Цены на AMD Instinct MI350 взлетели до $25 000, но это всё еще на 30% дешевле Nvidia B200

Средняя рыночная цена недавно выпущенного графического ускорителя серии Instinct MI350 (AI GPU) от AMD достигла 25 000 долларов.

Однако, несмотря на это, цена серии Instinct MI350 всё ещё на 30% ниже, чем у конкурирующего ускорителя Nvidia B200, который стоит более 35 000 долларов.

Производитель заявил, что у AMD появился продукт, способный составить прямую конкуренцию B200 (оба обладают эквивалентной вычислительной мощностью на нескольких уровнях точности).

Ожидается, что выручка AMD от продажи ИИ-чипов может составить 15,1 млрд долларов США в 2026 году, что более чем на 50% превышает ранее прогнозировавшиеся 9,6 млрд долларов США.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

АвтоВАЗ собрал Lada Niva Bronto, которая пока не продаётся

На площадке готовой продукции АвтоВАЗа в Тольятти засняли Lada Niva Bronto в новом ярко-синем цвете «Капитан», который пока не представлен в официальном прайс-листе модели. 

Фотографии внедорожника опубликовал инсайдерский паблик Avtograd во «ВКонтакте». Этот насыщенный синий металлик, уже знакомый по моделям Lada Granta, Vesta, Largus и Iskra, должен скоро пополнить цветовую палитру Bronto.

Сейчас Lada Niva Bronto доступна в белом, чёрном и тёмно-зелёном неметалликах, а также в золотисто-коричневом металлике «Кориандр» с доплатой 20 000 рублей. Дополнительно предлагаются три камуфляжных окраса за 80 000 рублей. 

Технические характеристики остаются прежними: 1,7-литровый бензиновый двигатель на 83 л.с., 5-ступенчатая механика, полный привод с блокировкой дифференциалов и клиренс 240 мм.

 Источник: Avtograd

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Мир мог бы не увидеть Half-Life, Counter-Strike и Steam. Гейб Ньюэлл планировал стать врачом, всё решила случайность

Основатель Valve Гейб Ньюэлл в интервью рассказал о том, как случайно стал разработчиком  программного обеспечения еще со студенческих времен. В те времена он думал, что станет врачом.

Переломный момент произошёл во время учёбы в колледже, когда Гейб Ньюэлл отправился в гости к брату, работавшему в Microsoft. Он слишком мешал в офисе и был шумным, поэтому Стив Балмер дал ему задание.

Гейб Ньюэлл рассказал такую историю: «В то время мой брат писал компилятор C, а я остался с ним в офисе. Балмер очень разозлился и посчитал, что я отвлекаю брата. Он сказал мне: «Если ты собираешься всё время здесь торчать, почему бы не заняться чем-нибудь полезным?» Я ответил: «Хорошо, тогда я помогу тебе чем-нибудь». Тогда я решил уйти в академический отпуск на один семестр и поработать в Microsoft».

Этот «один семестр» впоследствии превратился в год, затем в два, и в итоге Гейб Ньюэлл проработал в Microsoft 13 лет. Он говорил, что именно этот опыт сделал его профессиональным разработчиком ПО.

Напомним, Valve создала Half-Life и Counter-Strike, а также магазин и сервис Steam.
 

 Источник: mydrivers

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Минцифры: «Cообщения о том, что мессенджер MAX будет обязательным для подписания электронных документов, не соответствуют действительности»

Мессенджер Max не является обязательным для подписания электронных документов, о чем пишет ТАСС со ссылкой на Минцифры РФ.

В издании РБК вышла статья "MAX стал обязательным для получения документов на электронную подпись". В связи с этим Минцифры отдельно обращает внимание: сообщения о том, что мессенджер MAX будет обязательным для подписания электронных документов, не соответствуют действительности.

Минцифры РФ

Ранее стало известно, что правительство Кемеровской области официально переходит на использование российского мессенджера MAX для всех рабочих коммуникаций. До этого нацмессенджер начали внедрять в Санкт-Петербурге, о чем мы уже сообщали, Новосибирске и Татарстане. В зависимости от региона, платформа применяется как в структурах власти, так и в сфере образования.

В России хотят обеспечить бесплатный и безопасный перенос данных пользователей из мессенджеров WhatsApp и Telegram на российскую платформу MAX.

С 1 сентября 2025 года мессенджер Max должен  будет предустанавливаться на все продаваемые в России смартфоны и планшеты. В конце июня 2025 года разработчики объявили, что в Max зарегистрировались более миллиона пользователей.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Американские санкции не работают: мало того, что в Китае можно запросто купить GeForce RTX 5090 — их переделывают так, что разъемы питания не плавятся

Американцы уже несколько раз ужесточали санкции в отношении Китая — так, чтобы видеокарты GeForce RTX 5090 в эту страну не поставлялись. Однако толку от этого никакого нет: как сообщается, оригинальные GeForce RTX 5090 (не модифицированные версии с буквой D в названии) легко доступны в Китае и представлены на крупных онлайн-платформах. Это означает, что различные компании имеют стабильный доступ к значительным запасам RTX 5090.

