Генерация видео на новом уровне: Сбер представил Kandinsky 4.1 Video

Команда Сбербанка сообщила о скором выпуске новой  версии фирменной нейромесети для генерации видео — Kandinsky 4.1 Video. Первыми доступ к Kandinsky 4.1 Video получили участники технологической конференции GigaConf, а также некоторые художники и дизайнеры. Об этом заявил старший вице-президент, руководитель блока «Технологическое развитие» Сбербанка Андрей Белевцев в рамках GigaConf.

Андрей Белевцев отметил:

Kandinsky 4.1 Video обеспечивает качественно новый уровень генеративного видео. Модель стала в разы лучше по всем параметрам: по соответствию промпту, визуальному качеству, качеству генерации движений, а также способности моделировать физику мира. Такие разработки открывают беспрецедентные возможности как для дизайнеров, маркетологов, так и для представителей любых других креативных индустрий, работающих над созданием высококачественного видеоконтента.

Модель Kandinsky 4.1 Video генерирует видеоряд продолжительностью до 10 секунд в разрешении SD (720 х 576 пикселей) или HD (1280 х 720 пикселей) по текстовому описанию или произвольному стартовому кадру. С помощью модели можно создавать видео с произвольным соотношением сторон. 

В основе новой модели лежит архитектура диффузионного трансформера. Как отметили в Сбере, одним из факторов, позволивших улучшить качество модели, стало её дообучение (Supervised Fine-Tuning, SFT) на данных, подготовленных более чем 100 экспертами — дизайнерами, фотографами и художниками с профильным образованием. 

Напомним, нейросеть Kandinsky Video, разработанная Сбербанком, представляет собой генеративную модель для создания видеороликов по текстовому описанию или изображению. Это первая в России технология подобного рода, ориентированная на создание реалистичного видео с движением объектов и фона. В ноябре 2023 года представлена первая версия модели, генерирующей видео продолжительностью до 8 секунд (512 х 512 пикселей, 30 кадров/с). 

 Источник: Kandinsky

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Lada Iskra сначала только для «столиц». До начала продаж меньше месяца, собрано всего несколько десятков машин

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025) глава АвтоВАЗа подтвердил, что продажи новой модели Lada Iskra начнутся 20 июля 2025 года, в день рождения компании.

Однако появились уточнения: на первом этапе продажи стартуют только в «столицах», как выразился Максим Соколов, на онлайн-площадках. Конкретные города пока не названы. Кроме того, сообщается, что у АвтоВАЗа готово всего несколько десятков товарных автомобилей.

Сейчас уже остаётся меньше месяца до старта продаж, а на ВАЗе на данный момент присутствует лишь несколько десятков товарных авто, готовых к отгрузке. Ещё несколько десятков машин завод собрал не для продажи, а для блогеров и журналистов.

khadm_drive

Ожидается, что к 20 июля в сети появятся многочисленные обзоры. Модель прошла множество краш-тестов, подтвердивших высокий уровень безопасности, сравнимый с иномарками класса B. Стоимость автомобиля, по предварительным данным, составит около 1,2 млн рублей.

Автомобиль, представленный в кузовах седан, универсал и кросс-универсал, займет нишу между Lada Granta и Lada Vesta. Модель построена на модернизированной платформе CMF-B-LS с уровнем локализации свыше 90%, оснащена двигателями 1,6 л мощностью 90 или 106 л.с., а также 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

Производство Lada Iskra полностью не будут переносить на завод в Санкт-Петербурге, о чем рассказал инсайдер с АвтоВАЗа, который отметил, что у многих «сложилось ложное понимание о дальнейшей судьбе автомобиля Lada Iskra». Ранее стало известно, что в рамках Петербургского международного экономического форума АвтоВАЗ подписал соглашение о сотрудничестве с ООО «Автозавод Санкт-Петербург»: на предприятии, которое ранее было российской сборочной площадкой Nissan, будут выпускать Lada Iskra.

 Источник: khadm_drive, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китай отправит на Марс дрон с роботизированной рукой

Китай планирует отправить на Марс беспилотный дрон с роботизированной рукой. Он станет частью миссии Tianwen-3, запуск которой намечен на 2028 год. Главная задача дрона — отлетать от посадочной платформы на расстояние до 100 метров и собирать крупные камни, потенциально содержащие следы жизни. Эти образцы он будет доставлять обратно к посадочному модулю, чтобы позже отправить их на Землю.

На поверхности Марса также будет работать роботизированная рука и бур. Он сможет пробурить до двух метров вглубь — это поможет добраться до слоёв, где органические следы могли сохраниться лучше, чем на поверхности, подверженной радиации.

Точные характеристики самого дрона пока не раскрыты. Но известно, что Китай рассматривает разные варианты — от моделей, похожих на вертолет Ingenuity от NASA, до складных квадрокоптеров. 
Миссия Tianwen-3 нацелена на доставку не менее 500 граммов марсианского грунта и пород. Ожидается, что пробы вернутся на Землю в 2031 году. Китайские ученые надеются, что в этих образцах могут быть признаки прошлой или даже существующей жизни.

