Индийская миссия Gaganyaan прошла ключевые огневые испытания двигателя

Индийская организация космических исследований (ISRO) провела успешные огневые испытания двигательной установки модуля пилотируемой миссии Gaganyaan. Испытания прошли 5 июля в Центре жидкостных двигателей (LPSC) в штате Керала и охватывали работу всей системы — как основных, так и резервных двигателей.

Модуль обслуживания (Service Module, SM) играет критически важную роль в обеспечении жизнедеятельности экипажа во время полёта и безопасного возвращения на Землю. Его двигательная установка включает в себя пять основных двигателей (по 440 Н) и шестнадцать маломощных двигателей ориентации (по 100 Н), которые должны работать как единая система в различных фазах полёта — от выхода на орбиту до коррекций и торможения.

Во время проведённых испытаний специалисты проверили работу всей системы в условиях, максимально приближенных к полётным. Были протестированы различные режимы зажигания, имитирующие сценарии, которые могут возникнуть при выполнении миссии. Общая продолжительность огневых испытаний составила 350 секунд, система отработала без отклонений.

Это не первое испытание данной установки. В 2023 году ISRO уже проводило стендовые тесты на отдельных компонентах, но впервые была испытана полностью интегрированная двигательная система. Такие огневые тесты позволяют выявить возможные сбои в системе подачи топлива, слаженности работы двигателей и алгоритмах управления.

Миссия Gaganyaan является флагманским проектом Индии в сфере пилотируемой космонавтики. Её целью является запуск трёх астронавтов на орбиту высотой около 400 км и безопасное возвращение через 3 дня. Первый беспилотный тестовый запуск с возвращаемым модулем планируется в начале 2027 года, после чего последует пилотируемый старт.

Gaganyaan стал одной из самых технологически сложных программ ISRO. Помимо систем жизнеобеспечения и возвращения, Индия разрабатывает и собственный скафандр, средства аварийного спасения экипажа и обучающие программы для будущих астронавтов. Сама система двигателей модуля обслуживания создавалась на основе предыдущих разработок ISRO, но была существенно доработана для обеспечения высокой надёжности и многофункциональности.

Успешное завершение огневых испытаний позволяет ISRO перейти к следующему этапу — интеграции всех систем корабля и проведению лётных испытаний. В случае успеха Gaganyaan сделает Индию четвёртой страной, самостоятельно доставившей человека на орбиту — после СССР/России, США и Китая.

 Источник: thehindu.com, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Создана нейросеть с «человеческим» зрением, превосходящая стандартные модели по энергоэффективности

Исследователи представили новую нейронную сеть All-Topographic Neural Network (All-TNN), которая демонстрирует более человекоподобное восприятие изображений по сравнению с широко распространёнными свёрточными нейронными сетями (CNN).

Ключевое отличие All-TNN от CNN заключается в архитектуре. CNN используют механизм «обмена весами» (weight sharing), который повторяет идентичные детекторы признаков по множеству пространственных положений. All-TNN имеет принципиально иную структуру: её пространственные связи организованы наподобие топографической карты холмистой местности или изображения микроорганизмов под микроскопом. Как пояснил один из руководителей исследования, профессор Тим К. Китцманн из Института когнитивной науки в Оснабрюке (Германия), «обмен весами» в CNN — это инженерный обходной путь, тогда как человеческий мозг физически не способен копировать знания из одной области в другую.

All-TNN избегает этого ограничения благодаря уникальной архитектуре и методу обучения. Каждый пространственный участок этой сети обладает собственным набором обучаемых параметров. Во время обучения применяется «ограничение гладкости» (smoothness constraint), побуждающее соседние нейроны обучаться схожим, но не идентичным признакам. В тесте на распознавание объектов, кратковременно появляющихся в разных частях экрана, All-TNN показала в три раза более сильную корреляцию с человеческим восприятием, чем CNN.

Хотя по точности классификации изображений All-TNN (34,5% – 36%) пока уступает CNN (43,2%), она демонстрирует значительное превосходство в энергоэффективности. Несмотря на то, что All-TNN примерно в 13 раз больше по размеру (около 107 миллионов параметров против 8 миллионов у CNN), она потребляет более чем в 10 раз меньше энергии. Этот результат достигается за счёт способности сети концентрировать ресурсы на наиболее информативных частях изображения, а не обрабатывать его равномерно по всей площади.

Авторы подчёркивают, что энергоэффективность не была их основной целью. Главный интерес заключался в создании архитектуры, которая приближает к пониманию принципов работы как искусственного, так и человеческого интеллекта. Профессор Китцманн отметил, что бесконечное увеличение объёма данных и параметров модели (погоня за масштабом) может быть не самым эффективным путём, особенно с учётом ограниченности ресурсов реального мозга. Альтернативой может стать создание сетей, имитирующих человеко-подобное поведение. Разработка All-TNN рассматривается учёными как важный шаг в этом направлении.

