71-й запуск Falcon 9 и 23 новых спутника Starlink. SpaceX приближает будущее без «мёртвых зон» мобильной связи

В минувший вторник компания SpaceX успешно запустила с космодрома на мысе Канаверал 23 спутника Starlink. Это был 71-й запуск ракеты Falcon 9 в текущем году, и 53-й, посвящённый расширению сети Starlink. Старт состоялся в 9:05 утра по восточному времени (13:05 GMT) с площадки SLC-40. Запуск изначально планировался как пилотируемый, однако в итоге был выполнен с грузом спутников Starlink 12-24.

Ракета-носитель Falcon 9, имеющая порядковый номер B1083, совершила свой 12-й полёт. Этот конкретный экземпляр уже успешно выполнил шесть запусков Starlink ранее. Примерно через 2,5 минуты после старта, первая ступень B1083 отделилась от второй ступени и совершила успешную посадку на баржу Just Read the Instructions в Атлантическом океане.

Среди 23 выведенных на орбиту спутников, 13 оборудованы новой технологией Direct to Cell. Эта технология, разработанная SpaceX в сотрудничестве с T-Mobile, призвана обеспечить покрытие мобильной связи в районах, где она отсутствует. Это важный шаг в развитии сети Starlink, ориентированный на глобальное устранение «мёртвых зон» для мобильных устройств.

Через час после запуска спутники Starlink отделились от второй ступени и начали самостоятельные манёвры для выхода на рабочие орбиты. Они пополнили уже существующее мегасозвездие Starlink, которое насчитывает более 7000 спутников и обеспечивает высокоскоростной интернет с низкой задержкой практически по всей планете, за исключением полярных регионов.

 Источник: space.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Следующий максимум через 10 лет: Солнце прошло пик активности в 25 цикле

Статистика в мае 2025 года окончательно подтвердила, что максимум текущего 25-го солнечного цикла пройден. Солнечная активность находится в данный момент на выраженной стадии спада. Об этом сообщила Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН и ИСЗФ СО РАН. 

По предварительным данным, стадия спада активности завершится примерно в 2030 году. Следующий пик солнечной активности наступит в районе 2034-2036 годов. Как полагают учёные, следующий пик окажется сильнее текущего.

В Лаборатории рассказали:

Индекс числа солнечных пятен, являющийся основным показателем для измерения солнечного цикла и непрерывно рассчитывающийся с 1749 года, резко снизился в прошедшем месяце до минимального значения с августа 2022 года и составил 79 единиц. В предшествующем ему апреле 2025 года этот показатель всё ещё держался на высоких значениях (около 140 единиц), что сохраняло значительные шансы для возврата к пикам 2024 года. Текущий уровень, по сути, окончательно исключает такую возможность. Абсолютным пиком 25-го цикла, исходя из текущей ситуации, будет признан август 2024 года, когда было достигнуто самое высокое за предшествующие 20 лет значение индекса, равное 216. 

Как уточнили эксперты, наступающая продолжительная фаза спада солнечного цикла будет по-прежнему сопровождаться рисками крупных вспышек и магнитных бурь, особенно в первые 2-3 года после прохождения верхней точки. В текущем цикле такие возможности Солнце будет сохранять, как минимум, до конца 2027 года.

 Источник: Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН и ИСЗФ СО РАН

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Объявлены цены на кроссоверы Dongfeng Mage и Dongfeng Huge в России

Китайский автомобильный гигант Dongfeng Motor Corporation всерьёз берётся за российский рынок. 9 июня 2025 года прошла презентация официальных новинок для России - Dongfeng Mage и Dongfeng Huge, а сегодня названы российские цены на эти кроссоверы. 

Как сообщила пресс-служба, стоимость городского кроссовера Dongfeng Mage начинается от 2 550 000 рублей, а флагманского кроссовер D-сегмента Dongfeng Huge — от 2 750 000 рублей.

