Современный автомобиль за 10 800 долларов с автопилотом. Представлен BYD Seagull Free Edition

BYD представила в Китае новую версию компактного электрического хэтчбека Seagull Free Edition, стоимостью 78 800 юаней (около 10 800 долларов).

Модель оснащена модернизированным светлым салоном, улучшенными функциями безопасности и запасом хода 405 км по циклу CLTC. Автомобиль построен на платформе e-Platform 3.0 и оснащён 55-киловаттным электромотором с крутящим моментом 135 Нм, а также 38,88-киловатт•часовым литий-железо-фосфатным аккумулятором, поддерживающим зарядку от 30% до 80% за 30 минут.

Интерьер дополнен двухцветной отделкой Sand Dune Pink, а в переднем ряду стандартно установлены порты зарядки USB-A и USB-C с мощностью до 60 Вт. Модель оснащена 12,8-дюймовым сенсорным экраном с системой DiLink 100, предлагающей голосовое управление и облачные сервисы. Старшие комплектации включают систему помощи водителю God's Eye C, а базовая версия имеет шесть подушек безопасности и улучшенные системы освещения, сигнала и кондиционирования.

Seagull остаётся базовой моделью серии Ocean с габаритами 3780×1715×1540 мм и колёсной базой 2500 мм, ориентированной на городских покупателей и молодёжь.

Ранее сообщалось, что миллионный экземпляр выпустили 30 июня на заводе в Сиане.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Россию едет партия Kia Ceed 2025: цены уже известны

В ближайшие дни на российский рынок поступит партия обновлённых универсалов Kia Ceed 2025 года выпуска третьего поколения. Один из дилеров в Москве озвучил цену за комплектацию Luxe, которую будут продавать за 3,2 млн рублей, не считая потенциальных скидок. Автомобили находятся в пути и скоро станут доступны для покупки.

Модель Luxe оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 128 л.с., работающим с 6-ступенчатым автоматом и передним приводом. Этот двигатель известен своей надёжностью, простотой обслуживания и умеренным расходом топлива. В комплектации Luxe предусмотрены подогрев передних сидений и руля, камера заднего вида, климат-контроль, круиз-контроль, светодиодная оптика и система автоматической парковки. Есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth и мультируль. Безопасность обеспечивают фронтальные и боковые подушки, шторки, помощь при экстренном торможении и старте в гору, а также обогрев зеркал и форсунок.

В оснащение входят рейлинги и 17-дюймовые диски, а датчик света улучшает управление в тёмное время.

 Источник: speedme.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китайских автопроизводителей хотят заставить закупать российские комплектующие: новые правила локализации

Минпромторг России намерен обязать китайских автопроизводителей, собирающих машины в стране, использовать комплектующие от местных поставщиков. 

По данным ТАСС, это требование может стать частью условий локализации, позволяя компаниям набрать дополнительные баллы для участия в государственных закупках и программах поддержки спроса. Конкретный перечень деталей пока не определён, но инициатива обсуждалась на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике.

Ранее министерство предлагало включить в обязательные требования лакокрасочные материалы российского производства. Окраска кузова будет считаться локализованной операцией только при использовании отечественной краски, что должно сократить зависимость от импортных поставок. На данный момент большинство ЛКМ закупается за рубежом.

Объёмы производства легковых автомобилей в России сокращаются: в мае 2025 года выпущено 35 тысяч машин, что на 18,5% меньше, чем в мае 2024 года, и на 49,8% ниже апреля 2025-го. 

Несмотря на спад, рынок ожидают новые проекты, включая локализацию моделей GAC, которая готовит сертификацию трёх автомобилей российской сборки.

 Источник: motor.ru, ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен Kia Seltos 2026 за $10 700 с расходом 6 л на 100 км и ресурсом более 300 000 км

Kia официально представила обновлённый кроссовер Kia Seltos 2026 года, доступный в Китае с 1 по 31 июля по специальной «летней цене» от 77 900 юаней (около 10 700 долларов). Модель оснащена задними фонарями с приветственной функцией, традиционными дверными ручками и 17-дюймовыми алюминиевыми дисками.