 Источник: spectrum.ieee.org, Nature Human Behaviour

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Москвич 3» и «Москвич 6» — всё? Московский завод может начать сборку автомобилей китайского концерна SAIC вместо JAC

Похоже, старт продаж крупного кроссовера «Москвич 8» мы можем и не увидеть, а нынешние модели Московского автозавода — «Москвич 3» и «Москвич 6» — прекратят свое существование.  Как сообщает Drom.ru, автозавод «Москвич» может сменить партнера и начать сборку автомобилей китайского концерна SAIC вместо моделей JAC.

Переговоры с SAIC находятся на завершающей стадии, но осложняются санкциями США, наложенными на МАЗ «Москвич». Для обхода санкций планируется использовать схему с промежуточным юридическим лицом. SAIC участвует в разработке электромобиля Atom, что могло способствовать их более тесным контактам с «Москвичом».

Как пишет Drom.ru со ссылкой на источники на заводе, знакомые с ситуацией, сотрудничество с JAC будет прекращено из-за разногласий по поводу предоставления конструкторской документации. Задержка с выводом на рынок «Москвича 8» и «Москвича 5» также может быть связана с возможным прекращением сотрудничества с JAC. При этом непонятно, как смена производственного партнера скажется на самом бренде «Москвич», в раскрутку которого было вложено немало денег.

Ранее глава Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» рассказал, что у «Москвича» критические убытки, а вчера автозавод поднял стоимость «Москвича 3» 2025 года выпуска. 

 Источник: Drom.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Мы предпринимаем шаги, чтобы стать более гибкой, быстрой и эффективной компанией»: Intel сокращает сотни сотрудников в Израиле, завод Fab 28 под угрозой закрытия

Intel начала новый этап глобальных увольнений, на этот раз сокращения затронули Израиль. По информации местного ресурса Ynet, сотни сотрудников в стране могут потерять работу. Сокращения коснулись и ключевой производственной площадки компании в городе Кирьят-Гат, что свидетельствует о смене стратегии Intel в регионе.

По данным Calcalist, сотрудникам Fab 28 в Кирьят-Гат уже начали выдавать уведомления о предстоящем увольнении. Сокращения коснутся около 200 сотрудников из 4000, работающих на Fab 28. После увольнений численность Intel Israel составит 8500 сотрудников. До настоящего момента Intel избегала сокращений в Кирьят-Гат благодаря финансовой поддержке израильского правительства и долгосрочным обязательствам, взятым компанией в рамках планов по расширению.

Компания также рассматривает возможность закрытия своего завода Fab 28 в Израиле, что станет серьезным шагом. Fab 28 производит процессоры с использованием техпроцесса Intel 7 (он же 10-нанометровый Enhanced SuperFin). Однако завод не имеет EUV-литографии для производства чипов по новейшим технологиям 18A.

Представитель Intel в разговоре с корреспондентом ресурса Tom's Hardware подтвердил реструктуризацию: «Как мы объявили ранее в этом году, мы предпринимаем шаги, чтобы стать более эффективной, быстрой и эффективной компанией. Устранение организационной сложности и расширение прав и возможностей наших инженеров позволит нам лучше удовлетворять потребности наших клиентов и повысить эффективность нашей работы. Мы принимаем эти решения, основываясь на тщательном анализе того, что необходимо для позиционирования нашего бизнеса в будущем, и будем относиться к людям с заботой и уважением, выполняя эту важную работу».

Сокращения, в основном, затрагивают менеджеров среднего звена, руководителей первого звена и техников из удаленного операционного центра в Кирьят-Гате. Функции техников, которые работают и контролируют производственные системы удаленно, автоматизируются в рамках глобального перехода к сокращению ручного контроля над производством чипов.

Ранее Intel сокращала в Израиле в основном работников научно-исследовательских центров в Хайфе и Петах-Тикве. Стратегическая важность Fab 28 до настоящего момента «спасала» работников предприятия, но, ценность завода пересмотрена: Intel теперь считает площадку устаревшей, а ее долгосрочная жизнеспособность вызывает сомнения. Обсуждается возможность полного прекращения деятельности. Intel отказалась комментировать данную информацию.

В декабре 2023 года Intel получила от израильского правительства грант в размере 3,25 миллиарда долларов на строительство Fab 38 рядом с Fab 28, но приостановила проект в середине 2024 года.

