Первый электромобиль от Suzuki: низкий входной порог, полный привод, дальность хода и щедрая гарантия

Компания Suzuki начала продажи своего первого электромобиля, eVitara. Цена стартовой модели Motion с передним приводом и батареей ёмкостью 49 кВт⋅ч составляет чуть менее 30 000 фунтов стерлингов ($40 421). Покупателям доступны также версии с батареей большей ёмкости – 61 кВт⋅ч, в комплектациях Motion и Ultra, а также с полным приводом.

Система полного привода ALLGRIP-e использует два электродвигателя, что, по заявлению производителя, обеспечивает улучшенные характеристики и управляемость. Выбор между передним и полным приводом предоставляется покупателю для каждой комплектации с батареей 61 кВт⋅ч. Цены на эти модели варьируются от 32 999 фунтов стерлингов или $44 457 (Motion 2WD) до 37 799 фунтов стерлингов или $50 912 (Ultra ALLGRIP-e 4WD).

Гарантия на автомобиль и батарею eVitara составляет 10 лет или 100 000 миль пробега. Более подробные технические характеристики и описание оснащения будут известны ближе к дате официального запуска.

 Источник: AM-Online

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В самолёт без паспорта: в России начали тестировать посадку на рейс по биометрии

В аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) началось тестирование сервиса безбарьерного доступа «Мигом», который позволит пройти этапы от регистрации на рейс до посадки на борт без предъявления паспорта. Пулково был выбран первым аэропортом в России как пилотная площадка для тестирования биометрии в рамках эксперимента Минцифры. 

Пассажиру не нужно будет показывать паспорт, достаточно отсканировать QR-код на посадочном талоне и посмотреть в терминал. Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо заранее зарегистрироваться в Единой биометрической системе. При этом каждый пассажир сможет выбрать, как проследовать на посадку — по паспорту или по биометрии.

Испытания сервиса продолжатся в 2025 году, отмечает пресс-служба аэропорта. В 2026 году новая услуга в пилотном режиме будет доступна ограниченной группе пользователей. Исследования показывают, что более 60% пассажиров внутренних рейсов готовы использовать биометрию для ускорения процедуры проверки перед рейсом.

 Источник: Пулково

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Toyota представила новый Prius Plug-in Hybrid 2026 года: 220 лошадиных сил и солнечная крыша

Toyota анонсировала выход новой версии своего популярного гибрида – Prius Plug-in Hybrid 2026 модельного года. Помимо стандартных комплектаций SE и XSE, будет доступна специальная версия Nightshade Edition, а также топовая комплектация XSE Premium. Все версии предлагают улучшенную топливную экономичность и расширенный функционал.

Ключевое отличие Nightshade Edition – обновлённый дизайн с чёрными акцентными элементами. Это касается эмблем, дверных порогов, ручек дверей и элементов бамперов. Дополняют образ 19-дюймовые чёрные легкосплавные диски. Автомобиль будет доступен в трёх цветах кузова: Karashi, Wind Chill Pearl и Midnight Black Metallic.

В основе Prius Plug-in Hybrid лежит пятое поколение гибридной системы Toyota Hybrid System, сочетающее 2,0-литровый двигатель внутреннего сгорания с двумя электродвигателями. Объявленная комбинированная мощность системы составляет 220 лошадиных сил, а комбинированный расход топлива достигает примерно 2,2 л/100 км. Ёмкость литий-ионной батареи составляет 13,6 кВт⋅ч, обеспечивая запас хода на электротяге до 71 км (SE) или 65 км (XSE, Nightshade Edition, XSE Premium).

Зарядка батареи от стандартной бытовой розетки (120В) занимает около 11 часов, а от зарядного устройства уровня 2 – около 4 часов. В случае отсутствия возможности подзарядки, автомобиль функционирует как обычный гибрид. Водитель может выбирать один из трёх режимов работы: EV (только на электротяге), Auto EV/HV (автоматический выбор между электро- и гибридным режимами) и Hybrid (гибридный режим).

