Росстандарт проверяет китайского производителя грузовиков Sinotruk — это главный конкурент КамАЗа в России

Росстандарт начал внеплановую проверку российской «дочки» китайского производителя грузовиков ООО «Синотрак РУС» (Sinotruk, машины известны под брендом Sitrak). Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на приказ ведомства.

Проверка проводится по поручению первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова, она направлена на контроль соблюдения требований технических регламентов, касающихся грузовиков, их шасси и компонентов.

До 26 мая 18 экспертов ФГУП «НАМИ» будут осматривать технику, проводить инструментальные обследования, испытания и экспертизы. Цель — убедиться, что продукция Sinotruk соответствует российским стандартам безопасности и качества.

Эта проверка может повлиять на репутацию и деятельность компании на российском рынке, где китайские грузовики становятся всё популярнее.

Напомним, в начале текущего года широкую огласку получил отзыв грузовиков Shacman в России (бренд входит в топ-5 отечественного рынка новых грузовиков) и запрет на их продажу из-за множественных несоответствий действующему законодательству России.

Что касается Sitrak, то это более серьезный игрок на российском рынке. В отличие от Shacman, бренд Sitrak в апреле текущего года (по данным «Автостат-Инфо») занял второе место на рынке, уступив только КамАЗу. А Sitrak C7H — самый популярный импортный грузовик в России, в прошлом году он и вовсе вышел на первое место по продажам в России в своей категории.

 Источник: Российская газета, Известия

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Россию едет брутальный внедорожник Deepal G318 от Changan: мощный аналог Land Cruiser — всего 3,8 млн рублей

Внедорожник Deepal G318 от китайского бренда Changan скоро появится в России. Как выяснила редакция Quto, крупный дилер китайских авто уже готовит поставки этой модели. Новинку можно заказать в двух комплектациях: Mountain Edition за 3,754 млн рублей и топовую Secret Edition за 4,224 млн рублей.

Deepal G318 — это внушительный внедорожник с габаритами 4915 × 1985 × 1885 мм и колёсной базой 2880 мм (по колесной базе он даже превосходит Toyota Land Cruiser 300). Он получил гибридную силовую установку: 1,5-литровый турбомотор (150 л.с.) заряжает тяговую батарею емкостью 35 кВт·ч, которая питает электромоторы. Общая мощность достигает 430 л.с. (по ПТС — около 175 л.с.). Модель позиционируется как «брутальный внедорожник», названный в честь живописного шоссе G318 между Сычуанем и Тибетом.

Топовая версия Secret Edition оснащена 20-дюймовыми колёсами, пневмоподвеской, автопарковщиком, адаптивным круиз-контролем, панорамной крышей с люком, а также обогревом, вентиляцией и массажем всех сидений. Оснащение базовой Mountain Edition поскромнее, но обе версии имеют полный привод с блокировками межосевого и межколёсных дифференциалов.

Ранее сообщалось, что Deepal G318 официально выйдет на российский рынок.

 Источник: Quto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Автомобили Lada стали гораздо доступнее: скидки до 40% и выгодный кредит с низкой ставкой до 7 лет

Автомобили Lada вошли в обновлённую программу льготного автокредитования «Семейный автомобиль», о чем сообщил АвтоВАЗ.

Многодетные семьи по всей России могут приобрести практически любую модель с выгодой 10%, а участники СВО, получившие ранения, — Lada с ручным управлением со скидкой 40%. Льготы сохраняются для работников медицины и образования, участников СВО и их семей, граждан с ограниченными возможностями, а также жителей Дальнего Востока.

Программа распространяется на автомобили стоимостью до 2 млн рублей с уровнем локализации от 2000 баллов, что включает модели Granta, Vesta, Niva и Largus, а также специальные версии с ручным управлением. Производство последних недавно началось на заводе.

Покупатели могут воспользоваться кредитом с низкой ставкой, первоначальным взносом от 20% и сроком до 7 лет.

АвтоВАЗ перечислил шесть факторов, влияющих на рост цен на новые автомобили Lada.

 Источник: Lada

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китай на пути к самостоятельному производству современных процессоров: SiCarrier — партнер Huawei — привлечёт 2,8 млрд долларов на передовые литографы

Китайская компания SiCarrier, связанная с Huawei, планирует привлечь 2,8 миллиарда долларов для разработки передовых инструментов производства микрочипов, что позволит Китаю снизить зависимость от ASML (мирового производителя литографов) в целом и зарубежных технологий в частности. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на инсайдеров. Ожидается, что сбор средств, необходимых SiCarrier, завершится в ближайшие недели, а оценочная стоимость SiCarrier достигает 11 млрд долларов.

