Подвинься, Great Wall. У Geely появился свой «Кинг Конг» — полноприводный пикап Radar King Kong EM-p с мощностью 353 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 6,3 секунды

Geely официально вывела на рынок КНР рамные пикапы Radar King Kong EM-P и Radar Horizon EM-P. Особенность этих машин отражена в названии: пикапы оснащены гибридными силовыми установками (они заимствованы у суббренда Geely Lynk & Co). Машины получились мощными и динамичными, а у Radar King Kong EM-P два варианта длины и колесной базы.

Размеры базовой версии Radar King Kong EM-P — 5260 × 1900 × 1880 мм, колесная база — 3120 мм, размеры удлинённой версии — 5500 × 1900 × 1880 мм, колесная база —  3310 мм. Причем вся разница в основном приходится на длину грузовой платформы — 1525 и 1765 мм соответственно. Но грузоподъемность в любом случае составляет 1 тонну.

Габариты Radar Horizon EM-P — 5260 х 1900 х 1830 мм, колесная база — 3120 мм. Размер грузовой платформы — 1525 х 1450 х 540 мм.

Машины оснащены гибридной системой, которая включает 1,5-литровый турбомотор, трансмиссию 3DHT и один или два электромотора. Мощность заднеприводной версии — 184 л.с., полноприводной — 353 л.с. Соответственно, первая разгоняется до 100 км/ч за 10,2 секунды, вторая — за 6,3 секунды. Интересная особенность: машины от своей тяговой батареи могут питать различные электроприборы, выходная мощность достигает 21 кВт. Что касается запаса хода, то он, согласно официальным данным, превышает 1000 км.

Стоимость Radar King Kong EM-P — 139,8 тыс. юаней (19,4 тыс. долларов), стоимость Radar Horizon EM-P — 149,8 или 159,8 тыс. юаней (20,8 или 22,2 тыс. долларов) в зависимости от комплектации. Судя по названию, Radar King Kong EM-P в своей удлиненной версии будет конкурировать в Китае с пикапом Great Wall Poer King Kong.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«МБ Рус» — бывшая российская «дочка» Mercedes-Benz AG — рассказала о гарантии на машины Mercedes-Benz в РФ: 2 года или 100 тыс. км, оригинальные детали и квалифицированный сервис

Бывшее представительство Mercedes-Benz в России, компания «МБ Рус», представила официальную гарантию на новые Mercedes-Benz — сроком 2 года или 100 000 км пробега. Гарантия включена в стоимость автомобиля и сопоставима с заводской, она покрывает весь автомобиль, кроме деталей, подвергающихся естественному износу. Также гарантия не действует при ремонте на сторонних сервисах и при изменении конструкции автомобиля.

В отличие от страхового сопровождения, которым часто сопровождаются «параллельные» машины, официальная гарантия от «МБ Рус» не имеет ограничений по количеству обращений в сервисный центр в гарантийный период. Ремонт осуществляется в авторизованных центрах с оригинальными запчастями и централизованной технической поддержкой. Такая гарантия предоставляется на новые авто Mercedes-Benz, приобретённые напрямую у компании (нужно напомнить, что «МБ Рус» входит в состав ГК «Автодом») или у официальных партнёров. 

Ранее о схожей гарантийной поддержке своих автомобилей рассказала «Мазда Мотор Рус». В то же время Skoda официально заявила о том, что возвращаться в Россию не планирует.

Между тем, в России возобновились продажи европейских Mercedes Sprinter — тоже стараниями «МБ Рус».

 Источник: Speedme.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Cмартфон с гигантской батареей 25 500 мАч, максимальной защитой, встроенным проектором и камерой ночного видения. Представлен Ulefone Armor 34 Pro

Бренд Ulefone пополнил линейку смартфонов защищенной моделью Ulefone Armor 34 Pro. Этот аппарат массой под килограмм (если точнее, масса составляет 825 граммов, толщина — 32,7 мм) получил не только аккумулятор огромной емкости 25 500 мАч (99 Втч) с поддержкой 66-ваттной зарядки, но также интегрированный DLP-проектор (яркость 150 люмен, максимальное изображение — 100 дюймов по диагонали, разрешение — 854 х 480 пикселей) и камеру ночного видения.

