SpaceX получила третий подряд контракт на запуск спутника для ВВС США: $81,6 млн за прогноз ураганов

Компания SpaceX получила контракт на $81,6 миллиона на запуск метеорологического спутника ВВС США в 2027 году. Контракт на миссию USSF-178 был заключён Командованием космических систем 27 июня. Это уже третья подряд победа SpaceX в рамках программы Национального запуска космических систем безопасности (NSSL).

Миссия будет включать запуск спутника Weather System Follow-on – Microwave Space Vehicle 2 (WSF-M2), а также дополнительную полезную нагрузку в виде экспериментальных малых спутников BLAZE-2. WSF-M2 — второй и последний спутник в программе WSF-M, первый, WSF-M1, был запущен SpaceX на орбиту в апреле 2024 года. Оба спутника WSF-M, созданные компанией BAE Systems, предназначены для работы на солнечно-синхронной орбите, обеспечивая глобальное покрытие для мониторинга погоды. Они оснащены сложными сенсорными массивами, способными измерять векторные ветры на поверхности океана — критически важные данные для оценки интенсивности тропических циклонов и отслеживания развития штормов.

Помимо мониторинга ураганов, спутники также характеризуют энергичные заряженные частицы на низкой околоземной орбите, предоставляя ценные данные о космической погоде, влияющие на работу спутников и связь. Программа WSF-M также включает возможности для характеристики морского льда, оценки влажности почвы и измерения глубины снежного покрова.

Дополнительная полезная нагрузка BLAZE-2 будет нести экспериментальные малые спутники, разработанные различными оборонными ведомствами.

Контракт USSF-178 укрепляет доминирование SpaceX в программе NSSL 3-й фазы, поскольку компания получила все три первых запуска в рамках «линии 1». Два предыдущих контракта на общую сумму $733,5 миллиона долларов были предоставлены ранее в этом году для запуска семи миссий Агентства космического развития и двух миссий Национального управления разведки. Программа NSSL 3-й фазы работает как контракт с неопределённым объёмом поставок (IDIQ) — это гибкая структура закупок, которая позволяет правительству выдавать задания по мере необходимости, не пересматривая условия для каждой миссии. Общая стоимость контракта составляет приблизительно $5,6 миллиарда в течение пяти лет, при этом SpaceX конкурирует с Blue Origin и United Launch Alliance (ULA) за отдельные миссии. Rocket Lab и Stoke Space также были выбраны в качестве поставщиков, но не могут участвовать в конкурсе, пока их ракеты не достигнут оперативного статуса.

«Линия 1» отличается от предыдущих фаз NSSL тем, что допускает миссии с менее строгими требованиями к обеспечению. Программа охватывает миссии от «уровня 0», не требующие государственного надзора, до «уровня 3», включающие более комплексные протоколы обеспечения для полезных грузов с более высоким риском. Командование космических систем обозначило WSF-M2 как «уровень 3» из-за существенного профиля операционного риска — это последний спутник в программе мониторинга окружающей среды, которая напрямую поддерживает военные операции.

 Источник: spacenews.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Rocket Lab запустила радиолокационный щит Земли в миссии Get the Hawk Outta Here из Новой Зеландии

26 июня компания Rocket Lab осуществила запуск ракеты-носителя Electron с четырьмя спутниками на борту. Старт состоялся с площадки Pad-A на космодроме Launch Complex 1 в Махиа, Новая Зеландия. Миссия, получившая название Get the Hawk Outta Here, доставила в космос три микроспутника радиочастотной геолокации для американской компании Hawkeye 360, а также экспериментальный спутник Kestrel-0A.

Все четыре аппарата были выведены на низкую околоземную орбиту (НОО) с высотой около 520 километров. Три спутника Hawkeye 360, входящие в состав группировки Cluster 12, предназначены для триангуляции источников радиочастотных сигналов по всему миру, заполняя, по комментарию Rocket Lab, «критический пробел в покрытии». Это позволит получать радиочастотные разведданные в стратегически важных регионах. Экспериментальный спутник Kestrel-0A, в свою очередь, будет использоваться для оценки новых возможностей и перспективных технологических улучшений.

Запуск Get the Hawk Outta Here стал 67-м запуском ракеты-носителя Electron и девятым запуском Rocket Lab в 2025 году. Эта миссия является второй из трёх запланированных запусков для Hawkeye 360, а в общей сложности Rocket Lab доставит на орбиту 15 спутников этой компании. Первый запуск, получивший название Virginia Is For Launch Lovers, состоялся в январе 2023 года.

