Xiaomi с аккумулятором 5000 мАч, 33-ваттной зарядкой и встроенной вилкой — всего 23 доллара. Мобильный аккумулятор Xiaomi 3-in-1 Power Bank 5000 33W поступил в продажу

Xiaomi запустила продажи нового мобильного аккумулятора Xiaomi 3-in-1 Power Bank 5000 33W. Ключевые характеристики уже есть в названии, но есть и нюансы. Например, выходная мощность в 33 Вт обеспечивается только при питании от сети через встроенную вилку и встроенный кабель USB-C. А вот если подключить смартфон или планшет непосредственно к встроенному мобильному аккумулятору, то выходная мощность составит 22,5 Вт.

Максимальная мощность зарядки — 18 Вт, емкость встроенной аккумуляторной батареи — 5000 мАч. Помимо встроенного кабеля есть и небольшой интегрированный экран, отображающий режимы (зарядка от сети/от встроенного аккумулятора), а также процент заряда встроенной аккумуляторной батареи. Цена новинки — всего 23 доллара (169 юаней).

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Компактный корпус за 12 долларов: представлен Suoyi Phoenix C1

Китайская компания Suoyi представила корпус Phoenix C1 объёмом 8,5 литра, предназначенный для компактных ПК. Новинка поддерживает материнские платы ITX и узкие M-ATX (шириной до 220 мм), блоки питания TFX и карты расширения половинной высоты (Low Profile) длиной до 220 мм.

Корпус с габаритами 260 × 100 × 330 мм выполнен из стали толщиной 0,7 мм с U-образной конструкцией, выдерживающей нагрузку до 50 кг. Он оснащён двумя слотами для 9-см вентиляторов спереди и поддерживает до пяти 2,5-дюймовых дисков. Высота процессорного кулера ограничена 75 мм. Интерфейсы включают порты USB-C (5 Гбит/с), USB-A (5 Гбит/с) и USB-A (480 Мбит/с). Вентиляционные отверстия на правой панели обеспечивают охлаждение.

Базовая версия получила перфорированную левую панель, а C1+ — сетчатую панель Mesh и алюминиевую ручку.

Цена базовой версии составляет около 12 долларов, а улучшенная C1+ стоит около 14 долларов.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Wi-Fi 6 со скоростью до 6 Гбит/с и поддержкой Mesh. Представлен маршрутизатор Reliance Jio AX6000

Reliance Jio выпустила универсальный маршрутизатор Wi-Fi 6 AX6000, который работает на базе четырехъядерного чипсета и поддерживает скорость до 6000 Мбит/с. Он может охватывать площадь до 100 кв. м и обслуживать более 100 подключенных устройств.

AX6000 работает как в диапазонах 5 ГГц, так и 2,4 ГГц. Он обеспечивает скорость до 4800 Мбит/с на 5 ГГц и 1200 Мбит/с на 2,4 ГГц. Он использует 8 внутренних антенн и поддерживает OFDMA и MU-MIMO. Маршрутизатор поддерживает шифрование WPA3 для лучшей безопасности. Он также поддерживает Smart Roaming, который автоматически переключается между диапазонами.

Устройство поддерживает AI Mesh и работает с расширителями Jio True AI Mesh, такими как JE6801. Это позволяет пользователям расширить покрытие по всему дому. Приложение JioHome помогает управлять маршрутизатором, настраивать родительский контроль и умные устройства, такие как освещение и камеры. Для проводных устройств предусмотрено 5 портов Gigabit Ethernet. Другие функции включают поддержку гостевой сети и интеллектуальное управление в приложении.

Однако AX6000 поддерживает только интернет-провайдеров, использующих DHCP. Он не работает с соединениями PPPoE или IPoE. Размеры маршрутизатора составляют 16,4 х 16,55 х 7,6 см, а масса — 1,8 кг.

Jio AX6000 доступен в белом цвете по цене 70 долларов.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ещё больше очень зорких «глаз» на орбите: SpaceX запустила новейшие спутники Iceye

Iceye, поставщик критически важной инфраструктуры для разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR), успешно запустила и вывела на орбиту шесть новых спутников SAR, выполняя специальные клиентские миссии и расширяя собственную группировку спутников SAR — крупнейшую в мире.

Этот запуск доводит общее количество запущенных спутников Iceye до 54. Все спутники Iceye  успешно запущены 23 июня на борту миссии Transporter-14 при помощи SpaceX с Космической военной базы Ванденберг в Калифорнии, США . Каждый космический аппарат установил связь, и проводятся плановые операции по вводу в эксплуатацию. Эти спутники были изготовлены Iceye в Финляндии и ICEYE US в Соединенных Штатах.

С этим запуском Iceye успешно запустила свой второй спутник Generation 4 («Gen4»), после первого с миссией Transporter-13, запущенной в марте. Спутники Gen4 расширяют лидерство ICEYE в области SAR в национальной безопасности и ликвидации последствий стихийных бедствий с наилучшим доступным качеством изображений SAR. Они удваивают размер антенны SAR, а также излучаемую мощность SAR, что позволяет в 2 раза увеличить области съемки (ширина полосы обзора 150–400 км) и на 30% увеличить детализацию изображений.

