Так выглядит роскошь по-китайски. Представлен флагманский седан Maextro S800 за 140 тыс. долларов, способный утереть нос Mercedes-Maybach S-Class и Audi A8L Horch

В Китае состоялась премьера одного из самых роскошных седанов местного производства — Maextro S800. Эта машина — совместный плод Huawei и JAC. Автомобиль предложен в четырех комплектациях по цене от 700 тыс. до 1 млн юаней (7,7 — 12,8 млн рублей по актуальному курсу). И для машины такого уровня (в Китае Maextro S800 будет конкурировать с Mercedes-Maybach S-Class и Audi A8L Horch) это недорого.

Zunjie S800 доступен в шести цветах кузова, включая однотонные и двухцветные. Дизайн выполнен в новой концепции, которая станет семейной чертой бренда Maextro. Машина получила три варианта колёсных дисков: 21-дюймовые типа «блин» и два типа 20-дюймовых многоспицевых. Тормозная система Brembo — с четырёхпоршневыми суппортами: тормозной путь при остановке со скорости 100 км/ч до нуля составляет всего 34 метра — очень хороший результат для большой и тяжелой машины. Машина получила умные электрические двери с радарами и лазерами, которые автоматически регулируют угол открытия до 77°. Размеры Maextro S800 — 5480×2000×1536 мм, колёсная база — 3370 мм.

Салон предлагается в пяти цветовых вариантах: светло-коричневый, чисто белый, бело-фиолетовый, бело-коричневый и тёмно-коричневый. Спереди — двухцветный кожаный руль, проекционный дисплей, три экрана (перед водителем, перед передним пассажиром, по центру панели). Под центральной консолью — два беспроводных зарядных устройства на 50 Вт и два порта USB-C на 60 Вт.

Сзади — 40-дюймовый проекционный экран. Задние сиденья «с нулевой гравитацией» регулируются в 20 направлениях, включая подголовник (4 направления), и оснащены вентиляцией, подогревом, массажем (20 точек) и длинной подставкой для ног. «Центральный остров» включает столик, холодильник (от -6°C до 50°C) с УФ-стерилизацией, сейф с отпечатком пальца, подстаканники с регулировкой температуры и зарядные устройства для смартфонов. Задние дверные ручки с экранами позволяют управлять сиденьями, экраном и приватностью. Освещение — с функцией слежения и жестового управления, а потолок — с тремя режимами «звёздного неба».

Салон отделан телячьей кожей, замшей и натуральным деревом. Аудиосистема Huawei Sound Ultimate с 43 динамиками и 2920 Вт мощности. Интересно, что для задних пассажиров предусмотрен режим сна: он снижает громкость, яркость и отключает свет.

Автомобиль оснащён системой автономного вождения Huawei ADS 4 с 36 датчиками, включая четыре лидара, радары и камеры. В случае возможной экстренной ситуации (аварии) система Angel Seat подтягивает ремни безопасности, поднимает стёкла и корректирует положение сиденья.

Maextro S800 доступен в электрической (два мотора, 530 л.с., запас хода до 702 км) и гибридной версии с увеличенным запасом хода (два или три мотора, до 863 л.с., запас хода на чистом электричестве до 365 км). Интересно, что гибрид оснащается 1,5-литровым мотором мощностью всего 156 л.с., хотя для силовой установки мощностью более 800 л.с. логично было бы выбирать в качестве генератора что-то помощнее, например, 2,0-литровый турбомотор). Батарея Huawei Jujing 2.0 (65 кВт·ч для гибрида, 95 кВт·ч для электрической версии) поддерживает сверхбыструю зарядку —от 10% до 80% за 10,5 минут. Шасси — алюминиевое, с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Пользователи покупают GeForce RTX 5090 за 3000 долларов, но в запечатанной коробке находят лишь несколько рюкзаков: обмануты уже больше 30 человек

Новые случаи мошенничества с дорогими ускорителями GeForce RTX 5090 вскрылись в США: покупатели видеокарт в магазинах ретейлера Micro Center получали в запечатанной коробке вовсе не топовый ускоритель, а всего лишь пару рюкзачков. Об одном таком случае написал пользователь американского форума Reddit, но вообще обманутых покупателей уже больше 30.

Что интересно, это касается только видеокарт Zotac, а все коробки с рюкзаками вместо видеокарт были изначально полностью запечатанными.

«Наша команда знает об этих сообщениях и активно расследует законность проблемы», — сообщила Micro Center. Но, как сообщается, подмена видеокарт на рюкзаки происходила прямо на заводе Zotac в Китае, этим и объясняется полная целостность упаковки.

