Lockheed Martin получил $500 млн от космических сил США на спутники GPS с защитой от помех

Космические силы США заключили контракт с Lockheed Martin на $509,7 млн на производство двух спутников GPS IIIF (21 и 22) в рамках программы обновления глобальной навигационной системы. Поставка аппаратов запланирована на 2031 год. Заказ стал частью долгосрочного соглашения 2018 года, предусматривающего создание до 22 спутников. Сумма контракта после этого решения превысила $4,1 млрд.

Новые спутники GPS IIIF оснащены улучшенными системами защиты от помех, повышенной точностью позиционирования, а также дополнительными модулями: детектором ядерных взрывов и поисково-спасательным оборудованием следующего поколения. Эти аппараты войдут в состав современной группировки GPS III Follow-on, которая заменит устаревшие спутники, обслуживающие более 6 млрд пользователей по всему миру.

Сейчас Lockheed Martin создаёт 10 спутников GPS IIIF из ранее утверждённых заказов. Как отметили в компании, серия IIIF стала ответом на растущие требования к устойчивости навигационных систем в условиях кибератак и технологических угроз. Внедрение новых аппаратов также укрепит интеграцию GPS с другими системами, такими как Galileo и BeiDou.

К 2031 году Космические силы США планируют развернуть полную группировку GPS IIIF, что повысит надёжность услуг для военных операций, авиации, логистики и повседневного использования. Следующие этапы программы включают тестирование спутниковой связи и развёртывание наземной инфраструктуры.

 Источник: spacenews.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Не просто запуск техники, а начало новой эры исследования глубокого космоса со времен Аполлона». NASA впервые включило компьютеры лунной миссии Artemis III

NASA впервые включило компьютеры космического корабля лунной миссии Artemis III. Основные авиационные системы, которые подрядчик — Lockheed Martin — назвала «мозгом и сердцем» капсулы Orion, были установлены, загружены программным обеспечением, включены и протестированы. Система состоит из двух основных бортовых компьютеров, а также шести блоков управления питанием и данными в модуле для экипажа.

Каждый из трёх резервных компьютеров Orion работает в 20 000 раз быстрее систем эпохи «Аполлона» и значительно быстрее компьютеров челнока Space Shuttle и МКС. В новом корабле предусмотрена сеть передачи данных с тройным резервированием и есть гигабитная линия Ethernet, что обеспечивает быструю связь между системами — важное условие для миссий в дальнем космосе.

«В ближайшие месяцы мы продолжим интегрировать 70 компонентов авионики корабля, соединяя их почти 400 жгутами проводов. После этого проведём серию функциональных тестов, чтобы убедиться, что всё готово к испытаниям аппарата в экстремальных условиях», — рассказал Натан Варн (Nathan Varn), директор по сборке Orion в Lockheed Martin.

«Включение компьютеров [миссии] Artemis III — это не просто запуск техники, а начало новой эры исследования глубокого космоса со времен "Аполлона"», — отметила Ким Флеминг (Kim Fleming), руководитель миссии Artemis III в Lockheed Martin.

За несколько дней до включения компьютеров команда миссии Artemis III завершила подготовку и отправила NASA корабль Orion для миссии Artemis II, которая стартует в начале следующего года. Этот корабль будет 10 дней лететь вокруг Луны на расстоянии около 7400 км от неё и вернётся обратно на Землю.

Старт миссии Artemis III планируется на середину 2027 года. Космический корабль доставит на Луну экипаж из четырёх человек. Artemis III рассматривается как подготовка к будущим пилотируемым полётам на Марс.

 Источник: Aerospace Testing International

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Япония рискнула доверить частным компаниям первый индивидуальный запуск военного спутника после двух неудачных стартов ракеты

Японские компании Space One и Space BD объявили о получении контракта от Министерства обороны Японии на запуск малого оптического спутника, разработанного Canon Electronics. Сумма сделки и дата запуска не раскрываются.

Согласно договору, Space BD отвечает за организацию запуска, который выполнит Space One с помощью своей твердотопливной ракеты Kairos. Ранее Space BD занималась совместными запусками спутников и их доставкой с МКС, но выделенный заказ компания получила впервые.

«Мы намерены внести вклад в безопасность Японии, развитие коммерческого космического сектора и устойчивость космической деятельности», — заявил президент Space One Масаказу Тойода.

