В России отзывают почти 100 тысяч Hyundai: есть риск возгорания в моторном отсеке

В России объявлен отзыв почти 100 тысяч автомобилей Hyundai, которые были проданы в России с 2010 по 2015 год.

Под отзывную кампанию попали модели Grandeur, Genesis Coupe, Grand Santa Fe, Veloster, i40, Solaris и Santa Fe. Причина — возможные неполадки в блоке АБС, которые могут привести к короткому замыканию и риску возгорания в моторном отсеке. Владельцам предложат бесплатно заменить мультипредохранитель.

Официальные поставки Hyundai в Россию прекращены, но на бывшем заводе компании в Санкт-Петербурге продолжается сборка Solaris — копий Hyundai и Kia, производимых под новым брендом.

 Источник: autoruonline

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Toyota Frontlander сильно подешевел в России: машины в наличии — от 2,55 млн рублей (на 650 тыс. рублей дешевле, чем два месяца назад)

В России изменились цены на поставляемый по параллельному импорту кроссовер Toyota Frontlander: если в конце марта самая доступная машина в наличии оценивалась в 3,1 млн рублей, то сейчас в Чите машину можно купить за 2,55 млн рублей.

Авто в наличии, под капотом — 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 171 л.с. в сочетании с вариатором, а привод — передний. Интересно, что всего на 150 тыс. рублей дороже в наличии в Екатеринбурге машина с более мощной и экономичной гибридной силовой установкой на базе 2,0-литрового мотора — она выдает 196 л.с.

Что касается цен на машины под заказ, то тут ничего не изменилось: по-прежнему самый доступный вариант с 2,0-литровым мотором, такую машину за 2,25 млн рублей можно заказать в Находке и Владивостоке.

Toyota Frontlander — китайская версия хорошо известного в Европе кроссовера Toyota Corolla Cross. Машина построена на платформе TNGA-C и выпускается совместным предприятием GAC Toyota.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Автомата» Jatco на Lada Granta больше не будет, но есть альтернатива: АвтоВАЗ собрал первые Lada Granta с вариатором

Слухи о том, что АвтоВАЗ готовит к выпуску Lada Granta с вариаторной коробкой передач, слухами быть перестали: как сообщили инсайдеры, АвтоВАЗ уже собрал два пробных экземпляра.

«На прошедшей неделе с конвейера сошло 2 опытных образца автомобиля Lada Granta, оснащённых двигателем 106 л.с. и вариатором. Первые шаги в цепочке постановки нового варианта исполнения автомобиля на поток сделаны», — сообщил инсайдерский паблик Avtograd.

Судя по всему, речь о том же вариаторе WLY CVT18, что устанавливается на Lada Vesta и в перспективе будет устанавливаться на Lada Iskra. Причем у Iskra связка из 106-сильного мотора и вариатора будет топовой, а вот у Lada Granta есть и версия помощнее — Granta Sport со 118-сильным мотором. Напомним, ранее на Lada Granta устанавливали 4-ступенчатый «автомат» Jatco, в прошлом году АвтоВАЗ собрал последнюю партию таких машин в количестве примерно 5000 единиц.

 Источник: Avtograd

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Один из самых долговечных кроссоверов Honda Pilot в России: цена под заказ более чем вдвое ниже, чем из наличия

В России можно купить современные трёхрядные кроссоверы Honda Pilot, которые завозят через параллельный импорт.

Автомобили предлагаются под заказ, преимущественно из США, с минимальной ценой 6 685 492 рубля в комплектации Elite «под ключ». Единственный экземпляр в наличии есть в Москве у официального дилера за 15 090 000 рублей, без учёта возможных скидок за трейд-ин или кредит.

Honda Pilot в версии Elite оснащён кожаным салоном, подогревом сидений, панорамной крышей, мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, шестью USB-портами и пакетом безопасности Honda Sensing, включающим адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе.

В комплектации Touring за 8 082 000 рублей добавлены 12-дюймовый дисплей и беспроводная зарядка, а версия Black Edition за 8 908 080 рублей отличается чёрными дисками и салоном. Модель TrailSport за 8 530 000 рублей получила увеличенный клиренс, АТ-шины и защиту днища.

Все Honda Pilot оснащены 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 285 л.с., классическим десятиступенчатым «автоматом» и интеллектуальным полным приводом i-VTM4.

Обозреватели и пользователи отмечают его надежность и долговечность, а авторитетный британский портал AutoBlog в прошлом году назвал модель лучшей среди трехрядных кроссоверов, поставив ее выше Hyundai Palisade и Kia Telluride.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Марсианский орбитальный аппарат достиг рекордной глубины сканирования в 1,5 километра

Марсианский орбитальный аппарат NASA Mars Reconnaissance Orbiter (MRO), запущенный в 2005 году, совершил технологический рывок в изучении недр Красной планеты. Благодаря серии экспериментов с экстремальными углами наклона, радар SHARAD смог «заглянуть» на глубину до 1,5 километров — втрое дальше стандартных измерений.