В этом году запуски Iceye в январе и марте 2025 года успешно развернули по четыре новых спутника каждый. Iceye планирует запускать более 20 новых спутников ежегодно в 2025 году и далее.

Первая ступень Falcon 9 совершила успешную посадку на плавучую платформу.

 Источник: prnewswire, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Имитация механической коробки передач, большой проекционный экран в базе, полный привод и почти 500 л.с. — всего 32 тыс. долларов. Начались предпродажи Voyah Free+

В Китае начали принимать предварительные заказы на новейший кроссовер Voyah Free+ (машину представили этой весной). Автомобиль получил массу улучшений, не изменилась разве что силовая установка. Первые покупатели могут рассчитывать на ряд бонусов: например, бесплатно автомобиль дооборудуют доводчиками дверей, улучшенной акустикой с динамиками в подголовниках и спортивными четырехпоршневыми суппортами.

Габариты машины — 4915 х 1960 х 1660 мм при длине колесной базы 2960 мм. То есть это полноразмерный кроссовер, но по-прежнему 5-местный. Автомобиль уже в базе оснащен 29-дюймовым проекционным экраном с поддержкой дополненной реальности, цифровой приборной панелью и медиасистемой с дисплеем диагональю 15,6 дюйма. Сиденье переднего пассажира оснащено подставкой для ног, спинка заднего сиденья регулируется по углу наклона. Подогрев и вентиляция сидений есть как спереди, так и сзади.

Из других особенностей оснащения — вместительный холодильник (объем — 7 литров), встроенный в передний подлокотник, акустика Voyah Sound формата 7.1.4 с 22 динамиками, атмосферная подсветка с 256 цветами.

В базовой версии — один электромотор мощностью 292 л.с., в топовой два электромотора общей мощностью 476 л.с. Емкость тяговой аккумуляторной батареи составляет 43,2 кВтч, запас хода на чистом электричестве — от 190 до 235 км. Ранее мы писали, что Voyah Free+ получил имитацию механической коробки передач.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Своего рода ракетный двигатель с инопланетными технологиями» SpaceX Raptor 3 успешно проходит несколько испытаний в день

На дороге общего пользования в районе города-космодром Starbase был замечен новейший двигатель Raptor 3 SN19, направляющийся на испытательный стенд Raptor South.

Джастин Шварц (Justin Swartz), который выложил информацию, подтвердил, что двигатель проходит до восьми испытаний в день, включая повторные включения и отключения двигателя. Испытания успешно продолжаются.

Raptor 3 — это новейший метановый ракетный двигатель компании SpaceX, разрабатываемый для сверхтяжёлой ракеты Starship. Он призван обеспечить полёты на Марс и другие межпланетные миссии, отличаясь революционными упрощениями конструкции и повышенной эффективностью.

В марте 2025 года Илон Маск заявил, что Raptor 3 обеспечивает почти вдвое большую тягу и гораздо выше надёжность, чем первое поколение двигателя, при снижении стоимости в четыре раза.

К маю 2025 года Маск описал его как «своего рода ракетный двигатель с инопланетными технологиями», подчеркнув отказ от теплового экрана и устойчивость к утечкам топлива. Raptor 3 обеспечивает рекордную эффективность и будет использоваться в Starship третьего поколения, первый запуск которого запланирован на конец 2025 года.

18 июня 2025 года прототип верхней ступени Starship (Ship 36) компании SpaceX взорвался на испытательном стенде в Мэсси, штат Техас, во время подготовки к статическому огневому тесту. По предварительным данным, причиной стала неисправность резервуара высокого давления с азотом (COPV) в отсеке полезной нагрузки, разрушившегося при давлении ниже расчётного. SpaceX подтвердила, что персонал не пострадал.

 Источник: SpaceX, jswartzphoto

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Нью-Йорк построит первую за 30 лет АЭС мощностью 1 гигаватт

Губернатор Нью-Йорка Кэти Хокул подтвердила планы строительства в штате передовой атомной электростанции мощностью не менее 1 гигаватта (ГВт). Этот проект станет одним из первых новых реакторов в США за последние десятилетия, отметив возрождение интереса к атомной энергетике после долгого застоя.

Инициатива продиктована рекордным спросом на электроэнергию, вызванным бумом энергоёмких дата-центров и переходом промышленных секторов — например, транспорта и производства — на электрификацию. В январе администрация Хокул запустила «Мастер-план ответственного развития передовых ядерных технологий» для оценки рыночного интереса к таким проектам.

В конце мая Дональд Трамп подписал указы, предписывающие Комиссии по ядерному регулированию (независимому органу) сократить бюрократические барьеры и ускорить лицензирование новых реакторов и электростанций. Это создаёт регуляторные предпосылки для реализации проекта.

