SteamOS иногда настолько лучше Windows для игр, что даже поразительно. Консоль Lenovo Legion Go S со SteamOS порой быстрее в полтора раза

На рынок недавно вышла первая портативная игровая консоль не от Valve, из коробки работающая под управлением SteamOS. И тесты Lenovo Legion Go S показывают, что от Windows в таком формате действительно выгодно отказываться. 

Авторы протестировали две версии консоли: с Ryzen Z1 Extreme и Ryzen Z2 Go. Во втором случае использовалась как Windows 11, так и SteamOS. 

И тесты показывают, что под управлением SteamOS игры работают быстрее, и порой заметно. Напомним, SteamOS запускает игры не нативно, а посредством слоя совместимости Proton, и всё равно такой режим оказывается лучше. 

Причём разница иногда до абсурдного велика. В том же Cyberpunk 2077 версия со SteamOS быстрее в полтора раза!  

Пока неясно, насколько активно производители таких консолей будут переходить на SteamOS, но с точки зрения производительности это точно стоит сделать.  

 Источник: Tom's Hardware

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Oppo решила выжать все соки из Qualcomm Snapdragon 8s Gen 4: Oppo K13 Turbo Pro, построенный на этой платформе, получил вентилятор

Oppo готовит к выпуску смартфон K13 Turbo Pro, но в Сети уже есть и довольно подробный перечень характеристик новинки, и даже фото. Самое интересное: эта модель, построенная на SoC Snapdragon 8s Gen 4, получит активный элемент в системе охлаждения — вентилятор. Обычно вентилятор встречается в игровых моделях на базе топовых однокристальных систем, но в Oppo решили оснастить вентилятором модель на субфлагманской платформе. При этом очевидно, что лучшее охлаждение позволит Snapdragon 8s Gen 4 демонстрировать большую производительность.

Oppo K13 Turbo Pro получит плоский экран с диагональю 6,8 дюйма и разрешением 2800 х 1280 пикселей, фронтальную 16-мегапиксельную камеру, основную камеру с датчиками разрешением 50 и 2 Мп, RGB-подсветку, пластиковую боковую рамку, защиту IPX8. Когда выйдет Oppo K13 Turbo Pro, пока не сообщается.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K50 и Xiaomi 12.

 Источник: ITHome, MyDrivers

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Sony одумалась и дала заднюю. Компания начала отказываться от привязки к аккаунту PSN в Steam

Компания Sony более года воевала с геймерами из разных частей мира посредством внедрения обязательной регистрации в своём сервисе PSN. Без этого поиграть в игры Sony на ПК было нельзя. Видимо, в компании всё же одумались, так как ограничения начали снимать. 

Сначала Days Gone Remastered вышла без привязки к PSN, а теперь Sony начала убирать её и из ряда других игр. К примеру, Helldivers 2, с которой всё фактически и началось, God of War Ragnarök и ряда других.  

Изначально Sony объясняла необходимость привязки PSN к аккаунту Steam заботой о безопасности пользователей. Однако проблема в том, что в очень большом количестве стран создать учётную запись PSN вообще нельзя, и игры Sony в определённый момент стали недоступны более чем в 170 регионах.  

Вероятно, решение отыграть всё назад в Sony вынашивали уже какое-то время, но толчком мог стать выход нашумевшей Stellar Blade в Steam. Игра с гиперсексуализированной главной героиней стала очень популярна ещё на PS5, и в Sony могли решить, что лучше заработать на ней побольше при выходе в Steam. 

 Источник: WCCF Tech, PlayStation

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Закат эры дешевой памяти DDR4: Micron сворачивает производство устаревшей памяти вслед за Samsung и SK Hynix

Крупные производители памяти прекращают производство DDR4. Ранее об этом сообщили Samsung и SK Hynix, а сейчас к ним присоединяется и Micron. По данным Digitimes, производство памяти DDR4 на мощностях Micron продолжается, но оно резко сократится до конца текущего года.

Решение прекратить производство DDR4 было принято не из-за снижения спроса, а из-за перехода на более быструю и новую память — DDR5, LPDDR5 и HBM более прибыльны для гигантов, и все три крупнейших производителя наращивают выпуск именно этих типов памяти.

Нельзя говорить о том, что память DDR4 исчезнет с рынка: поможет и китайская CXMT (в последние годы она наращивала производство DDR4), и тайваньские игроки поменьше — Winbond и Nanya расширяли производство DDR4 в расчете на то, что смогут заполнить нишу, когда гиганты уйдут с рынка.