SHARAD, установленный на борту MRO, с 2006 года исследует подповерхностные структуры Марса. Однако его расположение на стороне аппарата, противоположной камерам, вынуждало инженеров использовать наклоны до 28° для улучшения сигнала. В 2023 году команда Натаниэля Патцига из Planetary Science Institute предложила радикальное решение: увеличить угол наклона до 120°, что, согласно моделированию, должно усилить чёткость данных на 10 децибел (дБ).

С мая 2023 года MRO выполнил три манёвра типа VLR (Very Large Roll — «очень большой наклон»). Результаты оказались впечатляющими. В регионе Medusae Fossae с низкой диэлектрической проницаемостью радар проник на 800 метров, обнаружив базальные слои, данные о которых значимы для реконструкции климатической истории. В ледяных равнинах Ultimi Scopuli сигнал достиг 1 500 метров, выявив новые детали структуры полярных отложений. Даже в сложных условиях региона Amazonis Planitia с высокой диэлектрической средой удалось уточнить данные о ранее известном подповерхностном слое.

Улучшение сигнала составило 9, 11 и 14 дБ в каждом из трёх экспериментов. Это позволило не только углубиться, но и получить более чёткие изображения внутренних слоёв, включая отражения во всей толще льда области Ultimi Scopuli.

«Раньше мы видели лишь фрагменты геологической летописи Марса. Теперь SHARAD открывает целые главы», — отметил Патциг.

В ближайшие месяцы команда MRO планирует провести новые VLR-манёвры над полярными регионами, ледниками средних широт и вулканическими зонами. Это поможет понять распределение льда, историю вулканизма и эволюцию марсианского климата.

Несмотря на 18 лет работы, MRO продолжает оставаться ключевым инструментом NASA — как для науки, так и для поддержки марсоходов, ретранслируя до 90% их данных на Землю.

 Источник: arXiv, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Whoosh разработали новый «умный» модуль самоката IoT 7.0

Команда сервиса проката электросамокатов Whoosh внедрила новый IoT-модуль самоката — технологический центр, отвечающий за управление, сбор данных и навигацию. Как рассказали в пресс-службе, с помощью новинки компания планирует оптимизировать операционные расходы на обслуживание и ремонт СИМ, а также предложить пользователям новые функции.

IoT-модуль представляет собой технологичный гаджет, «мозг» самоката, со своим ПО и SIM-картой. В Whoosh рассказали:

Сейчас электросамокаты компании оборудованы IoT предыдущих поколений и модули продолжают эффективно выполнять свою роль. Разработка IoT 7-го поколения позволила достичь качественного прорыва: по своим эксплуатационным характеристикам устройство в несколько раз превосходит предшественников.

Новинка экономит Whoosh около 20% расходов на производство. Сборка новых модулей происходит в России на базе восстановительно-ремонтного центра Whoosh. Компания полностью контролирует производственный цикл устройства. 

С точки зрения пользователей изменения такие:

• Самокат сможет более точно принимать сигнал спутников и распознавать свои координаты. Этого удалось достичь за счет замены модуля GNSS на новый приемник.
• Даже в случае потери сигнала модуль сможет продолжать навигацию по встроенной инерциальной системе, работающей автономно. Это особенно актуально в крупных городах, где время от времени наблюдаются проблемы с GPS.
• Подсказки в поездке станут голосовыми — не нужно лишний раз доставать телефон. Сейчас они приходят в виде уведомлений на телефон, а в будущем советы будет озвучивать сам самокат.
• Светодиодная подсветка пройдет модернизацию, у нее появятся новые расширенные функции, которые будут представлены по мере интеграции нового IoT.

IoT-модуль стал компактнее, при этом ёмкость встроенной батареи увеличилась в два раза и выросла мощность процессора. Около 18 тысяч электросамокатов уже оборудованы новым модулем. Новые самокаты компании получат IoT 7.0. Прежде всего их планируется использовать в городах, где наблюдаются перебои со спутниковой навигацией.
 

 Источник: Whoosh, Иллюстрация

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Boston Dynamics показала как новая версия робота Atlas адаптируется к хаосу в реальном времени

Boston Dynamics опубликовала демонстрацию возможностей новой версии робота Atlas, полностью электрического гуманоидного робота, предназначенного для работы в динамичной среде. Видео показывает, как робот перемещает детали двигателя, оценивая их положение и форму, а также адаптируется к неожиданностям — например, к упавшему объекту.

В одном из ключевых моментов инженер намеренно бросает крышку двигателя на пол. Atlas останавливается, поворачивает голову, сканируя помещение, обнаруживает деталь с помощью камер, анализирует её геометрию и аккуратно устанавливает на место.

«Поиск в этом фрагменте активировали вручную, — пояснил Скотт Кундерсма, глава исследований Boston Dynamics. — Но в реальных условиях робот сможет автоматически обнаруживать сбои, используя те же алгоритмы зрения».

Для распознавания объектов Atlas применяет модель оценки позы, которая сравнивает 3D-модель детали (CAD) с изображением с монохромных камер. Система, обученная на синтетических данных, работает «с нуля» для новых объектов — достаточно загрузить их цифровую модель. Робот генерирует до 200 гипотез о положении предмета, выбирает наиболее точную с помощью нейросети-скоринга и корректирует действия.

