Первый на рынке. Honor Magic V5 будет оснащен новейший кремний-углеродным аккумулятором с самым большим временем работы в классе

Honor собирается представить свой следующий складной смартфон Magic V5 на презентации 2 июля. Перед запуском компания подтвердила, что складной смартфон будет оснащен аккумулятором Qinghai Lake ёмкостью 6100 мАч  с использованием высококремниевого анода с 25-процентным содержанием кремния. Это, по словам Honor, первый подобный аккумулятор, который запущен в массовое производство.

По емкости он превосходит другие складные устройства на рынке. Например, Oppo Find N5 поставляется с аккумулятором емкостью 5600 мАч, а Vivo X Fold 5, который скоро будет анонсирован, как ожидается, будет иметь аккумулятор емкостью 6000 мАч.

Аккумулятор Honor не только больше, но и поддерживается тем, что компания называет «системой управления питанием AI Dujiangyan». Это фирменное решение, которое, по утверждению Honor, обеспечивает Magic V5 «самое длительное время работы» среди складных смартфонов.

Magic V5, как сообщается, имеет толщину всего 8,8 мм в сложенном состоянии и весит около 217 граммов, что делает его одним из самых тонких и легких складных устройств.

Ожидается, что телефон будет работать на чипе Snapdragon 8 Elite и будет иметь боковую разблокировку отпечатков пальцев. Что касается камер, то в нем будет система обработки изображений AiMAGE с переменной апертурой (F1.6–F2.5), фокусными расстояниями от 13 мм до 70 мм и 3-кратным оптическим перископическим зумом.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Почти триумф: Европейский космический аппарат от Exploration Company выдержал адское пекло атмосферы, но связь с ним потеряна и он не долетел до океана

Европейская компания Exploration Company, разрабатывающая космический аппарат для возвращения грузов с орбиты (с перспективой пилотируемых миссий), сообщила о частично успешном испытании своего демонстратора Mission Possible. Полёт, состоявшийся на прошлой неделе, подтвердил выполнение ключевых задач: успешный запуск, штатную работу полезной нагрузки на орбите, стабилизацию аппарата после отделения от носителя, управляемый вход в атмосферу Земли и восстановление связи после прохождения фазы плазменного радиомолчания (атмосферного затемнения).

Однако за несколько минут до запланированного приводнения в океан связь с аппаратом была потеряна. Компания оперативно охарактеризовала миссию как «частично успешную и частично неудачную» в заявлении в LinkedIn: «Капсула была успешно запущена, полезная нагрузка работала штатно на орбите, аппарат стабилизировался после отделения от ракеты-носителя, вошел в атмосферу и восстановил связь после периода радиомолчания. Мы всё ещё расследуем причины произошедшего и поделимся дополнительной информацией в ближайшее время. Приносим извинения всем нашим клиентам, которые доверили нам свои полезные нагрузки».

Восстановление связи критически важно: оно доказывает, что Mission Possible успешно выдержал экстремальные тепловые нагрузки при гиперзвуковом входе в атмосферу. Согласно плану полёта, следующим этапом после этого должен был стать спуск на парашютах со снижением скорости с 0,8 до 0,6 Маха. Exploration Company использовала парашюты американского производителя Airborne Systems (поставщика для кораблей SpaceX Dragon и Boeing Starliner), отметив их «проверенный боевой опыт». Учитывая момент потери связи (непосредственно перед приводнением), наиболее вероятной причиной инцидента считается аномалия при раскрытии тормозного или основного парашюта.

Демонстратор Mission Possible диаметром 2,5 метра был одним из крупнейших грузов на борту ракеты SpaceX Transporter 14, стартовавшей 23 июня с базы Ванденберг (Калифорния). Целью миссии была проверка четырёх ключевых технологий: прочности конструкции на орбите, живучести при гиперзвуковом входе в атмосферу, автономной навигации и полноценного возвращения. Компания подчёркивает, что неудачным можно считать лишь финальный этап – возвращение самого аппарата в течение трёх дней для передачи грузов клиентам на Земле.

