Революционная замена смартфонов от создателя iPhone получила одобрение и финансирование от вдовы Стива Джобса

Таинственный гаджет на основе ИИ, создаваемый OpenAI и бывшим главным дизайнером Apple Джони Айвом, получил одобрение и финансирование от Лорен Пауэлл Джобс.

«Многие из нас сказали бы, что у нас сейчас непростые отношения с технологиями», — сказал Айв, добавив, что работа над будущим устройством ИИ вместе с генеральным директором OpenAI Сэмом Альтманом мотивирована чувством, что «человечество заслуживает лучшего». В мае Айв сказал, что его новая работа обусловлена осознанием «непреднамеренных последствий», связанных с iPhone, намекая на связанные со смартфонами проблемы, такие как зависимость пользователей от экранов и социальных сетей.

Айв снова признал это и говорит, что сотрудничество с Альтманом возродило его оптимизм в отношении технологий: «Если вы делаете что-то новое, если вы внедряете инновации, будут непредвиденные последствия, и некоторые из них будут замечательными, а некоторые — вредными. Хотя некоторые из менее позитивных последствий были непреднамеренными, я все равно чувствую ответственность. И проявлением этого является решимость попытаться быть полезным».

Лорен Пауэлл Джобс, которая оставалась близким другом Айва с тех пор, как в 2011 году скончался Стив Джобс, разделяет его опасения, говоря, что «существуют темные сферы применения определенных типов технологий», даже если они «не были предназначены для достижения такого результата».

Пока нет никаких дополнительных подробностей об устройстве, которое Айв создает с помощью OpenAI, но Пауэлл Джобс намекает на инновации. Она говорит, что наблюдала «в реальном времени, как идеи переходят от мысли к словам, к рисункам, а затем к прототипам. И затем что-то, о чем вы думаете: я не могу представить, чтобы это стало еще лучше. Затем вы видите следующую версию, которая еще лучше. Просто наблюдать, как проявляется что-то совершенно новое, это удивительное зрелище».

В апреле 2025 года стало известно о разработке Айвом устройства, которое использует искусственный интеллект и может стать альтернативой привычным смартфонам.

 Источник: theverge

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

У дилеров появился новый премиальный лифтбек, у которого практически нет конкурентов в РФ. Официальная российская премьера Hongqi H6 состоится уже сегодня, 3 июня

Новый премиальный лифтбек Hongqi H6, который должны представить официально в России сегодня, 3 июня, уже появился у российских дилеров. В дилерском центре «Авилон Hongqi» подтвердили, что в России Hongqi H6 будет доступен в двух комплектациях – Executive и Dynamic.

«Четырехдверное купе-лифтбек – нишевый автомобиль, который не рассчитан на массовые продажи. В этом сегменте клиенты выбирают сердцем, а оно обычно требует максимальной комплектации. Поэтому мы прогнозируем наибольший спрос на топовую версию Dynamic», - комментирует директор «Авилон Hongqi» Александр Залогин.

По прогнозу, Hongqi H6 может занять 3-5% общего объема продаж бренда. Эта модель пришла в Россию не для конкуренции в существующем сегменте, а для формирования нового, так как Hongqi H6 – одна из тех моделей, у которой сегодня практически нет прямых конкурентов.

Габариты составляют 4 990 мм в длину, 1 876 мм в ширину и 1 450 мм в высоту при колесной базе 2 920 мм. Модель оснащается 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 245 л.с., который работает в паре с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч быстрее чем за 7 секунд.

 Источник: Автостат

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Lada Iskra производится в мизерных количествах, за весь май было собрано всего 7 Lada Aura: АвтоВАЗ вдвое урезал производство

АвтоВАЗ почти вдвое сократил выпуск товарных автомобилей, о чем сообщает инсайдерский паблик Avtograd.

«2 июня, например, линия производства Granta остановилась в 18.00. Линия производства Vesta в 19.00, вторая смена длилась до 0.15. Персонал далее занимался хозяйственными работами, и так происходит каждый рабочий день», — пишет инсайдер.

Что касается Lada Niva, то завод до сих пор не может восстановить прежние объёмы производства, не хватает компонентов, но ситуация должна скоро исправиться.

