Искусственный интеллект обманул ожидания: разработчики работают медленнее с ИИ-инструментами

Недавнее исследование некоммерческой исследовательской группы METR (Model Evaluation & Threat Research) ставит под сомнение заявления о повышении производительности разработчиков программного обеспечения благодаря инструментам на основе искусственного интеллекта, таким как Cursor и GitHub Copilot. В ходе рандомизированного контролируемого эксперимента, в котором приняли участие 16 опытных разработчиков, выполнявших 246 реальных задач в крупных репозиториях, исследователи обнаружили неожиданный результат.

Разработчики, участвовавшие в исследовании, предполагали, что использование инструментов ИИ сократит время выполнения задач на 24%. Однако на практике использование инструментов, таких как Cursor Pro (доступ к которому был предоставлен примерно половине участников), привело к увеличению времени выполнения на 19%. Это означает, что разработчики работали медленнее, используя ИИ-инструменты.

Примечательно, что только 56% участников имели опыт работы с Cursor, основным инструментом ИИ, использованным в исследовании. Хотя почти все разработчики (94%) имели опыт использования веб-ориентированных больших языковых моделей (LLM) в своих рабочих процессах, для некоторых участников это исследование стало первым опытом работы именно с Cursor. Несмотря на проведённое обучение, результаты оказались неожиданными.

Исследователи METR предполагают несколько причин, объясняющих замедление работы разработчиков. Значительное время тратилось на формулировку запросов к ИИ и ожидание ответа, что отнимало время от непосредственно написания кода. Кроме того, ИИ испытывал трудности при работе с большими и сложными базами, которые использовались в эксперименте.

Авторы исследования подчёркивают, что полученные результаты не должны интерпретироваться как полное отрицание преимуществ ИИ-инструментов. Они признают существование других масштабных исследований, демонстрирующих повышение производительности разработчиков при использовании таких инструментов. Также отмечается быстрый прогресс в области ИИ и вероятность получения других результатов даже через три месяца. METR подтверждает значительное улучшение способностей ИИ-инструментов к выполнению сложных задач в последние годы.

Тем не менее, исследование добавляет ещё один аргумент к существующим сомнениям в отношении заявленных преимуществ инструментов кодирования на основе ИИ. Известно, что такие инструменты могут вносить ошибки и, в некоторых случаях, создавать уязвимости безопасности. Поэтому, несмотря на обещания повышения производительности, результаты исследования показывают, что разработчикам не следует ожидать мгновенного увеличения скорости работы при использовании ИИ-инструментов.

 Источник: Techcrunch, Исследование

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

У АвтоВАЗа минус один конкурент: «Моторинвест» не будет выпускать чисто бензиновые машины

Завод «Моторинвест» в Липецкой области будет выпускать только гибриды и электромобили, чисто бензиновых машин на конвейере не будет. Об этом рассказал директор департамента корпоративных продаж компании Алексей Конураев.

«Сборку бензиновых машин мы с удовольствием уступили нашим коллегам — другим производственным центрам. Сейчас у компании два проекта – Voyah и Evolute. Мы планируем работать только с этими брендами», — рассказал он.

Напомним, ранее «Моторинвест» собрал небольшую партию кроссоверов DFSK 500 и DFSK ix5. Но больше такие машины на площадке собирать не будут. Вместе с тем, производство Voyah в липецкой области расширяется: скоро стартует производство просторного 5-метрового гибридного седана Voyah Passion EVR.

 Источник: Китайские автомобили

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Будущее водородных автомобилей под вопросом? Honda откладывает запуск гигантского завода по производству топливных элементов

Honda внесла коррективы в план по запуску завода по производству топливных элементов нового поколения в городе Мока, префектура Тотиги, Япония. Изначально планировалось использовать часть территории и зданий бывшего завода Honda Powertrain Unit в Мока и начать производство к 31 марта 2028 года (конец финансового года FY2028), достигнув годовой мощности в 30 000 единиц. Подготовку к проекту уже начали.

Однако, учитывая изменения на мировом рынке водорода, Honda пересмотрела свои планы, уменьшив запланированную начальную мощность и отложив запуск полного цикла производства. Это решение повлекло за собой отказ от участия в государственной программе субсидирования, проводимой Министерством экономики, торговли и промышленности Японии (METI) в рамках проекта «зелёного преобразования» (GX). Программа предполагала поддержку создания цепочек поставок японских производителей, а условием получения субсидии был запуск производства мощностью более 20 000 единиц до конца FY2028. Изменённый план Honda этим условиям не соответствует.

