Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман предсказывает скорое наступление эры сверхразума

Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман опубликовал пространный пост в блоге, посвящённый будущему искусственного интеллекта. Альтман уверен, что человечество стоит на пороге создания цифрового сверхразума, и этот процесс неизбежен. Он сравнивает прогресс в области ИИ с плавной кривой, а не с резким ускорением, утверждая, что мы уже «преодолели горизонт событий». По его словам, «глядя назад через несколько десятилетий, постепенные изменения сложатся в нечто грандиозное». Альтман использует аналогию с «релятивистской перспективой», где сингулярность наступает постепенно, а «слияние» происходит медленно, представляя собой «длинную дугу экспоненциального технологического прогресса».

Альтман делает три смелых прогноза относительно будущего ИИ и робототехники. Во-первых, он ожидает значительного прогресса в робототехнике. По его мнению, 2025 год ознаменовался появлением агентов, способных выполнять настоящую когнитивную работу (написание кода, например), в 2026 году появятся системы, способные получать новые знания, а уже к 2027 году – роботы, способные выполнять задачи в реальном мире. Эти роботы, по его мнению, должны быть гуманоидными, так как наш мир спроектирован для людей. Альтман считает, что создание роботов, способных строить других роботов, уже не за горами. Такая самовоспроизводящаяся система способна резко ускорить технологический прогресс.

Второй прогноз касается рынка труда. Он признаёт, что ИИ приведёт к исчезновению целых классов профессий, но одновременно откроет новые возможности. Альтман уверен, что человечество сможет адаптироваться к этим изменениям, а быстрое обогащение мира позволит реализовать новые политические идеи. Он предсказывает стремительное развитие науки и техники, возможность освоения космоса и создание высокоскоростных мозг-компьютерных интерфейсов в ближайшем будущем.

Третий прогноз касается доступности сверхразума. Альтман считает, что сверхразум станет дешёвым и широкодоступным. Для этого необходимо решить «проблему согласования», научив ИИ-системы действовать в соответствии с долгосрочными целями человечества. Затем нужно сделать сверхразум доступным, распределённым и не сосредоточенным в руках отдельных лиц, компаний или стран. Альтман подчёркивает важность предоставления пользователям свободы в рамках общественных ограничений, которые ещё предстоит определить.

Прогнозы Альтмана не являются бесспорными. Недавняя работа исследователей из Apple, изучавших большие модели рассуждения (LRM), указывает на то, что достижение ИИ общего назначения находится гораздо дальше, чем считают многие сторонники этой технологии. В исследовании отмечается ограничение в масштабировании вычислительных ресурсов для LRM при решении сложных задач.

Таким образом, хотя Альтман с уверенностью заявляет о скором наступлении эры сверхразума, предсказания остаются предметом дискуссии и требуют дальнейшего изучения.

 Источник: techradar, blog.samaltman.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Калифорнийские учёные разработали интерфейс «мозг-компьютер» и вернули голос парализованному пациенту

Учёные из Калифорнийского университета в Дэвисе сообщили о значительном прорыве в области нейропротезирования речи. Группа исследователей под руководством Сергея Ставиского и Майтрейи Вайрагкар разработала и успешно применила технологию, позволяющую человеку, потерявшему способность говорить из-за бокового амиотрофического склероза (БАС), вести полноценные разговоры в режиме реального времени, а также петь.

Достижение заключается в создании интерфейса «мозг-компьютер», который с беспрецедентной скоростью – всего 25 миллисекунд – преобразует нейронную активность в синтезированную речь. Для этого в мозг пациента были имплантированы 256 электродов, регистрирующих активность участков, отвечающих за контроль мимических мышц, задействованных в речи. В ходе многочисленных сессий участнику исследования демонстрировались предложения, которые он пытался произнести вслух, варьируя интонацию. Эта информация, включая данные о нейронной активности, была использована для обучения модели искусственного интеллекта.