Ulefone Armor 34 Pro построен на SoC MediaTek Dimensity 7300, наделен 16 ГБ ОЗУ (можно расширить на 16 ГБ за счет специального раздела во флеш-памяти) и 512 ГБ флеш-памяти. Есть два слота для карт SIM и отдельный слот для microSD, громкоговоритель мощностью 98 дБ, очень яркий фонарь на задней панели (585 светодиодов и 1100 люмен).

Фронтальная камера устройства 32-мегапиксельная, основная — с двумя 50-мегапиксельными сенсорами (Samsung JN1 и OmniVision OV50H). Диагональ экрана составляет 6,95 дюйма, разрешение — Full HD+, кадровая частота — 120 Гц. Из другого можно отметить наличие модема 5G и предустановленной Android 15.

Стоимость этого смартфона все-в-одном немалая — 1080 долларов. Но Ulefone Armor 34 Pro продают на Aliexpress, и купить его с купонами можно будет дешевле (по крайней мере во время распродажи в период с 16 по 25 июня).

 Источник: Notebookcheck, AliExpress

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Это не слишком хорошо, чтобы быть правдой — это на самом деле работает». Американский стартап представил устройство, которое синтезирует бензин из воздуха

Стартап из Нью-Йорка под названием Aircela провел на Манхеттене публичную презентацию первой в мире домашней установки, способной производить настоящий автомобильный бензин прямо из воздуха.

Устройство Aircela — это компактный и переносной модуль для прямого улавливания углекислого газа из атмосферы (DAC). Обычно технологии улавливания углекислого газа применяются на промышленных объектах, например, на электростанциях или крупных предприятиях. В Европе уже действует более десятка таких установок, одни (например, от компании Climeworks) используют большие вентиляторы для фильтрации воздуха, другие (Carbon Engineering) распыляют химические вещества, которые связывают СО₂.

Однако Aircela пошла дальше — установка не просто улавливают СО₂ из воздуха, а сразу на месте превращает его в бензин. Полученное топливо не содержит серы, этанола и тяжёлых металлов. Устройство состоит из трех больших синих шестиугольных блоков: два находятся снизу, один — сверху. Каждый из них отвечает за разные этапы — улавливание воздуха и синтез топлива. Сзади машины расположен стандартный бензиновый пистолет, как на заправке.

Такое устройство можно установить в частном доме и с его помощью заправлять автомобиль. Пока установка существует в единственном экземпляре, но руководители стартапа говорят о готовности выпускать такие «заправки из воздуха» миллионными тиражами.

«Мы создали не прототип, мы построили работающую машину. Мы хотим, чтобы люди ушли [с презентации], зная, что это не слишком хорошо, чтобы быть правдой — это на самом деле работает», — сказал соучредитель и генеральный директор Aircela Эрик Дальгрен (Eric Dahlgren).

В превращении CO₂ в бензин (упрощенно — октан, C₈H₁₈), нет ничего сложного: синтезировать топливо можно как с промежуточным этапом (образованием метанола), так и напрямую из CO₂ и H₂. Но в реальности процесс включает множество промежуточных стадий, катализаторов и условий. Все эти условия соблюдаются в установке Aircela.

 Источник: Popular Science

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Робот уходит с принтера сам»: учёные создали систему 3D-печати для мягких роботов без электроники

Исследователи из Университета Эдинбурга разработали первую в мире настольную систему 3D-печати, способную создавать мягких роботов — устройств из гибких материалов, способных адаптироваться к окружающей среде и выполнять сложные движения, — которые начинают двигаться сразу после изготовления. Устройство под названием Flex Printer, собранное из доступных компонентов, использует инновационный метод печати «вверх ногами» и работает с материалами, ранее считавшимися неподходящими для FDM-печати.

