Следом за выдвижными ручками Китай запретит некруглые рули в стиле Tesla

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (МИТ) недавно опубликовало проект обязательного национального стандарта GB 11557-202X «Положение о защите водителей от травм, вызванных механизмом рулевого управления транспортного средства».

Новый стандарт отменяет ранее допускавшиеся исключения из требований к испытаниям на ударную нагрузку на человека при определенных условиях. Теперь все модели автомобилей должны пройти это проверочное испытание независимо от обстоятельств.

Новые правила предъявляют принципиальные требования к рулевым колесам, в частности, к рулевым колесам, имеющим конструкцию типа штурвала. Стандарт требует проведения испытаний на удар в десяти конкретных точках обода рулевого колеса, включая «середину наиболее слабого участка» и «середину кратчайшего участка без опоры». Для рулевых колес, в которых отсутствует верхняя часть, эти критически важные точки испытаний физически отсутствуют, а это значит, что такие рулевые колеса не смогут соответствовать новому национальному стандарту.

Статистика дорожно-транспортных происшествий, приведенная изданием Autohome, показывает, что 46% травм водителей связаны с механизмами рулевого управления. Традиционные круглые рулевые колеса обеспечивают большую площадь амортизации при наклоне водителя вперед, в то время как нестандартные рулевые колеса значительно увеличивают риск травм.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

8000 мАч, 144 Гц, IP65, реально тонкий корпус и «титановый» цвет — за 310 долларов. Представлен Tecno Pova Curve 2 5G

Бренд Tecno официально представил в Индии смартфон Pova Curve 2 5G. Главной особенностью устройства стал аккумулятор емкостью 8000 мАч, обеспечивающий до двух дней активной работы в автономном режиме. При этом толщина корпуса даже не выходит за пределы 8 мм — 7,42 мм, а масса не превышает 200 граммов, что делает его одним из самых тонких смартфонов с такой автономностью в мире.

Экран — с панелью AMOLED диагональю 6,78 дюйма, кадровой частотой 144 Гц, пиковой яркостью 4500 кд/кв.м и защитным стеклом Gorilla Glass 7i. В основе аппаратной платформы лежит SoC MediaTek Dimensity 7100, программная платформа — Android 16. Разрешение главного модуля основной камеры составляет 50 Мп, фронтальная камера — с 13-мегапиксельным датчиком. Есть защита IP65, 45-ваттная зарядка, подэкранный сканер отпечатков пальцев, ИК-излучатель, стереодинамики с поддержкой Dolby Atmos.

Новинка поступит в продажу 20 февраля в трех цветах: Storm Titanium (титановый), Melting Silver (серебристый) и Mystic Purple (фиолетовый). Цены такие: 8/128 ГБ —310 долларов, 8/256 ГБ — 330 долларов.

 Источник: Gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Дроны доставили более 660 кг грузов через реку Лена в Якутии

В Якутии успешно проходит пилотный проект «Воздушная переправа», в рамках которого беспилотники доставили 668,5 кг грузов. За время реализации проекта выполнено 288 полетов. Об этом сообщил пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве со ссылкой на Мининноваций региона. 

С июля 2025 года дроны регулярно перевозили продукты питания, медикаменты и документы между Якутском и поселком Нижний Бестях, преодолевая расстояние в 12 км примерно за 15 минут при благоприятной погоде. 

Министр инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий Якутии Петр Николаев подчеркнул эффективность дронов для стабильной логистики и повышения доступности жизненно важных грузов. Использование беспилотников позволило сократить сроки доставки в 2–3 раза и снизить затраты на перевозку небольших партий.

Проект реализован Технопарком «Якутия» совместно с маркетплейсом Boon Market при поддержке Фонда развития инноваций. Технологический партнер — компания «Лаборатория будущего», производящая грузовые дроны «Муравей 24». Операторы дронов — студенты Якутского колледжа связи и информационных технологий им. П.И. Дудкина.

Работа по развитию технологий гражданских беспилотных авиасистем ведется в рамках федерального проекта «Разработка, стандартизация и серийное производство беспилотных авиационных систем».

 Источник: Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Он превзошел по продажам BMW 7 серии и Mercedes-Benz Maybach S-Class вместе взятые. Maextro S800 от Huawei и JAC оставался бестселлером

Новый седан Maextro S800 от Huawei и JAC оставался самым продаваемым автомобилем класса люкс в Китае по состоянию на январь 2026 года. Он превзошел по продажам BMW 7 серии и Mercedes-Benz Maybach S-Class вместе взятые.