Модель ИИ научилась сопоставлять специфические паттерны нейронной активности со словами и интонациями, которые пытался воспроизвести пациент. В результате система генерирует речь, отражающую не только смысл высказывания, но и его эмоциональную окраску. Более того, исследователи использовали технологию клонирования голоса, обучив ИИ на записях речи пациента, сделанных до развития заболевания. Это позволило создать синтезированный голос, максимально приближенный к его естественному тембру.

Уникальность данной технологии заключается в её скорости. Существующие нейропротезы речи обычно требуют нескольких секунд на обработку данных, что затрудняет естественное общение. Новая система позволяет общаться практически без задержек, обеспечивая возможность прерываний, уточнений и мгновенных ответов. По словам Майтрейи Вайрагкар, пациент, несмотря на необходимость дальнейшего совершенствования системы для повышения разборчивости речи, отмечает, что чувствует себя счастливым, и воспринимает синтезированный голос как свой собственный.

Эксперименты показали, что система позволяет не только говорить, но и петь простые мелодии, правильно передавая высоту тона. Пациент также успешно использовал систему для произвольного воспроизведения звуков, междометий и даже выдуманных слов. Член исследовательской группы Дэвид Брэндман подчеркнул, что пациент, ранее полностью парализованный и лишённый возможности говорить, теперь может работать полный рабочий день и вести полноценную жизнь. Эта разработка открывает новые перспективы для людей с нарушениями речи, вызванными различными неврологическими заболеваниями.

 Источник: newscientist

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первый за столетие американский бренд ultra-luxury автомобилей Dacora Motors создаёт автомобили будущего, вдохновлённые прошлым

На рынке автомобилей появился новый игрок – американский бренд Dacora Motors, основанный в долине Гудзон. Эта компания, возглавляемая женщиной, Кристи Д’Амброзио-Коррелл, представляет собой первый в США за почти столетие бренд, создающий автомобили класса ultra-luxury. Заявленная цена на первую модель – $500 000 – смелая заявка для бренда без многовековой истории.

Цена обусловлена ручной сборкой каждого автомобиля из американских комплектующих и материалов. Дизайн, разработанный в сотрудничестве с итальянской компанией Pininfarina Group, вдохновлён стилистикой 1930-х годов, отдавая дань гламурным автомобилям «золотого века» Голливуда. Длинный капот, изящные крылья и возможность выбора отделки из настоящего металла и дерева – ключевые элементы экстерьера.

В салоне используются только натуральные материалы: дерево, кожа и шерстяные ткани. Компания обещает дважды в год менять обивку салона в зависимости от сезона – шерсть зимой, лён летом, например. Будущая модель будет предлагаться в вариантах от трёх до семи мест, каждое из которых оборудовано независимой системой освещения и климат-контроля.

В стремлении создать «сенсорный опыт вождения», Dacora отказалась от привычного сегодня обилия экранов, оставив лишь один несенсорный дисплей для информационно-развлекательной системы, который прячется за деревянной панелью, когда не используется. Все органы управления – механические. Хотя основатели компании – инженеры MIT, этот выбор демонстрирует неожиданный «аналоговый» подход.

Технические характеристики пока не полностью раскрыты, но Dacora заявляет о мощности свыше 800 л.с. и прогнозируемом запасе хода около 640 км на электротяге. По запросу будет доступен гибридный силовой агрегат. В 2026 году компания планирует открыть в долине Гудзон производственный комплекс площадью 100 акров, включающий в себя дизайнерскую мастерскую и гостиничные номера для клиентов.

Каждый автомобиль будет создаваться по индивидуальному заказу, с участием дизайнера бренда. Помимо автомобиля, покупатели получат доступ к эксклюзивным мероприятиям и «погружающим» впечатлениям. Однако, необычный дизайн и высокая цена могут стать препятствием для Dacora на рынке, где Rolls-Royce остаётся эталоном роскоши.