Мощность планируемой АЭС (1 ГВт) сравнима с потреблением примерно 1 миллиона домохозяйств. Сроки строительства и точное местоположение станции пока не уточняются, но штат намерен представить дорожную карту до конца года. Проект станет тестом для современных реакторных технологий в условиях энергетического кризиса.

 Источник: Reuters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Один из самых редких седанов Mercedes-Benz за всю историю этой величайшей немецкой марки» продают в России. Это Mercedes-Benz S-класса в кузове W126 с доработкой AMG

В России продают эксклюзивный седан Mercedes-Benz S-класса в кузове W126. По словам продавца, это один из немногих экземпляров, комплексно доработанных в ателье AMG в то время, когда компания еще сохраняла независимость от Mercedes-Benz. За машину 1989 года выпуска с пробегом 75,5 тысяч километров продавец просит 45 миллионов рублей.

«Один из самых редких седанов Mercedes-Benz за всю историю этой величайшей немецкой марки. Легендарный S-класс в кузове w126 (дипломат) с мотором M117 6.0 DOHC от AMG под капотом. Данный экземпляр цвета Midnight Blue (904U) в сочетании с синим интерьером был произведён в декабре 1989 года и доставлен первому собственнику в январе 1990», — расписал автомобиль продавец.

В то время как стандартные версии S-класса W126 оснащались двигателями объемом до 5,6 литра (до 300 л.с.), выставленный на продажу образец получил доработанный в AMG 6,0-литровый мотор мощностью 385 лошадиных сил. Изначально мощность стандартного 5,6 литрового двигателя составляла 300 л.с.

Помимо двигателя, седан отличается альтернативными аэродинамическими элементами кузова, усиленными тормозами и кастомной выхлопной системой.

 Источник: Auto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«МегаФон» запустил сервис для записи телефонных разговоров

Оператор «МегаФон» внедрил функцию, позволяющую записывать все входящие и исходящие звонки. Впоследствии их можно прослушать или скачать аудиофайл на свой смартфон.

Активировать опцию можно в разделе «Ева+», после чего все разговоры будут записываться в автоматическом режиме. Там же абонент сможет подключить автоинформирование собеседника — в самом начале разговора его участники услышат уведомление о том, что идёт запись. 

Как подчеркнули у оператора, аудиофайлы будут храниться исключительно в приложении «МегаФона» и доступ к ним будет только у самого абонента, что обеспечивает полную конфиденциальность. Найти все записи можно в специальном хранилище «Евы+» на 1 ГБ файлов. В случае, если объём всех аудиофайлов превысит 1 ГБ или время хранения составит более 90 дней, самые старые из них будут удалены.

Опция бесплатна для всех клиентов «МегаФона» с подпиской на «Еву+». Подключить её смогут абоненты из любого региона и с любыми операционными системами смартфонов. 

Напомним, «МегаФон» запустил голосового ассистента «Еву» в июле 2021 года. «Ева» может отвечать на звонки вместо абонента, указывать во время входящего звонка с незнакомого номера категорию звонящего, уведомлять о попытке подключения платной подписки, а также блокировать звонки от целых категорий компаний, которые выбрал абонент. Расширенная функциональность «Евы+» включает возможность выбрать номера, на которые клиент всегда хотел бы отвечать сам, указать причину неответа, выбрать образ и голос помощника, а также активировать режим «не беспокоить» — в этом случае «Ева+» будет отвечать на все звонки без исключения.

 Источник: Мегафон

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Твердотельный аккумулятор с плотностью 400 Вт·ч/кг и запасом хода до 1500 км после 12-минутной зарядки — такой точно не появится в новом BYD Seal

Китайский автопроизводитель BYD официально опроверг недавние сообщения о том, что технология твердотельных аккумуляторов будет использована в новом электрическом седане Seal.

«Эта информация ложная. Первая модель и ее характеристики официально не были объявлены», — заявили в пресс-службе компании 23 июня.

Согласно заявлению технического директора BYD Сунь Хуацзюня, демонстрационное развертывание технологии твердотельных аккумуляторов ожидается около 2027 года, а массовое внедрение на рынке запланировано на период после 2030 года, как только будет достигнуто масштабирование производства.

Ранее в Сети появилась информация, что новый Seal от BYD дебютирует с новой батареей, которая будет обладать рекордной плотностью энергии 400 Вт·ч/кг и обеспечивать запас хода по циклу CLTC до 1500 километров после 12-минутной зарядки. В некоторых сообщениях даже указывался общий запас хода в 1875 километров.

Компания BYD потратила более десяти лет на разработку технологии твердотельных аккумуляторов. В прошлом году компания начала тестировать твердотельные элементы емкостью 20 А·ч и 60 А·ч и, как сообщается, достигла ключевых прорывов в плотности энергии и возможности быстрой зарядки. Несмотря на многообещающие результаты первых испытаний, включая потенциальный паритет по стоимости с текущими жидкими литий-ионными аккумуляторами к концу десятилетия, BYD подчеркнула, что до массового производства еще пройдут годы.

 Источник: carnewschina, byd

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)