Компания, являющаяся одним из пионеров в области водородных технологий и электромобилей на топливных элементах (FCEV), ведёт исследования и разработки в этой сфере уже более 30 лет. Стремясь к углеродной нейтральности всех своих продуктов и деятельности к 2050 году, Honda определила четыре ключевых направления применения топливных элементов нового поколения: легковые FCEV, коммерческий транспорт, стационарные генераторы и строительная техника. Развитие водородного бизнеса является одним из приоритетных направлений для компании.

В свете этих изменений, завод в Мока, скорее всего, будет запущен с меньшей, чем планировалось, производительностью, а сроки полного выхода на проектную мощность перенесены на более поздний период. Точные новые сроки и объёмы производства пока не раскрываются. Honda, по всей видимости, сосредоточится на адаптации к текущей рыночной ситуации и обеспечении долгосрочной конкурентоспособности своего водородного направления. Компания продолжает работу над проектом, но с учётом внесённых изменений.

 Источник: electriccarsreport

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Natilus показала, как будет выглядеть салон инновационного пассажирского самолета со «смешанным крылом»: вместо иллюминаторов — настраиваемые виртуальные окна

Калифорнийский стартап Natilus, занимающийся созданием инновационного пассажирского самолета со «смешанным крылом», представил концепцию салона авиалайнера.

В сотрудничестве с калифорнийской студией дизайна ACLA, стартап разработал две возможные конфигурации: высокоплотную на 196 пассажиров (40 мест первого класса, 48 мест класса «Эконом+» и 108 мест в эконом-классе с шагом 31 дюйм) и менее плотную премиум-конфигурацию на 164 пассажира.

Премиум-конфигурация включает четыре класса: 16 мест первого класса с возможностью раскладывания кресел в полностью горизонтальное положение, 16 мест бизнес-класса, 60 мест класса «Эконом+» и 72 места эконом-класса.

В Horizon будет то, что есть далеко не в каждом среднемагистральном пассажирском авиалайнере. Например, самолет будет оснащен тремя специальными пространствами для видеоконференций с современными возможностями подключения для видео- и телефонных звонков. В салоне также будут установлены современные системы освещения, компенсирующие отсутствие окон имитацией световых люков, и настраиваемые виртуальные окна.

Еще одним новшеством станет возможность бронирования так называемых «клубных мест» — специальных секций салона, предназначенных для людей, путешествующих вместе, например, семей или коллег. Horizon будет иметь три или четыре туалета и восемь выходных дверей.

Natilus также работает над концептом грузового самолета под названием Kona. 9 июля текущего года компания объявила о получении патента США на инновационный грузовой отсек ромбовидной формы. По данным Natilus, такой подход обеспечит в 2,5 раза большую вместимость, чем стандартные грузовые отсеки обычных самолетов. К этому стоит добавить выигрыш от аэродинамических свойств конструкции со «смешанным крылом»: такая компоновка может снизить эксплуатационные расходы на 30%.

 Источник: Aerotime

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Bitcoin обновил исторический максимум — теперь он стоит 119 тысяч долларов

Стоимость главной криптовалюты мира — Bitcoin — обновила рекорд стоимости: теперь за 1 BTC дают 119 тыс. долларов. Практически безудержный рост Bitcoin продолжается с 10 июля. Одновременно стоимость Ethereum превысила отметку 3 тыс. долларов. При этом если Bitcoin за неделю подорожал примерно на 9%, то стоимость Ethereum подскочила на 17%.

За неделю в топ-10 главных криптовалют мира ни у кого нет минуса, а больше других прибавили Cardano (28%) и XRP (25,5%). Капитализация крипторынка за последние 24 часа увеличилась на 1,68% — до 3,73 триллиона долларов США. Еще чуть-чуть, и по капитализации крипторынок догонит Nvidia.

 Источник: CoinMarketCap

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

7000 мАч, три 50-мегапиксельные камеры и Snapdragon 7 Gen4. Первые живые фото Realme 15 Pro в цвете Velvet Green

В Сети опубликовали живые фото будущего смартфона Realme 15 Pro — новинку представят только 24 июля. Тем не менее, уже можно оценить дизайн и ключевые характеристики.

Realme 15 Pro будет построен на однокристальной системе Snapdragon 7 Gen4 и в базовой версии получит 8 ГБ ОЗУ и 128 ГБ флеш-памяти. Емкость аккумулятора составит 7000 мАч. Интересно, что в смартфоне будет сразу три 50-мегапиксельных сенсора: один в составе фронтальной камеры, два — в основной (в главном модуле со сверхширокоугольным объективом и в модуле с телеобъективом). Толщина смартфона составит 7,69 мм.

