3 года подписки на Lada Connect и съёмная поперечина рамки радиатора. АвтоВАЗ рассказал об особенностях Lada Iskra

АвтоВАЗ посредством своего Telegram-канала рассказал о некоторых особенностях Lada Iskra. Так, у автомобиля есть система оповещения о непристегнутых ремнях безопасности, которая работает не только для передних, но и для задних пассажиров. Причем на экране бортового компьютера отображается, кто именно нарушает правила безопасности.

Еще одна полезная функция – датчик низкого уровня стеклоомывающей жидкости. Передние стеклоподъемники оснащены автоматическим режимом с функцией антизащемления, а экран медиасистемы не бликует даже под ярким солнцем.

Большой вклад в высокую пассивную безопасность Lada Iskra вносят высокопрочные стали, их доля в конструкции кузова — 52% кузова. Ноу-хау — съемная поперечина рамки радиатора, которая облегчает монтаж агрегатов в моторном отсеке, проведение сервисных работ и замену деталей в случае низкоскоростного столкновения.

Еще одна важная особенность — трехлетняя подписка на систему Lada Connect. Она входит в базовую комплектацию и предоставляет владельцу информацию о состоянии автомобиля, его местоположении, статистику поездок и динамику вождения прямо на смартфон. Система даже заранее прокладывает маршрут к автомобилю и сообщает о количестве бензина и запасе хода.

 Источник: Поладим с Lada

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Российский заменитель Airbus и Boeing получил отечественную систему, от которой зависит всё: ОАК рассказала о системе электроснабжения для МС-21

На новом российском среднемагистральном самолёте МС-21-310 впервые установлена полностью отечественная система электроснабжения (СЭС). Это одна из ключевых систем, от которой зависит работа всех остальных: без неё не включится ни авионика, ни двигатели, ни системы управления. До 2022 года над этой системой работали с зарубежными компаниями, но после санкций проект пришлось срочно перерабатывать. Новую версию разработали и внедрили всего за два года —  рекордный срок для столь сложного оборудования.

Разработкой СЭС занялась компания «Яковлев» совместно с ОКБ «Аэрокосмические системы» (АКС), входящим в корпорацию «Промтех». Изначально АКС отвечала за кабельную сеть МС-21, а также проводила испытания на базе стенда, собранного для иностранных компонентов. После выхода зарубежных поставщиков именно АКС взяла на себя разработку всей новой СЭС.

Система теперь умная. Она отслеживает работу всех ключевых компонентов в реальном времени, умеет автоматически диагностировать отказы и переключаться на резервные источники. В обычных СЭС отказ одного элемента может привести к полному сбою. В новой системе этого не происходит — она реконфигурируется, чтобы сохранить работу важных узлов.

Кроме того, вся информация о сбоях и параметрах передаётся на экраны в кабине пилотов, а также доступна для расшифровки техническим службам на земле. Новая СЭС фиксирует все данные о сбоях — в том числе кратковременные — и позволяет техникам быстро найти и устранить неисправность.

Новинка ещё и в архитектуре генерации энергии. Впервые в российской гражданской авиации система построена на переменном токе с нестабильной частотой. Это позволило отказаться от встроенных стабилизаторов оборотов в генераторах (по сути, это аналог коробки передач) — они сложные, тяжёлые и требовательны к обслуживанию. 

Современная силовая электроника справляется с нестабильной частотой без проблем, так что переработка системы затронула и потребителей энергии — их блоки питания адаптированы под новые условия.

Новая СЭС уже летает на борту МС-21-310 с заводским номером 0012. Полностью завершённый импортонезависимый вариант будет установлен на следующий самолёт — борт 0013. Вся система уже прошла наземные и лётные испытания, включая проверку на электромагнитную совместимость и защиту от молний.

МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, разработанный для замены импортных аналогов Boeing 737 и Airbus A320. Он вмещает до 211 пассажиров, оснащён отечественными двигателями ПД-14 и предназначен для полётов на расстояния до 6 000 км. Ключевая особенность — рекордная доля композитных материалов (40%).

 Источник: Заметки авиастроителей, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Volkswagen уходит в крутое пике: продажи Porsche и Audi падают, прибыль рушится

Во втором квартале 2025 года чистая прибыль Volkswagen снизилась на 36,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года: компания заработала 2,29 млрд евро — почти на полтора миллиарда меньше, чем год назад.

В отчёте концерна сказано, что на результат повлияли слабые продажи у Porsche и Audi, затраты на реструктуризацию и жёсткие торговые условия (в первую очередь новые тарифы в США). Только за первое полугодие тарифы Трампа стоили концерну 1,3 млрд евро.

Операционная прибыль тоже просела — на 29%, до 3,83 млрд евро. Выручка снизилась на 3% — до 80,6 млрд евро, хотя объёмы поставок немного выросли.

На фоне таких данных Volkswagen пересмотрел прогнозы на год в сторону понижения. Причины всё те же: геополитика и экономическое давление, особенно со стороны США.
Это уже второй для Volkswagen провальный квартал подряд: в первом квартале текущего года прибыль упала на 41%, до 2,19 млрд евро.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России пересчитали автомобили Lada — их больше 12 млн, но есть нюанс: большинство «Лад» старше 10 лет

По данным «Автостат-Инфо», на 1 июля 2025 года в России зарегистрировано свыше 46 млн легковых автомобилей. Из них больше 12 млн — это Lada. Это значит, что у бренда по-прежнему самая большая доля в автопарке: 26,9%. Но есть нюанс: большая часть этих машин старше 10 лет.

В отчёте говорится, что всего в стране 14,6 млн автомобилей российских марок. Это около 32% от всего автопарка. Остальные 68% — иномарки. Причём доля иностранных машин продолжает расти: только за первые шесть месяцев 2025 года их стало больше на 2%. У отечественных машин прирост почти незаметный — всего 54 тысячи штук. Это показывает, что россияне всё чаще садятся за руль иномарок.
Lada всё ещё на первом месте, но почти 10 млн этих автомобилей были выпущены до 2016 года. В целом по стране 7 из 10 машин старше десяти лет. 

После Lada идут только иномарки. Toyota на втором месте — почти 4 млн автомобилей. У Kia второе место — 2,67 млн машин, у Hyundai — третье (2,36 млн). Renault и Nissan занимают примерно по 4,7% каждая. Интересно, что даже несмотря на уход этих брендов с рынка, их доля почти не меняется. Автопарк обновляется медленно, и замена старых машин идёт годами.

Самая массовая модель в стране — всё ещё старая добрая «семёрка» (ВАЗ-2107). Их больше миллиона. Следом идёт Lada Granta, а на третьем месте — Kia Rio. Четвёртую строчку занимает Lada Niva Legend — это самый популярный внедорожник в России.

В топ-15 моделей больше половины — это машины, которые появились на рынке больше 15 лет назад. Новые китайские марки активно набирают долю в продажах, но пока не успели повлиять на картину всего автопарка.

 Источник: Автостат Инфо, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Машина для тех, кому много и дешево ездить, да еще и с гарантией 600 тысяч километров. Представлен BYD e7 Travel Edition

Компания BYD представила седан e7 Travel Edition — это электромобиль, разработанный специально для рынка онлайн-сервисов такси. Машина предлагается в двух вариантах: с запасом хода 450 километров (тяговая батарея емкостью 48 кВтч) и 520 километров (тяговая батарея емкостью 57,6 кВтч).

Особенность e7 Travel Edition — расширенная гарантия на силовую установку (тяговую батарею, электромотор и управляющую электронику): 6 лет или 600 тыс. км пробега. Примечательно, что гарантия на всю машину — всего 1 год или 100 тыс. км пробега. Стоимость седана — от 129,8 тыс. юаней (18,2 тыс. долларов) до 139,8 тыс. юаней (19,5 тыс. долларов).

