Учёные оспорили признаки жизни на экзопланете K2-18b

Группа исследователей из Чикагского университета поставила под сомнение сенсационные заявления об обнаружении потенциальных признаков жизни на экзопланете K2-18b. Ранее учёные из Кембриджа заявили, что телескоп «Джеймс Уэбб» (JWST) зафиксировал в атмосфере планеты следы диметилсульфида (DMS) — вещества, которое на Земле производят морские организмы. Однако повторный анализ данных показал, что сигналы могли быть ошибочно интерпретированы.

K2-18b, находящаяся в 124 световых годах от Земли, относится к классу гипотетических «гицеановых миров» — суперземель c океанами жидкой воды под водородной атмосферой. В 2023 году спектрометры JWST выявили в её атмосфере следы метана, углекислого газа и возможные признаки DMS. Однако новая работа, опубликованная на платформе arXiv, демонстрирует: при совместном анализе данных трёх инструментов телескопа (NIRISS, NIRSpec и MIRI) сигналы DMS и его аналога DMDS оказались статистически незначимыми.

«Первоначальные выводы основывались на данных только одного прибора. Когда мы объединили наблюдения за два года, "сильный" сигнал стал слабее. Разные методы обработки дают разные результаты, поэтому важно проверять их всеми способами», — пояснила Каролин Пьюлет-Гораиб, соавтор исследования. Учёные также показали, что те же спектральные аномалии могут объясняться присутствием этана — молекулы, которая считается одним из биомаркером, но образуется и без участия жизни.

Ключевая проблема — ограниченная точность спектрометров. DMS и этан отличаются всего одним атомом серы, а слабые сигналы с экзопланет усложняют их различение. «Это серьёзное препятствие для поиска биомаркеров. Пока мы не можем чётко разделить такие сигналы, риск ошибочных интерпретаций остаётся высоким», — добавила Пьюлет-Гораиб.

Споры также касаются статистической значимости открытия. Хотя авторы исходного исследования оценили достоверность DMS в 3 сигма (умеренная уверенность), для подтверждения биомаркеров требуется 5 сигма. «Утверждения о возможной жизни должны подкрепляться неординарными доказательствами. Здесь этого порога не достигнуто», — отметил Рафаэль Люке, ведущий автор критического анализа.

Несмотря на разногласия, K2-18b остаётся приоритетным объектом для JWST. Новые наблюдения помогут уточнить состав её атмосферы. Однако, как подчёркивают учёные, даже эти данные не позволят однозначно подтвердить или опровергнуть наличие жизни. «Телескоп "Джеймс Уэбб" приблизил нас к ответам, но для окончательных выводов потребуются более совершенные инструменты», — заключил Майкл Чжан, соавтор исследования.

 Источник: space.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Совершенно новый Volvo XC70 полностью рассекречен: теперь это кроссовер с 1,5-литровым мотором

Совершенно новый Volvo XC70 пошел по пути своего главного оппонента — Subaru Outback: теперь Volvo XC70 — не приподнятый универсал, а самый настоящий кроссовер. Машину рассекретил китайский Минпром: опубликованы живые фото и некоторые характеристики.

Volvo XC70 построен на платформе SMA совместной разработки Geely и Volvo. Автомобиль выполнен в стилистике электрического Volvo EX90, но силовая установка у Volvo XC70 другая — подключаемая гибридная на базе 1,5-литрового мотора мощностью 163 л.с. Емкость тяговой батареи неизвестна, но, согласно предварительным данным, запас хода на чистом электричестве составит 200 км.

Габариты кроссовера —  4815 х 1890 х 1650 мм при длине колесной базы 2895 мм. Машина будет предлагаться с колесными дисками диаметром 19 и 20 дюймов.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Мощный американский внедорожник превратился в крутой броневик: в России представили максимально защищенный RAM TRX с компрессорным V8 на 712 л.с.

Нижегородское ателье «АрморГрупп» превратило мощный пикап RAM TRX с 712-сильным компрессорным V8 в тяжелый бронированный автомобиль с защитой стандарта Бр5. В основе проекта лежит пикап RAM TRX с двойной кабиной, и вот как раз эта кабина после доработки представляет собой пуленепробиваемую капсулу, защищающую периметр салона, крышу и пол от выстрелов из снайперской винтовки Драгунова калибра 7,62 мм.

Дверные проёмы дополнены пулеулавителями, моторный отсек также забронирован. Толщина боковых стекол увеличена до 56 мм, ветрового — до 47 мм, снизу установлена противоосколочная защита от мин, а эвакуационный выход через люк усилен.

