самолета, а ОАК, входящая в «Ростех», запатентовала новый российский дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, который, по расчетам, кое в чем превзойдет Boeing Dreamliner.

 Источник: РИА Новости, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Lada Iskra получила российские зеркала — с поддержкой датчиков слепых зон, камер и подсветки

Компания «Призма» из Дмитровграда Ульяновской области начала поставлять АвтоВАЗу зеркала заднего вида для Lada Iskra. Это касается и наружных зеркал, и внутрисалонного.

Для этого было модернизировано производство: компания отказалась от механической резки и встроила в производственную линию высокопроизводительный участок лазерной резки. На новом оборудовании зеркало получается без дефектов, микросколов и микротрещин.

«Конструкторы предприятия создали современные недорогие эргономичные зеркала с обогревом, электроприводом, улучшенными обзорностью, дизайном и виброустойчивостью», — пишет «Фонд развития промышленности».

Интересно, что в зеркала заднего вида без каких-либо изменений конструкции можно встроить камеры, датчики слепых зон или подсветку.

 Источник: Фото, Фонд развития промышленности

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Москве засняли новый Aurus Senat с модернизированной силовой установкой, а вместе с ним и новый российский люксовый микроавтобус

В Сети появились изображения двух новинок отечественного люксового бренда Aurus — седана Senat и нового микроавтобуса на шасси ЕМП.

Седан, судя по лючку на крыле, получил подзаряжаемую гибридную силовую установку. Собственно, Senat и так оснащался гибридной системой, но новая версия, очевидно, получила тяговую батарею большей емкости, которую можно будет подзаряжать отдельно. Значит, какое-то расстояние автомобиль сможет проезжать на чистом электричестве.

Что касается микроавтобуса, то видно только его заднюю часть, которая демонстрирует элементы, схожие с оформлением задней части «Сената».

«Не исключено, что предполагается изготовление кузовов по упрощённой технологии, с трубчатым несущим каркасом и широким применением композитов для видовых панелей», — пишет «Автопоток».

 Источник: ФотоОхота на автомобили, Автопоток, Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Россию привезли танцующий и подпрыгивающий гиперкар. За полноприводный 1300-сильный BYD Yangwang U9 просят 34 млн рублей

Столичная компания привезла в Россию гиперкар BYD Yangwang U9. Машина, известная своей оригинальной подвеской DiSus-X, позволяющей подпрыгивать и даже ехать на трех колесах, оценена в 34 млн рублей. Для сравнения, новый 1000-сильный гибрид Lamborghini Revuelto 2025 продается в России за 76,5 млн рублей, но танцевать он не умеет.

Гиперкар оснащен четырьмя электромоторами, которые в сумме выдают 1306 л.с. Динамические характеристики очень интересные: разгон до 100 км/ч — всего 2,36 секунды, максимальная скорость — 300 км/ч. А вот запас хода невелик — 465 км (впрочем, он сравним с запасом хода электрического «Гелендвагена»).

Оснащение машины богатое — система кругового обзора, автопарковщик и различные иные системы помощи водителю, передние кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, акустическая система Dynaudio Evidence.

 Источник: Фото, Auto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

4900 мАч, 45 Вт, улучшенное охлаждение, IP68, One UI 8 из коробки и 7 лет обновлений. Инсайдер раскрыл характеристики Samsung Galaxy S25 FE

Несколько дней назад инсайдер Ахмед Квайдер (Ahmed Qwaider) раскрыл характеристики будущего флагманского планшета Samsung Galaxy Tab S11 Ultra 5G, а сейчас инсайдер поделился подробностями о будущем смартфоне Samsung Galaxy S25 FE. Некоторые данные об этой модели ранее не сообщались.

Так, ранее не говорилось, что Galaxy S25 FE получит улучшенную систему охлаждения, которая будет на 13% эффективнее СО предшественника. Также впервые сообщается, что и экран, и тыльная панель смартфона будут защищены закаленным стеклом Corning Gorilla Glass Victus+. Наконец, стала известна яркость экрана — она составит 1900 кд/кв.м.

Galaxy S25 FE получит панель AMOLED с диагональю 6,7 дюйма и кадровой частотой 120 Гц. Фронтальная камера — 12-мегапиксельная, основная — с датчиками разрешением 50 Мп, 8 Мп (оптический зум 3х) и 12 Мп (сверхширокоформатный объектив). Емкость аккумулятора — 4900 мАч, максимальная мощность зарядки — 45 Вт.

Смартфон получит One UI 8 на Android 16 из коробки, защиту IP68 и адаптер Wi-Fi 6e. Цветов будет четыре: темно-синий, светло-синий, черный и белый. Релиз Samsung Galaxy S25 FE ожидается в ближайшие недели.

Ранее Ахмед Квайдер рассекретил характеристики Oppo A1 Pro и Galaxy Z Fold4 до их выпуска.

 Источник: Sammobile, Ahmed Qwaider

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новая голографическая технология BMW делает подделку автозапчастей практически невозможной

BMW Group, в сотрудничестве с компанией Kurz Scribos, представила решение для защиты от глобальной проблемы контрафактных запчастей – верифицируемую голографическую наклейку на упаковках запчастей. Это стало ответом на растущую угрозу, связанную с низкокачественными подделками, которые не только снижают производительность автомобилей и увеличивают расходы на техобслуживание, но и представляют реальную опасность для водителей.

