Ёмкость 200 А·ч, более 8000 циклов при быстрой зарядке за 25 минут, отличная работа в морозы. Натрий-ионные аккумуляторы Starfish впервые показали себя в деле

Прошло первое в мире интенсивное инспекционное испытание натрий-ионных аккумуляторных батарей для коммерческих транспортных средств в Центре автомобильных исследований Китайского автомобильного научно-исследовательского института Тяньцзинь. Испытание было разделено на три части: электрические характеристики, срок службы и безопасность, и проводилось в соответствии с соответствующими национальными стандартами.

Натрий-ионный аккумулятор получил номинальную емкость 200 А·ч, может стабильно работать в условиях от -40 до 45 °С, сохраняет емкость более 90% при -20 °С, может быть полностью заряжен за 20-25 минут и имеет срок службы более 8000 циклов при быстрой зарядке.

В марте этого года компания China Science and Technology Sodium Ion Battery Company выпустила Starfish — решение для коммерческих транспортных средств на основе натрий-ионных аккумуляторов. Плотность энергии используемых аккумуляторных элементов превышает 165 Вт·ч/кг.

С 2023 года объемы производства и продаж большегрузных электромобилей стремительно растут, а рынок предъявляет более высокие требования к скорости зарядки аккумулятора, сроку службы в режиме быстрой зарядки, диапазону рабочих температур и тепловой эффективности.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Volvo поменяла стратегию и больше не хочет выпускать только электромобили

Volvo пересмотрела стратегию электрификации, объявив, что к 2030 году 95% её моделей будут оснащены электрическими или плагин-гибридными системами.

Ранее компания планировала полный переход на электромобили, но теперь в планах остались и гибриды. Основной упор сделан на кроссоверы, включая как электрические, так и гибридные версии.

В 2024 году Volvo достигла рекорда, продав более 760 тысяч автомобилей, но старт 2025 года оказался сложным: продажи за первый квартал упали на 10 000 единиц, а доходы сократились на 12%. В ответ на эти вызовы компания вернула на пост генерального директора Хакана Самуэльссона, который займётся перезагрузкой стратегии. Среди ключевых шагов — рестайлинг моделей XC60 и XC90, которые останутся в линейке до завершения эры двигателей внутреннего сгорания.

Volvo продолжает развивать плагин-гибриды, особенно для китайского рынка, где спрос на такие модели высок. В 2026 году запланирован выпуск нового среднеразмерного электроседана ES60. Компания также работает над платформой SPA3, улучшая технологические характеристики и увеличивая запас хода на электротяге.

 Источник: speedme, volvocars

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новое поколение Nissan Juke предложит радикальные перемены. Мнения по дизайну снова могут разделиться

Nissan готовит к выпуску третье поколение субкомпактного кроссовера Juke, который радикально изменит свой облик и станет полностью электрическим. Премьера модели ожидается в конце 2025 года, а старт продаж — в 2026 году. Дизайн нового Juke вдохновлён киберпанковым концептом Hyper Punk 2023 года, который отличался угловатыми формами и светодиодными элементами, напоминающими оригами. Серийная версия, по данным Carscoops, сохранит резкие линии, при этом её экстерьер может вызвать полярные оценки: «либо полюбят, либо возненавидят». Впрочем, так было и с предыдущими Juke.

Juke третьего поколения будет построен на электрической платформе CMF-EV, той же, что используется в Nissan Ariya и планируется для электрического Leaf. Ожидается, что автомобиль получит батареи ёмкостью 63 или 87 кВт•ч, обеспечивающие запас хода 400–480 км. Электромотор будет одним, с передним приводом и мощностью 120–150 л.с. Не исключена и версия Nismo с повышенной мощностью. Интерьер оснастят современной мультимедийной системой с большим сенсорным экраном, цифровой приборной панелью и проекционным дисплеем.

Новый Juke будет конкурировать с Kia EV3, Renault 4 EV, Hyundai Kona Electric, Citroen C3 Aircross, Peugeot e-2008 и Jeep Avenger EV. Текущая версия с двигателем внутреннего сгорания продолжит продаваться параллельно с электрической, что позволит Nissan сохранить аудиторию, пока рынок адаптируется к изменениям.