На данный момент Rocket Lab планирует ещё как минимум полдюжины запусков в этом году. В их числе дебютный запуск более мощной и частично многоразовой ракеты Neutron, а также дальнейшие испытания суборбитального варианта Electron, известного как Haste, который используется в качестве испытательной платформы для гиперзвуковых технологий.

 Источник: rocketlabcorp.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Xiaomi представила Mijia Air Conditioner Pro Healthy Wind 1.5 hp: высочайшая энергоэффективность и охлаждение всей квартиры за 5 минут — за 420 долларов

Линейка кондиционеров Xiaomi Mijia пополнилась моделью Mijia Air Conditioner Pro: новинка оценена в 3000 юаней — 420 долларов. Недорого для модели с рейтингом APF 5.65, что соответствует самому высокому уровню энергоэффективности в Китае — Super Level 1.

Однако система не только экономно расходует электричество, но и довольно эффективна: по данным Xiaomi, кондиционер может охладить квартиру за 5 минут. Правда, площадь квартиры не указана.

Устройство оснащено системой ионной очистки, которая удаляет из воздуха бактерии, плесень, вирусы и аллергены (отдельно отмечается удаление формальдегида и мелкодисперсных частиц PM2.5). Для этого предусмотрены два фильтра. Мощность устройства составляет 1,1 кВт. 

 Источник: Xiaomi

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Учёные из Университета Северной Аризоны представили OpenExo – открытую платформу для разработки роботизированных экзоскелетов

Группа исследователей под руководством доцента Зака Лернера из биомехатронной лаборатории Университета Северной Аризоны опубликовала в журнале Science Robotics описание OpenExo – первой всеобъемлющей открытой платформы для создания экзоскелетов. Это событие сулит изменения в сфере реабилитации и помощи людям с ограниченными возможностями.

До настоящего момента разработка сложных электромеханических систем, таких как экзоскелеты, была дорогостоящей и длительной, что сдерживало многие исследования на ранних этапах. OpenExo призван преодолеть эти препятствия, предоставляя исследователям и разработчикам по всему миру доступ к комплексной базе знаний и исходным кодам.

Эффективный экзоскелет должен быть биомеханически совместим с пользователем, что требует многочисленных тестов, корректировок и адаптации под конкретные потребности. Кроме того, создание экзоскелета требует обширных знаний в различных областях инженерии, информатики и физиологии, учитывая сложность конструкции и множество взаимодействующих компонентов. Система OpenExo решает эти проблемы, предоставляя готовые решения и позволяя разработчикам использовать результаты многолетних исследований, опираясь на существующую базу.

Платформа OpenExo включает в себя подробные инструкции по сборке одно- и многосуставных экзоскелетов, чертежи, программный код и пошаговые руководства. «Наш проект значительно снижает порог вхождения», – подчеркнул Лернер. Он также отметил особую актуальность подобных открытых проектов в условиях сокращения государственного финансирования научных исследований.

Команда Лернера уже успешно применяла свои разработки для помощи детям с церебральным параличом и пациентам с нарушениями походки, что привело к получению грантов на миллионы долларов и созданию дочерней компании, выпускающей роботизированные устройства для голеностопного сустава. Исследователи также получили девять патентов, связанных с разработкой экзоскелетов. Лернер выразил надежду, что OpenExo ускорит исследования в этой области, отметив, что «экзоскелеты преображают возможности, и нет ничего более удовлетворительного, чем работа над технологиями, которые могут оказать немедленное положительное влияние на жизнь человека».

 Источник: Science Robotics

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первые Lada Iskra поставили на учет — машину засняли в Тольятти без какой-либо маскировки

Telegram-канал «Автопоток» опубликовал фото Lada Iskra с регистрационными знаками Самарской области. Сообщается, что машину засняли в Тольятти, и на ней нет никакой маскировочной пленки. Учитывая, что массовое производство было запущено 19 апреля, показанная на фото машина, очевидно, серийная. Но до официального старта продаж еще 22 дня — купить «Искру» можно будет с 20 июля.

На фото показана топовая версия машины — Lada Iskra SW Cross, причем в ранее не «засвеченном» темно-сером цвете. Фото салона нет.

Напомним, Lada Iskra предложат с двумя 1,6-литровыми бензиновыми моторами на выбор: мощностью 90 и 106 л.с. Базовый двигатель будет сочетаться с вазовской 5-ступенчатой механической коробкой передач, с мотором помощнее сочетается китайская 6-ступенчатая МКП и китайский вариатор WLY. Ожидаемый уровень цен — от 1,2 до 1,6 млн рублей.

