Вышло важное обновление для Samsung Galaxy S22, Galaxy S22 Plus и Galaxy S22 Ultra

Майский патч безопасности, ранее выпущенный для аппаратов Samsung линеек Galaxy S25, Galaxy S24 и Galaxy S23, с первым июньским днем добрался и до смартфонов линейки Galaxy S22. Причем на этот раз Samsung запустила обновление не с домашнего, а с глобального рынка: апдейт вышел в США.

Прошивка, повышающая безопасность смартфонов и закрывающая несколько десятков дыр в ПО Android и One UI, распространяется для смартфонов с каталожными номерами SM-S901U, SM-S906U и SM-S908U, обозначение самой прошивки — S90xUSQS8FYE4.

Напомним, на этой неделе Samsung официально запустила публичное бета-тестирование интерфейса One UI 8.0 на базе Android 16. Первыми самую новую прошивку получили Galaxy S25, Galaxy S25 Plus и Galaxy S25 Ultra.

 Источник: Sammobile

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Производитель двигателей для ракет «Союз» терпит большие убытки — они уже измеряются десятками миллиардов рублей

Самарское предприятие «ОДК-Кузнецов», входящее в Ростех и выпускающее двигатели для ракет «Союз», никак не может выйти в плюс: по итогам 2024 года чистый убыток компании составил 4,24 млрд рублей — на 18,5% больше, чем в 2023 году. Завод также занимается обслуживанием стратегических бомбардировщиков и выпускает газоперекачивающие агрегаты.

 Совет директоров рекомендовал акционерам не выплачивать дивиденды за 2024 год — предприятие не платит дивиденды по обычным акциям с 2008 года. Компания накапливает убытки минимум с 2018 года, совокупные потери уже превысили 30 млрд рублей.

«ОДК-Кузнецов» выпускает ракетные двигатели РД-107А и РД-108А для первой и второй ступеней всех ракет-носителей типа «Союз», а также производит ракетные двигатели НК-33А для первой ступени легкой ракеты-носителя «Союз-2.1в».

 Источник: Авиадиспетчер

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В 1994 году «Москвич» превратили в это, а сейчас продают всего за 200 тыс. рублей: в продаже возник редчайший каркасно-панельный внедорожник Автокам 2160 «Рейнджер»

В продаже в России возник редчайший внедорожник Автокам 2160 «Рейнджер» — автомобиль 1994 года выпуска продает частное лицо из Ярославля. Заявленный пробег — всего 6 тыс. км, но судя по фото, проехал автомобиль куда больше.

Такие машины выпускали в России мелкосерийно, а донором служил «Москвич-2140». К текущему моменту «живых» экземпляров осталось не так-то много, а некоторые из них самостоятельно доработаны. Например, в машине из Ярославля уже установлен мотор от ВАЗ-2114, и 5-ступенчатая «механика» от ВАЗ-2107.

«Двигатель, КПП, торпеду стандартные отдам вместе с машиной», — написал продавец, который хочет выручить за свой внедорожник 200 тысяч рублей.

 Источник: Автопоток, Drom.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Не Camry, и не Land Cruiser. Самые популярные подержанные японские машины в России — это Honda Freed, Honda Fit и Toyota Corolla

В январе–апреле 2025 года в Россию из Японии было ввезено 54,5 тысячи легковых автомобилей, что на 15% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом в своем Telegram-канале сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков.

Почти 99% из ввезенных авто (53,9 тысячи) имеют возраст старше 3 лет и проходят таможню как подержанные автомобили, тогда как лишь чуть более 1% (659 машин) — в возрасте до 3 лет, которые считаются новыми при таможенном оформлении.

Лидерами по маркам стали Toyota (18 600 ед.), Honda (16 830 ед.), Suzuki (3270 ед.), Subaru (3080 ед.) и Nissan (2790 ед.). В топ-5 популярных моделей вошли Honda Freed (4795 шт.), Honda Fit (3749 шт.), Toyota Corolla (3000 шт.), Honda Stepwgn (2811 шт.) и Honda Vezel (2290 шт.). На японские бренды приходится 92% всего импорта из Японии, около 8% составляют автомобили немецких марок.

В отличие от поставок из Китая и Южной Кореи, импорт из Японии отличается более старым возрастом автомобилей: лишь 37% машин моложе 5 лет, 32% — в возрасте от 6 до 10 лет, а почти треть (31%) — это автомобили 2014 года выпуска и старше.