Отмечается, что аппарат был создан в сжатые сроки при ограниченном бюджете, что могло способствовать возникновению технических сложностей.

 Источник: Arstechnica

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Превзойден ли предел? Hennessey представила двигатель мощностью более 1700 л.с.

Компания Hennessey Performance представила результаты испытаний двигателя для своего проекта Dodge Demon 1700 Twin-Turbo. Более года инженеры Hennessey Special Operations (HSO) работали над созданием этого уникального автомобиля. В основе проекта лежит серийный Dodge Demon 170, из которого создаётся, по словам разработчиков, самый мощный Demon 170 в мире.

Как сообщалось ещё в прошлом году, Hennessey взялась за доработку стандартного 6,2-литрового двигателя Hemi V8, заменив штатный нагнетатель парой турбокомпрессоров. В результате получился 7,2-литровый твин-турбо V8 Hemi. Недавно этот двигатель прошёл испытания на динамометрическом стенде, продемонстрировав впечатляющие результаты.

Мощность доработанного двигателя превысила 1700 лошадиных сил. Это значительное увеличение по сравнению со стандартными 1025 л.с. серийного Dodge Demon 170. Такое существенное повышение производительности стало возможным благодаря комплексной модернизации двигателя, включающей в себя установку турбонаддува и другие доработки, о которых Hennessey пока не сообщает подробностей.

Сейчас специалисты HSO завершают работы над проектом Dodge Demon 1700 Twin-Turbo. Точные характеристики и детали тюнинга пока не раскрываются полностью, но уже сейчас ясно, что автомобиль станет одним из самых мощных серийно производимых автомобилей в мире.

 Источник: thesupercarblog

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Lamborghini готовит самый мощный автомобиль в истории марки — мощнее 1001 л.с.

Компания Lamborghini готовится представить эксклюзивную лимитированную модель, дебют которой состоится в этом году. Хотя первоначально предполагалось название Fenomeno (испанское слово, означающее «феномен»), на данный момент эта информация не подтверждена официально. Слухи о названии появились в комментариях к посту в соцсетях, а патентные заявки на Fenomeno и Armero фигурируют на сайте carmoses.com, где их упоминают как варианты моделей Temerario и Urus соответственно. Таким образом, название будущей модели Lamborghini пока что остаётся загадкой.

Новинка будет создана на базе Lamborghini Revuelto. Несмотря на первоначальные предположения о мощности гибридной силовой установки в 1001 л.с., Lamborghini заявляет, что новая модель станет самым мощным автомобилем в истории марки. В основе силовой установки лежит тот же 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, но, благодаря доработкам гибридной системы, общая мощность значительно превысит 1001 л.с. Точные характеристики будут объявлены во время официальной презентации.

Недавно Lamborghini провела закрытый показ автомобиля для избранных клиентов. Один из присутствовавших описал машину как «автомобиль, который всё изменит», отметив, что дизайн вдохновлён одной из самых знаковых моделей в истории бренда. Учитывая, что Lamborghini уже выпустила дань уважения модели Countach, возникают предположения о том, что новая модель может быть посвящена Miura или Diablo.

Ранее сообщалось о лимитированном выпуске менее 50 экземпляров. Согласно последним слухам, будет создано всего 29 автомобилей. Таким образом, будущий суперкар Lamborghini обещает стать настоящим эксклюзивом, доступным лишь избранным коллекционерам.

 Источник: thesupercarblog

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Минус 8 ГБ памяти, плюс две буквы D в названии: дешевая GeForce RTX 5090 выйдет в августе

Nvidia работает над новой версией GeForce RTX 5090 — GeForce RTX 5090DD, предназначенной специально для китайского рынка. Согласно данным ресурса Benchlife, новинка выйдет в августе текущего года. Также подтверждается, что ускоритель будет построен на GPU GB202-240 — это будет уже третья версия флагманского графического процессора после GB202-300 (GeForce RTX 5090) и GB202-250 (GeForce RTX 5090D).