Выпуск Lada Iskra производится в мизерных количествах, за весь май было собрано всего 7 автомобилей Aura, но здесь печалиться не стоит. У дилеров эти машины в достаточном количестве стоят нераспроданными уже по полгода. Запасов всех моделей что на заводе, что у дилеров с избытком.

Битопливную версию Lada Aura может выпустить ГК «АТС», которая занимается разработкой и выпуском битопливных модификаций, а также является партнёром АвтоВАЗа по выпуску CNG-модификаций Lada.

 Источник: Avtograd

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Почему Starship пока не будет использовать ионные двигатели. Маск рассказал, как корабль с огромной полезной нагрузкой будет входить в разреженную атмосферу Марса

Илон Маск рассказал, что SpaceX не собирается использовать ионные двигатели для полётов на Марс в ближайшем будущем, поскольку они требуют огромных источников энергии.

Он добавил, что текущая схема на химической тяге хоть и увеличивает время путешествия в два раза, но зато позволяет доставлять на Марс в 4 раза больше полезной нагрузки, чем система на ионной тяге.

Кроме того, он ответил на вопрос, как будет входить в разреженную атмосферу Марса (1% от земной) гораздо более тяжелый Starship с сотнями тонн топлива и полезной нагрузкой (ведь на Землю в текущих полётах Starship приземляется без нагрузки).

Илон заявил, что атмосферы Марса достаточно для снижения скорости посадки (без топлива) со второй космической до околозвуковой. Но для мягкой реактивной посадки понадобится довольно много топлива и очень надёжные двигатели.

Илон Маск рассказал, что первый полет на Красную планету ожидается в конце 2026 года, а в 2033 году на Марс отправится уже 500 посадочных аппаратов

 Источник: spacex_rus

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый передовой спутник для наблюдения за Землёй с детализацией до 35 см: Rocket Lab запустила ракету Electron с BlackSky Gen-3

Rocket Lab успешно запустила ракету Electron с самым передовым спутником BlackSky Gen-3 на борту. Старт состоялся 2 июня 2025 года с космодрома на полуострове Махия в Новой Зеландии. Этот запуск стал 65-й миссией для ракеты Electron и 10-й для BlackSky.

Спутник был выведен на круговую орбиту высотой 470 км. BlackSky Gen-3 — это спутник нового поколения, предназначенный для мониторинга Земли в реальном времени. Он способен предоставлять изображения с детализацией до 35 см.

Благодаря встроенным алгоритмам искусственного интеллекта спутник автоматически распознает объекты, такие как транспортные средства и суда, что делает его полезным для анализа данных в условиях конфликтов, экономической нестабильности или стихийных бедствий.

Этот запуск стал седьмым для Rocket Lab в 2025 году и увеличил общее число выведенных на орбиту спутников до 226. В планах компаний — еще три запуска в этом году, чтобы расширить орбитальную группировку BlackSky и повысить возможности наблюдения за Землей.

Напомним, первый спутник данной модели был запущен в начале года. В мае 2025-го Rocket Lab приобрела компанию Geost, увеличив штат до 2,6 тыс. сотрудников, и заключила с ней контракт на $460 млн для разработки системы противоракетной обороны Golden Dome.

 Источник: space, RocketLab

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Российская ОС «Аврора Авто» заменит Android Auto. Представлена новая ОС для Lada и других отечественных машин

На выставке «Цифровая индустрия промышленной России» в Нижнем Новгороде Ростелеком продемонстрировал прототип операционной системы «Аврора Автомобильная».

Эта разработка станет основой для будущей оболочки «Аврора Авто», которая обеспечит поддержку онлайн-сервисов и установку приложений. Среди партнеров проекта назван АвтоВАЗ, при этом другие производители пока не называются.

«Аврора Автомобильная» позиционируется как отечественная альтернатива системам на базе Android Automotive. Платформа предлагает гибкий интерфейс и возможности адаптации под различные нужды. В демонстрационной версии представлены графическая оболочка, геосервисы на основе технологий 2Гис, онлайн-кинотеатр и голосовой ассистент от Enbisys, способный работать без подключения к интернету. Также ведется сотрудничество с разработчиками российских цифровых сервисов, включая маркетплейсы и банки.