 Источник: Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Марсоход Perseverance проанализировал 30-й марсианский камень и установил рекорд по дальности автономной поездки — больше 400 метров за один день.

3 июня марсоход Perseverance провёл исследование очередного марсианского камня — он сточил верхний слой породы, сдул пыль и изучил, что находится под поверхностью. Камень получил прозвище «Кенмор» и стал уже 30-м объектом, который марсоход обработал таким способом.

Команда NASA выбрала участок на краю кратера Езеро. Визуально «Кенмор» выглядел как подходящий кандидат — ровный и крепкий, но в процессе работы оказалось, что он нестабильный: вибрировал и крошился. Тем не менее, Perseverance всё же смог снять верхний слой и перейти к анализу.
Сначала марсоход сточил примерно 5-сантиметровое пятно, затем использовал устройство, которое выпускает струю азота под давлением, чтобы убрать пыль. 

После этого в дело вступили научные приборы. Сначала — камера WATSON, которая сделала крупные снимки участка, затем — система SuperCam: она «стреляла» лазером по разным точкам, а спектрометр изучал состав выбитых частиц. Параллельно SuperCam анализировала отражённый свет в инфракрасном и видимом диапазоне.

Учёные обнаружили в пыли глинистые минералы — это типично для древних марсианских пород. Также приборы показали, что в составе много железа и магния. Позже подключились инструменты SHERLOC и PIXL — они подтвердили наличие глины и добавили новые данные: в породе нашёлся полевой шпат, а ещё — марганцевый минерал, который Perseverance ранее не находил.
А еще Perseverance установил новый рекорд по дальности автономной поездки. 19 июня он проехал 411 метров за один день — на 64 метра больше предыдущего рекорда. Все благодаря системе AutoNav, которая помогает выбирать путь без вмешательства с Земли. По словам инженеров, марсоход мог бы проехать и больше.

 Источник: NASA

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Toyota готовит невероятный двигатель для серийных машин: 2 литра объема и более 600 л.с.

Toyota работает над новым поколением четырехцилиндровых двигателей, и, похоже, он может произвести революцию в мире мощности. Хотя основная цель — эффективность, инженеры Toyota подтвердили Auto Motor und Sport, что турбированная 2,0-литровая версия (G20E) способна на невероятные 600 л.с. (и даже больше). Это более чем вдвое превышает мощность трехцилиндрового 1,6-литрового мотора G16E-GTS, который устанавливают в GR Yaris, GR Corolla и топовую версию Lexus LBX.

Новые двигатели, объемом 1,5 и 2,0 литра, будут компактнее и легче нынешних. 2,0-литровая версия уже была продемонстрирована в концепте GR Yaris M. Однако, из-за строгих экологических норм, Toyota, вероятно, будет вынуждена снизить мощность G20E для серийных автомобилей. Тем не менее, даже 400-500 л.с. станут впечатляющими показателями.

Интересно, что один из инженеров Toyota намекнул на высокую степень тюнинга. «Мы оставили достаточно места между цилиндрами, чтобы двигатель можно было значительно расточить», — сказал он. Другой инженер заявил, что «производительность Yaris M невероятна», добавив, что колесную базу «горячего» хетчбэка пришлось немного расширить, чтобы разместить двигатель.

G20E разрабатывается для продольной и поперечной установки, что делает его универсальной силовой установкой для будущих моделей как самой Toyota (то есть гражданских машин), так и Gazoo Racing (доработанных версий).

Ранее Toyota намекнула на возможное возвращение Celica (или MR2 — пока непонятно), а также подтвердила, что Supra продолжит свою жизнь в новом поколении.

 Источник: Motor1

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

До 3 ТБ на квадратный сантиметр: учёные нашли способ кардинально увеличить плотность хранения информации

Учёные из Манчестерского университета и Австралийского национального университета создали одномолекулярный магнит, способный хранить данные при температуре −173 °C. Это рекорд для таких материалов — раньше для работы требовались ещё более низкие температуры. Технология позволяет уместить до 3 терабайт информации на квадратный сантиметр. 

Данные на жёсткие диски записываются путём намагничивания областей из множества атомов. А тут речь идёт о том, чтобы хранить данные на уровне одной молекулы. Такие материалы называются одномолекулярными магнитами (SMM), и раньше они работали только при температурах около −269 °C. Сейчас удалось поднять рабочую температуру до −173 °C.