Салон оснащён центральной панелью с двумя экранами, совместимой с системами Kia Connect и Baidu Intelligent Connectivity 3.0. Автомобиль включает функции помощи водителю: предотвращение фронтальных столкновений FCA (с поддержкой пешеходов, велосипедистов и перекрестков), удержание полосы LFA, предотвращение съезда с полосы LKA, интеллектуальное ограничение скорости ISLA, оповещение водителя DAW, а также камеры заднего и бокового обзора RVM и BVM. Среди удобств — 6-позиционная электрорегулировка водительского сиденья, вентиляция и обогрев передних сидений, а также регулируемые задние сиденья с подголовниками.

Габариты модели составляют 4385×1800×1650 мм при колёсной базе 2630 мм, она оснащена передней независимой подвеской McPherson и задней торсионной балкой. Варианты двигателей включают 1,5-литровый SmartStream с 115 л.с. и 143,8 Нм крутящего момента в паре с IVT или 1,4-литровый турбомотор с 7-ступенчатой DCT.

Производитель говорит, что модель имеет ресурс более 300 000 км и расход топлива 6,05 л/100 км по циклу WLTC.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Проблемы с круиз-контролем всплыли у новейших Voyah Free российской сборки

У кроссоверов Voyah Free, собранных в России, выявлены неисправности в работе адаптивного круиз-контроля ICA, включающего слежение за разметкой.

Об этом сообщил владелец автомобиля, приобретённого в апреле 2025 года. По его словам, после активации функции машина отклоняется вправо и не удерживает центр полосы, что также зафиксировано, как минимум, у шести других владельцев в профильных чатах.

«Судя по всему, автомобилю необходима калибровка камеры Apollo-Tech (системы автономного управления Voyah, использующейся на китайских машинах). Дистрибутор марки, по всей видимости, меняет прошивку в машине, ограничивая функциональность Apollo-Tech. Вероятно, и калибровка в этот момент сбивается», — рассказал владелец.

Владелец дважды обращался в дилерский центр «БорисХоф Юг» для диагностики, но неисправность не устранена. Представители «Моторинвест», официального дистрибьютора Voyah в России, подтвердили наличие ситуации и сообщили, что дилер заказал специальное оборудование для дальнейших работ.

«Для проведения дальнейших работ дилер заказал необходимое оборудование. Нам искренне жаль, что все ранее выполненные работы не дали положительного результата. Но работа ведется, техническая поддержка включена в процесс», — пояснили Autonews.ru представители марки.

Сборка Voyah Free в России началась в начале 2025 года на заводе «Моторинвест» в Липецкой области.

 Источник: autonews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Топовые автомобили из Поднебесной с гарантией 8 лет или 160 тыс. км. В России открывается все больше дилерских центров Avatr

Компания Avatr увеличила дилерскую сеть в России, открыв новые центры в Екатеринбурге и Челябинске. Это позволило расширить географию присутствия до 11 городов, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань, Краснодар и Нижний Новгород. Общее число официальных дилеров достигло 22.

Avatr планирует дальнейшее развитие, ведя переговоры о подключении дилеров в 17 дополнительных городах, включая Красноярск, Ростов-на-Дону, Сочи и Грозный. Информация о предстоящих открытиях доступна на официальном сайте компании.

Все модели Avatr 11, приобретаемые у авторизованных дилеров, поставляются с расширенной гарантией: батарея CATL, электромотор и контроллер обеспечиваются гарантией на 8 лет или 160 тыс. км, а остальные компоненты — на 5 лет или 120 тыс. км.

Владельцы могут управлять основными функциями автомобиля, такими как климат-контроль, двери и парковка, через фирменное мобильное приложение, которое добавляет удобства в эксплуатации.