Производство новой модели запланировано на заводе в Сандерленде, Великобритания, где выпускается нынешний Juke с 2019 года.

 Источник: carscoops

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

После 40 лет работы Тайвань закрывает АЭС «Мааньшань»

Тайвань закрывает старейшую АЭС «Мааньшань» (Ma'anshan Nuclear Power Plant) на фоне дебатов о будущем энергетики и геополитических вызовов. Атомная электростанция, расположенная в живописном округе Пиндун, прекратила работу после 40 лет эксплуатации. Её закрытие стало частью долгосрочной стратегии правящей Демократической прогрессивной партии по отказу от ядерной энергии, несмотря на растущие опасения по поводу стабильности энергоснабжения.

Власти планируют заменить мощности АЭС солнечной станцией, способной обеспечить электричеством 15 тысяч домохозяйств. Однако критики указывают на риски: в 2024 году атомная энергия составляла лишь 4,2% генерации, а возобновляемые источники — 11,6%, что значительно ниже целевых 20% к 2025 году.

Противники отказа от атома, включая оппозиционные партии, предупреждают о возможном энергодефиците, особенно с учётом потребностей полупроводникового гиганта TSMC. «Без стабильного энергоснабжения крупные компании покинут Тайвань», — заявил Рикки Сяо, управляющий местным гостевом домом.

Энергетическая уязвимость острова обостряется на фоне китайских военных учений. Тайваньские запасы сжиженного газа и угля рассчитаны лишь на 11 и 30 дней соответственно, что делает остров зависимым от импорта. «Без атома энергобезопасность и национальная безопасность под угрозой», — подчёркивает Е Цун-куан, эксперт по энергетике из Национального университета Цин Хуа.

Правительство Лая Чин-дэ делает ставку на расширение мощностей СПГ и угольных электростанций, а также ускорение «зелёного» перехода. Однако внедрение солнечных панелей тормозится протестами из-за нехватки земли, а ветроэнергетика — требованиями к локализации производства. Параллельно парламент, контролируемый оппозицией, разрешил продление срока службы АЭС до 20 лет, что создаёт правовую основу для возможного возврата к атомной энергетике.

Глобальный контекст добавляет интриги: Япония планирует увеличить долю атома до 22% к 2030 году, а в Южной Корее в 2024 году он стал основным источником энергии. «АЭС давала рабочие места и поддерживала экономику», — отмечает Юй Ши-цин, глава города Хэнчунь. Президент Лай не исключил возврата к атомной энергии при условии решения вопросов безопасности, утилизации отходов и общественного консенсуса. Пока же Тайвань балансирует между климатическими целями, экономическими интересами и геополитической угрозой.

 Источник: france24.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Почти BMW M3, но дешевле: BMW готовит к выпуску новый спортивный седан M350 xDrive

BMW готовит к выпуску новый спортивный седан M350 xDrive, который станет преемником M340i. Премьера модели ожидается весной 2026 года, а сейчас она проходит испытания в Европе.

BMW  M350 xDrive сохранит узнаваемые пропорции 3-й серии, включая длинный капот и смещённый назад салон, но получит дизайн в стиле Neue Klasse с элементами ностальгии, напоминающими E46. Автомобиль будет оснащён 19-дюймовыми колёсами, мощной тормозной системой с красными суппортами и четырьмя выхлопными патрубками.

M350 xDrive будет оснащён 3,0-литровым бензиновым двигателем с мягкой гибридной технологией MHEV, развивающим 420 л.с. Полный привод xDrive и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечат динамику, близкую к M3, но по более доступной цене.

Салон M350 xDrive включает панорамную цифровую панель и новую проекционную систему.