В отличие от модели GeForce RTX 5090D, которая практически ничем не отличалась от GeForce RTX 5090, GeForce RTX 5090DD будет сильно урезанной — для соответствия новым правилам экспортного контроля США. Так, объем памяти GDDR7 уменьшится с 32 до 24 ГБ, а ширина шины памяти снизится с 512 до 384 разрядов. При этом количество ядер CUDA (21 760) и значение TDP (575 Вт) не изменятся.

Цен пока нет, но очевидно, что при таком изменении характеристик GeForce RTX 5090DD должна оказаться дешевле GeForce RTX 5090D. Предполагается, что цена будет находиться на отметке 1200-1500 долларов.

 Источник: WCCF, Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Спасибо, Nvidia, что не 6 ГБ памяти. Представлена GeForce RTX 5050 8GB за 250 долларов

Компания Nvidia анонсировала свою самую дешёвую видеокарту линейки Blackwell – GeForce RTX 5050.

Можно сказать, что это замена RTX 3050, так как RTX 4050 в настольном сегменте не существовало. Новая карта стоит всего 250 долларов, что очень немного по современным меркам, однако это всего на 50 долларов меньше цены RTX 5060. При этом разница в характеристиках весьма существенная. 

В основе новинки лежит GPU GB107 с 2560 активными ядрами CUDA. У RTX 5060, в свою очередь, 3840 ядер, то есть ровно в полтора раза больше, что очень много на фоне разницы в цене в 50 долларов.  

Новинка также предлагает 8 ГБ памяти GDDR6 с частотой 20 ГГц и 128-битную шину. Ядро работает на частоте 2,31-2,57 ГГц. TDP – всего 130 Вт, правда, это почему-то на 15 Вт больше, чем у RTX 4060, у которой вычислительных блоков тоже больше. 

Судя по недавним утечкам мобильной RTX 5050 Laptop, можно предположить, что настольная будет близка к RTX 4060. Продажи новинки стартуют в июле. Есть данные о том, что речь о первом дне следующего месяца.  

 Источник: Nvidia

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Полноприводный кроссовер Volkswagen ID. Unyx 2025 заметно подешевел в России: заказы принимаются от 3,69 млн рублей (на 500 тыс. рублей меньше, чем в мае)

Заказы на полноприводный кроссовер Volkswagen ID. Unyx 2025 начали принимать в России в первой половине мая, тогда машина оценивалась в 4,2 млн рублей. Прошло полтора месяца, и ID. Unyx 2025 можно заказать гораздо дешевле.

В 3,69 млн рублей автомобиль оценила компания из Перми, машину обещают поставить заказчику в срок от 3 до 6 недель. У другого дилера, из Краснодара, машина стоит 4,0 млн рублей.

Во всех случаях речь о топовой комплектации ID. Unyx 2025 — Max High Performance. Это единственная версия машины с полным приводом. Также в оснащение входит тяговая аккумуляторная батарея емкостью 82,4 кВтч от CATL, обеспечивающая запас хода до 555 км.

 Источник: Avito, Avito

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Всё идёт по плану: первый пуск новой ракеты «Союз-5» с комплекса «Байтерек» состоится в декабре 2025 года

Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов сообщил, что создание объектов наземной инфраструктуры стартового комплекса «Байтерек» на космодроме Байконур и ракеты-носителя «Союз-5» идёт в плановом порядке. По его словам, первый пуск ракеты-носителя «Союз-5» с комплекса «Байтерек» запланирован на декабрь 2025 года. Ракета должна прибыть в Казахстан в конце октября.