Решение внешне напоминает обычный голографический элемент, однако содержит гораздо более совершенные средства защиты. Оно использует динамические оптические эффекты, микротекст и скрытые маркеры, невидимые невооружённым глазом. Аутентификация осуществляется при помощи специализированного приложения Kurz Scribos, доступного только для обученного персонала. Эта двухступенчатая система – сочетание физической голографии и цифровой верификации – делает практически невозможным воспроизведение подделки. Даже при копировании упаковки, голограмма не сможет быть подтверждена как подлинная без специальных инструментов.

Для BMW, управляющей обширной сетью запчастей, насчитывающей более 40 миллионов единиц по всему миру, данная технология является крайне важной мерой безопасности. Голографическая наклейка предоставляет дилерам, сервисным центрам и клиентам надёжный способ быстрой проверки подлинности запчастей, перекрывая один из основных каналов проникновения контрафактной продукции на рынок.

Масштабы проблемы контрафакта подтверждаются данными других производителей. Так, Mercedes-Benz в 2024 году изъял более 1,5 миллионов поддельных запчастей, включая тормозные компоненты с токсичными материалами и легковоспламеняющиеся воздушные фильтры. Хотя BMW не публикует конкретных цифр, компания сталкивается с теми же рисками: недорогие подделки, внешне не отличающиеся от оригинальных, но изготовленные без соблюдения требований безопасности.

 Источник: bmwblog

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Microsoft внедряет ИИ прямо в ячейки Excel — теперь нейросеть работает внутри формул

Microsoft представила новую функцию Copilot, интегрированную напрямую в ячейки Excel. В отличие от предыдущих решений, где искусственный интеллект действовал как отдельный помощник, теперь ИИ становится частью самой структуры таблицы. Пользователь может ввести команду в виде формулы, например: «=COPILOT(«Какое настроение в комментарии из ячейки A2?»)», и получить ответ — «Положительное», «Отрицательное» или «Нейтральное» — без перехода в чат или использования внешних плагинов.

Функция работает на основе естественного языка: пользователь просто описывает задачу, а Copilot выполняет её внутри ячейки. Например, можно попросить систему сгенерировать описание товара по списку характеристик, извлечь из неструктурированного текста имя и номер телефона или преобразовать сложную формулу Excel в простое объяснение на русском языке. Такой подход делает обработку данных значительно быстрее и доступнее для тех, кто не владеет глубокими техническими навыками.

По словам генерального директора Microsoft Сатьи Наделлы, опубликованным им на платформе LinkedIn, он лично восхищён нововведением. «Мне очень нравится», — подписал он демонстрационное видео.

Анонс Copilot в Excel был сделан одновременно с публикацией демонстрационных роликов от ряда технологических блогеров, получивших ранний доступ к функции. В этих видео показаны практические примеры: автоматическая очистка «грязных» данных, генерация контента, анализ текста и интерпретация сложных формул.

Ранее ИИ в Excel использовался в периферийных функциях — например, для предложения типов диаграмм или пояснения действия формул. Новый подход принципиально иной: ИИ становится активным участником работы с таблицей, действуя непосредственно внутри ячейки, как полноценный элемент вычислительного процесса.

Функция уже доступна для пользователей Excel на Windows и Mac, у которых активирована подписка Microsoft 365 Copilot и установлены версии программы из Beta Channel. Планируется, что в ближайшее время Copilot появится и в веб-версии Excel в рамках программы Frontier — специального режима тестирования передовых функций.

 Источник: geekwire

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Дата-центры Google перейдут на новое поколение атомных реакторов от Kairos Power

Google делает очередной шаг в реализации планов в области атомной энергетики. Компания заключила соглашение с Tennessee Valley Authority (TVA), государственным предприятием по энергоснабжению, о закупке электроэнергии от реактора нового поколения. По словам представителей компаний, это первое в США соглашение о покупке электроэнергии от такого высокотехнологичного реактора, заключённое с предприятием.

Соглашение предусматривает поставку электроэнергии от реактора Hermes 2, разрабатываемого компанией Kairos Power в Ок-Ридже (штат Теннесси). Этот город исторически связан с Манхэттенским проектом, и теперь вновь становится центром инноваций в ядерной энергетике. Запуск реактора Hermes 2 ожидается к 2030 году, после чего он начнёт снабжать электроэнергией местную энергосеть, обслуживающую дата-центры Google в Теннесси и Алабаме.

Технология реактора Kairos Power принципиально отличается от традиционных АЭС. Вместо воды в качестве теплоносителя используется расплавленная фторидная соль. Благодаря высокой точке кипения соли, реактор работает при относительно низком давлении, что существенно снижает затраты на строительство за счёт отказа от массивных высоконапорных защитных оболочек. Hermes 2 — это демонстрационный проект, расширяющий возможности первого реактора Hermes, закладка которого состоялась в июле прошлого года. Это было первое за более чем полвека полученное разрешение Комиссии по ядерному регулированию США на строительство реактора с неводяным охлаждением.

Google планирует к 2035 году содействовать внедрению 500 мегаватт с новых атомных мощностей в США при помощи технологии Kairos Power. Для сравнения, в 2024 году суммарная мощность 94 действующих ядерных реакторов в США составляла 97 000 МВт, обеспечивая около 20% электроэнергии в стране. Мощность одного реактора Hermes 2 составит 50 МВт. Кроме электроэнергии, Google получит от TVA так называемые «сертификаты чистой энергии», подтверждающие экологические преимущества использования атомной энергетики по сравнению с ископаемым топливом. Приобретение таких сертификатов помогает технологическим компаниям компенсировать углеродный след своей деятельности, даже если они подключены к энергосети, использующей традиционные источники энергии.

 Источник: theverge

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)