На выставке SEMICON SiCarrier представила инновационные машины для производства чипов, способные нарушить монополию ASML. Однако большинство из них пока не запущено в производство из-за нехватки финансирования. Средства пойдут на исследования и разработку, включая возможное создание литографического оборудования нового поколения — машин, которые позволят Китаю производить чипы с техпроцессом тоньше 7 нм.

Крупнейший китайский производитель полупроводников SMIC ограничен массовым выпуском 7-нм чипов, так как переход на 5 нм требует сложных и дорогих процессов, снижающих выход годной продукции. Хотя SMIC удалось разработать 5-нанометровый техпроцесс, массовое производство остаётся пока недостижимым. SiCarrier может стать ключом к реализации амбиций Китая, включая запуск собственных EUV-машин, испытания которых планировались на третий квартал 2025 года.

Интерес к инвестициям в SiCarrier проявляют китайские венчурные компании. Литографические активы в сбор средств не включены, но инвесторы могут заинтересоваться и ими, учитывая стратегическую цель Китая — избавиться от устаревшего DUV-оборудования и создать собственные передовые технологии.

 Источник: WCCF

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«В целом можно? Можно». Не успели «Байкал» похоронить, как уже говорят о продолжении работ

Заместитель председателя правительства РФ - полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев собирается собрать консорциум для возобновления проекта самолета «Байкал» и обсудить возможные шаги для его реализации.

«Я буду заниматься несвойственной мне деятельностью, но я соберу еще конструкторов, послушаю их предложения. В принципе, я встречался с рядом специалистом и задавал им простой вопрос: "В целом можно?". Они говорят: "Можно". Но если можно, то давайте думать, что нам надо сделать, чтобы это "можно" осуществилось», - сказал он журналистам.

Ранее сообщалось, что работы по новейшему самолету ЛМС-901 «Байкал» зашли в тупик.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Робот-дроид из «Звёздных войн» вышел в реальность: G1T4-M1N1 покорил рынок за год

Компания Piaggio Fast Forward (PFF), подразделение производителя скутеров Vespa, подвела итоги года с момента выпуска лимитированного робота-помощника G1T4-M1N1, созданного совместно с Walt Disney Co. и Lucasfilm Ltd. Устройство, представленное 4 мая 2024 года ко Дню «Звёздных войн», сочетает функциональность грузового робота (до 9 кг) и дизайн, вдохновлённый дроидами саги. За год продаж модель стала популярной не только среди фанатов франшизы, но и среди пользователей, ищущих технологичные решения для быта.

Проект разрабатывался около года. Гендиректор PFF Грег Линн отметил, что переговоры с Disney начались ещё несколько лет назад, но старт коллаборации оказался неожиданно быстрым: уже через неделю после первого контакта команды встретились в Глендейле (Калифорния). Специалисты PFF, Disney и Lucasfilm совместно адаптировали внешний вид робота, интерфейс и мобильное приложение, сохранив каноны вселенной. Акцент сделали на визуальное сходство с R2-D2 и BB-8, а также на звуковое сопровождение — G1T4-M1N1 использует 22 уникальных сигнала для оповещения о подключении по Bluetooth, зарядке или смене скорости.

Микрофон в устройство не включили, чтобы упростить взаимодействие: робот общается с пользователем через звуки, а не голосовые команды. В отличие от корпоративных моделей Gita и робота Kilo (представленного в мае 2024 года на выставке Automate в Детройте), G1T4-M1N1 изначально создавался для массового рынка. Цена в $2875 не стала препятствием — продажи превысили прогнозы, а в соцсетях и на форумах пользователи подчёркивают удобство и узнаваемый дизайн.

Успех модели открыл возможности для развития линейки. В PFF заявили, что изучают запросы на новые функции и кастомизацию. G1T4-M1N1 — пример удачного симбиоза поп-культуры и робототехники, который помогает технологиям выходить за рамки нишевых рынков.

 Источник: therobotreport.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлена новая Lada Granta Active Cross с повышенным клиренсом — как у кроссоверов

АвтоВАЗ анонсировал выпуск лифтбэка Lada Granta Active Cross, о чем сообщил редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.

Такой автомобиль получил увеличенный клиренс в 198 мм и защитный пластиковый обвес кузова. Модель будет оснащаться двигателями 1,6 литра мощностью 90 или 106 лошадиных сил в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Базовая комплектация будет включать две подушки безопасности, кондиционер, обогрев передних сидений и аудиосистему, а также другие опции.

Цены и дата начала продаж будут объявлены позднее.