Но и это еще не все: китайцы научились переделывать ускорители так, чтобы 16-контактный разъем не плавился. Получив карты в стандартном исполнении с системой охлаждения, занимающей 2-3 слота, умельцы переделывают их в двухслотовые с центробежным вентилятором — для этого GPU и модули памяти устанавливают на новую печатную плату с 16-контактным разъемом питания, расположенным сзади. Такие ускорители занимают меньше места в сервере или ПК, а прямое подключение разъема нивелирует изгиб кабеля питания, из-за которого и возможно оплавление разъема. Счет переделанных GeForce RTX 4090 и RTX 5090 уже идет на тысячи, и ни у одной разъем питания не оплавился.

 Источник: WCCF

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

NASA выбрало Firefly для доставки двух роверов и трёх приборов к Южному полюсу Луны за $176,7 млн

NASA заключила контракт на $176,7 млн с частной компанией Firefly Aerospace, которая в 2029 году доставит на Луну два ровера и три научных прибора. Это четвёртая лунная миссия Firefly и крупнейший её контракт в рамках инициативы CLPS (Commercial Lunar Payload Services). Выбор Firefly укрепляет её статус одного из ключевых партнёров NASA в разработке коммерческих лунных миссий.

В рамках этого задания Firefly с помощью своего посадочного аппарата Blue Ghost и орбитального модуля Elytra Dark доставит на Южный полюс Луны пять научных нагрузок. Среди них — автономный микроровер MoonRanger, канадский ровер и три стационарных инструмента. Все они направлены на изучение химического состава реголита, выявление водоносных и минеральных ресурсов, а также на проверку технологий, которые помогут будущим пилотируемым миссиям.

Ровер MoonRanger будет исследовать поверхность Луны и передавать данные о составе лунного грунта. Он оснащён спектрометром, способным обнаруживать водородосодержащие вещества. Второй ровер, построенный Канадским космическим агентством, предназначен для работы в затенённых районах и оснащён камерами, инфракрасными сенсорами, микродозиметром и тепловизором, разработанным в США. Он поможет оценить условия, с которыми столкнутся будущие астронавты.

Среди других приборов — стереокамеры SCALPSS, позволяющие отслеживать воздействие выбросов посадочного аппарата на поверхность; лазерный ретрорефлектор LRA для высокоточной навигации и долговременной фиксации координат; а также масс-спектрометр LIMS, который с помощью лазера будет определять химический и изотопный состав реголита.

По завершении посадки Elytra Dark останется на орбите Луны и будет обеспечивать связь с поверхностью в течение более пяти лет. Он станет частью растущей группировки спутников Firefly для лунной съёмки, планирования миссий и геологической разведки. Первый и второй аппараты Elytra Dark будут отправлены в 2026 и 2028 годах соответственно.

Выбор Firefly отражает стратегию NASA по использованию частных компаний для ускоренного освоения Луны. Программа CLPS позволяет агентству регулярно доставлять оборудование и технологии, поддерживать растущую лунную экономику и готовиться к долговременному присутствию человека на Луне, а затем — к пилотируемым миссиям на Марс.

 Источник: fireflyspace, nasa.gov

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Китайцы» больше не конкуренты КамАЗу? В России запретили продавать китайские грузовики четырёх марок

Росстандарт приостановил действие Одобрений типа транспортного средства (ОТТС) и Одобрений типа шасси для девяти моделей китайских грузовиков марок Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak. Фактически, эти машины запрещено продавать в РФ.

Под запретом теперь Dongfeng DFH 4180 и DFH 5200B, Foton BJ4189 и H5, FAW CA4250, CA4180 и JH6-B 8X4, Sitrak ZZHS, а также шасси Foton M4L. Причем в случае нескольких моделей документы на них были выданы не в России, а в других странах-членах Евразийского экономического союза.

Причина, по которой китайские грузовики запретили в России, — нарушений, которые создают угрозу безопасности жизни как для самих водителей, так и для пешеходов.

«К таким нарушениям относятся, в частности, несоответствия транспортных средств обязательным требованиям в части: эффективности тормозной системы, уровня звука, излучаемого движущимися транспортными средствами, идентификации органов управления транспортным средством, установки устройства вызова экстренных оперативных служб», — рассказали в Росстандарте.

Но это ещё не всё. «Также выявлены многочисленные документарные нарушения в части подтверждения устойчивости транспортных средств к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитной совместимости, мест крепления ремней безопасности, установки ремней безопасности, сидений, их креплений и подголовников, защиты транспортного средства от несанкционированного использования, выбросов, оснащения задними защитными устройствами, боковых защитных устройств, рулевого управления, передних противоподкатных устройств, содержания вредных веществ в обитаемом помещении, устойчивости и прочее», — сообщили в ведомстве.

Китайские компании смогут заново запустить продажи своих машин после того, как выявленные нарушения будут устранены. Но сколько времени на это уйдет — неизвестно.