На Земле появится отдельная лаборатория — Mars Sample Laboratory, где собранные образцы будут проходить тщательную проверку на биологические угрозы.
Посадочное место пока не выбрано. Варианты рассматриваются в диапазоне от 17 до 30 градусов северной широты — там, по мнению ученых, выше шанс найти следы жизни.

 Источник: Nature Astronomy, Intresting Enginering

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В 6,2 млн километров от Солнца на скорости 687 000 км в час: зонд NASA Parker совершил 24-й пролет мимо звезды — последний в рамках базовой миссии

Зонд NASA Parker 19 июня в очередной раз сблизился с Солнцем — это уже 24-й по счёту пролет мимо звезды. Зонд снова подошёл на минимальное расстояние — 6,2 миллиона километров от поверхности на скорости в 687 000 км в час. Аналогичные рекорды по близости к светилу и скорости были установлены 24 декабря 2024 и 22 марта 2025. Эта встреча с Солнцем стала последней в рамках базовой миссии зонда: после этого пролета Parker Solar Probe продолжит оставаться на орбите вокруг Солнца и собирать данные, пока в 2026 году не будет официально рассмотрено продление миссии.

Как сообщили операторы миссии из Лаборатории прикладной физики (APL) Университета Джона Хопкинса в Мэриленде, где зонд был спроектирован и построен, на 22 июня все системы Parker Solar Probe работают исправно (во время сближения с Солнцем космический аппарат находился вне связи с Землей и работал автономно). Операторы космического аппарата считают, что тепловой щит Parker подвергся воздействию температур от 870 до 930 градусов Цельсия в момент максимального сближения.

«Parker Solar Probe остается в отличном состоянии, и как сам космический аппарат, так и его приборы готовы продолжить свою новаторскую миссию. Космический аппарат продолжит изучение солнечной атмосферы по мере вступления Солнца в фазу снижения своего 11-летнего цикла, предоставляя уникальную возможность изучить, как развивается солнечная активность и формирует гелиосферу в этот ключевой период», — рассказал Арик Познер (Arik Posner), научный сотрудник программы Parker Solar Probe в штаб-квартире NASA в Вашингтоне.

Миссия Parker Solar Probe реализуется в рамках программы «Жизнь со звездой», которую NASA запустило для изучения того, как Солнце влияет на Землю и людей. Управляет проектом Лаборатория прикладной физики, а координирует его Центр полётов NASA в Гринбелте, штат Мэриленд.

 Источник: NASA, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Российская замена Airbus и Boeing поднимется в небо в конце 2026 года. Первый полет серийного авиалайнера МС-21 «Аэрофлота» ожидается в 4 квартале 2026 года

Первые полёты на российских самолётах МС-21 «Аэрофлот» собирается начать в четвёртом квартале 2026 года. Об этом в интервью репортеру Павлу Зарубину рассказал генеральный директор нацперевозчика Сергей Александровский. Он добавил, что поначалу не обойдется без детских болезней. Судя по тому, как в Китае запускали серийный COMAC C919, первые месяцы МС-21 может летать без пассажиров — это может понадобиться для отладки систем, и чтобы убедиться в том, что серийный авиалайнер действительно безопасен. 

В планах у «Аэрофлота» — серьёзное расширение парка российских лайнеров к 2030 году. До 2033 года компания хочет получить 200 самолётов МС-21. Причём 108 из них — уже к 2030-му. На 18 машин контракт уже есть, ещё по 90 идёт обсуждение с Объединенной авиастроительной корпорацией. 

Вообще, по плану серийные МС-21 должны были появиться ещё в 2017 году. Потом дату перенесли на 2020, потом — на 2025, теперь — на 2026 год. Задержки были из-за перехода на российские комплектующие после санкций и необходимости провести дополнительные испытания.
Полностью «свой» МС-21 — с отечественными двигателями ПД-14 — должен присоединиться к программе летных испытаний уже этим летом.

 Источник: Фото, FrequentFlyers

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Только на одном заводе в Узбекистане выпустили 5 млн Chevrolet. Названа юбилейная модель

С конвейера завода UzAuto Motors в Асаке сошел пятимиллионный автомобиль компании, сообщила пресс-служба автопроизводителя.

Юбилейной машиной стал красный Chevrolet Onix. Его выпустили рабочие второй сборочной линии предприятия.

Рубеж в 4 млн собранных автомобилей UzAuto Motors преодолел в 2022 году. Тогда юбилейной машиной стал Chevrolet Tracker.

Первый миллионный автомобиль предприятие выпустило в 2008 году, им стал Chevrolet Lacetti. Отметку в 2 млн машин предприятие преодолело в 2014 году, тогда отметилась модель Gentra.

В 2018 года с конвейера сошел 3-миллионный автомобиль, которым стал Spark. Всего за 2024 год UzAuto Motors произвел более 350 тыс. машин.