Главный коммерческий директор Micron Сумит Садана (Sumit Sadana) считает, что в будущем продавцы и покупатели могут столкнуться с серьезными перебоями с поставками, что в конечном итоге приведет к тому, что DDR4 станет дороже DDR5.

 Источник: WCCF

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

У владельцев топовых Lada Vesta есть 45 секунд, чтобы завести машину. Люди недовольны, АвтоВАЗ извиняется и ищет решение

Владельцы новых Lada Vesta в топовых комплектациях с кнопкой запуска мотора Start/Stop столкнулись с нелогичным алгоритмом работы системы. «АвтоВАЗ» признал проблему и сообщил, что работает над ее устранением. Но пока владельцам машины придется руководствоваться принципами, описанными АвтоВАЗом.

«На текущий момент существует только один способ запустить двигатель — с активным ключом. После открытия автомобиля вы можете завести его в течение 45 секунд. Если по истечении этого времени вы не успели завести автомобиль, необходимо будет снова нажать кнопку разблокировки на ключе. Обращаем внимание, что ниша для ключа не функционирует, и автомобиль не заведется, если вы не успеете завести его в течение 45 секунд после открытия. Мы активно работаем над решением этой проблемы и приносим извинения за доставленные неудобства», — рассказал представитель автопроизводителя.

АвтоВАЗ донес эту инструкцию и для дилеров, чтобы те объясняли владельцам, почему автомобиль не заводится, скажем, через минуту после активации ключа.

Напомним, АвтоВАЗ уже подготовил для Lada Vesta NG современный ключ-карту. Более того, завод уже начал выпуск пробных Vesta с полноценным бесключевым доступом.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

40 лет в Ле-Мане: Toyota отмечает юбилей революционным гоночным автомобилем на жидком водороде

Компания Toyota Gazoo Racing провела публичную презентацию тестового автомобиля GR LH2 Racing Concept, работающего на жидком водороде, на трассе Circuit de la Sarthe во Франции. Разработка призвана ускорить внедрение водородных технологий в автоспорт и поддержать стратегию Toyota по достижению углеродной нейтральности.

Проект продолжает серию экспериментов компании с водородными двигателями. В 2021 году Toyota начала тестировать газообразный водород на спортивной Corolla в японской серии Super Taikyu, а к 2023-му перешла на жидкое топливо. В 2022 году потенциал технологии продемонстрировал GR Yaris H2 на этапе чемпионата мира по ралли в Ипре. Год спустя Corolla с водородным двигателем совершила демонстрационный заезд на той же трассе в Ле-Мане, где тогда же был анонсирован концепт GR H2 Racing Concept. Новый GR LH2 Racing Concept стал эволюцией этих разработок.

За основу автомобиля взята модель GR010 Hybrid Hypercar, участвующая в Чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA. Тестовые испытания помогут оценить эффективность жидкого водорода в экстремальных условиях, усовершенствовать технологии и инфраструктуру, а также привлечь партнёров для развития направления.

Презентация концепта прошла в рамках 40-летия дебюта Toyota в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана». К юбилею команда подготовила специальный дизайн для двух своих гиперкаров GR010 Hybrid. Болид под номером #7 получил красно-белую ливрею, отсылающую к модели TS020 1998 года. Машина #8 окрашена в матовый чёрный цвет с логотипом GR и символизирует философию команды — «Ненависть к поражениям».

Toyota подчеркивает, что автоспорт остаётся для компании ключевой площадкой для испытания инноваций, включая водородные двигатели, которые могут стать частью будущего как гоночных, так и серийных автомобилей.

 Источник: electriccarsreport

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый непопулярный «Москвич»: за 2,5 года в России продали всего 2587 «Москвичей 3е»

Мы уже писали о том, что Lada Aura в среднем продается в количестве 90 единиц в месяц, но продажи электрического «Москвича 3е» ничем не лучше: россияне покупают менее 100 штук в день — это следует из статистических данных, опубликованных главной «Автостата» Сергеем Целиковым.

В период с декабря 2022 года по май 2025 года (то есть почти за все время реализации машины) на учет поставили 2587 единиц «Москвичей 3е». При этом обычные люди машину, можно сказать, не покупают: 95% спроса обеспечивают юридические лица. Еще один интересный момент — 88% регистраций «Москвича 3е» (2269 штук) пришлось на Москву и Московскую область.