Сам магнит — это металлоорганическая молекула с атомом диспрозия в центре. Обычно такие молекулы нестабильны — их структура изгибается, и магнитные свойства теряются. Исследователи нашли способ зафиксировать форму с помощью алкена — нециклического углеводорода, содержащего одну или несколько двойных связей углерод-углерод. Благодаря этому удалось сохранить нужные магнитные свойства и поднять рабочую температуру.

Модель, объясняющая поведение новой молекулы, была разработана в Австралийском университете и основана на квантовой механике. 

Пока что технология не подойдёт широкого применения в потребительских устройствах — смартфонах или ПК, так как рабочая температура всё ещё слишком низкая.

 Источник: nature

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Прямо как в «Аватаре»: японцы представили Capsule Interface — систему, которая превращает тело в дистанционный контроллер для человекоподобного робота

Японская компания H2L представила новое устройство — Capsule Interface, которое превращает тело пользователя в пульт управления для человекоподобного робота (что-то подобное показано в кинофраншизе «Аватар»). 

В презентационном видеоролике H2L женщина управляет роботом Unitree Robotics H1, а машина повторяет её действия — убирает, поднимает коробку, взаимодействует с человеком — и при этом точно передаёт не только движения, но и усилия. 

В отличие от обычных систем управления, которые передают только положение конечностей через датчики движения или камеры, Capsule Interface отслеживает мельчайшие изменения в мышцах пользователя. Это значит, что робот понимает, насколько сильно человек напрягается и передаёт это ощущение. Робот не просто копирует движения, а показывает, насколько тяжело выполняется действие — например, насколько сильно пользователь тянет или поднимает предмет. Устройство лёгкое и удобное, его можно встроить в кресло или кровать. 

H2L считает, что такой способ управления может пригодиться в разных сферах. Например, можно работать удалённо, управляя роботом в офисе или на производстве, не выходя из дома. Курьеры смогут поднимать и переносить грузы дистанционно, снижая нагрузку на тело. Также это поможет безопасно работать в опасных зонах, например, при ликвидации последствий аварий. Технология будет полезна в быту — например, для помощи пожилым людям или тем, кто часто занят на работе. Фермеры смогут управлять сельхозроботами, не выходя из дома, и обмениваться опытом с коллегами.

В будущем H2L планирует добавить обратную связь — чтобы пользователь не только управлял роботом, но и чувствовал то, что он делает.

 Источник: Interesting Engineering

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Почему у Boeing 737 прямо в полете оторвалась дверь? В США раскрыли причину и назвали виновных в этом инциденте

В январе прошлого года у самолёта Boeing 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines прямо во время рейса сорвало заглушку аварийного выхода. Это произошло после вылета из Портленда и привело к разгерметизации салона. Никто серьёзно не пострадал, но инцидент вызвал волну проверок и расследований. Теперь Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) завершил своё расследование. Эксперты пришли к выводу, что заглушка средней аварийной двери (MED) вообще никак не была закреплена до происшествия. Но ответственность возложили не только на Boeing, но и на регулятора — Федеральное управление гражданской авиации США (FAA).

Boeing, по данным NTSB, не обеспечила достаточного контроля на производстве и не обучила персонал как следует. Кроме того, поставщик компонентов Spirit Aerosystems допустил ошибки при сборке фюзеляжа. Что касается FAA, то регулятор должен был раньше заметить проблемы и вмешаться. 

«Недостатки в безопасности, которые привели к этому происшествию, должны были быть очевидны как для Boeing, так и для FAA — их можно было предотвратить. В этот раз это были отсутствующие болты, крепящие заглушку MED. Но те же недостатки в безопасности, которые привели к этому происшествию, с такой же легкостью могли привести к другим нарушениям качества производства и, возможно, к другим происшествиям», — заявила председатель NTSB Дженнифер Хоменди (Jennifer Homendy).

Заглушка MED была найдена в одном из районов Портленда через два дня после происшествия. Когда следователи осмотрели найденную заглушку, они обнаружили доказательства того, что крепящие ее четыре болта отсутствовали еще до происшествия. Как установили следователи NTSB, незакрепленная заглушка «постепенно поднималась вверх во время предыдущих полетных циклов», пока не отделилась от самолета во время аварийного полета.

NTSB также пришел к выводу, что за два года до происшествия добровольная система управления безопасностью (SMS) Boeing была неадекватной, не имела формального надзора со стороны FAA и не могла заблаговременно выявлять и снижать риски подобных инцидентов.

 Источник: Коммерсантъ, ntsb

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)