Как подорожали популярные в России кроссоверы за 10 лет? Volkswagen Touareg — почти в 4 раза, Hyundai Santa Fe — в 3,7 раза, Toyota RAV4 — в 3,5 раза

Глава «Автостата» Сергей Целиков привел интересную статистику: он опубликовал средние цены на популярные 5-летние кроссоверы и внедорожники по годам за период с 2015 по 2025 годы.

«За последние 10 лет цены выросли в среднем в 3,3 раза. Из исследуемых пяти марок (в каждой по 2 модели) наибольший рост цен на Hyundai (3,7) и на Volkswagen (3,5-3,9). А наименьший на Nissan (2,8-2,9)», — написал Сергей Целиков.

Больше остальных подорожал Volkswagen Touareg — почти в 4 раза. Стоимость 5-летнего Hyundai Santa Fe за это время увеличилась в 3,7 раза, Toyota RAV4 — в 3,5 раза.

 Источник: Сергей Целиков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Новая эра» Volkswagen начнется через год: производство Volkswagen ID. ERA стартует в апреле 2026 года, это будет большой подключаемый гибрид как Li Auto L9

На выставке Гуандун-Гонконг-Макао компания Volkswagen объявила о том, что производство совершенно новой модели — ID. ERA — стартует в апреле 2026 года. Но официально машину представят чуть раньше, в первом квартале 2026 года.  

Несмотря на то, что «Эра» относится к электромобильной линейке, это будет гибрид с силовой установкой на базе мотора EA211 1.5T Evo II. Машина получит массу различных систем помощи водителю (без этого сейчас не обходится практически ни одна модель на китайском рынке), пневпомодвеску и подруливающие задние колеса. Голосовое управление будет реализовано через интегрированный в медиасистему ИИ. Запас хода превысит 1000 км, но каким окажется пробег на чистом электричестве — не сообщается.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Футуристический Mercedes-Benz Actros L начали продавать в России — в два раза дороже КамАЗа К5

На выставке Convex в Москве состоялась российская премьера грузовика Mercedes-Benz Actros L с футуристичной кабиной ProCabin, выполненной в стиле электромобилей. В Германии такие тягачи выпускают с декабря 2024 года. Ранее о поставках этой модели в Россию не сообщалось, теперь же компания Eurotruck привезла в столицу на Convex одну из машин и предложила ее приобрести за 16,8 миллиона рублей. Также открыт прием заказов на Actros L.

Стоимость немецкого грузовика почти вдвое превышает цену КамАЗ-54901 семейства К5 и примерно на 50% выше, чем у прежнего поколения Actros с традиционной кабиной. В Европе цены стартуют от 150 тысяч евро (около 13,1 миллиона рублей).

Новый Actros L отличается сниженным расходом топлива на 7% по сравнению с предыдущими моделями, а также оснащён современными системами помощи водителю, обновлённым программным обеспечением круиз-контроля и автоматической трансмиссии. Под капотом могут располагаться рядные шестицилиндровые двигатели OM470 (10,7 л), OM471 (12,8 л) или OM473 (15,6 л) мощностью до 626 лошадиных сил. В Европе доступен электрический eActros, но эта модель точно не для России.

 Источник: Motor.ru, Грузовики и вообще

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Китае назвали электромобили с лучшими характеристиками: BYD Seagull, Xiaomi SU7 и Tesla Model 3 — лидеры, Chery и Toyota — в хвосте

Китайское подразделение американского агентства J.D. Power опубликовало рейтинг APEAL, в котором представлены электромобили с лучшими характеристиками в текущем 2025 году.  Лидерами стали модели BYD и Xiaomi, а вот нижние позиции заняли электромобили Chery и Toyota. В исследовании приняли участие более 20 тыс. владельцев автомобилей «на новой энергии», которые оценивали машины по 45 параметрам в 11 ключевых категориях, включая экстерьер, интерьер, производительность, безопасность, комфорт и опыт зарядки.

Средний балл APEAL достиг 806 из 1000 — это лучший показатель с 2021 года. Более 40% опрошенных уже имели опыт владения «зелёными» автомобилями. Эксперты отметили значительный прогресс в технологиях тяговых батарей, особенно у машин ценой менее 300 тыс. юаней (41,5 тыс. долларов).

В разных сегментах рейтинг возглавили следующие модели:

• Малые электромобили: BYD Seagull (808 APEAL), Dongfeng Nammi 01/Dongfeng Box (804 APEAL) и Geely Panda Mini (802 APEAL). Худший результат у Leapmotor T03 (779 APEAL).
• Компактные седаны и хетчбэки: GAC Aion RT (818 APEAL), Xpeng Mona M03 (816 APEAL), Changan Nevo A07 EV (814 APEAL). Toyota bZ3 на последнем месте (774 APEAL).
• Компактные электрические кроссоверы: BYD Yuan Plus (825 APEAL), Geely EX5 (819 APEAL), GAC Aion Y (817 APEAL). Худший — Wuling Bingo Plus (793 APEAL).
• Среднеразмерные седаны и хетчбэки: Tesla Model 3 (821 APEAL), Nio ET5 (820 APEAL), ArcFox AS5 (813 APEAL). Худший — Hongqi E-QM5 (795 APEAL).
• Среднеразмерные SUV: Luxeed R7 EV от Chery и Huawei (820 APEAL), IM LS6 (819 APEAL), BYD Sealion 07 EV (813 APEAL). Худший — Chery iCar 03 (770 APEAL).
• Крупные электромобили: Xiaomi SU7 (825 APEAL), IM L6 (813 APEAL), Zeekr 007 (809 APEAL). Худший — Xpeng G9 (796 APEAL).
• Премиальные электрические SUV: Nio EC6 (818 APEAL), BMW iX3 и Nio ES6 (по 817 APEAL), BMW i3 (807 APEAL). Худший — Zeekr 009 (795 APEAL).

Самые худшие результаты — у Chery iCar 03 и Toyota bZ3.

 Источник: Китайские автомобили

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Toyota показала Land Cruiser FJ — самый компактный внедорожник семейства с габаритами Toyota RAV4 и «взрослым» полным приводом как у Prado

Toyota раскрыла внешний вид нового недорогого внедорожника Land Cruiser FJ. В интернете появился патент японской марки, который подтвердил дизайн будущего младшего из Land Cruiser. Засветившаяся недавно в Сети брошюра с изображениями Land Cruiser FJ оказалась точной: кузов полностью совпадает с патентом, а отличия — в нюансах, связанных с упрощённой схемой патента.

Новый компактный внедорожник будет построен на рамной платформе TNGA-F, которая используется в Land Cruiser Prado и Land Cruiser 300, но для базовой модели предусмотрено укороченное шасси. По размерам Land Cruiser FJ будет сопоставим с Toyota RAV4, однако архитектура автомобиля более традиционная: продольное расположение двигателя, полный привод с межосевым дифференциалом Torsen, понижающая передача, размыкаемый передний стабилизатор и блокировки дифференциалов — всё как у больших Land Cruiser. Под капотом ожидается проверенный простой атмосферный 2,7-литровый бензиновый двигатель в паре с «классическим автоматом», но не исключено появление дизельного мотора или гибридной системы — тут много будет зависеть от особенностей конкретных рынков.

Старт продаж запланирован на 2026 год, но премьера может состояться уже в текущем году. Например, на выставке Japan Mobility Show 2025, которая откроется в самом конце октября. Напомним, первоначально предполагалось, что Land Cruiser FJ станет электромобилем, но сейчас от этой идеи отказались.

 Источник: Motor.ru, Carscoops

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Назван самый мощный смартфон в мире по версии AnTuTu — это Red Magic 10S Pro+ на Snapdragon 8 Leading Version

Смартфоны Samsung традиционно получают мощные версии SoC Qualcomm Snapdragon — они называются Snapdragon for Galaxy, но сейчас платформа Qualcomm, созданная для «китайцев», оказалась мощнее. По крайней мере, такой вывод напрашивается из свежего рейтинга AnTuTu за май текущего года — его возглавил Red Magic 10S Pro+ на Snapdragon 8 Extreme Edition (она же Snapdragon 8 Leading Version).

На графике видно, насколько Snapdragon 8 Extreme Edition, приправленная мощной системой охлаждения, быстрее Snapdragon 8 Extreme Edition с системами охлаждения попроще. Можно сказать, что Red Magic выжала из Snapdragon 8 Extreme Edition все соки. Очевидно, обычная Snapdragon 8 Elite не настолько быстрая.

В целом в майском рейтинге лидируют системы на SoC Qualcomm — моделей на SoC Dimensity только три.

 Источник: AnTuTu

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

iQOO Z10 Turbo — самый мощный в мире субфлагман по версии AnTuTu, но Redmi Turbo 4 уступает не сильно

Создатели бенчмарка AnTuTu опубликовали свежие рейтинги — за май текущего года. Про флагманы мы уже рассказали, сейчас речь — о субфлагманах.

В этой категории на первой позиции разместился iQOO Z10 Turbo, основанный на «полнокровной» Dimensity 8400, — аппарат набирает более 1,78 млн баллов. Не сильно ему уступил Redmi Turbo 4 на Dimensity 8400-Ultra, а на третьем месте с результатом 1,59 млн баллов — Oppo Reno14 Pro.

В отличие от рейтинга флагманов, в рейтинге субфлагманов первенство у MediaTek: 8 из 10 моделей построены на однокристальной системе тайваньской компании.

 Источник: AnTuTu

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В новом тесте на автономность сверхтонкий Samsung Galaxy S25 Edge оказался одновременно и лучшим, и худшим: он разрядился быстрее 9 других флагманов, но показал впечатляющую эффективность

Тест, проведённый The Tech Chap на YouTube, поставил сверхтонкий Galaxy S25 Edge в сравнение с топовыми моделями, такими как Xiaomi 15 Ultra, Pixel 9 Pro XL, OnePlus 13, iPhone 16 Pro Max, Honor Magic7 Pro, Oppo Find X8 Pro, Sony Xperia 1 VII, Samsung Galaxy S25 Ultra и Vivo X200 Pro.