 Источник: WCCF

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России начали выпускать аналог «ГАЗели» с 6-ступенчатым «автоматом» «типа Aisin»

В Татарстане запустили в производство новое поколение коммерческого автомобиля Sollers Atlant — аналога «ГАЗели». Машина получила обозначение SF5.

Новшеств очень много, в сравнении с «первым» Atlant SF5 — это словно совершенно новая машина. Переработан не только экстерьер, но и интерьер, а самая главная новинка технического плана — классическая 6-ступенчатая автоматическая коробка передач «типа Aisin». Под капотом установлен 2,7-литровый турбодизельный мотор мощностью 150 л.с.

В стандартное оснащение Sollers SF5 входят подогреваемые зеркала заднего вида с электроприводом, электрические стеклоподъемники, многофункциональное рулевое колесо, кондиционер, круиз-контроль, аудиосистема, USB-разъемы для зарядки устройств, системы ABS и ESC, ассистент трогания на подъеме, две подушки безопасности и система контроля за давлением в шинах. 

SF5 уже на старте производства в значительной степени локализован: кузовные панели — из российской стали. Блок телематических систем, аккумуляторные батареи, радиаторы, сидения и остекление — тоже российские. Ожидается, что к концу текущего года SF5 будет локализован на 70%. Гарантия — два года без ограничения пробега.

Ранее сообщалось, что Sollers планирует локализовать сборку «автомата» в России (следуя опыту с 6-ступенчатой «механикой» JAC) — на Заволжском моторном заводе. 

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Появилась тенденция к стабильной сборке автомобилей Lada Iskra»: каждый день АвтоВАЗ выпускает по 8-10 машин

Инсайдеры паблика Avtograd поделились обнадеживающими данными: производство Lada Iskra хоть и очень медленно, но все же набирает обороты. Ежедневно с конвейера сходит по 8-10 машин.

«На прошедшей неделе [с 26 по 31 мая] появилась тенденция к стабильной сборке автомобилей Lada Iskra: хоть и в небольших объёмах из-за дефицита комплектующих, но всё же лучше, чем ничего. Каждый день производится 8-10 машин, по 4-5 в каждую из двух смен. Посмотрим, какой будет темп выпуска в июне, по всем показателям он должен быть выше, чем в мае. Но огромное количество [машин] по-прежнему ждать не стоит, поставщики комплектующих пока не готовы обеспечить потребности конвейера в полном объёме», — пишут инсайдеры Avtograd.

Напомним, старт серийному производству Lada Iskra был дан еще в середине апреля, но только сейчас АвтоВАЗ вышел на выпуск 10 машин в день. Официальные продажи Iskra намечены на 20 июля, но цены и комплектации пока не опубликованы. Машина будет предлагаться с 1,6-литровыми моторами мощностью 90 и 106 л.с., механическими коробками передач (5- и 6-ступенчатой), а также вариатором. К слову, АвтоВАЗ уже выпустил две предсерийные Lada Granta с вариатором.  

 Источник: Avtograd

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«К сожалению, та новость, которая сейчас прошла в интернете, это фейк»: «СП Бизнес Кар» опровергла возобновление продаж Toyota в России

Вчера в Сети появилась информация о том, что в России возобновились продажи автомобилей Toyota — через компанию «СП Бизнес Кар», аффилированную с Toyota Motor. Однако сама «СП Бизнес Кар» эти данные опровергла: представитель компании заявил, что в Россию поставляются машины как японской, так и китайской сборки, а гарантия на них — 2 года или 60 тыс. км пробега — предоставляется самой «СП Бизнес Кар». В общем, ничего даже отдаленно напоминающего официальный ввоз и дистрибуцию машин Toyota в России — параллельный импорт, как он есть.

«Конечно, собственно Toyota ни с какими продажами не возвращалась. И уж тем более не делала никаких заявлений на сей счет. Дилеры и прежде возили "Тойоты" – кто как мог. Но все это было и остается либо альтернативным/частным ввозом – как правило, на физиков, либо параллельным импортом, когда юрлицо ввозит большую партию машин без разрешения правообладателя. "Бизнес Кар" возит машины "параллельно", с уплатой коммерческого утильсбора – чтобы свободно продавать машины. Тот же новый Prado – действительно японской сборки. И продавцы вам даже скажут, что это конфигурация для рынков России, Казахстана и Армении. Но есть один нюанс: если раньше это было сначала для России – а уж заодно машины таскали в Казахстан, то теперь всё наоборот. Из Казахстана – к нам», — добавил главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.

