AMD готовит дешевый 8-ядерный процессор без встроенной графики для сокета AM5: будущий Ryzen 7 9700F засветился в AGESA

Один из пользователей китайского форума Chiphell обнаружил в микрокоде AGESA 1.2.0.3E упоминание нового процессора AMD линейки Ryzen 9000 без встроенной графики. Ресурс WCCF полагает, что речь идет о Ryzen 7 9700F.

Как и Ryzen 7 9700X, новый CPU получит ядра Zen 5 в количестве 8 штук, поддержка многопоточности обеспечит одновременное выполнение 16 потоков. Объем кэша второго уровня составит 8 МБ, третьего уровня — 32 МБ. TDP составит 65 Вт, CPU будет поддерживать разгон, но не будет интегрированного графического процессора (iGPU). Частоты неизвестны, но они могут оказаться меньше, чем у Ryzen 7 9700X, хоть и ненамного.

Что касается стоимости, то Ryzen 7 9700F должен оказаться в нише между Ryzen 7 9700X (305 долларов в США) и Ryzen 5 9600X (180 долларов в США), то есть цена будет находиться примерно у отметки 250 долларов.

Напомним, ранее AMD полностью рассекретила бюджетный игровой 6-ядерный процессор Ryzen 5 5500X3D.

 Источник: WCCF

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Subaru доработала клон Toyota Raize: кроссовер стал мощнее, а расход упал до 3,5 л на 100 км

Subaru почему-то медлит с гибридизацией основных моделей, зато новую гибридную силовую установку получил нишевый Subaru Rex — клон Toyota Raize, Perodua Ativa и Daihatsu Rocky. Изначально автомобиль, как и его «родственники», оснащался простым атмосферным 1,2-литровым мотором, но сейчас он получил полноценную гибридную систему с куда более мощным электромотором.

Система e-Smart Hybrid сохранила 1,2-литровый двигатель мощностью 80 л.с., но сейчас он сочетается с электромотором с мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 170 Нм. Подробности от емкости аккумуляторной батареи Subaru пока не разглашает, зато отмечает, что гибридный Rex потребляет всего 3,5 л/100 км.

Кроссовер оснащается гибридной системой в двух комплектациях — G-Hybrid и Z-Hybrid. G-Hybrid оснащается 16-дюймовыми колесами, а Z-Hybrid получил более крупные 17-дюймовые. Цены начинаются от 2 015 000 иен (около 14,1 тыс. долларов США по текущему курсу) и достигают 2 608 100 иен (18,2 тыс. долларов США). Subaru планирует продавать 220 автомобилей в месяц по всей Японии.

 Источник: Carscoops

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Peugeot E-208 GTi: 40 лет спустя легенда возрождается в электрическом облике

Компания Peugeot представила долгожданную новинку — полностью электрический Peugeot E-208 GTi. Спустя сорок лет после выхода легендарного Peugeot 205 GTi, французский автопроизводитель продолжает развивать свою спортивную линейку, предлагая современную интерпретацию классического стиля и высоких характеристик. E-208 GTi — это первый полностью электрический представитель семейства GTi, наследующий лучшие традиции спортивных автомобилей Peugeot.

Дизайн нового E-208 GTi — это заниженный на 30 мм кузов, расширенные колеи (на 56 мм спереди и 27 мм сзади), 18-дюймовые колёса с перфорированной структурой, напоминающей культовые Hole диски 205 GTi. Красный цвет кузова, широкие колесные арки, передний спойлер и аэродинамический диффузор — отсылки к истории GTi. Красный цвет продолжается и в салоне: коврики, ремни безопасности и элементы отделки сидений создают спортивную атмосферу. Спортивные сиденья с интегрированными подголовниками — стилизованная дань уважения сиденьям 205 GTi 1.9, а перфорированная красная кожа и алькантара на рулевом колесе добавляют изюминку.

Инженеры Peugeot Sport уделили особое внимание шасси и тормозной системе. В частности, передние тормозные диски диаметром 355 мм с четырёхпоршневыми суппортами обеспечивают отличное торможение даже при экстремальных нагрузках. Задние же суппорты остались стандартными.

Сердцем E-208 GTi является электрический двигатель M4+ мощностью 280 л.с. и крутящим моментом 345 Нм. Это обеспечивает динамику на уровне лучших представителей В-сегмента: разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды и максимальная скорость 180 км/ч. Дифференциал повышенного трения оптимизирует поведение автомобиля в поворотах, обеспечивая стабильность и управляемость. Аккумуляторная батарея CATL ёмкостью 54 кВт⋅ч имеет оптимизированную систему управления и охлаждения, позволяющую эффективно работать в спортивном режиме. Запас хода составляет 350 км по циклу WLTP, что вполне достаточно для ежедневного использования. Зарядка от WallBox (7,4 кВт) занимает 4 часа 40 минут, а на станции мощностью 100 кВт зарядка с 20% до 80% занимает менее 30 минут.

