Двойные импульсы у близких звёзд: NASA-инженер нашел сигналы, которые не объясняет ни одна теория

Астрономы обсуждают загадочные оптические сигналы, обнаруженные у двух солнцеподобных звёзд. Бывший инженер NASA Ричард Х. Стантон, участвовавший в проекте GRACE, представил результаты многолетнего исследования в рамках оптического поиска внеземных цивилизаций (OSETI). Используя 76,2-сантиметровый телескоп обсерватории Шей-Меддоу в Калифорнии и собственный многоканальный фотометр, он проанализировал более 1300 звёзд, фокусируясь на поиске сверхкоротких световых импульсов. Такой подход отличается от традиционных радиочастотных методов SETI и связан с современными проектами вроде Project Starshot, где лазерные технологии рассматриваются для межзвёздных миссий.

В своей работе Стантон описал два идентичных импульса от звезды HD 89389 в созвездии Большой Медведицы. Сигналы, разделённые 4,4 секундами, продемонстрировали резкое изменение яркости за доли секунды, одинаковую форму и отсутствие движущихся объектов поблизости. Эти характеристики исключают атмосферные помехи или случайные шумы. Более того, анализ архивных данных выявил аналогичные двойные импульсы у звезды HD 217014 (51 Пегаса) в 2021 году, которые изначально списали на помехи от птиц, но позже опровергли эту версию.

Стантон рассмотрел несколько гипотез, включая дифракцию света в атмосфере, эффект от ударных волн, частичные затмения спутниками, влияние гравитационных волн или даже искусственные источники. Однако ни одно из объяснений не стало исчерпывающим. Например, дифракция на краях объектов Солнечной системы или эффект Зоммерфельда (резкие изменения яркости из-за дифракции на острых краях) требуют необычных условий, а версия о внеземной цивилизации остаётся умозрительной. Учёный подчеркнул, что неизвестно, связаны ли сигналы с объектами, движущимися между Землёй и звёздами, или же они модулируют свет без перемещения в поле зрения.

Для прояснения природы сигналов Стантон предложил использовать сети синхронизированных телескопов, разнесённых на сотни километров. Это позволит определить скорость, размер и расстояние до гипотетических объектов, а также проверить возможность модуляции света без их физического перемещения. Такие массивы могли бы повысить точность измерений и исключить локальные помехи.

Хотя исследование не подтвердило существование внеземного разума, оно продемонстрировало потенциал оптического SETI. Метод Стантона, основанный на анализе временных рядов и высокоточных измерениях, открывает новые пути для поиска аномалий в звёздном свете. Подобные сигналы могут быть связаны с неизученными астрофизическими явлениями или экспериментальными технологиями, что стимулирует междисциплинарные исследования.

 Источник: Universetoday

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

АвтоВАЗ не пожертвует Lada Granta ради новинки Lada Iskra: бестселлер останется на площадке «Калина»

АвтоВАЗ не намерен переносить сборку Lada Granta из комплекса СКП (сборочно-кузовное производство) «Калина» на главный конвейер, как сообщает издание «Автопоток».

Ранее появилась информация, что производство Granta могут переместить, чтобы освободить место для увеличения выпуска новой модели Lada Iskra. Однако компания решила сохранить текущую схему производства, по данным «Автопоток».

Lada Granta остаётся одной из ключевых моделей «АвтоВАЗа», и её сборка в СКП Калина налажена с 2011 года. Этот комплекс изначально создавался для выпуска автомобилей на платформе Kalina, к которой относится и Granta. 

 Источник: Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«На несколько порядков мощности больше, чем у МКС». Российская орбитальная станция получит новейшие солнечные панели

Российская орбитальная станция (РОС), которая находится в стадии активной разработки, будет оснащена источниками энергии, значительно превосходящими по мощности те, что используются на Международной космической станции (МКС).

Об этом в интервью ТАСС сообщил президент Российской академии наук (РАН) Геннадий Красников. По его словам, новые солнечные панели обеспечат станцию энергией, превышающей показатели МКС в разы.

Там еще и другие возможности по энергетике. Там почти на несколько порядков мощности будет больше, чем сегодня на МКС. Это будут солнечные панели с высоким коэффициентом полезного действия.

Геннадий Красников

Использование панелей с высоким КПД даст больше мощности для работы научного оборудования, систем жизнеобеспечения и других систем, необходимых для длительного пребывания экипажа в космосе.

Проект РОС направлен на создание современной платформы для проведения научных исследований в космосе. Напомним, РОС должна стать преемником МКС, которую собираются затопить в 2031 году.