 Источник: techradar

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый мощный Land Cruiser 300 поступил в продажу — он получил силовую установку от флагманского Lexus LX 700h

Toyota расширила линейку силовых установок популярного внедорожника Land Cruiser 300 гибридной системой, такая машина уже доступна для заказа в ОАЭ, а в 2026 году появится и в Австралии.

Гибридная система заимствована у флагманского Lexus LX 700h, но мощность снижена с 464 до 457 л.с. (хотя крутящий момент не изменился и составляет 790 Нм). Силовая установка построена на базе 3,5-литрового V6, электромотора и 10-ступенчатого «автомата», средний расход — 10,9 литра на 100 км. Toyota акцентирует внимание на повышенной защите электрической части для эксплуатации на бездорожье и возможности продолжения движения только на ДВС при отказе электромотора.

В ОАЭ гибридный Land Cruiser 300 стоит от 389 900 дирхамов (8,4 млн рублей) — заметно дороже бензиновой версии с V6 (от 329 900 дирхамов или примерно 7 млн рублей).

 Источник: Auto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Корейские внедорожники и кроссоверы KGM (SsangYong) не пользуются спросом в России: в страну ввезли 3900 машин, а продали всего 95

В начале 2025 года на российский рынок вышел новый корейский бренд KGM, являющийся ребрендингом хорошо известного SsangYong. За 20 лет в России было продано более 165 тысяч автомобилей SsangYong, а теперь KGM стремится повторить успех, но пока получается не очень. По данным таможни, в Россию уже импортировано 3,9 тысячи новых автомобилей KGM, однако на учет встали всего 95 автомобилей (64 в апреле и 31 в мае).

KGM изначально зашел в Россию с очень высокими ценами, которые оказались примерно в два раза больше соразмерных официальных «китайцев». Теперь машины корейского бренда продаются со скидками до 1,1 млн рублей, но спрос не только не растет — падает. Даже несмотря на наличие классической автоматической коробки передач и 5-летней гарантии.

 Источник: Сергей Целиков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Intel прощается с видеокартами Arc A750 и Arc A770 — им ещё нет и трёх лет

Линейка Arc Alchemist, представленная в октябре 2022 года, уходит на покой: Intel объявила о прекращении жизненного цикла своей первой за долгое время серии видеокарт. Согласно уведомлениям об изменениях (PCN), размещенным на сайте Intel, выпуск дискретных и мобильных ускорителей будет прекращен в течение ближайшего года.

Заказать Intel Arc A750 можно будет до 27 июня 2025 года, отгрузки прекратятся 26 сентября текущего года. Arc A770 будет снят с производства 18 ноября 2025 года, а последние поставки состоятся 20 мая 2026 года.  Вместе с A770 будут прекращены поставки мобильных видеокарт Arc A530M, A350M, A730M, A770M, A570M и A370M.

На данный момент в строю остаются только модели Arc A380 и A580, однако ожидается, что их производство также будет прекращено в ближайшем будущем, учитывая выход на рынок линейки Battlemage.

Arc Alchemist стали первой попыткой Intel конкурировать с AMD и Nvidia на рынке дискретных GPU. Несмотря на то, что линейка пользовалась крайне ограниченным спросом, Intel продолжает работу над новыми видеокартами.

 Источник: WCCF

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

До старта продаж Lada Iskra всего 5 недель, а производство стоит

Производство Lada Iskra осуществляется с перебоями, если на прошлой неделе собирали до 10 машин в день, то на этой неделе не выпустили ни одного экземпляра. Об этом сообщили инсайдеры паблика Avtograd.

«Спрашивают, сколько автомобилей Искра собрали перед праздниками: за последние 5 дней ни одной», — пишут информаторы.

Напомним, старт продаж Lada Iskra запланирован на 20 июля, машины у дилеров (для ознакомления покупателей и тест-драйвов) появятся тоже в июле. Серийное производство машин началось в середине апреля, но, как видим, полноценным серийным его назвать нельзя.