В зависимости от комплектации, предлагается обивка из ткани или искусственной кожи SofTex. Все версии оснащены цифровым щитком приборов, системой Toyota Audio Multimedia и технологией Traffic Jam Assist, которая облегчает движение в пробках на скоростях до 40 км/ч. Комплектации XSE и XSE Premium предлагают дополнительные функции, такие как адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о выходе из полосы движения с функцией подруливания, а также расширенный набор систем безопасности Toyota Safety Sense 3.0. Топовая комплектация XSE Premium может быть дополнена опциональной солнечной крышей мощностью 185 Вт, способной подзаряжать батарею во время стоянки.

Ожидается, что продажи Prius Plug-in Hybrid 2026 года начнутся летом 2025 года. Рекомендованная производителем розничная цена (без учёта дополнительных сборов дилера) начнётся с $33 775 за комплектацию SE. Гарантия на автомобиль включает в себя 36 месяцев/58 000 км базовой гарантии, 60 месяцев/96 500 км на силовой агрегат и гарантию от коррозии без ограничения пробега. Гибридные компоненты покрываются гарантией на 8 лет/160 000 км, а батарея – на 10 лет/241 000 км. Кроме того, покупатели получат программу ToyotaCare, включающую бесплатное плановое техническое обслуживание на два года или 40 000 км и круглосуточную помощь на дорогах на три года без ограничения пробега.

 Источник: electriccarsreport

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Генерация изображений от Adobe стала мобильной: приложение Firefly доступно для iOS и Android

Компания Adobe выпустила свой фирменный набор генеративных моделей ИИ на мобильные устройства. Приложение Adobe Firefly стало доступно в App Store и Google Play. 

Приложение Adobe Firefly позиционируется как ИИ-редактор видео и редактор изображений, разработанный для «профессионалов, создателей контента и новаторов». Adobe Firefly предлагает: 

• Генератор изображений с помощью ИИ: создание коммерчески безопасных изображений высокого разрешения по текстовому запросу.
• Инструменты редактирования изображений: добавление нового контента, замена фона или удаление нежелательных элементов.
• Создание видео по текстовому запросу с выбранным разрешением и соотношением сторон.
• Преобразование изображений, созданных ИИ, в видео: добавление плавных переходов движения и кинематографические переходы при редактировании и создании видео.
• Анимация неподвижных изображений, предоставленных пользователем.
• Редактирование видео с использованием ИИ: удаление отвлекающих факторов, улучшение цветов и настройка деталей. 

Более того, Adobe позволяет выбирать между фирменными моделями Firefly и партнерскими моделями, включая модель генерации OpenAI, Imagen 3 и 4 от Google, Ideogram 3.0, Flux 1.1 Pro и Gen-4 от Runway. Все изображения и видео, созданные в мобильном приложении Firefly, автоматически синхронизируются с учетной записью Creative Cloud пользователя. 

Подписчики Adobe Creative Cloud могут получить доступ к инструментам приложения Firefly в рамках своей существующей подписки, но для использования определенных функций ИИ требуются генеративные кредиты Firefly — система на основе токенов, представленная в 2023 году.

 Источник: PhoneArena, Google Play, App Store

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Потребление 1,8 кВт ускорителем Nvidia Vera Rubin — это ещё цветочки. Будущие ускорители для ИИ будут потреблять до 15 кВт — таков прогноз KAIST

Мощность ускорителей для ИИ неуклонно растет, а вместе с ней растет и энергопотребление. Некоторые отраслевые источники полагают, что Nvidia рассматривает тепловую мощность на уровне 6000–9000 Вт для своих GPU следующих поколений, но эксперты из KAIST, ведущего корейского исследовательского института, считают, что потребление ускорителей для ИИ в течение следующих 10 лет увеличится до 15 360 Вт. Как следствие, им потребуются новые системы охлаждения.