Обе новинки с передним приводом оснащаются 1,5-литровым турбированным двигателем с непосредственным впрыском, развивающим 197 л.с. и крутящим моментом 305 Нм. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag с двойным мокрым сцеплением. 

Кроссоверы Mage и Huge подготовлены для эксплуатации в России. Модели оснащены обогревом передних сидений, рулевого колеса, форсунок стеклоомывателя. Во все комплектации Mage входит электрообогрев лобового стекла. В автомобилях доступна функция дистанционного запуска двигателя с ключа. Мультимедийные системы русифицированы, а кузовные элементы прошли антикоррозионную обработку и дополнительную катафорезную оцинковку.

 Источник: dongfeng

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ан-225 и Airbus Beluga XL отдыхают: Radia представит проект самого большого грузового самолёта в мире — с длиной фюзеляжа более 100 метров

Проект гигантского самолёта WindRunner, который должен перевозить лопасти для ветряков, снова в работе и готовится к первому публичному выходу. Компания Radia, разрабатывающая машину, будет участвовать на авиасалоне в Париже, который открывается 16 июня. Там покажут обновлённый состав команды: к проекту подключились сразу несколько новых партнёров. Среди них — Akaer (кабина и системы), Aciturri (композитный хвост), Astronautics Corporation of America (авионика), Element Digital Engineering (топливная система) и Ingenium Technologies (механизация крыла). Ранее в списке уже были Leonardo, Aernnova, Magnaghi Aerospace и другие.

WindRunner не может похвастаться рекордной грузоподъёмностью — всего 72,6 тонны. Он и не самый быстрый: крейсерская скорость — 0,6 Маха. Но главное в нём — объём в 7700 м3: это в 12 раз больше, чем у грузовой версии Boeing 747.

Длина фюзеляжа — 108 метров, крыла — 80. Это делает WindRunner потенциально самым большим самолётом в истории. Причём взлетать он сможет даже с неполноценных взлетно-посадочных полос длиной от 1800 метров. Самолет сам загружает груз, не нуждается в специальной технике и наземной инфраструктуре. На фоне того же Airbus Beluga — это серьёзный плюс.
Radia считает, что WindRunner может решить одну из главных логистических проблем — доставку огромных деталей для наземных ветряков.

 Источник: Avia News, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Главный претендент на звание лучшего камерофона в мире. Представлен Huawei Pura80 Ultra с уникальной перископной камерой и массой других улучшений

Huawei сегодня официально представила в Китае новую линейку флагманов Pura80, а возглавил ее Pura80 Ultra. Huawei в очередной раз улучшила камеру устройства, а перископный модуль Pura80 Ultra и вовсе можно назвать уникальным.

Pura80 Ultra получил экран OLED с диагональю 6,8 дюйма, пиковой яркостью 3000 кд/кв.м. и кадровой частотой 120 Гц. Защиту дисплея обеспечивает сверхпрочное стекло Kunlun второго поколения. В сравнении со стеклом первого поколения устойчивость к царапинам повышена в 16 раз, устойчивость к падениям — в 25 раз.

Уникальность перископного модуля заключается в наличии сразу двух объективов: один снимает с оптическим зумом 3,7х, второй — с оптическим зумом 9,4х. Изображение формируется при помощи большого 50-мегапиксельного датчика оптического формата 1/1,28 дюйма с раскладкой пикселей RYYB. Судя по этим характеристикам, Pura80 Ultra может продемонстрировать уникальные возможности при съемке с зумом — и превзойти конкурентов текущего поколения. Основной модуль — с дюймовым сенсором разрешением 50 Мп и широкоугольным объективом с переменной диафрагмой F/1,6-4,0. Третий модуль — со сверхширокоугольным объективом и 40-мегапиксельным датчиком с раскладкой пикселей RYYB.

Huawei Pura80 Ultra наряду с другими моделями новой линейки вошел в число первых смартфонов с ОС HarmonyOS 5.1 из коробки. Уже известно, какие ранее выпущенные смартфоны Huawei получат эту ОС в числе первых.