«Искру» предложат в трех типах кузова: седан, универсал и кросс-универсал. Машина будет оснащаться 1,6-литровыми моторами мощностью 90 и 106 л.с., механическими коробками передач (5-ступенчатой вазовской и 6-ступенчатой китайской), китайским вариатором. Ориентировочные цены — от 1,2 до 1,6 млн рублей.

 Источник: Avtograd

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Роскосмос устранил утечку воздуха на МКС, которая появилась в 2019 году

Проблемы, сильно беспокоившей американскую сторону проекта Международной космической станции, больше нет: Роскосмос заявил о полной герметизации промежуточной камеры служебного модуля «Звезда» МКС. Как отметили в госкорпорации, за последние годы предпринимались различные попытки заделать утечку, но окончательно справиться с ней удалось только сейчас.

«После герметизации в июне 2025 года тесты показывают, что утечка воздуха в переходной камере прекратилась полностью, впервые с момента обнаружения», — сообщил Роскосмос.

В госкорпорации отметили, что ежедневный мониторинг и техническое обслуживание всех систем российского сегмента Международной космической станции продолжается.

В апреле 2025 года эксперты Консультативной группы по безопасности NASA заявили, что утечка воздуха на российском сегменте МКС продолжается уже пять лет, а попытки ее устранения не принесли результатов. Утечка составляла 0,5–0,7 мм рт. ст. в сутки, и в NASA признавали, что она не представляет непосредственной угрозы для экипажа.

 Источник: Роскосмос

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Очень небезопасные 10 000 мАч. Anker отзывает свыше 1 миллиона «огненных» мобильных аккумуляторов PowerCore 10000

Anker отзывает более миллиона мобильных аккумуляторов PowerCore 10000 (каталожный номер — номер A1263). Внутри может быть дефектная литий-ионная батарея, способная воспламениться. Уже известно как минимум о 19 случаях возгорания — некоторые люди получили лёгкие ожоги, в нескольких ситуациях пострадало имущество. Ущерб — больше 60 тысяч долларов.

Всего под отзыв попадает около 1,16 миллиона устройств. Их продавали через Amazon, eBay, Newegg и другие площадки с 2016 по 2022 годы. Но важно: Anker отзывает только устройства, проданные в США — и только с определёнными серийными номерами.

Проверить, подпадает ли мобильный аккумулятор под отзыв, можно на сайте Anker. Модель написана на нижнем торце устройства, рядом с серийным номером. Сбоку — логотип компании. Anker просит отнести устройство в специализированный пункт приёма литий-ионных батарей: в мусор, переработку или коробки для батареек устройство помещать строго не рекомендуется.

 Источник: The Verge

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Пришло время большого апгрейда: Федеральное управление гражданской авиации США откажется от дискет и компьютеров на Windows 95

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начинает давно назревшую модернизацию своей инфраструктуры. Сейчас в управлении воздушным движением по стране всё ещё используются технологии 90-х годов прошлого века: где-то данные передаются через дискеты, а на каких-то компьютерах все еще используется Windows 95. При этом часть оборудования давно снята с производства — если что-то выйдет из строя, то запчастей уже попросту не найти.

В FAA признали, что более трети систем (51 из 138) официально устарели. Но именно их аналоговость и устаревшие форматы помогли FAA избежать проблем во время глобального сбоя CrowdStrike в 2024 году. Тем не менее, руководство решило больше не полагаться на удачу.

Переход на цифровую инфраструктуру займёт несколько лет. Полностью отключать действующую инфраструктуру нельзя ни на минуту — она работает круглосуточно и управляет всей гражданской авиацией в США. Министр транспорта Шон Даффи (Sean Duffy) называет проект одной из крупнейших реформ за десятилетия. План уже получил поддержку обеих партий в Конгрессе. Срок реализации проекта — четыре года.

 Источник: Коммерсантъ

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)