 Источник: Autonews, Максим Кадаков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Джеймс Уэбб» открыл, что лёд Европы обновляется за две недели

Космический телескоп «Джеймс Уэбб» (JWST) обнаружил, что ледяная поверхность Европы — одного из крупнейших спутников Юпитера — непрерывно обновляется. Данные, полученные международной группой учёных под руководством доктора Уджвала Раута из Юго-Западного исследовательского института (SWRI), показали смесь аморфного и кристаллического льда.

Это подтверждает гипотезу о подповерхностном океане и активных геологических процессах, которые могут полностью менять структуру льда всего за 15 дней на том полушарии спутника, которое всегда обращено в сторону орбитального движения и сильнее подвержено радиации Юпитера.

Спектральный анализ JWST выявил кристаллический лёд в регионе Тара Регио — зоне с хаотичным рельефом, где поверхность покрыта трещинами и грядами. По словам Ричарда Картрайта из Лаборатории прикладной физики Джонса Хопкинса, это указывает на подъём тёплой воды или слякоти из глубин. При замерзании такая вода формирует структуру с чёткими кристаллами, которую затем разрушает радиация Юпитера, превращая лёд обратно в аморфное состояние.

Особое внимание учёных привлекло обнаружение CO₂ с преобладанием изотопа углерода-12 и меньшим количеством более тяжёлого углерода-13. «Этот состав сложно объяснить без внутреннего источника, что согласуется с гипотезой о подлёдном океане», — отметил Картрайт. В той же области также зафиксированы хлорид натрия и пероксид водорода — соединения, которые, вероятно, поступают из недр спутника.

Ледяная оболочка Европы, по оценкам, не старше 180 млн лет, что указывает на её постоянное обновление. Источники тепла — приливные силы Юпитера и радиоактивный распад в ядре — не только поддерживают океан в жидком состоянии, но и вызывают выбросы материала через гейзеры или столкновения, которые «взрыхляют» поверхность. При этом свежий лёд, попавший наверх, быстро кристаллизируется, но под действием радиации вновь теряет структуру.

Будущая миссия NASA Europa Clipper позволит детально изучить эти процессы. Аппарат совершит 49 близких пролётов спутника, анализируя химический состав поверхности, толщину льда и возможные шлейфы воды. Это поможет ответить на ключевой вопрос: способна ли Европа поддерживать условия для жизни?

 Источник: The Planetary Science Journal, Southwest Research Institute, Universe Today

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Космодром Канаверал на пределе. Флорида готовит новый план на $3 млрд

С космодромов Флориды — Космического центра Кеннеди (KSC) и станции Кейп-Канаверал (CCSFS) — в 2025 году может состояться до 130 орбитальных запусков. Это на 40% больше, чем в 2023 году (72 запуска), и почти вдвое превышает показатели 2024 года (93). Для поддержки растущей активности Space Florida, государственная организация по развитию космической отрасли, начинает работу над новым планом развития космопорта.

Первая фаза проекта стартует в июне с поиска консалтинговой компании. Через 4–6 месяцев будет завершена разработка моделей инфраструктуры, а ещё через полгода — определены шаги для реализации. По словам президента Space Florida Роба Лонга, цель — создать стратегию на десятилетия, учитывая потребности в ресурсах (жидкий кислород, водород, гелий) и инфраструктуре. «Мы должны обеспечить баланс между миссиями NASA, военными и коммерческими компаниями», — подчеркнул он.

Ключевая задача — объединить KSC и CCSFS в единый космопорт. Сейчас их разделение приводит к дублированию функций и нехватке $2–3 млрд на инфраструктуру в ближайшие 10 лет. «Текущая модель не оптимизирована для будущего», — отметил Тодд Ромбергер, глава подразделения космопортов.

План также предусматривает расширение коммерческих зон. С 2006 года Space Florida привлекла $3,8 млрд частных инвестиций при государственных вложениях в $250 млн. Среди текущих проектов — завод Blue Origin рядом с KSC и спутниковый центр Amazon. Два новых проекта — BEEP и Mercury — добавят 25 акров производственных мощностей и 1000 рабочих мест. Компания под «кодовым» названием Mercury планирует развернуть спутниковую группировку для глобального интернета, запрашивая $25 млн от штата.