Ключевая проблема мягкой робототехники — сложность массового производства из-за отсутствия стандартизированных методов. Flex Printer решает это за счёт модификаций: нить диаметром 2,85 мм (в 7 раз устойчивее к изгибу, чем стандартная 1,75 мм), высокие скорости печати для минимизации дефектов и открытая конструкция для улучшенного охлаждения. Печать в перевёрнутом положении позволяет создавать герметичные каналы и тонкие мембраны, которые не провисают под действием гравитации.

Демонстрация возможностей платформы включала печать четырёхногого робота размером с ладонь из термопластичного полиуретана (TPU). После подключения к источнику сжатого воздуха устройство самостоятельно покинуло платформу, что исследователи назвали «святым Граалем» в области мягкой робототехники. Робот не содержит электроники — его движения управляются встроенной пневматической логикой.

«Раньше печать такими материалами занимала годы экспериментов. Теперь это доступно каждому», — отметил Макс Гепнер, ведущий инженер проекта. По его словам, открытая архитектура Flex Printer и публикация всех файлов на GitHub призваны ускорить разработку. Сообщество уже может предлагать улучшения через Soft Robotics Forum и Discord-сервер.

Платформа потенциально применима в медицине, утилизации ядерных отходов и космических миссиях. Среди перспектив — печать несколькими материалами и создание «Бестиария текучих машин» — библиотеки шаблонов для повторного использования. Учёные подчёркивают: снижение стоимости и сложности производства открывает путь к циклической экономике, где роботы могут быть переработаны в новые изделия.

 Источник: Cell, Tech Xplore

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Вор» пойман: учёные впервые зафиксировали ключевой механизм, который унёс атмосферу Марса

Международная команда под руководством планетолога Шеннон Карри из Университета Колорадо обнаружила прямые доказательства процесса, при котором солнечный ветер «сдувает» частицы атмосферы Марса в космос. Это открытие, основанное на анализе данных зонда NASA MAVEN, собранных с сентября 2014 года, объясняет, как планета потеряла до 90% своей атмосферы и воды за миллиарды лет.

«Ионное распыление» происходит, когда разогнанные ионы солнечного ветра сталкиваются с нейтральными атомами атмосферы. Частицы получают энергию, достаточную для преодоления гравитации, и покидают планету. На Марсе, который не имеет глобального магнитного поля, как Земля, ионное распыление происходит активнее — солнечный ветер беспрепятственно «сдирает» частицы атмосферы. Ранее этот процесс не удавалось наблюдать из-за необходимости одновременного измерения выброшенных атомов, ионов и электрического поля, а также данных с дневной и ночной сторон планеты — такие возможности есть только у MAVEN.

Учёные сосредоточились на аргоне, используя его как маркер «распыления». Выше 350 км плотность этого газа колебалась в зависимости от ориентации электрического поля солнечного ветра, тогда как на меньших высотах оставалась стабильной. Это привело к дисбалансу изотопов: лёгкие формы аргона улетучивались активнее, оставляя избыток тяжёлых — явный признак утери атмосферы.

Ключевым доказательством стали данные января 2016 года, когда мощная солнечная буря увеличила скорость утечки в четыре раза. Это подтвердило, что в ранней Солнечной системе, при частых вспышках молодого Солнца, именно выброс частиц под воздействием солнечного ветра мог быть главной причиной потери атмосферы.

«Распыление сегодня происходит в четыре раза интенсивнее, чем предполагали модели, — отмечают авторы. — В прошлом, при высокой солнечной активности, оно, вероятно, определило судьбу марсианской воды и сделало планету непригодной для жизни».

Открытие позволит точнее восстанавливать климатическую историю Марса и оценивать потенциал обитаемости экзопланет. Следующие шаги включают анализ других элементов атмосферы при помощи данных миссии MAVEN и сравнение данных с новыми миссиями, например, ExoMars.

 Источник: Science Advances

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Hermeus впервые подняла в воздух экспериментальный Quarterhorse Mk 1 — демонстратор будущего гиперзвукового пассажирского самолета

Американская Hermeus сообщила о том, что беспилотный испытательный аппарата Quarterhorse Mk 1 — демонстратор будущего гиперзвукового самолета — успешно провела первый полёт: вылет состоялся на прошлой неделе, но сообщили об этом только 27 мая. Испытательный полёт прошёл на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии, где демонстратор взлетел и сел на сухое озеро, используемое в качестве взлётно-посадочной полосы.