Ракета Kairos, выбранная для миссии, дважды потерпела неудачу: первый запуск в марте 2024 года прервали из-за сбоя в работе первой ступени, а в декабре того же года ракета потеряла управление через две минуты после старта. Причины второй аварии до сих пор не раскрыты. Несмотря на это, в Space One планируют возобновить пуски в ближайшее время, хотя точные сроки не указаны.

Kairos — четырёхступенчатая ракета, способная выводить до 150 кг на солнечно-синхронную орбиту. Старты выполняются с частного космодрома Spaceport Kii на юге Хонсю. Компания сохраняет амбициозные планы: к 2030 году проводить до 20 запусков ежегодно.

 Источник: spacenews.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Кроссовер Skoda с 6-ступенчатым «автоматом» Aisin — дешевле 2 млн рублей. За месяц Skoda Kamiq «под заказ» подешевел на 250 тыс. рублей

Сейчас Skoda Kamiq можно заказать дешевле, чем месяц назад: минимальная стоимость опустилась с 2,19 млн рублей в конце апреля до 1,93 млн рублей на текущий момент. За эти деньги продавец из Кемерово поставит машину «под ключ» — с уплатой всех пошлин и оформлением всех необходимых для постановки на учет документов. В оснащении такого кроссовера будет многофункциональное рулевое колесо, кондиционер, медиасистема с большим экраном и легкосплавные диски.

В Ижевске Skoda Kamiq с лучшим оснащением (кожаный салон, климат-контроль, люк в крыше, бесключевой запуск) можно заказать за 2,17 млн рублей. Из наличия Skoda Kamiq продают за 2,429 млн рублей (самый доступный вариант месяц назад — 2,465 млн рублей) рядом с Рязанью. 

Что касается слегка оспортивленной версии Kamiq — Kamiq GT, то заказы принимаются от 2,19 млн рублей, а самый дешевый вариант в наличии стоит 2,799 млн рублей.

В техническом плане разницы между Kamiq и Kamiq GT нет: машины оснащаются 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 110 л.с. и 6-ступенчатым «автоматом» Aisin. Привод у кроссоверов исключительно передний.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Яндекс и «Сферус» запустят платформу видеоконференцсвязи нового поколения с эффектом присутствия

Команда «Яндекс 360» и IT-лаборатория «Сферус» заключили соглашение о технологическом партнерстве. Компании совместно разрабатывают платформу видеоконференцсвязи нового поколения — с «полноценным эффектом присутствия». 

В пресс-службе подчеркнули:

Это не метафора: участник встречи сам управляет ракурсом и направлением обзора, как если бы он действительно находился в комнате, где идет обсуждение, стратегическая сессия или демонстрация объекта.

Решение объединяет возможности «Яндекс Телемоста» и иммерсивную технологию трансляций в 360°, разработанную «Сферусом». Участники смогут подключаться с «любого устройства», свободно управлять ракурсом, фокусом и направлением обзора. 

Создаваемое решение работает в браузере без использования гарнитур и шлемов виртуальной реальности. Все, что нужно — приложение и одна камера, которая может транслировать видео в формате 360°. Платформа сохраняет привычную функциональность видеовстреч: демонстрация экрана, запись, уведомления, интеграция с календарем и другими рабочими инструментами. 

В Яндексе пояснили:

Эта разработка ориентирована прежде всего на задачи, которые раньше требовали личного выезда, — от производственного контроля до обучения и командных встреч. Видеосвязь становится не просто средством коммуникации, а полноценной альтернативой личному участию.

 Источник: Яндекс

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Без Huawei и Nokia: первое в России 100% отечественное ядро мобильной сети представят на ЦИПРе

Российский разработчик НТЦ «Протей» предоставил возможность протестировать свое ПО Центру компетенций «РТК-Сервис» для подбора телекоммуникационного оборудования. Компоненты ядра сети с высокой производительностью будут доступны операторам связи в качестве альтернативы зарубежным решениям. Один из вариантов сборки представят участникам конференции ЦИПР-2025 на стенде «Ростелекома» со 2 по 7 июня в Нижнем Новгороде.