 Источник: speedme.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Вторая попытка: китайские спутники «Шицзянь» отправились на новый заход теста технологии дозаправки на орбите

Китайские спутники «Шицзянь-21» и «Шицзянь-25» во второй раз проводят операции по сближению на высокой околоземной орбите. Эти операции являются предшествующим этапом запланированного эксперимента по дозаправке на орбите. Сближение спутников является ключевым шагом перед проведением испытания по дозаправке топлива непосредственно в космосе. Успех этого эксперимента станет значительным прорывом в области космических технологий, снижая зависимость от наземной инфраструктуры.

Точные детали проводимых операций пока не раскрываются, однако, учитывая масштаб и значимость запланированного эксперимента по дозаправке, можно предположить, что «Шицзянь-21» и «Шицзянь-25» проходят тщательную проверку систем сближения, стыковки и непосредственно перекачки топлива.

Пока неизвестна точная дата проведения ожидаемого эксперимента по дозаправке. Информация о проводимых операциях ограничена. Более подробные данные, вероятно, появятся после завершения эксперимента по дозаправке.

 Источник: space.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Роботы научились «видеть» сквозь картон благодаря разработке учёных MIT

Учёные Массачусетского технологического института (MIT) разработали новую технологию визуализации, которая позволит роботам контроля качества на складах «видеть» сквозь картонные коробки и выявлять повреждения скрытых предметов. Разработанная система, получившая название mmNorm, использует миллиметровые волны (mmWave), аналогичные тем, что используются в Wi-Fi, для создания точных трёхмерных реконструкций объектов, скрытых от прямого обзора.

Эти волны способны проникать сквозь такие препятствия, такие пластиковые контейнеры или внутренние стены зданий, отражаясь от объектов. Система mmNorm собирает эти отражения и подаёт их на вход алгоритма, который оценивает форму поверхности объекта. В ходе тестирования новый подход достиг 96% точности реконструкции для различных предметов со сложной формой. Для сравнения, лучшие существующие методы достигают лишь 78% точности.

При этом mmNorm не требует дополнительной полосы пропускания. Эта эффективность позволяет использовать метод в самых разных условиях. Например, mmNorm может помочь роботам на фабрике или в доме различать инструменты, спрятанные в ящике, и определять их рукоятки, чтобы они могли более эффективно брать и манипулировать предметами.

Ключевым отличием mmNorm от традиционных радаров, является учёт явления зеркальности отражения волн. В то время как старые методы игнорировали этот параметр, mmNorm использует информацию о направлении отражённого сигнала для оценки так нормали поверхности – вектора, перпендикулярного к поверхности в данной точке. Комбинируя оценки нормалей поверхности во всех точках, система реконструирует трёхмерную модель объекта.

Для создания прототипа mmNorm исследователи использовали роботизированную руку с установленным на ней радаром, который непрерывно проводит измерения по мере перемещения вокруг скрытого предмета. Система сравнивает силу получаемых сигналов в разных точках для оценки кривизны поверхности объекта. Сигналы от множества антенн радара «голосуют» за направление нормали поверхности, а затем эти голоса объединяются для получения наиболее вероятного результата.

Система также способна различать несколько объектов, находящихся в одной коробке, и работает с объектами из различных материалов, включая дерево, металл, пластик, резину и стекло, за исключением объектов, скрытых за металлом или очень толстыми преградами.

В будущем учёные планируют улучшить разрешение системы, повысить её производительность для менее отражающих объектов и обеспечить возможность получения изображений сквозь более толстые препятствия. Они также намерены изучить возможности применения mmNorm в различных областях, включая робототехнику и дополненную реальность.

 Источник: MIT News

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Результаты позитивные: в России создают робота-помощника для космонавтов

Российские учёные разрабатывают робота для помощи космонавтам на Международной космической станции (МКС). Об этом рассказал журналистам на полях Открытой недели науки БРИКС+ ведущий инженер НИИ механики МГУ Антон Рогачёв.