 Источник: Tom's Hardware, Ynet

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Электрический Porsche Cayenne установил рекорд на легендарном подъёме Шелсли Уолш

Porsche впервые продемонстрировал возможности полностью электрического Cayenne. Замаскированный прототип, близкий к серийной версии, установил рекорд для внедорожников на трассе Шелсли Уолш в Великобритании — старейшем в мире автоподъёме, действующем с 1905 года. Габриэла Йилкова (Gabriela Jílkova), пилот команды TAG Heuer Porsche Formula E, преодолела 914-метровый асфальтовый участок с уклоном до 16,7% за 31,28 секунды, что на 4 секунды лучше предыдущего рекорда SUV.

Особенно впечатлил разгон: первые 18,3 метра электрокар преодолел за 1,94 секунды — результат, сравнимый с гоночными болидами на сликах, притом что прототип использовал летние шины. «Трасса не прощает ошибок из-за отсутствия зон для манёвра, но активная подвеска обеспечила мне полный контроль», — отметила Габриэла. Ключевым элементом стала система Porsche Active Ride, поддерживающая кузов в горизонтальном положении даже при экстремальных нагрузках. Вице-президент по линейке Cayenne Майкл Шетцле уточнил: «Технология радикально расширяет баланс между динамикой и комфортом», добавив, что финальная настройка модели ещё ведётся, но мощность прототипа соответствует серийной версии.

Параллельно телеведущий Ричард Хаммонд протестировал практичность прототипа, перевезя 100-летний автомобиль весом свыше 2 тонн. При общем весе груза с прицепом около 3 тонн Cayenne Electric справился незаметно для водителя. Porsche сохранил тягу до 3,5 тонн — как у бензиновых и гибридных версий.

Хотя Porsche продолжит развитие ДВС и гибридных модификаций Cayenne как минимум до начала 2030-х, рекордные показатели в Шелсли Уолш достигнуты исключительно благодаря электроприводу. «Без электрификации такие результаты невозможны», — заявил Шетцле. Рекордный прототип покажут публике на Фестивале скорости в Гудвуде (11–14 июля), а электрический Cayenne поступит в продажу параллельно с существующими версиями.

 Источник: electriccarsreport

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Сертификация российской альтернативы Boeing и Airbus — самолета МС-21 — подходит к концу

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин, выступая в Екатеринбурге на форуме «Иннопром 2025» сообщил о завершении сертификационных испытаний сразу трех моделей отечественных авиалайнеров — МС-21, SJ-100 и Ил-114.

«В авиастроении безусловным приоритетом для нас является достижение полного суверенитета. Мы планомерно движемся к этой цели. На завершающей стадии сертификации сейчас находятся полностью импортозамещенные российские самолеты — МС-21 и Superjet. Как и региональный Ил-114», — рассказал Михаил Мишустин.

Он подтвердил, что поставки первых серийных самолетов авиакомпаниям будут осуществлены в 2026 году.

Ил-114-300 — российский региональный турбовинтовой пассажирский самолёт, разработанный для замены устаревших моделей типа Ан-24 на местных авиалиниях. Он вмещает до 68 пассажиров, оснащён отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01, способен работать с грунтовых взлетно-посадочных полос и в арктических условиях.

SJ-100 — модернизированная версия российского ближнемагистрального пассажирского самолёта Sukhoi Superjet 100, разработанная для максимального импортозамещения комплектующих в ответ на западные санкции. Проект включает замену порядка 40 импортных систем, включая двигатели, авионику, шасси и системы управления, с использованием отечественных аналогов (в том числе двигателей ПД-8). Серийное производство запланировано на начало 2026 года с темпом выпуска около 20 лайнеров в год.

МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения, разработанный ПАО «Яковлев» (в составе ОАК) для замены иностранных аналогов Boeing 737 и Airbus A320. Ключевые характеристики:   

• Вместимость: до 211 пассажиров; 
• Дальность полёта: до 5100 км; 
• Двигатели: отечественные ПД-14; 
• Особенность: рекордная доля композитных материалов (40%).

 Источник: Фото, ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В отечественном мессенджере Max появились групповые видеозвонки

Команда мессенджера Max объявила о важном нововведении. Пользователям стали доступны групповые видеозвонки. Для создания группового звонка необходимо нажать кнопку «Звонки» внизу экрана и выбрать соответствующую опцию: появится ссылка на онлайн-встречу, которой можно поделиться. Во время сессии пользователь видит сетку участников и может демонстрировать экран.

В ближайшее время в групповом звонке появится чат с участниками, организатор сможет делиться правами администратора, а пользователи — выбирать себе нейроаватары, маски и фоны. 