Разработку ПО для создания отечественного решения «Пакетное ядро мобильной сети 4G PROTEI EPC» ведет компания НТЦ «Протей». Как отметили в «РТК-Сервис», раньше на сетях использовали только Huawei и Nokia, в новом продукте заинтересована «большая четверка» операторов связи. Более того, некоторые операторы уже успешно внедряют его на своей сети. В компании подчеркнули:

Ранее западные поставщики предоставляли единый комплекс ПО и оборудования для построения мобильных сетей. Сейчас операторам связи требуется альтернативное комплексное решение – ПО, разработку которого ведет НТЦ «Протей», и инфраструктура, которая бесшовно свяжет программные и аппаратные компоненты для формирования мобильного ядра сети. Компания «РТК-Сервис» провела комплекс работ по подбору наиболее оптимального состава оборудования и созданию соответствующего ПАК.

Эксперты «РТК-Сервис» начали серию экспериментов для проверки максимальной производительности комплексного решения, в том числе от вендоров из производственного кластера «Ростелекома». Проработка различных сценариев сборки позволит операторам «большой четверки» получить решение, соответствующее их потребностям для уже существующей или планируемой телеком-инфраструктуры. Помимо российского производства компонентов, ПАК должен соответствовать жестким требованиям к надежности и функциональности, а также критерию «цена-качество».

На сегодняшний день уже протестированы: серверное оборудование GAGAR>N, сетевая часть – от компаний «Бифорком Тек» и Eltex, базовая станция «Булат», узел трансляции IP адресов CG-NAT и платформа зеркалирования трафика NPB производства RDP.ru, а также шлюз IPSecGW и операционная система EcoRouterOS от компании «РДП-Инновации».

Для проведения тестирования команда объединила разные компоненты в единое системное решение и развернула компоненты ядра мобильной сети в виртуальной среде на стенде в Лаборатории сетевого тестирования «РТК-Сервис». В процессе были решены десятки задач в части совместимости узлов, проведено функциональное и нагрузочное тестирование, что позволило убедиться в надежности и высокой производительности решения в разных вариантах сборки.

 Источник: РТК-Сервис

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Стартовали продажи обновленного Volvo S90: от 41,5 тыс. долларов, с полным приводом и 445 л.с. в топовой версии S90 T8

Официальная премьера обновленного флагманского седана Volvo S90 состоялась месяц назад, а сейчас стартовали продажи машины. Ключевой рынок для S90 отныне Китай, и там за новый Volvo S90 в базовой версии просят всего 41,5 тыс. долларов (300,9 тыс. юаней). Всего комплектаций семь, стоимость топовой версии — 63,2 тыс. долларов (454,9 тыс. юаней).

Машина заметно преобразилась внешне: появилась новая решетка радиатора с несимметричным рисунком, изменились фары (теперь у них адаптивный ближний и дальний свет) и бамперы. Габариты седана — 5090 х 1879 х 1453 мм, колесная база — 3061 мм. Размер колесных дисков — 18 или 19 дюймов.

Главное новшество в салоне — улучшенная медиасистема с экраном диагональю 11,2 дюйма. Немного изменилась форма руля, перед водителем установлена цифровая панель приборов с экраном диагональю 12,3 дюйма, есть и проекционный дисплей. Из прочего оснащения можно отметить кресла с кожей наппа (передние сиденья — с подогревом, вентиляцией, массажем и памятью положений), беспроводную зарядку для смартфона, акустику Bowers & Wilkins с 19 динамиками и различные системы помощи водителю.

Версия B5 — это «мягкий гибрид» с 2,0-литровым мотором и 48-вольтовой надстройкой. В состав системы также входит 8-ступенчатый «автомат». Мощность — 250 л.с. Топовая версия T8 — это подключаемый гибрид с 2,0-литровым турбомотором и двумя электромоторами. Общая мощность — 445 л.с., максимальный крутящий момент — 709 Нм. До 100 км/ч машина разгоняется за 4,9 секунды, запас хода на чистом электричестве — 102 км, максимальный запас хода — 1412 км. Адаптивная подвеска — уже в базовой версии.

В Китае Volvo S90 будет конкурировать с BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6L.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Для поощрения аккуратных водителей: Whoosh запустил рейтинг пользователей и персональные настройки кикшеринга

Команда сервиса проката электросамокатов Whoosh сообщила о запуске интересного нововведения. В тестовом режиме для пользователей стал доступен рейтинг. Как пояснили в пресс-службе, это способ поощрять добросовестных пользователей электросамокатов и применять ограничения к нарушителям с ненадлежащим поведением, агрессивным стилем вождения и так далее.