Такие продажи делают «Москвич 3е» самым непопулярным в линейке. Для сравнения, в лучшие месяцы дилеры Московского автозавода продавали более 2 тыс. обычных бензиновых «Москвичей 3».  

 Источник: Сергей Целиков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Тонкая рамка экрана, мощная платформа, 7550 мАч, 90 Вт и IP69. Poco F7 показали на качественных рендерах

В Сети опубликовали качественные рендеры готовящегося к выпуску Poco F7. Судя по всему, аппарат представят уже в ближайшие недели, но подробные характеристики известны: Poco F7 станет клоном Redmi Turbo 4 Pro.

Смартфон получит экран OLED с диагональю 6,83 дюйма, разрешением 1,5К и кадровой частотой 120 Гц. В основу аппаратной платформы ляжет SoC Qualcomm Snapdragon 8s Gen 4. Емкость аккумулятора составит 7550 мАч при максимальной мощности зарядки 90 Вт. Смартфон получит защиту IP69, адаптеры Wi-Fi 7 и Bluetooth 5.4. Фронтальная камера будет 20-мегапиксельной, основная — с датчиками разрешением 50 (Sony LYT-600) и 8 Мп.

В Китае Redmi Turbo 4 Pro уже стал хитом, вероятно, характеристики смартфона смогут обеспечить спрос модели и за пределами КНР.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Электромобиль для трека и города: Hyundai раскрыла детали IONIQ 6 N

Hyundai Motor Company анонсировала первый тизер высокопроизводительного электромобиля IONIQ 6 N. На изображениях показан обтекаемый седан с широкой колеёй и агрессивным дизайном, где акцент сделан на аэродинамике — расширенные крылья, массивный спойлер и легкосплавные диски подчёркивают спортивную направленность модели.

Новинка развивает успех IONIQ 5 N, которая за два года с момента дебюта получила ряд отраслевых наград, победы в автоспорте и установила рекорды. IONIQ 6 N, согласно заявлениям Hyundai, должен стать эволюцией, совмещая элегантный кузов седана с динамическими характеристиками для трека и повседневного вождения.

Автомобиль построен на трёх принципах бренда: манёвренность на поворотах (Corner Rascal), готовность к гоночным трассам (Racetrack Capability) и адаптация для ежедневного использования (Everyday Sports Car). Инженеры Hyundai акцентируют внимание на стабильности модели на высоких скоростях благодаря интенсивной работе над аэродинамикой.

Презентация IONIQ 6 N состоится на фестивале скорости в Гудвуде — мероприятии, где Hyundai традиционно демонстрирует свои новинки. «Мы хотим быть ближе к поклонникам, чтобы они могли оценить возможности автомобиля вживую», — отметил Джун Парк, вице-президент и глава группы управления.

Точные технические характеристики, дата выхода и стоимость IONIQ 6 N пока не раскрываются.

 Источник: electriccarsreport

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

От запчастей до марафонов: Китай открывает первый магазин для ИИ-роботов

В августе в пекинском индустриальном парке Ичжуан (Yizhuang) откроется первый в мире 4S-магазин для роботов с искусственным интеллектом. Проект станет частью Всемирной конференции роботов и предложит полный цикл услуг по аналогии с автомобильной индустрией: продажи, сервис, запчасти и консультации. Посетители смогут тестировать роботов в интерактивных зонах, имитирующих реальные сценарии — от бытовых задач до промышленных решений.

К проекту уже присоединились более 100 компаний, включая 30 разработчиков человекоподобных роботов. Среди первых резидентов — Beijing Humanoid Robot Innovation Center, UBTECH и Galaxea. Магазин также обеспечит клиентам доступ к общенациональной сети быстрой поставки запчастей и профессиональному техобслуживанию.

Ичжуан, где сосредоточено более 300 робототехнических предприятий, укрепляет позиции глобального хаба отрасли. Объём производства здесь превышает 10 млрд юаней ($1,39 млрд), что составляет половину всей роботоиндустрии Пекина. В 2025 году район также отметился первым в мире полумарафоном для человекоподобных роботов: победитель Tiangong Ultra преодолел 21 км за 2 часа 40 минут.

«Этот магазин — ключевой элемент экосистемы Ичжуана, которая привлекает международное внимание», — заявил заместитель директора административного комитета района Лян Лян. По его словам, проект ускорит развитие местных стартапов и усилит связь Китая с мировым рынком робототехники.

 Источник: english.news.cn

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)