Напомним, Max — цифровая платформа от VK, в которую встроены мессенджер, мини-приложения, конструктор чат-ботов, ИИ-помощник GigaChat и сервис организации путешествий OzonTravel. В мессенджере можно совершать аудио- и видеозвонки, бесплатно делиться «тяжёлыми» файлами (до 4 ГБ), создавать групповые чаты и собственные стикерпаки, отправлять голосовые сообщения и переводить деньги контактам. Приложение внесено в реестр российского ПО. Max доступен в мобильной, десктопной и веб-версиях. С 1 сентября 2025 года мессенджер Max должен будет предустанавливаться на все продаваемые в России смартфоны и планшеты. В конце июня 2025 года разработчики объявили, что в Max зарегистрировались более миллиона пользователей. В начале июля количество зарегистрированных пользователей в Max превысило два миллиона человек.

 Источник: VK, Max

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Wildberries открыла в Москве первый круглосуточный пункт выдачи без персонала

Компания Wildberries ввела в эксплуатацию первый в Москве круглосуточный пункт выдачи заказов, полностью исключающий присутствие сотрудников. Система работает на основе автоматизированных ячеек: покупатели получают доступ в помещение и открывают боксы через сканирование QR-кода.

Чтобы забрать заказ, клиент сканирует QR-код из уведомления для входа в здание. После этого требуется повторное сканирование того же кода для открытия конкретной ячейки с товаром. Технология обеспечивает выдачу в любое время суток без ограничений по графику работы персонала.

Новый пункт расположен по адресу: Москва, Новоданиловская набережная, дом 12. Идея создания подобных автоматизированных точек была впервые озвучена Wildberries ещё в 2019 году.

Внедрение таких пунктов снижает операционные издержки и повышает удобство для покупателей, особенно в условиях растущего спроса на экспресс-доставку. Это расширяет возможности сервиса в рамках развития инфраструктуры «последней мили».

 Источник: Москва сегодня, Интерфакс

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Samsung прекращает поддержку трех моделей Galaxy прямо накануне релиза One UI 8

Четыре года поддержки для LTE-версии Samsung Galaxy A22 и F52 5G, а также планшета Galaxy Tab S7 FE подошли к концу: Samsung прекращает поддержку этих устройств.

Все три модели вышли в продажу в июне 2021 года. Galaxy A22 5G и Galaxy F52 5G дебютировали с Android 11 из коробки и в ходе жизненного цикла получили два больших обновления. Пользователям Galaxy Tab S7 FE повезло больше — они получили три больших обновления, финальной стала Android 14. При этом ни одно из трех устройств не получило One UI 7.0.

Напомним, сегодня ближе к вечеру состоится премьера новых складных смартфонов Samsung — Galaxy Z Fold7 и Galaxy Z Flip7. Оба получат One UI 8 на базе Android 16 из коробки. Вот и получается, что поддержка Galaxy A22, Galaxy F52 5G и Galaxy Tab S7 FE прекращена буквально накануне выхода One UI 8. К слову, в августе Samsung перестанет обновлять и LTE-версию Galaxy A22 (она вышла чуть позже версии с поддержкой 5G).

 Источник: Sammobile

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Минус 700 тыс. рублей. В России подешевел премиум-кроссовер Wey 07 и минивэн Wey 80

Китайский премиум-бренд Wey, принадлежащий Great Wall, объявил о снижении цен на свои модели, представленные в России: кроссовер Wey 07 и минивэн Wey 80. По данным «Автоновостей дня», цены на Wey 07 уменьшились на 50-200 тыс. рублей в зависимости от года выпуска. Снижение стоимости Wey 80 оказалось более значительным — минус 400-700 тыс. рублей.

Гибридный кроссовер Wey 07, имеющий под капотом силовую установку мощностью 517 л.с. и способный проехать до 1140 км на баке бензина, предлагается в единственной комплектации Premium. Машина 2024 года выпуска подешевела на 200 тыс. рублей, 2025 года — на 50 тыс. рублей. Однако, прямая скидка тоже скорректирована в сторону уменьшения, и в итоге для покупателей машина дешевле не стала. Стоимость Wey 07 2024 с учетом проведенных корректировок составляет 6,7 млн рублей, Wey 07 2025 — 7,05 млн рублей.

Минивэн Wey 80 предлагается в России в комплектациях Premium и Business Lounge. Скидки на модели 2024 года составили 500 и 700 тыс. рублей соответственно. Цены на шестиместную версию Business Lounge 2025 года снизились на 400 тыс. рублей. Для Wey 80 также предлагаются прямые выгоды, но условия их предоставления зависят от комплектации и года выпуска. Обе комплектации Wey 80 оснащены гибридной силовой установкой PHEV.

Цены на Wey 80 сейчас выглядят так:

• Premium (2024) — 6,6 млн рублей;
• Premium (2025) — 6,9 млн рублей;
• Business Lounge (2024) — 8,0 млн рублей;
• Business Lounge (2025) — 8,3 млн рублей.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)