По словам представителей Ростелекома, полноценное внедрение системы на серийные автомобили планируется в течение двух лет.

 Источник: auto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Дилеры избавляются от очень дешёвых новых Peugeot 207i с АКПП: цены рухнули до 1,64 млн рублей

Российские дилеры стали предоставлять на иранские Peugeot 207i прямые скидки до 150 тысяч рублей. Автомобили не пользуются спросом, несмотря на 6-ступенчатую гидромеханическую АКП в стандартной комплектации.

В результате сегодня минимальная цена составляет 1,64 млн рублей. В конце прошлого года минимальная цена составляла 1,8 млн рублей.

Peugeot 207i — это седан, разработанный на базе модели Peugeot 206 и адаптированный для иранского рынка. Автомобиль официально продавался в России в 2006–2011 годах. Производится с 2005 года компанией Iran Khodro (IKCO) по лицензии французского автопроизводителя.

Автомобили оснащены атмосферным двигателем TU5 объёмом 1,6 литра, мощностью 113 л.с., а также полноценным шестиступенчатым гидромеханическим «автоматом». В оснащение входят две подушки безопасности, ABS и EBD, крепление ISOFIX для детского кресла, противотуманные фары, круиз-контроль, мульти-руль с кнопками, электропривод зеркал, камера заднего вида с парктроником, электростеклоподъёмники во всех дверях, подогрев передних сидений, 14-дюймовые колёсные диски, штатная сигнализация с иммобилайзером и центральным замком, а также центральный экран мультимедийной системы, USB и Bluetooth

.

 Источник: Автопоток, ikcoglobal

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Отказался от дыхания: учёные обнаружили гриб, способный выживать и размножаться в условиях, имитирующих марсианскую поверхность

Грибок Rhinocladiella similis, известный устойчивостью к экстремальным условиям, выжил в эксперименте, имитирующем среду Марса. Группа исследователей из Бразилии обнаружила, что даже при максимальной дозе ультрафиолета (0,4 кДж/м²) и высокой концентрации перхлората магния (750 ммоль/л) — ключевого компонента марсианской почвы — 80% клеток грибка остались жизнеспособны. Для сравнения: у другого изученного организма, Exophiala sp., выживаемость в тех же условиях упала до 50%.

Под воздействием солей и ультрафиолета R. similis изменил форму: вместо привычных нитевидных структур (гиф) он начал размножаться отдельными дрожжеподобными клетками. Это помогло ему экономить ресурсы в стрессовой среде. Кроме того, грибок активно вырабатывал меланин — тёмный пигмент, который защищает клетки от повреждений, вызванных ультрафиолетом и химическими веществами. Благодаря этому среда, где рос грибок, становилась почти чёрной.

Учёные проанализировали белки грибка и обнаружили, что в экстремальных условиях он полностью перестроил свой метаболизм. Активность систем, отвечающих за выработку энергии, снизилась на 60%. Вместо этого грибок в 2,3 раза увеличил производство фермента лакказы, который участвует в синтезе меланина, а также активировал белки, нейтрализующие токсины и стабилизирующие структуру других белков. Это означает, что организм перешёл в режим экстренного выживания и получения энергии через ферментацию, а не дыхание, и стал «тратить силы» на защиту от ядовитых соединений.

С помощью масс-спектрометрии учёные обнаружили уникальные молекулы, которые грибок производит в ответ на стресс. Среди них: L-фенилаланил-L-пролин и 5-оксопирролидин-2-карбонил-L-изолейцин — соединения, помогающие удерживать воду в клетках при высоком содержании солей; деканоиларгинин — маркер, указывающий на повреждение белков из-за окисления; пептиды, которые, вероятно, связывают избыток магния в почве. Эти вещества могут стать «уликами» для будущих марсианских миссий. Если их обнаружат в грунте, то это укажет на возможное присутствие жизни, адаптированной к подобным жёстким условиям.

Исследование также показало, что использование перхлората магния (а не натрия) важно для точности экспериментов, так как магниевые соли преобладают в реальной марсианской почве.