Машина выполнена в типичной стилистике BYD, дверные ручки — обычные, колесные диски — 16-дюймовые. В стандартную комплектацию входит 5-дюймовая цифровая панель приборов, тепловой насос, камера заднего вида, круиз-контроль, навигационная система, телематическая система, дефлекторы обдува для пассажиров сзади.

Габариты BYD e7 Travel Edition составляют 4780 × 1900 × 1515 мм, колесная база — 2820 мм. Автомобиль оснащен одним электромотором спереди, мощность —  136 л.с. Быстрая зарядка от 30% до 80% занимает примерно 28 минут для версии 450 км и 26 минут для версии 520 км.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Из космоса засняли эффектную «репетицию» солнечного затмения

Через два месяца, 21 сентября 2025 года, произойдёт второе и последнее в этом году солнечное затмение. К сожалению, жители России не смогут наблюдать его с Земли. Однако сегодня утром Луна устроила своеобразную «репетицию», пройдя по диску Солнца. Это событие удалось запечатлеть только из космоса.

Космический аппарат SDO, находящийся на орбите, зафиксировал прохождение Луны на фоне Солнца. Видеозапись запечатлела, как лунный диск частично закрыл солнечную поверхность. Процесс длился около часа — с 05:45 до 06:35 по московскому времени. 

Для наблюдателей с Земли Луна прошла рядом с Солнцем, но не пересекла его.

В воскресенье, 27 июля 2025 года, Землю достигнет солнечный протуберанец, выброшенный 23 июля. По прогнозам, основная масса солнечного вещества прибудет в первой половине дня, около 09:00 по московскому времени, с пиком геомагнитных возмущений к середине дня.

 Источник: Лаборатория солнечной астрономии ИКИ и ИСЗФ

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Крупные технологические компании устроили массовые чистки кадров: с начала 2025 года компании из сферы технологий уволили больше 100 тыс. человек, лидирует Intel

С начала текущего года в мире уволили более 100 000 сотрудников из компаний сферы технологий. Самые крупные сокращения — у Intel, где за полгода уволили больше 12 тысяч человек.

У Microsoft — минус 10 тысяч человек. Ушли люди из подразделений облаков, Xbox и даже некоторых студий. Meta* сократила около 8000 сотрудников, несмотря на активное развитие ИИ-направления. В списке активно увольнявших своих сотрудников — Amazon, Google, Cisco и Salesforce.

Если Intel находится в кризисе, и увольнение персонала для нее — возможность сократить расходы, то большинство компаний увольняет работников из-за смены приоритетов. Сейчас многие крупные игроки IT-сектора делают ставку на искусственный интеллект. Чтобы строить центры обработки данных и развивать нейросети нужны новые ресурсы — это значит меньше людей, больше автоматизации. Кроме того, во времена пандемии COVID-19 и какое-то время после, многие компании активно нанимали сотрудников на удалёнку, но бизнес-ожидания не оправдались, и теперь получился переизбыток кадров. А есть еще тарифы Трампа, которые сильно ударили по автопроизводителям и технологическим компаниям.
* Компания Meta признанной экстремистской и запрещена на территории РФ

 Источник: Ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Рынок ремонта запрещенных передовых чипов Nvidia растёт в Китае

В Китае начал расти спрос на бизнес, который теоретически не должен существовать: ремонт передовых процессоров Nvidia, экспорт которых США запретили своему торговому и технологическому конкуренту.

Около дюжины специализированных компаний в настоящее время предлагают услуги по ремонту, по данным двух таких фирм в технологическом центре Шэньчжэня, которые утверждают, что в основном ремонтируют графические процессоры (GPU) Nvidia H100, которые каким-то образом попали в страну, а также графические процессоры A100 и ряд других чипов.