 Источник: Сергей Целиков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Подтверждено: Intel не выпустит никаких новых настольных процессоров в этом году. Будут только обновлённые модели текущей линейки

Если раньше об этом говорили слухи и утечки, то теперь это подтверждено: Intel готовит обновлённые настольные CPU Arrow Lake, а не новую линейку. 

Arrow Lake Refresh засветились в руководстве к одной из системных плат. Никаких подробностей нет, но мы и так прекрасно знаем, что Intel выпускает под названием Resfresh. 

Нас ждут немного повышенные частоты и, вероятно, всё. Ожидать роста количества ядер или каких-то других существенных изменений не стоит, да и линейка построена так, что это тяжело сделать в рамках обновления. 

Единственное, уже были слухи, что в рамках обновлённой линейки Intel выпустит только модели с разблокированным множителем, то есть K и KF. Будут ли это Core Ultra 300 или же компания оставит новинки в рамках линейки Ultra 200, пока неясно, но особого значения это не имеет. 

Напомним, в этом году у Intel вообще не будет никаких полностью новых процессоров в потребительском сегменте. В настольном мы получим Arrow Lake Refresh, а в мобильном вообще ничего, так как Panther Lake, изначально запланированные на осень, выйдут в начале 2026 года.  

 Источник: Videocardz, X

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый старый внедорожник УАЗа вернётся с размахом: для «Хантера» создают отдельную линию, планируется выпуск кастомизированных модификаций

Источник, близкий к Ульяновскому автомобильному заводу (УАЗ), поделился с «Автопотоком» информацией о том, что в настоящее время на предприятии осуществляется реорганизация производства автомобилей модели «Хантер».

В ходе этого процесса происходит выделение для этой линейки машин отдельного производственного участка. Эта мера, помимо прочих преимуществ, направлена на значительное расширение ассортимента специальных версий и кастомизированных модификаций данной модели. 

Такое решение позволит не только разнообразить линейку «Хантеров», предлагая покупателям более широкий выбор уникальных конфигураций, но и вдохнуть новую жизнь в эту классическую модель.

В теории УАЗ сможет не только удовлетворить существующий спрос, но и привлечь новых клиентов, заинтересованных в кастомизированных версиях автомобиля.

Ранее сообщалось, что УАЗ уже месяц не выпускает внедорожник «Хантер».

 Источник: Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Крошечный мини-ПК с Intel Core Ultra 5-225H, Wi-Fi 7, активным охлаждением и кучей портов, включая Thunderbolt 4: представлен Asus NUC 15 Pro

Asus представила новый мини-ПК NUC 15 Pro, который оснащен 14-ядерным процессором Intel Core Ultra 5-225H с 14 потоками, 16 ГБ оперативной памяти DDR5 с частотой 6400 МГц и твердотельным накопителем PCIe SSD объемом 512 ГБ.

Мини-ПК получил корпус с размерами 117 х 112 х 54 мм и объемом 0,7 литра. Для эффективного охлаждения используются один вентилятор и две медные тепловые трубки. NUC 15 Pro поддерживает Wi-Fi 7 и Bluetooth 5.4.

На передней панели расположены один USB-C 3.2 Gen 2 и два USB-A 3.2 Gen 2, а на задней — два Thunderbolt 4, сетевой порт 2.5G, один USB-A 3.2 Gen 2, один USB-A 2.0 и два HDMI 2.1.

Стоимость новинки составляет около 800 долларов, а с учетом государственной скидки в Китае цена снижается до 585 долларов.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ложный след: Венера продемонстрировала, что озон может не являться биомаркером обитаемости

Озон в атмосфере Венеры, вопреки ожиданиям, образуется без участия живых организмов, что ставит под вопрос его роль как маркера обитаемости экзопланет. К такому выводу пришла международная команда учёных под руководством аспиранта Института астрономии Кембриджского университета Робба Колдера. Результаты исследования основаны на анализе данных миссии Venus Express (ESA), зафиксировавшей следы озона (O₃) в мезосфере планеты ещё в 2011 году.

На Земле озон — индикатор жизни: он формируется из кислорода, который производят фотосинтезирующие организмы. Однако Венера, где температура поверхности достигает 460°C, а давление в 92 раза превышает земное, демонстрирует концентрации O₃ от 0,1 до 1 частиц на миллион (ppm) — сопоставимые с земными. Учёные смоделировали атмосферные процессы, чтобы понять источник этого газа.