Ранее мы писали о том, что запуск новейшей ракеты «Союз-5» могут отложить на полтора года: до марта или даже до конца 2026 года. Причины такого сдвига сроков источник тогда не уточнил. Согласно совместному проекту, российская сторона создаёт саму ракету «Союз-5», а казахстанская — отвечает за создание наземной инфраструктуры и модернизацию комплекса «Байтерек».

Ракета «Союз-5» вдвое грузоподъёмнее «Союза-2»: она может выводить на низкую опорную орбиту 17 тонн полезной нагрузки вместо 8,7 тонн. Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов отмечал, что стоимость запуска 1 кг полезной нагрузки составит 300 тыс. рублей, что на 40% дешевле, чем у «Союза-2». При этом ракета «Союз-5» должна была впервые стартовать до конца 2023 года, но сроки уже неоднократно сдвигались.

 Источник: Интерфакс

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Россию приехал сверхпопулярный BMW M5 Touring: первую машину в наличии продают за 20,5 млн рублей

На классифайде Auto.ru появилось объявление о продаже первого доставленного в Россию универсала BMW M5 Touring последнего поколения (в кузове G60). Ранее машину можно было лишь заказать в России.

«Заряженный» универсал, оцененный в 20,5 миллионов рублей, находится в Москве и имеет практически нулевой пробег — всего 50 километров. Напомним, заказы на этот автомобиль принимались за 19 млн рублей. Универсал оснащен стандартной для модели гибридной силовой установкой на базе 4,4-литрового V8, развивающей впечатляющие 727 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Это позволяет M5 Touring разгоняться до 100 км/ч всего за 3,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 305 км/ч.

Машина окрашена в эксклюзивный яркий цвет Isle of Man Green. Интерьер отделан комбинированной кожей оранжевого и чёрного цветов. Среди опций — адаптивный свет, четырёхзонный климат-контроль, премиальная акустическая система Bowers & Wilkins, кресла с подогревом и вентиляцией.

Ранее мы писали о том, что BMW M5 Touring оказался очень популярным в мире — BMW даже пришлось увеличить производство этой версии.

В качестве альтернативы BMW M5 Touring можно рассмотреть 36-летний Mercedes-Benz S-класса в кузове W126 с доработкой AMG: у него 385 л.с., а цена — 45 млн рублей. 

 Источник: Auto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

6500 мАч, 90 Вт, 6 лет обновлений, Snapdragon 8sG4 и IP68 — всего 340 долларов. Представлен Poco F7

Сегодня бренд Poco официально представил смартфон Poco F7. Новинка в базовой версии для первых покупателей обойдется в 340 долларов — ровно столько же на старте продаж просили за Poco F6, причем новая модель стала лучше сразу по многим аспектам.

«Фишка» Poco F7 — аккумулятор большой емкости 6500 мАч, поддерживающий зарядку мощностью 90 Вт. Аппарат можно использовать в качестве мобильного аккумулятора, выходная мощность составляет 22,5 Вт.

Poco F7 получил экран AMOLED с диагональю 6,83 дюйма, разрешением 1,5К и кадровой частотой 120 Гц. Пиковая яркость — 3200 кд/кв.м., защиту экрана обеспечивает закаленное стекло Gorilla glass 7i.

В основе аппаратной платформы лежит SoC Qualcomm Snapdragon 8sG4. Фронтальная камера — 20-мегапиксельная, основная — с датчиками разрешением 50 Мп (Sony IMX882) и 8 Мп.

Смартфон получил металлическую боковую рамку, стереодинамики, ИК-излучатель и защиты от пыли и воды в соответствии со степенью IP68. Толщина корпуса составляет 7,98 мм, масса — 222 грамма. Из коробки установлена HyperOS 2.0 на базе Android 15, аппарат получит четыре обновления Android и еще два года будет получать обновления безопасности. Конфигураций памяти две: 12/256 ГБ за 340 долларов и 12/512 ГБ за 400 долларов.

 Источник: Poco

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)