В E-208 GTi использована система i-Cockpit от Peugeot, включающая специально настроенное рулевое управление и эргономичные сиденья. Цифровая приборная панель и центральный экран имеют красную подсветку. Автомобиль также оснащён функцией Vehicle-to-Load (V2L), позволяющей питать внешние устройства от высоковольтной батареи. Peugeot предлагает расширенную гарантию на автомобиль и батарею (8 лет / 160 000 км), а также включает в комплектацию домашнюю зарядную станцию WallBox и карту Free2Move для доступа к широкой сети зарядных станций по всей Европе.

 Источник: electriccarsreport

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Учёные доказали превосходство квантовых вычислений на практике

Учёные экспериментально подтвердили, что квантовые методы обработки информации могут сделать машинное обучение точнее. В эксперименте фотонный процессор сгенерировал специальные «квантовые ядра» — математические структуры для анализа данных, которые превзошли классические аналоги, включая популярные гауссовы и нейронные модели.

Эксперимент построили на основе управления состоянием в программируемой оптической схеме. Данные кодировались через изменения фазы света, а затем обрабатывались двумя способами: с использованием квантовых эффектов (неразличимые фотоны) и без них (различимые фотоны). В первом случае точность классификации данных оказалась выше за счёт квантовой интерференции — явления, когда волны света усиливают или подавляют друг друга.

Квантовые ядра применяются для преобразования сложных данных в удобный для анализа формат. Обычные компьютеры делают это с помощью математических моделей, но квантовые системы могут выполнять такие преобразования эффективнее благодаря своей природе. Теоретически это предсказывали давно, но до сих пор не было рабочего прототипа для практической проверки.

Успех связан с использованием фотонных технологий, которые позволяют управлять квантовыми состояниями даже на устройствах среднего масштаба. Это важно, поскольку современные квантовые компьютеры пока недостаточно мощны для сложных задач. Фотонные процессоры стали мостом между теорией и реальными приложениями.

Авторы считают, что их подход можно интегрировать в классические системы машинного обучения для анализа больших данных, прогнозирования и моделирования. Следующий шаг — испытание метода на практических задачах, например, в медицине или физике.

 Источник: Nature Photonics

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Совместная работа Google, Национального центра ураганов США и ведущих метеорологических центров мира открывает новую эру в борьбе со стихийными бедствиями

Google DeepMind и Google Research представили Weather Lab — интерактивный веб-сайт, предоставляющий доступ к экспериментальным метеорологическим моделям на основе искусственного интеллекта. Ключевой особенностью проекта является новая модель прогнозирования тропических циклонов, использующая стохастические нейронные сети. Эта модель способна предсказывать формирование, траекторию, интенсивность, размер и форму циклонов, генерируя до 50 возможных сценариев на срок до 15 дней.

Разработчики опубликовали научную статью, описывающую принципы работы модели, и разместили в Weather Lab архив исторических данных о траекториях циклонов для независимой оценки и обратного тестирования. Тесты модели показали, что точность прогнозов траектории и интенсивности циклонов, сопоставима, а зачастую и превосходит точность существующих физических моделей.

В рамках сотрудничества с Национальным центром ураганов США (NHC), специалисты NHC получили доступ к прогнозам экспериментальной AI-модели в режиме реального времени наряду с данными других моделей и наблюдениями. Это позволяет экспертам NHC оценить потенциал AI-модели для улучшения прогнозов и своевременного оповещения о связанных с циклонами опасностях. Weather Lab демонстрирует как актуальные, так и исторические прогнозы различных моделей, включая физические модели Европейского центра среднесрочных прогнозов погоды (ECMWF).

Физические модели прогнозирования циклонов сталкиваются с компромиссом: сложно добиться высокой точности как в прогнозировании траектории, так и интенсивности. Экспериментальная модель Google DeepMind решает эту проблему, демонстрируя передовые показатели точности для обоих параметров.

Обучение модели проводилось на основе обширного набора данных, включающего реконструкцию прошлой погоды по всему миру и специализированную базу данных о траекториях, интенсивности, размерах и радиусах ветра почти 5000 циклонов за последние 45 лет. Результаты тестирования на данных NHC за 2023 и 2024 годы в бассейнах Северной Атлантики и Восточной части Тихого океана показали, что пятидневный прогноз траектории циклона от новой модели в среднем на 140 км точнее, чем у ведущей глобальной физической ансамблевой модели ENS от ECMWF. Кроме того, модель превосходит по точности прогнозирования интенсивности ведущую региональную физическую модель HAFS от NOAA.