Силовая установка осталась без изменений, но штатные пружины и амортизаторы заменены на усиленные, а тормозная система получила термостойкие колодки, более выносливые диски и более мощные суппорты.

Масса бронированного RAM TRX превысила 3,5 тонны, поэтому для управления нужны права «грузовой категории» С.

Базовый пикап способен разгоняться до 190 км/ч, а после тюнинга максимальная скорость достигает 250 км/ч. Выбор именно RAM TRX в качестве базы объясняется тем, что эти машины уже используются чеченскими спецслужбами. Стоимость бронированного RAM TRX не раскрыта — такие данные озвучивается по запросу.

 Источник: Motor.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Тонкая кора Венеры раскрывает тайну её вулканов без тектонических плит

Новое исследование, опубликованное в журнале Nature Communications, указывает на неожиданную геологическую активность под поверхностью Венеры. Учёные, финансируемые NASA, проанализировали данные миссии Magellan 1990-х годов и обнаружили, что кора планеты, лишённая тектонических плит, остаётся динамичной благодаря необычным процессам в её недрах.

Поверхность Венеры, покрытая гигантскими структурами — коронами диаметром до 2,5 тыс. км, напоминает «пузыри на раскалённой пицце». Эти образования, вызванные подъёмом горячих пород из мантии, свидетельствуют о продолжающейся геологической активности. Однако отсутствие тектонических плит, как на Земле, долгое время ставило учёных в тупик.

Согласно моделированию, кора Венеры имеет толщину всего 40–65 км. При такой толщине её нижние слои становятся настолько плотными, что частично погружаются в мантию или расплавляются, запуская цикл «переработки» пород. «Этот процесс может объяснить, почему на Венере до сих пор происходят извержения», — поясняет Джастин Филиберто из NASA.

Важную роль в разгадке сыграли данные о высокогорных регионах планеты, напоминающих земную континентальную кору. «Изучение их состава поможет понять, как развивалась геология Венеры», — отмечает Джулия Семприч из Открытого университета Великобритании.

Несмотря на прогресс, ключевые ответы могут дать только будущие миссии. Европейский зонд Envision и проекты NASA VERITAS и DAVINCI, запланированные на 2030-е годы, должны составить детальные карты поверхности и состава атмосферы. Однако их реализация под угрозой из-за возможного сокращения бюджета агентства.

Пока Венера остаётся загадкой: её кора, в 90 раз более плотная атмосфера и температура +460°C делают изучение сложнее, чем Марса. Но именно эти особенности могут пролить свет на то, почему две соседние планеты — Земля и Венера — пошли разными эволюционными путями.

 Источник: Universetoday

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Учёные модифицировали пауков с помощью CRISPR для получения светящейся красной паутины

Учёные из Университета Байройта (Германия) впервые использовали технологию CRISPR-Cas9 для редактирования генома пауков. Результаты исследования, опубликованные в журнале Angewandte Chemie, показали, что модифицированные пауки вида Parasteatoda tepidariorum способны производить паутину, светящуюся красным, или рождаться без глаз.

Эксперимент стал прорывом из-за сложностей работы с пауками: их геном дублирован, а агрессивное поведение усложняет разведение. Учёные вводили CRISPR-Cas9 и ген красного флуоресцентного белка в неоплодотворённые яйца самок, предварительно обезболенных. После восстановления паучих скрестили с самцами. В следующем поколении часть пауков производила светящуюся паутину, а у других отсутствовали глаза — это подтвердило успешное редактирование генов.

«Мы доказали, что CRISPR-Cas9 позволяет встроить нужные последовательности в белки паутины, придавая волокнам новые функции», — заявил Томас Шайбель, биохимик и ведущий автор работы. Для «отключения» генов использовали CRISPR-KO: удаление гена so привело к рождению пауков без глаз, что подтвердило его роль в развитии зрения.

Паутина, известная прочностью и лёгкостью, может стать основой для инновационных материалов — от медицинских нитей до одежды. Редактирование генома открывает путь к усилению его свойств. «CRISPR позволяет повысить прочность паучьей паутины, что важно для материаловедения», — добавил Шайбель.

Учёные планируют продолжить эксперименты, чтобы создать паутину с заданными характеристиками.

 Источник: gizmodo.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Древние бактерии против 4% мировых выбросов: стартап Again построит в Техасе CO2-ферму, чтобы превратить выбросы Техаса в косметику и пластик

Стартап Again, основанный учёными из Технического университета Дании, начал строительство биореактора в промышленном парке Техас-Сити (США). Установка будет улавливать CO2 из местного нефтеперерабатывающего завода и преобразовывать его в химикаты с помощью древних бактерий. Это первый проект компании в Северной Америке, направленный на производство экологичных материалов.