Главное отличие от промышленных роботов 1990-х — мобильность. Раньше роботы жёстко крепились к полу и использовали 2D-камеры с ручной калибровкой под конкретную зону. Atlas же создаёт 3D-карту окружения, постоянно обновляя её. Это позволяет ему работать в меняющихся условиях, например, на складах или в цехах, где детали часто смещаются.

Демонстрация сочетает ИИ-модели (компьютерное зрение) и традиционное ПО для управления задачами. Движения робота выглядят менее плавными, чем в прошлых роликах помощью захвата движения — например, в видео 2023 года Atlas танцевал, повторяя движения человека в костюме с датчиками. Как отметил технический директор компании Аарон Сандерс на конференции Robotics Summit 2025, сейчас ключевой вызов — ускорить обработку данных. В ролике Atlas периодически «замирает» для анализа обстановки, но в будущем эти паузы сократятся благодаря оптимизации кода и обучению моделей на мультимодальных данных.

«Гонка сейчас идёт за ИИ, который позволяет роботам адаптироваться, учиться и принимать решения в режиме реального времени», — добавили в Boston Dynamics. Компания видит применение Atlas в логистике и промышленности, где 70% задач до сих пор выполняются вручную из-за нехватки гибких автономных систем.

 Источник: The Robot Report

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России впервые испытали отечественную систему спутниковой связи 5G

Российский Фонд перспективных исследований (ФПИ) сообщил об успешном завершении первых в России испытаний демонстратора системы спутниковой связи пятого поколения 5G. Компания «Телеком-проект-5» провела испытания своей разработки в мае в Томской области.

В рамках лётных испытаний тестировалась линия связи на основе технологии 5G для одновременного управления пятью беспилотниками с борта летающей лаборатории. Её сконструировали на базе самолета ТВС-2МС, который выполнял роль атмосферного аналога спутника. Испытания подтвердили устойчивый приём и передачу сигнала с борта летающей лаборатории на наземные абонентские терминалы, имитирующие 5G-телефоны.

В ФПИ также рассказали, что уникальной особенностью российской бортовой аппаратуры 5G с многолучевой антенной с фазированной антенной решеткой является создание неподвижных относительно Земли множественных зон обслуживания абонентов с помощью лучей с цифровым управлением. Проведённые испытания позволяют заявить о реализации комплексной технологии связи 5G в российских низкоорбитальных спутниковых группировках, подчеркнули в Фонде.

 Источник: РБК

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Началось производство новой Lada Granta со 106-сильным мотором и вариатором

АвтоВАЗ уже начал опытное производство новой версии Lada Granta, которая оснащена 106-сильным мотором и вариатором, о чем сообщает Avtograd.

На прошедшей неделе с конвейера сошло 2 опытных образца автомобиля Lada Granta, оснащённых двигателем 106 л.с. и вариатором. Первые шаги в цепочке постановки нового варианта исполнения автомобиля на поток сделаны.

Avtograd

Ранее сообщалось, что новая версия лифтбэка Lada Granta Active Cross, отличающаяся увеличенным дорожным просветом в 198 мм и защитным обвесом кузова, появится у дилеров до середины лета. Lada Granta Active Cross будет оснащаться 1,6-литровыми двигателями мощностью 90 и 106 л.с. в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Базовая комплектация включает две подушки безопасности, кондиционер, подогрев передних сидений и аудиосистему. 

Админ паблика Avtograd слил много точной информации, включая фотографии Lada Vesta NG и Lada Iskra.

 Источник: Avtograd

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Минимально теплящаяся жизнь и огромные пустующие территории — вот реалии бывшего подмосковного завода Mercedes-Benz», — какие машины заметили на заводе, рассказали в Autonews.ru

Autonews.ru отправился к бывшему заводу Mercedes-Benz в Подмосковье, чтобы выяснить, чем же сегодня занимается площадка.   На территории предприятия замечены сотни новых автомобилей Exeed LX, а также автовозы с машинами премиальной марки Hongqi.

В январе 2025 года на заводе ещё наблюдалась минимальная активность: собирались модели Exeed, такие как RX, TXL и LX. Логистическая площадка была заполнена фурами с автокомпонентами, но автовозов с готовыми машинами не было. Количество личных автомобилей сотрудников составляло около 150 единиц, что говорило о низких объёмах производства.

Сейчас ситуация изменилась: фуры и контейнеры исчезли, а число автомобилей сотрудников значительно сократилось. На тыльной стороне завода замечены ряды Exeed LX белого цвета, вероятно, собранных под заказ для такси или каршеринга. 

Минимально теплящаяся жизнь и огромные пустующие территории — вот реалии бывшего подмосковного завода Mercedes-Benz.

Autonews

Интересным моментом стало появление автовозов с Hongqi на близлежащих логистических комплексах. Ранее дилеры намекали на возможное производство этой марки на экс-заводе Mercedes. 

Таким образом, похоже, что завод Mercedes-Benz в Подмосковье переходит на производство китайских автомобилей, но будущее предприятия пока остаётся неясным.

 Источник: Autonews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)