Используя фотохимическую модель, учёные проверили гипотезу о переносе атомарного кислорода (O) с дневной стороны планеты на ночную. Согласно расчётам, для объяснения наблюдаемых уровней O₃ на высоте 100 км требуется концентрация O на дневной стороне не менее 1% — однако реальные измерения показывают лишь 0,001%. Более того, такой сценарий привёл бы к превышению наблюдаемого предела содержания молекулярного кислорода (O₂) в 10–100 раз.

«Наши модели исключают известные химические реакции как основной источник озона. Вероятно, в мезосфере Венеры действует неизученный механизм, производящий O₃ со скоростью 10⁵–10⁷ см^-3/с», — отметил Колдер. Этот вывод важен для интерпретации данных телескопа «Джеймс Уэбб», который ищет биомаркеры в атмосферах экзопланет. Например, на планетах у звёзд класса М озон, образованный ночью, может сохраняться в терминаторной зоне (граница дня и ночи) до 10 минут — этого достаточно для обнаружения методом транзитной спектроскопии.

Венера, как эталон «горячей каменистой планеты», помогает учёным отличать безжизненные планеты от потенциально обитаемых. Её атмосфера, насыщенная CO₂, служит аналогом для экзопланет, находящихся ближе к внутреннему краю зоны обитаемости. Если неизвестный механизм генерации O₃ окажется распространённым, то это усложнит поиск жизни: например, в миссиях Habitable Worlds Observatory (HWO) и LIFE придётся учитывать дополнительные параметры.

Ключ к разгадке может дать будущая миссия NASA DAVINCI, запланированная на 2031 год. Спускаемый зонд измерит состав атмосферы Венеры в диапазоне от 70 км до поверхности, включая прямые замеры O₃ и O₂. «Понимание химии Венеры — не только научный интерес. Это необходимость для корректной расшифровки данных о далёких экзопланетах», — подчеркнули авторы исследования.

 Источник: arXiv, Universe Today

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Toyota, Volkswagen и Tesla такое и не снилось: больше всего денег с каждой проданной машины — в разы больше, чем конкуренты — получает Ferrari

Ferrari возглавила список самых прибыльных автопроизводителей в мире по итогам 2024 года, согласно данным о средней прибыли на проданный автомобиль, говорится в исследовании Car Industry Analysis.

Каждый автомобиль итальянской марки приносил в среднем 136,7 тыс. евро, что значительно превышает средний показатель отрасли в 32,5 тыс. евро на машину. По сравнению с 2023 годом, когда этот показатель составлял 117,9 тыс. евро, марка продемонстрировала заметный рост доходности.

На втором месте расположилась Porsche с прибылью 18,1 тыс. евро на автомобиль, что ниже прошлогодних 22,7 тыс. евро. Mercedes-Benz заняла третью позицию с 5,7 тыс. евро на машину, тогда как в 2023 году этот показатель достигал 7,8 тыс. евро.

BMW следует за ними с 4,7 тыс. евро на единицу, снизив доходность с 7,2 тыс. евро годом ранее, а Tesla закрывает топ-5 с 3,8 тыс. евро, по сравнению с 4,4 тыс. евро в предыдущем году.

Интересно, что крупнейшие в мире автопроизводители, Toyota и Volkswagen заняли только 7 и 11 места соответственно.

 Источник: Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

КамАЗ впервые показал автобус с российским 9-ступенчатым «автоматом» от Aurus

Ранее появились данные о том, что отечественный 9-ступенчатый «автомат» КАТЕ, использующийся в люксовых автомобилях Aurus, решили тестировать на автобусах, а сейчас КамАЗ показал такой автобус: НефАЗ-5299 с российским гидротрансформатором показали заместителю председателя правительства РФ Денису Мантурову вместе с особым тягачом КамАЗ без педалей.

Во время осмотра техники глава Татарстана Рустам Минниханов хвалил плавные и незаметные переключения отечественного «автомата» — судя по всему, работает он лучше китайской 6-ступенчатой коробки передач Fast Gear, на «дёрганую» работу которой ранее жаловались перевозчики. Получается довольно интересная история: до 2022 года отечественную технику комплектовали немецкими трансмиссиями ZF и Voith, потом перешли на антисанкционные Fast Gear, а сейчас китайские коробки передач намерены заменить отечественным «автоматом».

В НефАЗ-5299 российская трансмиссия работает в связке с мотором КамАЗ-667. Это 6-цилиндровый двигатель объемом 6,7 литра, выдающий 307 л.с. и 1200 Нм крутящего момента.

 Источник: Motor.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)