Технология Again основана на работе микроорганизмов, которые поглощают смесь углекислого газа и водорода, выделяя ацетат — ключевой компонент для изготовления пластика, красок и косметики. По заявлению компании, такой метод снижает углеродный след химического производства на 80% по сравнению с традиционными методами, где ацетат получают из ископаемого сырья.

Контекст проекта связан с масштабами загрязнения нефтехимической отрасли: на неё приходится 4% глобальных выбросов парниковых газов — вдвое больше, чем от авиации. «Спрос в США на устойчиво произведённые химикаты растёт, особенно те, которые можно создавать локально», — пояснил сооснователь Again Макс Куфнер.

Новая установка в Техасе — часть глобальной экспансии стартапа. В 2023 году Again запустила пилотный завод в Копенгагене, перерабатывающий 1 тонну CO2 в день, а сейчас строит аналогичный объект в Норвегии при поддержке гранта Horizon Europe в $47 млн.

Стартап, основанный в 2021 году, уже привлёк $150 млн инвестиций. В Техасе компания сотрудничает с дистрибьютором Helm, чтобы вывести низкоуглеродные продукты на рынок. Производство на новом заводе планируют начать в течение года.

 Источник: thenextweb.com, again.bio

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Brembo сократила выбросы тормозной пыли на 90% для новых жёстких экологических требований Евро-7

Компания Brembo разработала тормоза Greentell, которые сокращают выбросы микрочастиц на 90%. Решение призвано помочь автопроизводителям соответствовать стандарту Евро-7, вступающему в силу в Европе в июле и ограничивающему выбросы частиц размером 10 и 2,5 микрон даже для электромобилей.

В основе технологии — лазерное металлическое напыление (LMD), которое наносит слой толщиной 100–120 микрон на чугунные диски. Этот метод, в отличие от дорогостоящего физического напыления (PVD), адаптирован для массового производства. «Мы искали компромисс между экологичностью, производительностью и стоимостью», — пояснил Фабиано Карминати, вице-президент Brembo по разработке дисков.

Новые тормоза не только снижают загрязнение, но и на 80% уменьшают поверхностную коррозию. Однако срок их службы ограничен: защитный слой со временем стирается. «Диски не вечные, но заменять их придётся реже», — добавил Карминати.

Переход на Greentell критичен для европейского рынка, где Евро-7 станет обязательным. В США, где подобных норм нет, технология может найти применение в спортивных автомобилях, где износ тормозов выше, а очистка колёс от пыли — обычная практика.

Brembo инвестировала 10 лет в разработку, стремясь совместить экологичность и удовольствие от вождения. «Для нас важно, чтобы продукт оставался высокопроизводительным», — подчеркнул Карминати.

 Источник: Arstechnica

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Impulse Space и SES доставят спутники на геостационарную орбиту за 8 часов

Американская компания Impulse Space и спутниковый оператор SES объявили о партнёрстве для быстрой доставки аппаратов на средние (MEO) и геостационарные (GEO) орбиты. Согласно договорённости, уже в 2027 году ступень Helios, выведенная ракетой среднего класса на низкую околоземную орбиту (LEO), доставит 4-тонный спутник SES на GEO всего за 8 часов.

Helios, представленный Impulse Space в начале 2024 года, рассчитан на транспортировку грузов массой до 5 тонн. В отличие от традиционных методов, где перемещение занимает месяцы (при использовании электрических двигателей) или недели (с химическими разгонными блоками), новая ступень сокращает этот срок до менее чем суток.

«Современные операторы сталкиваются с медленным и дорогим доступом к GEO. Helios решает эту проблему», — заявил Том Мюллер, основатель Impulse Space.

Глава SES Адель Аль-Салех подчеркнул, что технология не только ускорит вывод спутников, но и продлит их срок службы за счёт экономии топлива. SES, известный своими инновациями, ранее первым среди операторов GEO использовал ракету Falcon 9 от SpaceX и повторно запускался на её ступенях.

Контракт с SES стал первым коммерческим заказом для Helios. Однако Impulse Space уже сотрудничает с другими клиентами: в сентябре 2023 года компания объявила о запуске до шести малых спутников для французского стартапа Space Network Services. Кроме того, в октябре Impulse получила военный контракт на $34,5 млн для миссий Victus Surgo и Victus Salo, где ступень Helios доставит на GEO оптическую полезную нагрузку.