Перед первым полётом на земле проводились комплексные тесты всех систем аппарата, а также программного и аппаратного обеспечения наземной станции управления. В частности, были проведены рулёжные испытания на скорости 241 км/ч с включённым форсажем, что позволило проверить аэродинамические модели, управление направлением и работу рулевых поверхностей.

Quarterhorse Mk 1 — дистанционно управляемый аппарат с двигателем General Electric J85, который также устанавливается на истребители F-5 и учебные самолёты T-38. Демонстратор был впервые представлен в марте 2024 года, на нем отрабатывают технологии высокоскоростного взлёта и посадки, которые будут внедрены у будущие гражданские гиперзвуковые аппараты.

Разработка Quarterhorse Mk 1 шла очень быстро: от начального эскиза до готовности к полёту прошло чуть больше года. Наземные испытания были завершены в декабре 2024 года, причём на проектирование и сборку ушло всего 204 дня.

Генеральный директор и сооснователь Hermeus Эй Джей Пиплика (AJ Piplica) отметил: «Mk 1 переопределил темпы разработки и полётов новых самолётов. Я невероятно горжусь нашей командой и тем, чего мы достигли. Мы доказали жизнеспособность нашего итеративного подхода к разработке. Но это только начало — впереди ещё много работы, ведь планка для следующей версии значительно выше».

Дорожная карта Hermeus предусматривает создание четырех прототипов Quarterhorse — от Mk 0 (только наземные тесты и удалённое управление рулёжкой) до Mk 3 (переход на комбинированную силовую установку с предварительным охлаждением воздуха, позволяющую соединить классический двигатель и прямоточный ПВРД).

На следующей стадии испытаний компания планирует использовать второй прототип – Quarterhorse Mk 2. Он получит дельтовидное крыло, двигатель Pratt & Whitney F100 и будет способен разогнаться до скорости в 2,5 раза превышающей скорость звука. В настоящее время второй прототип ещё находится в стадии сборки, его первый полёт намечен на конец 2025 года.

Quarterhorse строится по контракту с ВВС США. Долгосрочная цель проекта — создание трансатлантических гиперзвуковых лайнеров, в том числе и нового самолета для президента США.

 Источник: Hermeus, AviaNews, The Avitionist

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Радио и рентген одновременно: астрономы обнаружили необъяснимый космический феномен

Астрономы обнаружили в глубоком космосе объект, испускающий синхронные радиоволновые и рентгеновские импульсы с необъяснимой периодичностью. Речь идёт об ASKAP J1832-0911, который излучает сигналы в течение двух минут каждые 44 минуты. Открытие сделано с помощью радиотелескопа ASKAP (Австралия) и рентгеновской обсерватории Chandra (NASA).

«Этот объект не похож ни на что из ранее изученного, — заявил Энди Ван, ведущий автор исследования из Университета Кёртин (Австралия). — Он может быть магнетаром (ядром мёртвой звезды с мощным магнитным полем) или парой звёзд, где одна из них — белый карлик. Но даже эти гипотезы не объясняют наблюдаемых данных».

ASKAP J1832-0911 относится к классу долгопериодических транзиентов (LPT) — редких объектов, испускающих радиоизлучение с интервалами от минут до часов. В отличие от обычных пульсаров, чьи импульсы повторяются каждые миллисекунды или секунды, природа LPT остаётся загадкой. На сегодня известно только 10 подобных объектов.

Совпадение наблюдений ASKAP и Chandra стало ключевым для открытия. «Обнаружить рентгеновское излучение у LPT — всё равно что найти иголку в стоге сена, — отметил Ван. — Chandra охватывает лишь малую часть неба, поэтому совпадение с областью наблюдений ASKAP — большая удача».

Одновременная фиксация радиоволн и рентгена указывает на необходимость новых физических моделей. «Текущие теории не учитывают двойное излучение, — подчеркнула соавтор исследования Нанда Реа из Института космических исследований Каталонии. — Теперь мы можем искать аналогичные объекты, чтобы раскрыть их природу».