 Источник: Максим Кадаков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Это автодом УАЗ для путешествий. Машину планируют запустить в серию

На российском рынке может появиться новый автодом на базе коммерческого УАЗ «Профи», о чем рассказал источник в нижегородской компании «Универсал НН», партнер Ульяновского автозавода.

Он предоставил «Известиям» несколько рендеров потенциальной новинки с различными вариантами компоновки альковного спального места.

«Идея эстетически выверенного автомобиля с объемным багажным отсеком, вместительным салоном и полным приводом, предназначенного для автономных путешествий, в нашей компании зреет уже довольно давно. Но приходится учитывать специфичность данного типа транспортных средств, поэтому концепция и конфигурация автодома еще только на стадии проработки», — рассказал собеседник.

В данный момент специалисты «Универсал НН» изучают потенциал рынка и оценивают перспективы перед возможным запуском такого УАЗа в мелкосерийное производство.

 Источник: Известия

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

NASA завершило термозащиту лунной ракеты SLS: 32 метра пены за 102 минуты

Специалисты NASA завершили важный этап подготовки ракеты-носителя SLS (Space Launch System) к миссии Artemis III, нанеся термозащитное покрытие на бак с жидким водородом центральной ступени.

Работы проводились на заводе Michoud Assembly Facility в Новом Орлеане — историческом комплексе, где ранее создавались компоненты для шаттлов и ракет Saturn V программы Apollo. Бак с жидким водородом, самый крупный элемент SLS, обработанный в Michoud, теперь защищён слоем гибкой полиуретановой пены. Этот материал предотвращает испарение топлива, сохраняя его температуру на уровне -253°C, и оберегает конструкцию от экстремальных температур при старте.

Руководитель группы по интеграции систем термозащиты NASA Джей Буржуа пояснил: «Тысячи галлонов жидкого водорода должны оставаться стабильными до запуска. Без этого слоя топливо испарилось бы быстрее, чем его можно восполнить». Для нанесения покрытия использовался роботизированный инструмент, который за 102 минуты нанёс 107 футов (32,6 метра) пены — это крупнейшая операция в истории космонавтики по объёму изоляции. Нанесённый материал придаёт ракете временный канареечно-жёлтый цвет, который под воздействием солнечного ультрафиолета постепенно станет оранжевым, как у внешних баков шаттлов.

Процесс, несмотря на внешнее сходство с бытовым утеплением, потребовал решения уникальной инженерной задачи: впервые термозащиту наносили на горизонтально расположенную ступень. Ранее все крупные компоненты, включая баки шаттлов, обрабатывались только в вертикальном положении. Центральная ступень SLS, длиной 64,6 метра и диаметром 8,4 метра, повторяет габариты внешнего бака шаттла, но её конструкция оптимизирована для более мощных нагрузок. Два топливных бака (жидкий водород и кислород) питают четыре двигателя RS-25, работающие 500 секунд — этого достаточно для вывода SLS на низкую околоземную орбиту перед отделением ступени от корабля Orion.

Завод Michoud, где создаётся SLS, продолжает традицию производства легендарных космических компонентов. Завершение этапа с термозащитой подтверждает готовность NASA к реализации Artemis III — пилотируемой высадки на южном полюсе Луны. Успех программы станет фундаментом для будущих экспедиций к Марсу, объединяя наследие Apollo, технологии шаттлов и инновации XXI века.

 Источник: nasa.gov

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Штаты заявили, что в чипах Huawei используются технологии или ПО США. Их использование может повлечь за собой уголовное наказание

США порекомендовали компаниям по всему миру отказаться от использования чипов искусственного интеллекта (ИИ) китайского производителя Huawei.

По данным Financial Times, использование таких чипов «может повлечь за собой уголовное наказание за нарушение экспортного контроля США». Процессоры Ascend от Huawei подлежат экспортному контролю, поскольку они почти наверняка содержат американские технологии или были изготовлены с их использованием.

Ужесточение правил для иностранных чипов ИИ включает «указание о том, что использование чипов Huawei Ascend в любой точке мира нарушает экспортный контроль США», как заявили в Бюро по вопросам промышленности и безопасности при Минторге США. Рекомендации касаются трех чипов Huawei Ascend - 910B, 910C и 910D, которые, были «разработаны с использованием определенного программного обеспечения или технологий США или произведены на оборудовании, являющемся прямым продуктом определенного программного обеспечения или технологий американского происхождения, либо и того, и другого».

В мае Huawei начала поставлять клиентам в Китае кластеры ИИ-чипов, заявляя, что они превосходят аналогичные решения Nvidia по таким ключевым показателям, как общая вычислительная мощность и объем памяти.

 Источник: Financial Times, ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)