По данным «Автостат-Инфо», продажи тяжелых грузовиков в России в первой половине 2025 года упали на 55% в годовом выражении. Сильнее всего просели как раз «китайцы»: у Sitrak минус 62%, у FAW минус 67%, у Shacman минус 73%, у HOWO минус 62%. КамАЗ просел за тот же период на 24%.

 Источник: Росстандарт, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Кабину «Урала» нового поколения показали со всех сторон

Патентные изображения бескапотной кабины для грузовиков «Урал» следующего поколения появились в сети, демонстрируя обновлённый дизайн.

Каркас кабины заимствован у восточного партнёра, предположительно китайского производителя, однако большинство наружных панелей разработаны оригинально.

Судя по изображениям, кабина имеет современный угловатый дизайн с увеличенной площадью остекления, что улучшает обзорность. Ожидается, что внутреннее пространство станет более эргономичным, с акцентом на удобство для дальних перевозок.

Ещё в марте фотографию опытного образца дорожного самосвала «Урал» следующего поколения опубликовало издание «Авторевю». Тогда сообщалось, что машина получила кабину китайского завода Qixing, который выпускает разные кабинные модули по заказам клиентов. 

 Источник: Автопоток, ФИПС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Когда в продаже появятся самые дешевые Lada Iskra за 1,25 млн рублей — неизвестно, но известно, когда начнут их выпускать

Представитель АвтоВАЗа рассказал, когда завод начнет выпускать самые дешевые версии Lada Iskra за минимальные 1,25 млн рублей. Старт производства таких комплектаций состоится в августе после того, как Волжский автозавод выйдет из корпоративного отпуска. То есть речь о второй половине августа. Логично думать, что в продаже такие машины появятся уже в сентябре.

Объемы выпуска самых дешевых Lada Iskra будут небольшими — всего 10% от общего количества. «Мы планируем производить автомобили в минимальной комплектации в пропорции примерно 10% от общего объема», — рассказал представитель АвтоВАЗа. В общем, самая дешевая «Искра» может оказаться такой же дефицитной моделью, как и самая дешевая Lada Granta.

Вчера АвтоВАЗ объяснил, почему Iskra сейчас в принципе в дефиците. Все объяснили заботой о качестве машин.

 Источник: Российская газета

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Марсоход Curiosity на привале: марсоход остановился, чтобы подзарядиться и изучить редкие объекты

Марсоход Curiosity временно остался в том же районе, где провёл предыдущий цикл исследований. Такое решение связано с необходимостью дать батарее восстановиться после серии энергозатратных атмосферных измерений, проведённых в выходные и в начале минувшей недели. Вместо привычного движения вперёд команда использовала возможность провести дополнительные наблюдения на месте — особенно учитывая, что рельеф вокруг оказался весьма интересным.

Curiosity находится в углублении между каменными грядами — этот тип местности известен как «боксворк». Это тип минерализованных пустот и стенок в породе, напоминающих пчелиные соты, сформированных за счёт выветривания или растворения менее стойких пород.

Команда сосредоточилась на наблюдении за светлыми округлыми гальками, заметными на снимках с камеры Navcam. Они заметно отличаются по цвету и текстуре от окружающих пород, что делает их особенно интересными для изучения. Один из таких образцов получил название Yana Qaqa — по нему выполнен единственный лазерный анализ ChemCam в этом плане. Камера Mastcam также сфотографирует этот камень, а вместе с ним — другой обломок, обозначенный как Ojos del Salado [в честь действующего вулкана в Чили], и необычный участок с ветвистым рисунком — Punta de Lobos [знаменитое место в Чили].

Помимо работы вблизи, команда ровера запланировала наблюдения и за более удалёнными объектами. ChemCam получит панорамные изображения области с названием Cueva de los Vencejos y Murcielagos, ранее уже заснятой Mastcam, а также продолжит съёмку холма под названием Mishe Mokwa. Mastcam в свою очередь задокументирует соседние гряды и соседнюю впадину — в сторону предполагаемого маршрута, — а также серию борозд с приподнятыми краями, расположенных чуть правее от текущей позиции.

После насыщенного цикла атмосферных измерений ровер возвращается к стандартной программе метеонаблюдений, которая ведётся с момента его посадки почти 13 лет назад. В план включены съёмки неба и горизонта, поиск пылевых вихрей, наблюдение за распределением пыли вдоль линии горизонта, стандартные сеансы REMS и DAN (измерения погоды и возможного присутствия воды в районе исследований), а также два замера оптической плотности пыли в атмосфере.

В финале текущего плана ровер преодолеет около 24 метров, чтобы выбраться из углубления и подняться обратно на гряду. Оттуда команда надеется получить лучший обзор, чтобы определить оптимальный путь через этот сложный участок марсианской поверхности. Некоторые гряды в этом районе достигают до пяти метров в ширину — есть шанс, что Curiosity сможет продолжить движение прямо по ним, не отклоняясь от научных целей.

 Источник: science.nasa.gov

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)