Huawei Pura80 Ultra поддерживает спутниковую связь (через две системы), оснащен NFC и мощными динамиками. Емкость аккумулятора составила 5700 мАч, мощность проводной зарядки — 100 Вт, беспроводной — 80 Вт.

Продажи стартуют 26 июня. Конфигураций две: 16/512 ГБ за 1390 долларов и 16 ГБ/1 ТБ за 1530 долларов.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Оплата iPhone без Apple Pay: в России началось тестирование сервиса «Волна»

ВТБ начал тестирование нового платёжного сервиса «Волна», сообщила пресс-служба банка. Национальная система платёжных карт (НСПК — оператор карт «Мир» и СБП) представила эту платформу осенью прошлого года. Предполагается, что новый сервис будет востребован в первую очередь владельцами iPhone, которые с 2022 года не могут пользоваться Apple Pay в России.

«Волна» позволяет бесконтактно оплачивать покупки с помощью смартфонов под управлением Android и iOS, она работает на основе технология Bluetooth Low Energy. Создатели технологии отмечали, что с её помощью можно проводить оплату на большем расстоянии от терминала, чем при использовании NFC, не заботясь о положении смартфона.

В ВТБ рассказали, что пилотный проект проходит в Москве, Московской области и Казани. В рамках проекта в сети ВТБ установили платёжные терминалы нового типа с поддержкой Bluetooth. В этом году в тестировании примут участие около 100 торговых точек в Москве, Московской области и Казани, а затем можно будет переходить к масштабированию решения, отметили в пресс-службе банка.

 Источник: ВТБ

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В «Яндекс Go» запустили тариф «Самый быстрый» в аэропортах

Команда Яндекса объявила о полезном обновлении для своего сервиса «Яндекс Go». Теперь пользователи смогут быстрее находить такси в аэропортах России. Во всех авиаузлах стал доступен тариф «Самый быстрый». При заказе такси пользователь выбирает несколько классов машин, а сервис назначает автомобиль, который приедет быстрее всех.

В Яндексе рассказали:

Количество потенциально подходящих пассажиру машин увеличивается в несколько раз, если сервис ищет свободные машины сразу нескольких классов. Это помогает быстрее найти вариант, если пассажир устал после перелета или спешит на деловую встречу. Чаще всего пользователи выбирают одновременный поиск по тарифам «Эконом» и «Комфорт». Раньше такая функция была доступна только для поездок по городу.

В аэропортах заказы в сервисе назначаются водителям по особой механике — в порядке очереди. Первыми заказ получают те, кто привез пассажира в зону вылета или заранее получил предложение от сервиса приехать в аэропорт в часы высокого спроса, когда прибывает множество рейсов. Спрос на такси в аэропортах прогнозирует ML-модель, обученная на истории заказов из аэропортов. Она учитывает актуальное расписание прилета и число потенциальных пассажиров этих рейсов. Модель делает прогноз на полчаса вперед. Если водителей рядом с аэропортом недостаточно, то сервис рассылает приглашения водителям, чтобы их хватило для выполнения заказов.

Рядом с крупными аэропортами России Яндекс специально арендует парковки рядом с аэропортами, где водители могут ожидать заказы. Такие стоянки уже организованы в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и других городах.
 

 Источник: Яндекс

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В СДЭК внедрили ИИ для прогнозирования грузопотока с точностью 98%

Международный логистический оператор экспресс-доставки СДЭК объявил о внедрении технологий искусственного интеллекта для прогнозирования грузопотока. Новая система уже демонстрирует точность до 98% при планировании доставки на следующий день, включая формирование оптимальных курьерских маршрутов.

Николай Пахомов, руководитель департамента логистических продуктов СДЭК, отметил: 

Логистика становится слишком сложной для управления вручную – ИИ берет на себя аналитику, прогнозирование и оптимизацию процессов. Уже сейчас мы с высокой точностью предсказываем объем заказов и выстраиваем маршруты, а в будущем роль человека сведется в первую очередь к контролю и корректировке работы алгоритмов. 