Открытие имеет значение как для космических исследований, так и для земных технологий. Для поиска жизни на Марсе оно указывает, что высокие концентрации солей и ультрафиолет не являются абсолютным барьером — значит, стоит сосредоточиться на анализе тёмных участков почвы, где может накапливаться защитный меланин. Для Земли механизмы, которые грибок использует для нейтрализации токсинов, могут быть применены в биоремедиации — например, для очистки засолённых сельскохозяйственных земель или промышленных стоков, загрязнённых тяжёлыми металлами.

Следующие шаги учёных — изучение изменений в активности генов грибка (транскриптомика) и проверка, сохраняются ли выявленные биомаркеры в ископаемых остатках. Это поможет точнее настраивать оборудование для поиска жизни в космосе.

 Источник: PubMed

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Корея и Литва запустят пять спутников к Венере вместо отменённых миссий NASA

Южнокорейский Институт фундаментальных наук (IBS) и литовская компания NanoAvionics приступили к созданию серии из пяти 8U-кубсатов (1 модуль, 1U, имеет размер 10×10×10 см) для исследования Венеры. Первый аппарат, CLOVESat-1, стартует в 2026 году с низкой околоземной орбиты (LEO), после чего каждые три года до начала 2040-х будут запущены ещё четыре спутника.

Каждый спутник оснастят инструментами для наблюдений в ультрафиолетовом и ближнем инфракрасном диапазонах. Это позволит анализировать динамику облаков и состав атмосферы Венеры.

«Использование нескольких аппаратов вместо одного минимизирует погрешности из-за износа оборудования и обеспечит стабильное качество данных», — пояснила Ли Ён Джу, руководитель группы планетарных атмосфер IBS. Учёные планируют собрать многолетние данные о том, как солнечный свет отражается от поверхности планеты, и объединить их с информацией других обсерваторий. Это поможет восстановить историю климата Венеры, который, согласно некоторым гипотезам, когда-то напоминал земной.

NanoAvionics отвечает не только за интеграцию приборов, но и за тестирование, запуск и начальное управление спутником. Главная цель проекта — изучение атмосферных процессов, вулканической активности и взаимодействия Венеры с солнечным излучением в течение полного 11-летнего цикла Солнца.

«Малые спутники стали полноценным инструментом исследований, дополняя дорогостоящие миссии», — отметил гендиректор NanoAvionics Атле Волле. Однако финансирование трёх ключевых проектов — DAVINCI (NASA), VERITAS (NASA) и EnVision (NASA/ESA) — оказалось под угрозой из-за сокращений в бюджете США на 2026 год. Судьба миссии EnVision зависит от решений европейских стран: им предстоит заменить компоненты, которые изначально должно было предоставить NASA, включая радар с синтезированной апертурой (SAR) для детальной съёмки поверхности и поддержку связи через сеть дальней космической связи.

Если крупные миссии не получат финансирования, то данные CLOVE могут стать основным источником информации о Венере на десятилетия.

 Источник: Payload

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Байконуру — 70 лет. Его наследие продолжает влиять на мировую космонавтику

2 июня 1955 года директивой Генерального штаба Министерства обороны СССР был официально учреждён 5-й Научно-исследовательский испытательный полигон (НИИП), известный сегодня как Байконур. За 70 лет космодром превратился в символ прорывных достижений: 4 октября 1957 года отсюда вывели на орбиту первый искусственный спутник Земли, а 12 апреля 1961-го стартовал корабль «Восток» с Юрием Гагариным.

В последующие десятилетия Байконур обеспечил реализацию ключевых программ СССР. С его площадок запускали спутники военного и научного назначения, автоматические станции к Луне, Венере и Марсу. Здесь же началась эра пилотируемой космонавтики: корабли серий «Восход», «Союз», грузовики «Прогресс» и орбитальные станции «Салют» и «Мир» выводились именно с этого космодрома. Уникальным событием стал запуск многоразового корабля «Буран» в 1988 году.

Байконур сыграл большую роль в космической гонке ХХ века и заложил основу для международного сотрудничества. Сегодня он остаётся одним из немногих космодромов, способных обеспечивать пилотируемые пуски. Несмотря на изменения, его инфраструктура продолжает использоваться для коммерческих и научных проектов, включая поддержку МКС.

 Источник: Агат, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)