«Спрос на ремонт действительно значительный», — сказал совладелец фирмы, которая занимается ремонтом игровых графических процессоров Nvidia на протяжении 15 лет и начала ремонтировать ИИ-чипы в конце 2024 года. Дела шли настолько успешно, что владельцы создали новую компанию для обработки этих заказов, которая теперь ремонтирует до 500 ИИ-чипов Nvidia в месяц. В её распоряжении имеется помещение, вмещающее 256 серверов, имитирующих условия работы в центрах обработки данных клиентов для проведения испытаний и проверки качества ремонта.

Процветающая индустрия ремонта подчеркивает, что передовые графические процессоры Nvidia остаются востребованными, несмотря на появление новых, хотя и менее мощных, продуктов от китайского технологического гиганта Huawei.

Nvidia не имеет права предоставлять ремонт или замену деталей для товаров, подпадающих под действие ограничений, в Китае. Однако, по данным источников, если видеокарта Nvidia в другой стране имеет дефект и находится на гарантии, которая обычно составляет три года, компания обычно заменяет её.

Представитель Nvidia заявил, что только компания и авторизованные партнёры «могут предоставить необходимые клиентам услуги и поддержку. Использование продуктов с ограниченным доступом без одобренного оборудования, программного обеспечения и технической поддержки нецелесообразно как с технической, так и с экономической точки зрения».

Ранее компания Nvidia заявила, что подает заявки в правительство США на возобновление продаж в Китай своего графического процессора H20, и получила заверения от США, что вскоре получит лицензии.

Министр торговли США Говард Лютник заявил, что запланированное возобновление продаж своих ИИ-чипов H20 в Китай является частью переговоров США по редкоземельным металлам и произошло через несколько дней после встречи генерального директора компании с президентом Дональдом Трампом.

 Источник: Reuters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самолёты Airbus расходятся как горячие пирожки: ирландская компания заказала сразу 90 новых лайнеров и ещё есть опцион на 40 самолётов

Ирландская компания Avolon разместила крупный заказ на 90 новых самолётов Airbus: 75 узкофюзеляжных A321neo и 15 широкофюзеляжных A330neo. Ещё 40 лайнеров добавлены в виде опционов — 25 A321neo и 15 A330neo. Поставки растянутся до 2033 года.

Avolon остаётся одним из крупнейших клиентов Airbus. Сейчас у неё на руках уже 79 заказов на A330neo и 264 — на A321neo. Причём ещё в 2014 году компания была первой, которая поставила свои деньги на A330neo. Спрос на самолёты в лизинг сейчас растёт — и дело не только в восстановлении перевозок. Производители не справляются с объёмами, поставки задерживаются, и перевозчики чаще берут самолёты у лизинговых компаний. У Airbus и Boeing именно на таких клиентов приходится значительная часть заказов на ближайшие годы.

 Источник: ATO, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Росатом» запускает производство гексафторида вольфрама высокой чистоты: он используется для производства полупроводников

Учёные госкорпорации «Росатом» создали технологию производства гексафторида вольфрама высокой чистоты. Сейчас уже проектируется первая в России площадка, где это соединение будут выпускать в промышленных объёмах — с полным циклом: от реакторов до аналитического оборудования. Разработку ведёт НИИ НПО «Луч». Там сделали опытные установки для двух ключевых этапов очистки — сорбционной и ректификационной. Кроме того, завершены методики контроля качества: научились точно измерять, сколько в материале примесей, в том числе газовых и металлических.

«Нам удалось создать уникальное оборудование для оснащения нового производства», — сказал генеральный директор НИИ НПО «Луч» Павел Карболин.

Шестифтористый вольфрам используется в разных отраслях промышленности, в том числе при производстве полупроводников — он способен вступать в качественные реакции с кремнием, водородом, силаном и германом.

 Источник: Росатом

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)