Помимо прогнозирования грузопотока, компания СДЭК использует искусственный интеллект для автоматического распознавания документов и поиска потерянных отправлений. Система анализирует изображения, определяет тип накладных и распределяет их для дальнейшей обработки, а также помогает находить пропавшие грузы по фотографиям и описаниям.

 Источник: СДЭК

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Запуск миссии Ax-4 на МКС снова отложен: утечка топлива задерживает исторический полёт астронавтов из Индии, Польши и Венгрии

Старт миссии Ax-4, запланированный на 11 июня с космодрома на мысе Канаверал, отложен из-за обнаруженной утечки жидкого кислорода (LOx) в первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 компании SpaceX.

Утечка была выявлена в ходе послеполётных проверок, последовавших за статическим огневым испытанием двигателя, проведённым 8 июня. Как сообщила SpaceX в социальной сети X, дополнительное время необходимо для устранения неисправности. Новая дата запуска будет объявлена после завершения ремонтных работ и подтверждения готовности стартовой площадки.

Вице-президент SpaceX по надёжности сборки и полётов, Билл Герстенмайер, на пресс-конференции 9 июня пояснил, что эта же утечка LOx наблюдалась и во время предыдущего полёта этой первой ступени, при её входе в атмосферу Земли. По его словам, компания не полностью устранила проблему во время технического обслуживания или не обнаружила её вовсе. Герстенмайер заявил, что SpaceX устанавливает систему продувки, которая должна устранить или минимизировать утечку, и выразил уверенность в успешном запуске после устранения неполадки.

На борту космического корабля к МКС отправятся четыре астронавта: командир миссии — Пегги Уитсон, бывший астронавт NASA, ныне директор по пилотируемым космическим полётам компании Axiom Space; пилот — Шубханшу Шукла (Индия); специалист миссии — Славош Узнаньски-Висьневски (Польша, Европейское космическое агентство); и специалист миссии — Тибор Капу (Венгрия). Для астронавтов из Индии, Польши и Венгрии это будет первый полёт на МКС.

Экипаж Ax-4 проведёт на борту МКС около двух недель, выполняя около 60 научных экспериментов. Возвращение на Землю планируется с посадкой в Тихом океане. Миссия Ax-4 является четвёртой по счёту миссией Axiom Space к МКС.

Задержка запуска связана не с самим космическим аппаратом, а с техническими проблемами ракеты-носителя. SpaceX активно работает над устранением неполадки, и как только будет определена новая дата запуска, проинформирует.

 Источник: space.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Razer открывает новую эру кастомизации: механическая клавиатура без клавиш за $140

Компания Razer представила свою первую механическую клавиатуру без клавиш – BlackWidow V4 75% Barebones. Эта модель адресована пользователям, предпочитающим самостоятельно подбирать и устанавливать клавиши и кейкапы. По сути, это популярная BlackWidow V4 75%, но без комплекта клавиш. Таким образом, Razer предоставляет возможность использовать любимый дизайн и фирменную подсветку Chroma RGB, сохранив при этом свободу выбора механических переключателей и кейкапов.

Модель поддерживает как 3-пиновые, так и 5-пиновые механические переключатели, что открывает широкие возможности для кастомизации. Заявленная частота опроса составляет до 8000 Гц благодаря технологии Razer HyperPolling. Для повышения комфорта использования производитель предусмотрел заводскую смазку стабилизаторов, обеспечивающую плавность хода клавиш, а также двухслойный демпфирующий слой из пены и предварительно нанесённую ленту для снижения высоких частот.

Цена на BlackWidow V4 75% Barebones составляет $140 за чёрную версию и $150 за белую. Это на $60 и $50 дешевле, соответственно, чем полностью собранная версия. Вариант в цвете «фантомный зелёный» в barebones-исполнении пока недоступен.

Таким образом, Razer выходит на новый сегмент рынка, предлагая энтузиастам кастомизации клавиатур готовую платформу с фирменным дизайном и технологиями.

 Источник: engadget

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)