С момента начала поставок в августе 2025 года Maextro S800 доминирует в сегменте роскошных седанов, предлагая автомобили по цене выше 700 000 юаней (~100 000 долларов США). Стоимость этой модели колеблется от 708 000 до 1 018 000 юаней (102 600 – 147 520 долларов США). В декабре 2025 года S800 установил рекорд продаж , продав 4376 автомобилей, значительно опередив ближайших конкурентов от традиционных марок.

В январе 2025 года компания Maextro поставила 2625 автомобилей седана S800. Несмотря на резкое снижение продаж на 38,6% по сравнению с предыдущим месяцем, автомобиль занял первое место в сегменте. Второе место занял BMW 7 серии (за исключением i7) с 1188 поставленными автомобилями. Mercedes-Benz Maybach S-Class занял третье место с 1040 поставленными автомобилями. Это означает, что Maextro S800 продал больше автомобилей, чем два его ближайших конкурента вместе взятые.

Согласно данным China EV DataTracker, совокупный объем продаж Maextro S800 достиг 14 078 единиц. Наибольшие продажи этого автомобиля зафиксированы в Шэньчжэне, Гуанчжоу, Шанхае и Пекине. Ранее Ричард Ю, руководитель автомобильного подразделения Huawei, заявил, что Maextro S800 станет самым продаваемым автомобилем в ценовом диапазоне до миллиона юаней.

В Китае Maextro S800 продается через магазины Huawei HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), которые также продают автомобили Aito, Stelato, Luxeed и Saic (Shangjie).

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Более 20 моделей BYD поставили на учёт россияне в 2025 года. Самой популярной стал кроссовер BYD Leopard 5

В 2025 году в России зарегистрировали автомобили BYD 21 модели, сообщает «Автостат Инфо».

Лидером продаж стал кроссовер Leopard 5 суббренда Fangchengbao (FCB)  с 489 регистрациями. На втором месте модель BYD Song — 469 единиц, третье место занял FCB Leopard 8 с 277 единицами.

Менее популярные модели включают минивэн Xia (5 единиц), седан для каршеринга E7 (1 регистрация) и компактвэн для такси D1 (1 регистрация).

Официально бренд BYD не представлен в России, но автомобили этой марки активно ввозятся через каналы параллельного импорта и доступны для покупки у крупных дилеров и независимых импортеров.

 Источник: Китайские автомобили

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Теперь ещё больше российский: «Москвич 3е» получил отечественные батареи «Рэнер»

Для российского электромобиля «Москвич 3е» (JB1-BCE1) оформлено новое Одобрение Типа Транспортного Средства (ОТТС). 

Помимо ранее используемых китайских батарей от JAC, теперь модель может оснащаться аккумуляторами отечественного производителя «Рэнер». 

«Москвич 3е» — это компактный электрический кроссовер, выпускаемый на возрожденном заводе «Москвич» (Москва) с конца 2022 года. Он является лицензионной версией китайского JAC JS4 (или Sehol X4), оснащен электродвигателем мощностью 68 л.с. (193 л.с. в пике) и батареей, которой в идеальных условиях хватает на 410 км хода (по циклу WLTP).

Внешне он практически идентичен бензиновому «Москвич 3», оснащен панорамной крышей, светодиодной оптикой и 18-дюймовыми дисками

 Источник: Фото, Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китай впервые поднял первую ступень ракеты Long March 10 из акватории моря

Китайские специалисты впервые завершили успешную операцию по возвращению первой ступени ракеты-носителя Long March 10. Поисково-спасательный отряд обнаружил и поднял ступень из акватории моря — это первый подобный опыт морского поиска и эвакуации для этой ракеты.

«Чанчжэн-10» относится к новому поколению носителей и играет ключевую роль в китайской программе пилотируемых полётов на Луну. Ракета создаётся для вывода на орбиту пилотируемого корабля Мэнчжоу и лунного посадочного модуля Ланьюэ. 

Ранее сообщалось, что Китай провел успешную посадку первой ступени частично многоразовой ракеты Long March 10 («Чанчжэн-10») в море, одновременно проверив систему аварийного спасения пилотируемого корабля Mengzhou.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

OpenAI обвинила DeepSeek в незаконном копировании технологий, использованных в ChatGPT

Компания OpenAI обвинила конкурента DeepSeek в использовании своих технологий для обучения новой модели R1.