Робот сможет выполнять часть рутинной работы за участников экспедиций и позволит учёным экспериментировать с управлением движением в невесомости. Робот негуманоидный: он представляет собой куб 30х30х30 см со множеством шлюзов. Разработчики планируют уменьшить его размеры и использовать алгоритмы искусственного интеллекта для взаимодействия с внешней средой.

Этот робот сможет автономно летать по станции, ориентируясь по камерам. В качестве помощника он сможет производить фотосъёмку экспериментов на борту, следить за состоянием оборудования. Сейчас мы испытываем его на наземной модели МКС — тренажёре, имитирующем условия на станции. Результаты позитивные.

Антон Рогачёв

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

ИИ научился ловить скрытую дискриминацию

Команда исследователей из Университета Лугано и Женевского университета разработала способ использовать большие языковые модели — такие как GPT-4o — для оценки справедливости поисковых систем. Новая методика позволяет выявлять гендерные перекосы в ранжировании результатов поиска, даже если они не выражены напрямую в тексте и остаются незаметны традиционным метрикам. Это может быть особенно важно в тех случаях, когда алгоритмы влияют на социально значимые решения — например, при приёме на работу, выборе медицинской информации или образовательных рекомендаций.

Авторы представили новую метрику CWEx (Class-wise Weighted Exposure), которая учитывает не только, сколько документов в выдаче относятся к разным гендерным категориям, но и насколько высоко они находятся в списке. Предыдущие подходы измеряли баланс, просто подсчитывая ключевые слова, связанные с мужчиной или женщиной. CWEx же использует семантическую оценку контекста с помощью языковых моделей, способных понимать общий смысл и тональность текста. Такой подход позволяет, например, различать скрытую предвзятость, не выраженную напрямую словами.

Чтобы проверить, насколько эффективно LLM определяют гендерную окраску текстов, исследователи сравнили несколько моделей: LLaMA, Qwen, Mixtral, GPT-4o и другие. Наилучший результат показал GPT-4o в режиме пошагового объяснения (Chain-of-Thought), правильно классифицируя более 90% документов. При этом модель оказалась способной улавливать тонкие различия между нейтральными и смещёнными текстами. Анализ также показал, что даже лучшие модели склонны немного чаще корректно определять предвзятость против женщин, чем против мужчин.

Авторы протестировали методику на двух наборах текстов. Первый — Grep-BiasIR — содержит 117 чувствительных к гендеру поисковых запросов, таких как «хорошие профессии для женщин», и около 700 документов. Второй — MSMGenderBias — собран и вручную аннотирован командой. Все документы делились на три категории: нейтральные, с предвзятостью в сторону женщин и в сторону мужчин. Кроме языковых моделей, в исследовании участвовали 180 человек, которые дали свои оценки текстам. Сравнение показало, что GPT-4o давал наиболее согласованные с людьми результаты.

Методика уже показывает свою эффективность в тестовых условиях. CWEx позволяет оценить справедливость выдачи не только по количеству материалов, но и по их видимости. Это особенно актуально в рекомендательных алгоритмах, системах найма и образовательных платформах, где скрытая предвзятость может незаметно формировать общественные представления и личные решения. Авторы подчёркивают, что такой инструмент может быть адаптирован и к другим чувствительным характеристикам — например, возрасту или этнической принадлежности — при условии корректной настройки и аннотации.

Исследование поднимает важный вопрос о прозрачности и ответственности ИИ-алгоритмов. Даже если системы работают «по математике», они всё равно могут отражать и усиливать социальные и культурные перекосы. Использование языковых моделей как инструмента проверки даёт возможность лучше понять, как именно это происходит — и вовремя вмешаться, прежде чем алгоритмы начнут закреплять несправедливость вместо объективности.

 Источник: arXiv

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)