Результаты сотрудничества подтверждают перспективность использования инструментов на базе ИИ для повышения точности прогнозирования тропических циклонов и улучшения подготовки к стихийным бедствиям.

 Источник: Google DeepMind

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Открыли — чтобы закрыть? Крупнейший солнечный телескоп DKIST может закрыться из-за бюджетных сокращений на 54%

Стало известно о серьёзной угрозе для работы крупнейшего в мире солнечного телескопа Даниэля К. Иноуэ (DKIST). На встрече Американского астрономического общества директор Национальной солнечной обсерватории (NSO) Кристоф Келлер заявил о возможном закрытии телескопа из-за предложенного бюджета на 2026 финансовый год, разработанного при администрации Дональда Трампа. В документе предусмотрено всего $13 миллионов на функционирование DKIST, что катастрофически мало. Для сравнения, в 2025 году NSO планирует потратить около $30 миллионов на телескоп, а в 2024 году расходы составили ещё больше. Это означает сокращение бюджета на 54%.

Келлер чётко обозначил, что при таком финансировании эксплуатация такой сложной установки, как DKIST, невозможна. Телескоп, запущенный в 2020 году после более чем 25 лет работы над проектом, представляет собой колоссальное достижение. Расположенный на вершине вулкана Халеакала на Гавайях, он весит около 150 тонн и обеспечивает беспрецедентное разрешение изображения Солнца. Полученные с его помощью снимки демонстрируют детали поверхности звезды размером со штат Техас, включая магнитные «занавеси» и структуры.

Учёные подчёркивают исключительную научную ценность DKIST, называя его «величайшим скачком в возможностях человечества по изучению Солнца с Земли со времён Галилея». Заместитель директора DKIST Дэвид Бобольц отметил уникальные условия наблюдения на вершине Халеакала: низкое рассеяние света и отличную видимость.

Однако под угрозой закрытия окажется не только DKIST. Согласно бюджетному предложению, на все остальные объекты NSO будет выделено всего $4 миллиона. Это может привести к прекращению работ по гелиосейсмологии и сокращению программ по прогнозированию космической погоды. Келлер подчеркнул, что при таком финансировании NSO не сможет даже ремонтировать оборудование в случае поломок.

В заключение, Келлер призвал Конгресс пересмотреть бюджетное решение и обратился к общественности с просьбой оказать поддержку в сохранении работы уникального телескопа. Судьба DKIST, и, соответственно, будущее исследований Солнца, сейчас напрямую зависит от политического решения и реакции общественности.

 Источник: space.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Более 60 моделей смартфонов Samsung получат One UI 8 на Android 16: полный список устройств

Google уже выпустила финальную версию Android 16, производители смартфонов работают над ее внедрением в свои устройства. Samsung хоть и не входит в число участников открытого бета-тестирования Android, но тоже активно работает над отладкой и самой ОС, и фирменного интерфейса на ее базе. Когда именно начнется распространение финальной One UI 8 на Android 16 для устройств Samsung, неизвестно, но ресурс Gizmochina подготовил полный перечень моделей планшетов и смартфонов, для которых выйдет важное обновление.

Список выглядит так:

Линейка Galaxy S:

• S25, S25+, S25 Ultra, S25 Edge;
• S24, S24+, S24 Ultra, S24 FE;
• S23, S23+, S23 Ultra, S23 FE;
• S22, S22+, S22 Ultra;
• S21 FE.

Линейка Galaxy Z:

• Z Fold SE;
• Z Fold6, Flip6;
• Z Fold5, Flip5;
• Z Fold4, Flip4.

Линейка Galaxy Tab:

• Tab S10+, S10 Ultra, S10 FE, S10 FE+;
• Tab S9, S9+, S9 Ultra, S9 FE, S9 FE+;
• Tab S8, S8+, S8 Ultra;
• Tab S6 Lite (2024);
• Tab A9, A9+;
• Tab Active 5 Pro, Active 5.

Линейка Galaxy A:

• A73;
• A56, A55, A54, A53;
• A36, A35, A34, A33;
• A26, A25, A24, A23;
• A16 (LTE/5G), A15 (LTE/5G), A14 (LTE/5G);
• A06 (LTE/5G).

Линейка Galaxy M:

• M56, M55, M55s, M54, M53;
• M35, M34, M33;
• M16, M15;
• M06, M05.

Линейка Galaxy F:

• F56, F55, F54;
• F34;
• F16, F15, F14 (LTE);
• F06, F05.

Линейка Galaxy C:

• Galaxy C55.

Линейка Galaxy XCover:

• XCover 7, 7 Pro.