Партнёрство с SES подтверждает растущий спрос на быструю доставку грузов в высокие орбиты. Это может изменить подход к развёртыванию спутниковых группировок, сделав его более гибким и экономичным.

 Источник: spacenews.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Телескоп «Джеймс Уэбб» обнаружил галактику MoM-z14, перечёркивающую законы ранней Вселенной

Космический телескоп «Джеймс Уэбб» (JWST) совершил открытие, перевернувшее представления о ранней Вселенной. Учёные подтвердили существование галактики MoM-z14, свет которой шёл к Земле 13,5 миллиардов лет — она возникла всего через 280 миллионов лет после Большого взрыва. Этот объект, обнаруженный в рамках проекта «Мираж или Чудо», стал самым удалённым из спектроскопически верифицированных, превзойдя все ожидания теорий, существовавших до запуска JWST.

Спектр галактики, полученный прибором NIRSpec, выявил два ключевых признака её возраста: резкий обрыв излучения на длине волны, соответствующей водороду в межгалактической среде, и пять слабых линий в ультрафиолетовом диапазоне. Эти «отпечатки» позволили точно измерить красное смещение z=14.44, что эквивалентно наблюдению Вселенной в первые 2% её текущего возраста. Удивительно не только расстояние до объекта, но и его свойства: MoM-z14 излучает в 20 раз ярче типичных галактик той эпохи, сохраняя при этом крошечный размер — диаметр около 150 парсек, что в тысячу раз меньше Млечного Пути.

Анализ излучения галактики раскрыл её особенности. Отсутствие признаков пыли и крутой наклон ультрафиолетового спектра указывают на молодое поколение звёзд, возникших в результате резкой вспышки звёздообразования — за последние 5 миллионов лет его темп вырос вдесятеро. Химический состав газа, обогащённого азотом при дефиците углерода и кислорода, напоминает структуру древних шаровых скоплений в нашей галактике. Это наводит на мысль, что MoM-z14 может быть «колыбелью» сверхмассивных звёзд, чьи взрывы насыщали среду тяжёлыми элементами.

Открытие ставит фундаментальные вопросы перед космологией. Плотность подобных ярких галактик на z≈14 оказалась в 100 раз выше предсказаний моделей, что требует пересмотра сценариев формирования структур в ранней Вселенной. Одно из возможных объяснений — экстремальная эффективность звездообразования в компактных областях или влияние альтернативных форм тёмной энергии. Ещё более интригующим выглядит частичная ионизация межгалактического газа вокруг MoM-z14, обнаруженная по слабому поглощению водорода. Если это подтвердится, то стандартные модели реионизации, предполагавшие полную нейтральность среды в ту эпоху, придётся серьёзно корректировать.

 Источник: arXiv

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Компания Pulsar Fusion представила концепцию ракеты на ядерном двигателе Sunbird для полётов на Марс за полгода

Британский стартап Pulsar Fusion объявил о создании прототипа ракеты Sunbird Migratory Transfer Vehicle, которая способна сократить время полёта к Марсу до шести месяцев. По заявлению компании, аппарат развивает скорость до 529 000 км/ч, что делает его самым быстрым объектом с автономным двигателем в истории.

Ключевой элемент технологии — двигатель Dual Direct Fusion Drive (DDFD), использующий реакцию ядерного синтеза, аналогичную процессам в звёздах. В отличие от традиционных ракет, Sunbird будет базироваться на орбитальных станциях, способных одновременно обслуживать до пяти аппаратов.

«Ракеты смогут стыковаться с кораблями, как космические буксиры, и использоваться многократно», — пояснил CEO Pulsar Fusion Ричард Динан.

Согласно концепции, Sunbird присоединяется к основному кораблю (например, SpaceX Starship) и разгоняет его до цели, после чего возвращается на станцию. По расчётам, двигатель DDFD обеспечит выброс плазмы со скоростью 500 км/с, что в десятки раз эффективнее современных химических ракет.

Однако технология ещё требует доработки. Первые испытания компонентов пройдут в конце года, а к 2027-му компания планирует провести тест ядерного синтеза в космосе. При соответствии сроков, Sunbird сможет доставлять до 2000 кг грузов на Марс, поддерживать миссии по добыче астероидов и выводить телескопы в глубокий космос.

Стоимость одного аппарата оценивается в $70 млн, но, по словам Динана, инвестиции окупятся за счёт многоразового использования в логистике и научных проектах. Успех Pulsar Fusion может изменить подход к освоению Солнечной системы, сделав дальние полёты доступнее.

 Источник: gizmodo.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)