Предыдущий мастер-план 2017 года устарел, так как не учитывал нынешние темпы роста. Ожидается, что к началу 2026 года будет готов и общегосударственный план, но сначала фокус — на Канаверале. «Это центр нашей космической системы, и он должен стать примером для всего мира», — заключил Ромбергер.

 Источник: Spaceflight Now

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Американская «Темная Лошадка» с атмосферным 5,0-литровым мотором V8 уже в России. У дилера появился Ford Mustang Dark Horse 2025

У одного из столичных дилеров в продаже появился самый мощный Ford Mustang — Ford Mustang Dark Horse 2025 года выпуска в исполнении Premium. Спорткар оснащается топовым для этой модели атмосферным 5,0-литровым мотором V8 с мощностью 500 л.с. Цена — 12,3 млн рублей.

Двигатель сочетается с 10-ступенчатым «автоматом», а привод задний — совладать с таким «табуном» на задней оси сможет далеко не каждый. Также машина получила спортивные режимы Drag Strip и Track, есть и Launch Control для максимально эффективного старта с места.

В салоне «Темной Лошадки» — спортивные сиденья Recaro, мощные тормоза Brembo и 19-дюймовые легкосплавные диски. Также есть адаптивный круиз-контроль, аудиосистема Bang & Olufsen, медиасистема с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный климат-контроль и беспроводная зарядка.

 Источник: Speedme.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

NASA испытало 29-метровую развёртываемую конструкцию для лунных миссий

Специалисты из NASA Langley — исследовательского центра в Хамптоне (штат Вирджиния) — совместно с инженерами производителя космических систем Redwire провели эксперимент в 30-метровой лабораторной башне. Они подвесили 29-метровую гибкую балку из композитных материалов, которая сворачивается в компактный рулон, и изучили её реакцию на нагрузки.

Обычно такие конструкции тестируют горизонтально, но гравитация вызывает провисание, искажая данные. Вертикальное подвешивание в башне позволило избежать этого и упростить сбор точных данных о поведении материала.

Подобные балки предназначены для создания развёртываемых структур в космосе — например, опор для солнечных панелей лунных баз, каркасов жилых модулей или солнечных парусов (двигателей, использующих давление света для движения аппаратов). Результаты испытаний помогут Redwire усовершенствовать компьютерные модели и создать надёжные системы для программы Artemis, включая строительство инфраструктуры на Луне.

Финансирование тестов обеспечила программа NASA Game Changing Development, направленная на разработку прорывных космических технологий. По словам исследователей, следующий шаг — применение полученных данных в реальных миссиях, включая тестирование конструкций на орбите и лунной поверхности.

 Источник: nasa.gov

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Астрономы обнаружили почти идеальную сферу во Млечном Пути. Объект, названный Teleios, бросает вызов современным моделям звёздных взрывов

Астрофизики во главе с Мирославом Филиповичем из Университета Западного Сиднея обнаружили во Млечном Пути необычный объект — остаток сверхновой (SNR) почти идеальной сферической формы.

Обнаруженный в данных радиообзора телескопа ASKAP, объект получил название «Телеиос» (Teleios, от греческого «совершенный») и официальное обозначение G305.4–2.2. Это один из самых симметричных SNR в истории наблюдений: «округлость» его формы оценена в 95,4%.

Teleios имеет диаметр от 46 до 157 световых лет в зависимости от расчётного расстояния до Земли — 7 175 или 25 114 световых лет. Его уникальная форма, редкость для SNR, может объясняться расположением на 2,2° ниже галактической плоскости, где межзвёздная среда менее плотна. «Типичные остатки сверхновых асимметричны из-за неоднородностей взрыва или среды, но Teleios выглядит так, словно расширялся в идеальных условиях», — пояснил Филипович.

Ещё одна загадка объекта — его «невидимость» в большинстве диапазонов. «Телеиос» излучает только в радиоволнах с присутствием линии водорода (H-альфа), что противоречит стандартным моделям. Большинство SNR видны также в оптическом, инфракрасном или рентгеновском диапазонах. Учёные предполагают, что это связано с возрастом объекта или низкой температурой его вещества.

Происхождение «Телеиоса» остаётся не до конца понятным. Основные гипотезы — взрыв белого карлика в двойной системе (тип Ia) или менее разрушительная сверхновая Iax, оставляющая «зомби-звезду». Однако данные не соответствуют ни одной из моделей полностью. Дальнейшие исследования планируется провести с помощью новых радиотелескопов, таких как ASKAP и MeerKAT, которые, по словам Филиповича, открывают «золотой век радиоастрономии».

 Источник: arXiv

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)