Астрономы планируют продолжить совместные наблюдения с радиотелескопами и рентгеновскими обсерваториями. По их словам, это поможет понять, является ли ASKAP J1832-0911 уникальным явлением или частью неизученного класса космических объектов.

 Источник: Nature, EurekAlert

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китайский зонд Tianwen-2 взял курс на астероид-«осколок Луны». Пробы прибудут на Землю к 2027 году

28 мая в 20:31 по московскому времени Китай успешно запустил миссию Tianwen-2 с космодрома Сичан на ракете Long March 3B. Цель аппарата — собрать образцы с астероида Камо'оалева диаметром 40–100 метров и исследовать комету 311P/PANSTARRS. Это вторая межпланетная миссия страны после Tianwen-1, отправившейся к Марсу в 2020 году.

Аппарат достигнет астероида к июлю 2026 года и проведёт семь месяцев на его орбите. Учёные предполагают, что Камо'оалева может быть фрагментом Луны, выброшенным в космос после столкновения. Собранные образцы, которые зонд доставит на Землю в 2027 году, помогут изучить минеральный состав объекта и его происхождение. После этого Tianwen-2 совершит гравитационный манёвр у Земли и направится к комете 311P/PANSTARRS, к ней зонд прибудет в 2035 году.

Миссия станет испытанием для китайских технологий: слабая гравитация астероида требует высокой точности навигации. «Попытка приблизиться к такому объекту похожа на стыковку с горой, дрейфующей в космосе», — пояснил Франко Перес-Лисси, инженер Европейского космического агентства (ESA). Для сбора проб планируется использовать три метода: забор грунта роботизированной рукой, «касание и отлёт» с вращающейся щёткой и бурение с помощью посадочных опор.

Tianwen-2 оснащён 11 научными инструментами, включая спектрометры, камеры, радар и анализаторы пыли. Данные помогут понять эволюцию малых тел, их роль в зарождении жизни и потенциальную угрозу для Земли. Миссия также дополняет международные проекты: Ramses (ESA), DART (NASA) и Hayabusa2 (JAXA).

Успех Tianwen-2 заложит основу для будущих программ Китая: доставки образцов с Марса (Tianwen-3) и исследования системы Юпитера (Tianwen-4). Эти шаги укрепят позиции страны в области планетологии, защиты от астероидов и возможного использования космических ресурсов.

 Источник: spacenews.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Без японцев ничего не получилось бы. MSI сделала очень красивый ноутбук Prestige 13 AI+ Ukiyo-e Edition

MSI представила на выставке Computex 2025 специальную версию ноутбука Prestige 13 AI+ — версию Ukiyo-e Edition с гравюрой «Большая волна в Канагаве» на крышке. Нанесением рисунка занимаются мастера японской студии Okadaya, причем делают это вручную. Представители компании на стенде разошлись в показаниях об объёме выпуска лимитированной модели: одни говорили, что всего будет выпущено 1000 штук, другие заявляли, что таких ноутбуков будет выходить 300 в месяц.

Ноутбук весит 990 грамм. В основе системы — процессор Intel Core Ultra 9 288V. Оперативной памяти — 32 ГБ. Диагональ OLED-экрана составляет 13,3 дюйма, разрешение — 2880×1800 пикселей. Обещано покрытие 100% цветового пространства DCI-P3, а также соответствие VESA DisplayHDR True Black 500. У ноутбука четыре порта Thunderbolt 4, один USB 3.2 Gen1 (Type-A), HDMI 2.1, кардридер microSD, есть поддержка Wi-Fi 7 и Bluetooth 5.4. Ёмкость батареи составляет 75 Вт·ч. Цена ноутбука в спецверсии — 1600 долларов.

«Большая волна в Канагаве» — известная гравюра японского художника Кацусики Хокусая, созданная в стиле укиё-э в начале XIX века. На ней изображена огромная волна, нависающая над лодками рыбаков на фоне горы Фудзи. Она стала одним из самых узнаваемых произведений японского искусства в мире.

Видео по теме

 Источник: iXbt.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)