До недавнего времени для AI GPU хватало обычных систем охлаждения — с радиаторами и вентиляторами, но уже в GPU Blackwell потребляемая мощность увеличилась до 1200 Вт, а в Blackwell Ultra — до 1400 Вт, это делает практически обязательным применение систем жидкостного охлаждения. Ситуация с отведением тепла осложнится с выходом AI GPU Rubin (TDP — 1800 Вт), а TDP Rubin Ultra, с увеличенным количеством чиплетов GPU и модулей HBM, достигнет 3600 Вт. Исследователи из KAIST считают, что Nvidia и ее партнеры перейдут на жидкостное охлаждение чипа в GPU Rubin Ultra, но уже в GPU Feynman придется использовать что-то более мощное, так как TDP увеличится до 4400 Вт.

В KAIST прогнозируют, что модули AI GPU (тот же Nvidia Feynman) будут потреблять 4400 Вт, а другие источники полагают, что TDP Feynman Ultra может возрасти до 6000 Вт. Такие экстремальные температуры вернут нас в старые добрые времена майнинга, когда ускорители полностью погружали в теплоноситель, то есть использовали иммерсионное охлаждение. Кроме того, ожидается, что AI GPU нового поколения и их модули HBM получат специальные каналы в кремниевой подложке для большей эффективности отвода тепла. Они будут объединены с теплопроводящими соединительными слоями и датчиками температуры, встроенными в базовый кристалл модуля HBM, для мониторинга температуры в реальном времени.

Ожидается, что возможностей иммерсионного охлаждения будет хватать до 2032 года, архитектуры GPU post-Feynman увеличат TDP до 5920 Вт (post-Feynman) или даже 9000 Вт (post-Feynman Ultra).

Следует отметить, что основными потребителями энергии в модуле GPU являются вычислительные чиплеты. Однако, поскольку количество стеков HBM увеличится до 16 с поколения post-Feynman, а энергопотребление на стек увеличится до 120 Вт с HBM6, энергопотребление памяти составит около 2000 Вт — то есть только на память будет приходится минимум треть или четверть всего теплового пакета.

Исследователи из KAIST предполагают, что к 2035 году энергопотребление AI GPU увеличится примерно до 15 360 Вт, что потребует встроенных структур охлаждения как для вычислительных модулей, так и для памяти.

 Источник: Tom

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Белоруссии устроили распродажу популярных кроссоверов Belgee X70. Версия с «автоматом» — всего 1,6 млн российских рублей (почти на 900 тыс. рублей дешевле, чем в России)

Бренд Belgee запустил в Белоруссии распродажу кроссоверов Belgee X70 (он же Geely Atlas Pro): до 8 июля машину можно купить со скидкой до 11 тыс. белорусских рублей — 265 тыс. рублей российских. Причем 8 тыс. — это прямая скидка, а еще 3 тыс. — скидка за trade-in. С одной стороны, скидка невелика, на многие машины в России дают куда больший дисконт, но с другой стороны Belgee X70 в соседней стране в принципе намного дешевле.

С четом максимальной скидки стоимость базовой версии Belgee X70 с 1,5-литровым 177-сильным мотором, 6-ступенчатым «автоматом» и передним приводом составляет 66 640 белорусских рублей или всего лишь 1,6 млн рублей российских. Цена топвой версии кроссовера (тот же мотор, но в сочетании с 7-ступенчатым «роботом» и полным приводом) снижается до 81 040 белорусских рублей — 1,95 млн рублей российских.

Для сравнения, в России базовая версия Belgee X70 с четом абсолютно всех скидок стоит 2,276 млн рублей, топовая — 2,827 млн рублей. То есть разница в цене машины превышает 800 тыс. российских рублей.

 Источник: Belgee

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Россияне предпочитают импортный люкс: в мае 2025 года в России купили больше Ferrari, чем Aurus

Согласно данным «Автостата», россияне в прошлом месяце приобрели 67 люксовых авто, и это на внушительные 76% больше, чем в мае 2024 года.