 Источник: speedme

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Mac Mini, в сторону. Представлен мощнейший ПК на базе Nvidia DGX Spark от Gigabyte

На выставке Computex компании Nvidia и Gigabyte представили новый компьютер Gigabyte AI Top Atom, оснащённый технологией NVLink-C2C. Она позволяет процессору (CPU) и графическому процессору (GPU) быстро и эффективно обмениваться данными. Простыми словами, это как высокоскоростной мост между чипами, который помогает им работать вместе.

При помощи этой технологии CPU и GPU могут использовать общую память, что упрощает работу с большими данными, например, в задачах искусственного интеллекта или научных расчетах. Компьютер Gigabyte AI Top Atom предлагает единую память объёмом 128 ГБ и возможность работы с моделями ИИ, содержащими до 70 миллиардов параметров для тонкой настройки (Fine-tuning) и до 200 миллиардов для запуска.

Gigabyte AI Top создан на базе чипа Nvidia DGX Spark, обеспечивающего производительность до 1000 AI TOPS. Компьютеры можно объединять в кластеры.

 Источник: iXBT.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Nvidia, Foxconn и правительство Тайваня объявили о создании AI-фабрики на 10 000 GPU Blackwell

Компании Nvidia и Foxconn (Hon Hai Technology Group) объявили о расширении партнёрства с правительством Тайваня для создания суперкомпьютера на базе 10 000 графических процессоров Blackwell. Система, получившая название AI-фабрика, станет частью инфраструктуры Big Innovation Company — дочерней структуры Foxconn и участника программы Nvidia Cloud Partner. Её задача — обеспечить учёных, стартапы и промышленные предприятия Тайваня доступом к передовым вычислительным ресурсам для развития искусственного интеллекта. Проект представлен в рамках выставки Computex 2025, которая проходит в мае этого года.

AI-фабрика будет использовать платформу Blackwell Ultra, включая масштабируемые решения GB300 NVL72 с технологиями NVLink, Quantum InfiniBand и Spectrum-X Ethernet для высокоскоростной передачи данных. Национальный совет по науке и технологиям Тайваня планирует задействовать систему для поддержки локального технологического сектора, ускоряя внедрение AI в таких областях, как медицина, логистика и энергетика. TSMC, ключевой партнёр проекта, рассчитывает повысить эффективность R&D-процессов в разработке полупроводников благодаря увеличению производительности в разы по сравнению с предыдущими поколениями систем.

Генеральный директор Nvidia Дженсен Хуанг в своём выступлении подчеркнул, что сотрудничество направлено на создание «умного острова» — экосистемы, где AI трансформирует науку и промышленность. «Это революция, но не только в технологиях. Она коснётся каждого аспекта жизни», — заявил он. Глава Foxconn Ян Лью добавил, что новая инфраструктура соединит потребителей, бизнес и государственные институты, обеспечив прорыв в трёх направлениях: умные города, электромобили и автоматизация производства.

Министр Национального совета по науке и технологиям У Чэн-Вен раскрыл детали: AI-фабрика станет основой для оптимизации транспортных систем, разработки автономного вождения и внедрения цифровых двойников на заводах. «Наша цель — не просто исследования, а повседневное использование AI», — отметил он. Для доступа к ресурсам Big Innovation Cloud планирует подключиться к маркетплейсу DGX Cloud Lepton, а стартапы смогут использовать мощности через программы Nvidia Inception и Deep Learning Institute.

 Источник: venturebeat.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Радикальное решение Hyundai вызвало настоящий фурор: скидки до 21 000 евро сделали премиальный Ioniq 6 таким же дешёвым, как бензиновые хетчбэки С-класса

Hyundai радикально снизил цену на электроседан Ioniq 6 в Европе, сделав его доступным за 27 310 евро. Это снижение цены на 21 000 евро ставит модель в один ряд с бензиновыми хетчбэками С-класса.

Ioniq 6, построенный на платформе E-GMP, предлагает три версии: от заднеприводной с 151 л.с. до полноприводной с 325 л.с. и батареей 77,4 кВт•ч. Запас хода варьируется от 429 до 614 км по WLTP, а зарядка от 10 до 80% занимает всего 16 минут при мощности до 233 кВт.