One UI 8 не приносит таких серьезных изменений, как One UI 7, но все равно в системе будет реализовано много полезных дополнений и улучшений. В их числе — повышенная производительность и улучшенная многозадачность, новые возможности персонализации интерфейса, улучшенная защита пользовательских данных и приватность.

 Источник: Gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ракета Starship взорвалась из-за аппаратного сбоя в одном из двигателей Raptor. Завершено расследование причин неудачи во время восьмого испытательного полёта Starship

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) сообщило о завершении расследования причин неудачи во время восьмого испытательного полёта Starship. По данным FAA, ракета взорвалась и зрелищно разлетелась градом обломков в атмосфере по причине аппаратного сбоя в одном из двигателей Raptor.

«В окончательном отчете о происшествии указывается вероятная первопричина потери космического корабля Starship — аппаратный сбой в одном из двигателей Raptor, который привел к непреднамеренному смешиванию топлива и воспламенению. SpaceX определила восемь корректирующих действий, чтобы предотвратить повторение этого события. FAA подтвердило, что SpaceX предприняла корректирующие действия перед полетом Starship Flight 9», — рассказали в FAA.

Напомним, восьмой испытательный полет ракеты SpaceX Starship состоялся 7 марта текущего года: ускоритель Super Heavy тогда удалось поймать, а вот сам космический корабль на высоте 145 км начал неконтролируемо вращаться и позже сгорел в атмосфере. Девятый испытательный полет прошел еще хуже: SpaceX потеряла и первую ступень, и вторую.

 Источник: SpaceflightNow

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Это самая дорогая GeForce RTX 5090 в мире. Золотую Asus GeForce RTX 5090 Dhahab Edition, подписанную Дженсеном Хуангом, продали за 24 200 долларов

Asus и Nvidia совместно провели аукцион, на котором был продан уникальный экземпляр видеокарты ASUS RTX 5090 Dhahab Edition, подписанный генеральным директором NVIDIA. Победившая ставка составила 24 200 долларов США.

Asus GeForce RTX 5090 Dhahab Edition поступила в продажу месяц назад, в этой видеокарте реально есть золото —  6,5 грамма 999 пробы. Видеокарта предназначена исключительно для стран Ближнего Востока, где продается за 6,7-10,6 тыс. долларов (в зависимости от конкретной страны). Но автограф Дженсена Хуанга сделал ускоритель более чем в два раза дороже. Вырученные от продажи средства будут переданы фонду TZU CHI USA, который оказывает благотворительную помощь, медицинскую поддержку, помощь при стихийных бедствиях.

 Источник: Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

После череды переносов запуск миссии Axiom-4 на МКС назначен на 19 июня

Старт миссии Axiom-4, долгожданного коммерческого космического полёта с участием индийского астронавта Шубханшу Шукла, запланирован на 19 июня 2025 года. Это стало известно после серии переносов, объявленных Индийской организацией космических исследований (ISRO) и NASA.

Изначально запуск был намечен на 29 мая, но затем перенесён на 8 июня для дополнительной подготовки. Последующие переносы были вызваны различными факторами. В частности, ISRO сообщила о решённой проблеме утечки жидкого кислорода в ракете-носителе Falcon 9. В официальном заявлении организации говорится: «В ходе координационного совещания между ISRO, Axiom Space и SpaceX было подтверждено успешное устранение утечки жидкого кислорода, обнаруженной в ракете-носителе Falcon 9».

Однако, основная причина задержек связана с аномалией давления, обнаруженной в российском служебном модуле «Звезда» на МКС. NASA, совместно с Роскосмосом, проводило расследование этой проблемы. 12 июня NASA объявило о дополнительной отсрочке запуска Axiom-4, указывая на продолжающееся изучение изменений давления в модуле «Звезда». Космонавты на борту МКС провели осмотр внутренних поверхностей модуля, герметизировали дополнительные проблемные участки и измерили текущую скорость утечки. NASA сообщило, что после этих мер давление в модуле стабилизировалось.

В качестве меры предосторожности, NASA приняло решение о дальнейшей задержке запуска Axiom-4, предоставив больше времени для оценки ситуации и определения необходимости дополнительных работ по устранению неполадок. В итоге, миссия Axiom-4, перенесённая пять раз, наконец, должна стартовать 19 июня.

В состав экипажа входят: командир миссии — бывший астронавт NASA и директор по пилотируемым космическим полётам Axiom Space Пегги Уитсон; пилот — подполковник ВВС Индии Шубханшу Шукла; и два специалиста миссии — Славош Узнаньски-Висьневски (Польша) и Тибор Капу (Венгрия). Запуск состоится на космическом корабле Dragon компании SpaceX, с помощью ракеты-носителя Falcon 9 с космодрома на мысе Канаверал, штат Флорида.

 Источник: thestatesman.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)