 Источник: Equal Leaks

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Большая семейная машина — дешево. Представлен GAC Trumpchi M6 MAX: 7 мест, хорошее оснащение и 177 л.с. — всего 15 тыс. долларов

Компания GAC вывела на домашний рынок минивэн GAC Trumpchi M6 MAX. По своим габаритам он находится между полноразмерными 5-метровыми моделями и компактвэнами: габариты составляют 4793 × 1837 × 1730 мм, колесная база — 2810 мм. Внутри места для семерых, причем на заднем ряду два раздельных кресла.

Машина получила кресло водителя с электрорегулировками по 6 направлениям, пассажирское кресло с ручной регулировкой по 4 направлениям, двухзонный климат-контроль, акустическую систему с 8 динамиками, круиз-контроль, люк в крыше и кожаную отделку кресел. Панель приборов цифровая, с экраном диагональю 7 дюймов, медиасистема — с 10,25-дюймовым дисплеем. Уже в базе 6 подушек безопасности.

Машина оснащена 1,5-литровым турбомотором мощностью 177 л.с. в сочетании с 7-ступенчатым «роботом». Средний расход бензина — 7,22 литра на 100 км, разгон до 100 км/ч — за 9,4 секунды. Стоимость минивэна для первых покупателей — всего 15,3 тыс. долларов.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Кроссовер Kia, который дешевле «Москвича» и Lada: Kia Seltos можно заказать всего лишь за 1,7 млн рублей (на 200 тыс. рублей дешевле, чем месяц назад)

Новый кроссовер Kia Seltos можно заказать в России сейчас за 1,695 млн рублей — на 200 тыс. рублей дешевле, чем месяц назад. За эти деньги машину привезет компания из Владивостока.

Комплектация будет не самая богатая, но с цифровой приборной панелью, медиасистемой с крупным экраном, бесключевым доступом, кондиционером, электроприводом стояночного тормоза. Это будет автомобиль с 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 115 л.с. и вариатором.

В Набережных Челнах продают сразу три Kia Seltos с 1,4-литровым турбомотором мощностью 140 л.с. и «роботом», а в Новороссийске уже в наличии Kia Seltos со 149-сильным 2,0-литровым бензиновым мотором и вариатором. Для сравнения, месяц назад за такую машину просили 2,56 млн рублей.

 Источник: Автоновости дня, Drom.ru, Drom.ru, Drom.ru, Drom.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новые процессоры AMD Ryzen будут одними из самых передовых чипов на рынке. Они перейдут на техпроцесс TSMC N2P

Похоже, будущие новые процессоры AMD Ryzen на основе архитектуры Zen 6 не только принесут увеличение количества ядер, но и перейдут на совершенно новый техпроцесс. 

Согласно свежим данным, почти все основные CPU нового поколения будут производиться по техпроцессу TSMC N2P, то есть по нормам 2 нм. Это касается и серверных Epyc Venice, и настольных Olympic Ridge, и старших мобильных Gator Range. И лишь более доступные мобильные процессоры Medusa Point 1 будут либо совмещать техпроцессы 2 и 3 нм, либо полностью опираться на 3 нм. 

Переход на совершенно новый техпроцесс, видимо, позволит AMD нарастить количество ядер и производительность, при этом сохранив энергопотребление. Также можно ожидать рост частот, но не факт, что это будет реализовано.  

Напомним, инженерные образцы новинок уже поставляются клиентам, но пока нет даже слухов, когда нам стоит ожидать выход этих CPU. Обычно AMD запускает процессоры осенью, но уже середина июля, и отсутствие слухов в такие сроки может намекать на то, что спешить с выводом AMD не будет. Тем более что Intel в этом году вообще не предложит ни единой полноценно новой потребительской линейки.  

 Источник: Videocardz, AnandTech

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

120 долларов, но более 500 000 баллов в AnTuTu, IP64, microSD и разъём для наушников. Представлен бюджетный смартфон Infinix Hot 60 5G

Компания Infinix анонсировала новый бюджетный смартфон Hot 60 5G с поддержкой сетей пятого поколения, который при этом стоит всего 120 долларов. 

Новинка предлагает весьма производительную для этого сегмента SoC Dimensity 7020 и защиту от влаги (IP64), которая в этой цене пока что встречается весьма редко. 

У аппарата 120-герцевый экран диагональю 6,7 дюйма с разрешением Full HD+. Также можно выделить 50-мегапиксельную камеру, разъём для наушников, слот для microSD, аккумулятор ёмкостью 5200 мАч с 18-ваттной зарядкой и 6/128 ГБ памяти. При этом смартфон имеет толщину 7,8 мм и доступен в четырёх цветах: чёрном, зелёном, синем и карамельном.  

 Источник: Infinix

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)