Базовая версия Light включает светодиодные фары, 18-дюймовые диски, две 12,3-дюймовые дисплеи, поддержку CarPlay и Android Auto, беспроводную зарядку, климат-контроль и полный пакет ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение. Также доступны технологии Plug & Charge и V2L, позволяющие питать внешние устройства мощностью 3,6 кВт.

Машина получила просторный салон и багажник на 401 литр.

 Источник: 32cars

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самая быстрая в мире внешняя видеокарта: представлена Aorus RTX 5090 AI Box с СЖО и кучей портов

Gigabyte на выставке Computex 2025 продемонстрировала Aorus RTX 5090 AI Box, который, по словам производителя, является самым быстрым в мире внешним графическим процессором (eGPU).

Это внешний графический процессор с блоком питания ATX 3.1 и интерфейсом Thunderbolt 5, который также использует асимметричное увеличение пропускной способности — где поток передачи (Tx) от хоста к графическому процессору работает на скорости 120 Гбит/с, а поток приема (Rx) от хоста к графическому процессору работает на скорости 40 Гбит/с.

В корпусе находится настольный графический процессор GeForce RTX 5090 с жидкостным охлаждением. В оснащение входят Thunderbolt DisplayPort, трио стандартных DP, HDMI, USB 3.2 Gen 2x2 (20 Гбит/с ), USB 3.2 Gen 2 (10 Гбит/с) и 2,5 GbE проводной Ethernet.

USB-порты имеют возможности быстрой зарядки USB-PD 3.0.

 Источник: techpowerup

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Nvidia сократила обучение роботов с трёх месяцев до 36 часов

На выставке Computex 2025 в Тайване компания Nvidia представила масштабные обновления своей платформы Isaac для разработки человекоподобных роботов. Среди ключевых анонсов — модель Isaac GR00T N1.5, GR00T-Dreams для генерации синтетических данных движения, а также системы на архитектуре Blackwell, призванные ускорить создание робототехники. По заявлению главы Nvidia Дженсена Хуанга, эти инструменты станут основой для следующего этапа промышленной революции, где физический ИИ и роботы займут центральное место.

Основной фокус обновлений — преодоление ключевых барьеров в обучении роботов. GR00T-Dreams использует модифицированную версию нейросети Cosmos Predict для генерации «видеоснов» — реалистичных сценариев, в которых робот выполняет новые задачи в меняющейся среде. Эти синтетические данные, преобразованные в сжатые «действующие токены», позволяют обучать системы без затратных физических испытаний. Как пояснил Джим Фан, директор по ИИ Nvidia, благодаря GR00T-Dreams разработчики смогут создавать «бесконечные тренировочные симуляции», преодолевая ограничения реального времени. Например, обновлённая модель GR00T N1.5, выпуск которой запланирован на 9 июня, была обучена всего за 36 часов вместо трёх месяцев.

GR00T N1.5 демонстрирует улучшенную адаптацию к новым условиям, распознавание объектов через голосовые команды и повышение успешности выполнения задач на 20–30% в таких сценариях, как сортировка объектов или работа на конвейере. Модель совместима с Jetson Thor — специализированным аппаратным решением для роботов, которое появится в конце 2025 года. Параллельно Nvidia анонсировала открытый доступ к Isaac Sim 5.0 и Isaac Lab 2.2 — инструментам для симуляции и тестирования, а также набор из 24 тыс. траекторий движений человекоподобных роботов.

К партнёрам платформы присоединились Agility Robotics, Boston Dynamics, Foxconn и другие компании. Например, Foxlink использует GR00T-Mimic для ускорения обучения промышленных манипуляторов, а стартап Lightwheel тестирует синтетические данные для внедрения роботов на заводах. Для масштабирования вычислений Nvidia представила серверы RTX PRO 6000 на архитектуре Blackwell, которые уже внедряют Dell, Lenovo и HPE. По словам Фана, стратегия компании охватывает три ключевых направления: симуляцию (OVX), обучение моделей (DGX) и их запуск на устройствах (HX).

 Источник: venturebeat.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)