Самый популярный бренд в сегменте — Rolls-Royce, на него пришлось 20 единиц. Далее следуют: Bentley (17 ед.), Ferrari (13 ед.), Lamborghini (12 ед.), Aston Martin (3 ед.), Maserati (2 ед.). В модельном зачете первенство у Rolls-Royce Cullinan: в мае россияне купили 14 машин. В топ-3 также вошли Bentley Bentayga и Lamborghini Urus (по 8 машин).

Что интересно, за май в России приобрели 8 машин отечественного люксового бренда Aurus. Выходит, что россияне предпочитают импортный люкс отечественному, ведь и Rolls-Royce, и Bentley, и Ferrari, и Lamborghini превзошли по продажам Aurus.

 Источник: Автостат, АСМ-Холдинг

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель — российский РД-171МВ — отправлен для сборки в составе первой ступени ракеты

Сегодня Роскосмос сообщил об отправке ракетного двигателя РД-171МВ в Самару для сборки в составе первой ступени ракеты. Силовая установка уже прошла огневые испытания в НПО «Энергомаш», следующий этап — испытания в составе первой ступени ракеты в самарском РКЦ «Прогресс».

«РД-171МВ — самый мощный в мире жидкостный ракетный двигатель, оснащённый четырьмя камерами сгорания и работающий на паре кислород-керосин. При массе в 10 тонн его тяга — 800 тонн», — пояснили в Роскосмосе.

РД-171МВ предназначается для перспективной отечественной ракеты «Союз-5». «Союз-5» —это ракета-носитель среднего класса, способная выводить до 17 тонн полезной нагрузки на низкую опорную орбиту. Разрабатывается в рамках проекта «Байтерек» для замены устаревших ракет и поддержания сотрудничества между Россией и Казахстаном.

 Источник: Фото, Роскосмос

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Российский завод, выпускающий кроссоверы Citroen C5 Aircross и Haval M6, начал модернизацию

Завод компании «Автомобильные технологии» в Калуге (бывший «ПСМА Рус») начал модернизацию цеха окраски, о чем сообщает «Автопоток».

Ранее на площадке выпускались автомобили Peugeot, Citroen и Mitsubishi. После ухода западных брендов предприятие было переименовано в ноябре 2024 года. В данный момент здесь налажена крупноузловая сборка кроссоверов Citroen C5 Aircross и Haval M6.

В феврале 2025 года стартовала сборка Haval M6, а недавно было объявлено о выпуске уже 10 тыс. единиц. В прошлом году сообщалось, что под контрактную сборку автомобилей под Калугой концерн Great Wall уже зарезервировал логистические и складские мощности, которые рассчитаны на 50 тысяч машинокомплектов. Ранее губернатор Калужской области Владислав Шапша говорил, что завод может выпускать до 100 тысяч автомобилей в год.

Впрочем, как пишет No Limits со ссылкой на собственных информаторов, китайцы из Haval «всерьез рассматривают решение (если уже не решили) отказаться от этой площадки».

 Источник: Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новый кроссовер — вдвое дешевле Lada Granta. Представлен Citroen C3 Sport Edition

Компания Citroen начала продажи субкомпактного кроссовера C3 Sport Edition, предназначенного для индийского рынка.

Стоимость автомобиля стартует от 623 тыс. рупий или 576 000 рублей по текущему курсу. То есть Citroen C3 Sport Edition оказался в два раза дешевле, чем Lada Granta.

Внешне кроссовер отличается стайлинг-пакетом с наклейками, шильдиками, надписью Sport на сиденьях и алюминиевыми педалями.

Citroen C3 Sport Edition оборудован 10,2-дюймовым сенсорным дисплеем, четырьмя динамиками, атмосферной подсветкой и шестью подушками безопасности. Дополнительно доступны беспроводная зарядка и видеорегистратор.

Машина может комплектоваться 82-сильным атмосферным мотором с 115 Н•м момента и 110-сильным турбированным агрегатом с 190 Н•м. Трансмиссии — механическая или шестиступенчатый «автомат».

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)