 Источник: UzAuto Motors

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Вот такой вот Ford Explorer для любителей приключений. Представлен доработанный Ford Explorer Tremor 2026 с клиренсом меньше, чем у Lada Vesta SW Cross

Линейка внедорожников Ford Tremor пополнилась Ford Explorer 2026. Машина получила ряд доработок, позволяющих активнее штурмовать бездорожье. Правда, далеко с асфальтированной дороги на этой машине лучше не съезжать, так как клиренс хоть и увеличен на 25 мм, но итоговые 193 мм — это почти на 10 мм меньше, чем у Lada Vesta SW Cross.

Вместе с увеличенным клиренсом Ford Explorer Tremor 2026 получил переработанную подвеску с новыми амортизаторами и пружинами. Также улучшилась геометрия кузова, появились новые 18-дюймовые колесные диски с шинами Bridgestone Dueler (что показательно, это не внедорожная резина), спереди акцентированы буксировочные проушины. В салоне ничего нового, кроме цветовой гаммы с оранжевыми акцентами. Оснащение богатое — трехзонный климат-контроль, подогрев не только передних, но и задних сидений, акустика B&O c 14 динамиками.

Ford Explorer Tremor 2026 будет предлагаться со стандартными для Explorer моторами: в базе — 2,3-литровый Ecoboost мощностью 300 л.с., в топовой версии — 3,0-литровый V6 мощностью 400 л.с. В обоих случаях в стандартное оснащение войдет система полного привода с дифференциалом Torsen. Коробка передач — автоматическая.

Цены пока не объявлены, но, по предварительным данным, стоимость новинки будет находиться в диапазоне от 50 до 60 тыс. долларов США.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Старый тепловоз ТЭМ2 сможет еще поработать: машину прокачали гибридной силовой установкой

Маневровый тепловоз ТЭМ2 может прослужить до 64 лет — благодаря модернизации, которую разработали в «Желдорреммаш» и ВНИКТИ.

Инженеры предложили гибридную схему: дизель-генератор мощностью свыше 650 л.с. в связке с тяговой аккумуляторной батареей. Такой подход улучшает разгон и управление, а ещё помогает тратить меньше топлива — примерно на треть. Дополнительно снижается шум, вибрация и количество вредных выбросов.
ТЭМ2 — один из самых распространённых тепловозов в России. Их выпускали с 1960 по 2000 год на Брянском машиностроительном заводе. Всего построили больше шести тысяч машин разных версий.

Сейчас на сети РЖД идёт замена старых ТЭМ2 на более современные модели вроде ТЭМ18ДМ. Но модернизированный вариант даст старым локомотивам шанс проработать ещё несколько десятков лет.

 Источник: Авто культ, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России крысам с вживленными нейроимплантами устроили VIP-полет в стратосферу — в герметичных капсулах с системой жизнеобеспечения и контроля температуры

Российские ученые из биотех-лаборатории Neiry отправили в стратосферу пять крыс с вживленными нейроимплантами. Цель эксперимента — проверить, как мозг с нейроинтерфейсом адаптируется к необычным условиям высоты.

Полет прошел на стратостате Space Pi — это герметичные капсулы с системой жизнеобеспечения, контролем температуры, давления и состава воздуха, а также с видеонаблюдением и телеметрией. Запуск состоялся рано утром в Ярославской области, продолжался полтора часа. Аппарат приземлился в лесу примерно в 80 километрах от точки старта.

В Neiry объяснили, что в ходе полета проверяли работу нейроинтерфейсов, в том числе с подключенным искусственным интеллектом, в условиях стратосферы. Они смотрели, как мозг с имплантом реагирует на повышенную радиацию, резкие изменения температуры, ускорения и ограниченное пространство.

 Источник: РИА

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Развертывание российского аналога Starlink начнется в декабре 2025 года. Первые 16 спутников запустят с космодрома Плесецк

Развертывание российской спутниковой системы «Рассвет» — аналога американского Starlink — начнется в декабре этого года. Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов рассказал, что запуск пройдет с военного космодрома Плесецк, на орбиту выведут первые 16 спутников.

Проект «Рассвет» включен в национальный проект по развитию космоса, утвержденный Владимиром Путиным на прошлой неделе. Запуск коммерческого сервиса планируют на 2027 год. К этому времени на орбите должно быть более 250 спутников, а к 2035 году количество аппаратов группировки «Рассвет» может вырасти до 900. Одним из первых клиентов «Рассвета» станет авиакомпания «Аэрофлот». Система позволит обеспечить интернет на борту самолетов.

Разработкой системы занимается частная компания «Бюро 1440» при поддержке Роскосмоса. Группировка «Рассвет» предназначена для обеспечения глобального широкополосного доступа в Интернет, включая удалённые регионы, воздушный и железнодорожный транспорт, со скоростью до 1 Гбит/с и задержкой сигнала до 70 мс.

 Источник: Импортозамещение в промышленности

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)