По данным Bloomberg, DeepSeek применяет методику дистилляции: извлекает результаты из американских моделей ИИ и использует их для создания аналогичных возможностей. OpenAI считает, что это представляет угрозу не только для бизнеса, но и для национальной безопасности США.

В документе отмечается, что дистилляция позволяет обходить защиту моделей и может привести к применению ИИ в областях с высокими рисками, например, в биологии или химии. Представители OpenAI утверждают, что китайская компания использует скрытые каналы для доступа к данным моделей и обхода ограничений.

В ответ на эти действия власти США начали расследование и ввели меры по ограничению поставок передовых чипов для ИИ в Китай, чтобы снизить риски распространения технологий, созданных в США.

В начале 2025 года китайская лаборатория DeepSeek совершила технологический прорыв, выпустив серию моделей, которые изменили представление о стоимости и эффективности разработки искусственного интеллекта. Основной ажиотаж вызвала модель DeepSeek-R1, которая продемонстрировала возможности рассуждения на уровне топовых западных систем, таких как OpenAI o1, но при этом ее обучение обошлось в сотни раз дешевле.
 

 Источник: bloomberg

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Спасти ракету Vulcan Centaur после разрыва сопла бокового ускорителя помогли беспроблемные двигатели Blue Origin

Появились новые детали о запуске ракеты Vulcan Centaur, которая успешно вывела на орбиту  космический аппарат в рамках миссии USFF-87.

Как уже сообщалось, во время старта произошло разрушение сопла бокового ускорителя, что вызвало карусельное вращение и выброс горящих осколков, создавая впечатление близкой катастрофы. Это уже второй случай повреждения сопла за четыре запуска ракеты.

Теперь же стало известно, что двигатели центральной ступени (BE-4), разработанные Blue Origin, удержали Vulcan Centaur на курсе и фактически спас миссию. Проблемные боковые ускорители производятся компаниями, участвующими в проекте ещё со времён программы Шаттл, в частности, Northrop Grumman.

 Ракета-носитель Vulcan компании United Launch Alliance успешно вывела на геосинхронную орбиту космический аппарат, предназначенный для обеспечения национальной безопасности, в том числе аппарат для «охраны окрестностей», патрулирующий стратегически важную верхнюю часть космического пространства. Несмотря на аномалию в работе твердотопливного двигателя, ракета-носитель Vulcan и двигатель Centaur работали в штатном режиме и доставили космический аппарат непосредственно на заданную орбиту. 

ULA

 Источник: spacex_rus, ulalaunch, ABernNYC

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Отечественный электромобиль «Атом» прошёл экстремальные испытания в Сургуте: две недели, 1500 км, до -42°C

Электромобиль «Атом» успешно прошел испытания в экстремальных условиях при температуре до -42°C, что стало завершающим этапом зимних тестов перед началом серийного производства. Ранее были проведены лабораторные калибровки в климатических камерах и испытания в условиях московской зимы. Об этом рассказала пресс-служба «Атома». 

Производитель подчеркнул, что в ходе ходовых испытаний в Сургуте, где температура опускалась до -42°C, все основные системы автомобиля — климат-контроль, отопление, аккумулятор и двери — работали без замечаний. Общий пробег составил более 1500 километров в смешанном цикле («город+трасса»).

Во время тестов автомобиль был оснащен аппаратурой контроля, фиксировавшей показания систем при выполнении специальных заданий. Например, для оценки эффективности климат-контроля в салоне поддерживалась температура +24°C, а полный прогрев салона с -30°C до заданного значения занимал 25 минут.

Испытания показали, что при -30°C автомобиль заряжается полностью от 20% до 80% примерно за 45 минут. В компании подчеркнули, что «Атом» запускался мгновенно даже после полного ночного вымораживания.

Успешное завершение зимней валидации климатической системы в Сургуте стало финальным шагом в подготовке к старту серийного производства «Атома», запланированному на весну 2026 года. Полученные данные позволят внести корректировки в программное обеспечение автомобиля перед его выходом на рынок.

«Атом» — первый российский серийный электромобиль, разработанный АО «Кама» при поддержке Фонда развития промышленности. Ранее «Атом» в ходе тестового пробега преодолел 95% пути из Москвы в Казань в режиме автономного вождения.
 

 Источник: Атом

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)