Рейтинг учитывает несколько факторов: опыт (число поездок), наличие штрафов, предупреждений и аварий, стиль вождения, качество парковки, подтверждение возраста через банковские сервисы и многое другое. На основе этих данных Whoosh выставляет персональные настройки: доступные скоростные режимы, доверие к парковке в случае сбоя геопозиции, наличие депозита перед поездкой и так далее.

Сейчас для добросовестных пользователей доступен максимальный скоростной режим — до 25 км/ч, по ПДД РФ это лимит для СИМ. Также хороший рейтинг отменяет депозит для начала поездки.

Новые пользователи, еще плохо знакомые сервису, смогут ехать со скоростью до 18-20 км/ч. Ранее такое ограничение скорости ввели три российских кикшеринга. При этом сервис будет продолжать блокировать водителей СИМ, допускающих критические нарушения, например поездки до достижения возраста, указанного в оферте компании.

В компании пояснили:

Ранее дополнительные ограничения действовали для всех пользователей, либо вводились для определенной группы лиц. Сейчас технология дает возможность учитывать сразу несколько параметров для «настройки» поездки. Система будет развиваться и совершенствоваться, в будущем индивидуальный рейтинг будет отображаться в аккаунтах пользователей.

 Источник: Whoosh

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

МТС ускорил мобильный интернет в Петербурге и Ленобласти

Оператор МТС установил дополнительные базовые станции стандарта LTE более чем в десяти районах и населенных пунктах Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Обновление сети позволило подготовить телеком-инфраструктуру к предстоящему летнему сезону, а также ускорить мобильный интернет в городе и за его пределами. Об этом сообщила пресс-служба оператора. 

Специалисты МТС разместили телеком-оборудование в Петродворцовом, Красносельском, Московском, Красногвардейском, Невском, Василеостровском, Фрунзенском районах Петербурга, а также на территории Ленобласти — в Гатчинском муниципальном округе, Синявинском, Лодейнопольском и Волосовском городских поселениях, поселках под Всеволожском, Сосновым Бором и в Шлиссельбурге. 

Обновления сети затронули как жилые массивы и частный сектор, например, СНТ «Петроградское» и «Новокалищенское-2», так и общественные пространства, в которых горожане проводят свободное время. Так, новые скорости получили сад «Прометей» на севере Петербурга, парк «Куракина дача» на юго-востоке города и территория вблизи Малоневского канала и Комсомольского парка в Шлиссельбурге.

Модернизация позволила улучшить радиопокрытиe, емкость сети LTE и нарастить скорость мобильного интернета в указанных районах в среднем на треть. Еще МТС использует технологию агрегации (сложения) всех доступных в северо-западном регионе диапазонов частот: 800 МГц, 900 МГц, 1800 МГц, 2100 МГц, 2600 МГц. Она помогает увеличить пропускную способность и скорость передачи данных даже в пиковые нагрузки.

 Источник: МТС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Седан Honda Civic подешевел в России: 182 л.с. под заказ — 2,3 млн рублей, 200 л.с. в наличии — за 3 млн рублей

В сравнении с февралем текущего года седаны Honda Civic стали доступнее в России. Если тогда самый доступный вариант под заказ оценивался в 2,5 млн рублей (с 1,5-литровым мотором мощностью 182 л.с.), то сейчас такую машину компания из Владивостока готова привезти за 2,3 млн рублей.

Машина будет в комплектации Zhiqu Plus, которая включает цифровую приборную панель, медиасистему с сенсорным экраном, многофункциональное рулевое колесо, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида, бесключевой доступ.

Еще дешевле седан с 2,0-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. — такая машина под заказ в Новосибирске стоит 2,058 млн рублей. И в том, и в другом случае машины оснащены вариатором.

Аналогичный седан — с 2,0-литровым мотором — продается московским дилером за 3,35 млн рублей. А вот в Ростове-на-Дону в наличии «заряженный» седан Civic Si с 1,5-литровым турбомотором мощностью 200 л.с., и просят за него меньше — 3 млн рублей. Правда, коробка передач не вариаторная, а механическая.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)