Измеряли автономность путем запуска различных приложений. Galaxy S25 Edge, наделенный аккумулятором наименьшей емкости (3900 мАч), со своим результатом 7 часов 57 минут прогнозируемо занял последнее место. Но уже в тесте на эффективность расходования энергии результат оказался практически полностью противоположным.

Однако при оценке эффективности Galaxy S25 Edge с результатом 8,2 мАч/мин сравнялся с iPhone 16 Pro Max, заняв второе место. Лидером стал Vivo X200 Pro (7,6 мАч/мин), а худший результат у Xiaomi 15 Ultra (10,1 мАч/мин). Другие устройства расположились следующим образом: Honor Magic7 Pro (8,9 мАч/мин), Oppo Find X8 Pro (9,0 мАч/мин), Galaxy S25 Ultra, Xperia 1 VII и OnePlus 13 (все по 9,2 мАч/мин), Google Pixel 9 Pro XL (9,7 мАч/мин).

Можно заключить, что Samsung попыталась компенсировать маленькую емкость аккумулятора Galaxy S25 Edge высокой эффективностью. И хотя по автономности аппарат проиграл всем остальным флагманам, всё равно старания Samsung выжать максимум из минимума емкости заслуживают похвалы.

 Источник: Notebookcheck

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Прямо сейчас у Земли происходят «абсолютно неожиданные и просто необъяснимые события». К нашей планете пришел выброс массы с рекордными характеристиками в истории

Данные сразу нескольких космических средств слежения (ACE и DSCOVR) говорят о том, что к Земле по состоянию на 9:43 сегодняшнего дня пришло выброшенное вчера Солнцем облако плазмы. Это выброс с рекордными характеристиками в истории, и пришел он на сутки раньше прогноза.

«Исключительно сильный скачок всех параметров межпланетной среды был зафиксирован сегодня в 08:30 утра по московскому времени. Скорость солнечного ветра сейчас превышает временами 1000 км/с. Также наблюдаются очень высокие значения плотности и температуры. Последняя, если верить показателям спутников, составляет сейчас более 2 миллионов градусов при нормальных значениях около 100 тысяч градусов, то есть имеет более высокие значения, чем температура плазмы в короне Солнца. Есть вероятность, что такие значения никогда не регистрировались в истории наблюдений, либо близки к историческим максимумам», — сообщает Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН.

Получается, что облаку плазмы потребовалось менее 30 часов, чтобы добраться до Земли от Солнца. Как так получилось, неизвестно. Возможно, к Земле прибыло небольшое и исключительно быстрое облако плазмы, а основная масса «подтянется» позднее. Ну а если до Земли добрался основной выброс, то уже в ближайшее время «начнутся бури 5 высшего уровня».

 Источник: Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Как появились «блинообразные купола» на поверхности Венеры? Учёные объяснили необычную форму вулканов второй планеты Солнечной системы

Учёные из Технологического института Джорджии, Университета Лиона и Университета штата Аризона пришли к выводу, что необычные вулканические образования на поверхности Венеры — так называемые «блинообразные купола» — скорее всего, сформировались из-за сочетания эластичной литосферы планеты и лавы высокой плотности.

В своей научной статье, исследователи М. Э. Боррелли, С. Мишо и Дж. Г. О’Рурк, представили подробную модель, объясняющую процесс формирования одного из таких куполов. Основой для моделирования послужили данные, полученные космическим аппаратом NASA «Магеллан» в 1990-х годах.

Планетологи давно задавались вопросом появления на Венере необычные вулканические структуры, которые не имеют аналогов на Земле. Вместо привычных конусов эти образования напоминают гигантские блины с плоской вершиной и крутыми краями. Чтобы найти ответ, исследователи воспроизвели процесс формирования одного из куполов в виртуальной модели. Для этого они использовали данные радара космического аппарата «Магеллан», который с 1990 по 1994 год сканировал поверхность Венеры. Особое внимание они уделили куполу Нарина Толус (Narina Tholus), поскольку по нему было доступно изображение с наивысшим разрешением.

Размер купола составляет около 55 километров в поперечнике. Чтобы воссоздать его формирование, исследователи использовали не только данные «Магеллана», но и геологическую информацию о материалах, составляющих кору Венеры. Виртуальная модель позволила воссоздать, как купол мог формироваться на протяжении длительного времени. Учёные варьировали параметры вязкости лавы, извергавшейся из недр планеты, а также жесткость литосферы, пока не получили результат, максимально совпадающий с реальной формой купола. В итоге они пришли к выводу, что только сочетание умеренно эластичной литосферы и плотной лавы позволило воссоздать наблюдаемую форму. Эластичная кора позволяла куполу медленно расти, а плотная лава вытекала с низкой скоростью, постепенно заполняя пространство. Плоская вершина формировалась под действием силы тяжести, которая выравнивала лаву при её затвердевании.

 Источник: AGU, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)