 Источник: zheleznyakov_spaceera

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Российских владельцев Haval, Tank, Wey и Ora объединили в одном приложении: что оно умеет

Компания «Хавейл Мотор Рус», представляющая Great Wall в России, запустила единое мобильное приложение GWM для владельцев автомобилей брендов Haval, Tank, Wey и Ora. 

Программа объединяет функции дистанционного управления, мониторинга состояния машины, а также предоставляет полезную информацию по эксплуатации и инструменты для общения между пользователями. Ранее владельцы использовали отдельные приложения My Haval, Tank и Ora&Wey.

Новое приложение сохранило все прежние функции и добавило новые возможности. На главном экране появились виджеты, позволяющие одним касанием запускать двигатель, управлять дверями, окнами, люком, климат-контролем или находить автомобиль. В разделе «Доступные сервисы» добавлена кнопка E-Guide4, которая автоматически загружает онлайн-руководство для подключённой модели, упрощая поиск информации.

Для удобства пользователей аккаунты из старых приложений автоматически перенесены в GWM. Инструкции по переходу доступны на официальных сайтах брендов. Приложение совместимо с iOS 13.0 и выше, а также с Android 7.0 и новее.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Всего 1,8 млн рублей за Omoda S5: машины 2024 года выпуска распродают со скидками в сотни тысяч рублей

Китайская марка Omoda объявила о значительных скидках на седаны S5 2024 года выпуска: новый автомобиль в базовой комплектации Classic можно приобрести всего за 1,81 млн рублей при максимальной выгоде в 320 тысяч рублей. Максимальный дисконт достигается за счёт программы «Весенняя выгода» (100 тысяч рублей — прямая скидка) и программы трейд-ин (220 тысяч рублей).

Габариты Omoda S5 составляют 4644 х 1814 х 1493 мм, колёсная база — 2650 мм. Автомобиль оснащён 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 113 л.с. в сочетании с вариатором, а привод — передний. Правда, динамика у Omoda S5 не лучше, чем у «Весты»: седан разгоняется до 100 км/ч за 13,2 секунды.

 Источник: tarantas.news, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Оттепель: Китай возобновил закупку американских самолётов Boeing

Китай отменил запрет на приобретение самолётов Boeing, действовавший с середины апреля 2025 года. Ограничение было введено в ответ на повышение США пошлин на китайские товары до 145%.

На этой неделе китайские авиакомпании получили уведомление о возможности возобновления поставок американских самолётов, однако точные сроки доставки остаются неопределёнными.

В середине апреля Пекин поручил местным перевозчикам приостановить заказы оборудования и комплектующих у американских производителей. Это решение затронуло планы трёх крупнейших авиакомпаний Китая — Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines, которые намеревались получить десятки самолетов Boeing.

 Источник: ТАСС, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Две планеты у солнцеподобной звезды: TESS и ESPRESSO подтвердили уникальную систему HD 35843

Учёные подтвердили существование двух планет в системе звезды HD 35843, похожей на Солнце, но с меньшим содержанием металлов. Открытие, сделанное с помощью данных космического телескопа TESS и наземных обсерваторий, проливает свет на разнообразие экзопланетных систем и их возможные составы.

Первая планета, HD 35843 c, изначально обнаружена в 2020 году участниками проекта гражданской науки Planet Hunters TESS. Анализ данных TESS указал на объект с орбитальным периодом 46,96 дня, классифицированный как субнептун — тип планет, промежуточный между Землёй и Нептуном. Последующие наблюдения с использованием спектрографа ESPRESSO (Чили) позволили не только подтвердить её планетарный статус, но и выявить вторую планету — HD 35843 b, которая обращается вокруг звезды за 9,9 дня. В отличие от «соседки», она не транзитирует по диску звезды, что затрудняет прямое изучение её характеристик.

Для HD 35843 c комбинация фотометрических данных TESS и спектроскопических измерений ESPRESSO дала точные параметры: радиус — 2,1 земного, масса — 6,7 земной, эксцентриситет орбиты — 0,16. Плотность планеты (3,2 г/см³) указывает на возможное наличие каменистого ядра с водородной атмосферой или большого количества воды — сценарий «водного мира». При равновесной температуре 480 К (206 °C) она стала одним из самых холодных субнептунов, обнаруженных TESS. Яркость звезды (видимая величина 9,4) делает планету удобной мишенью для спектрального анализа атмосферы телескопами следующего поколения, такими как JWST.

Подтверждение системы стало результатом масштабной кампании с участием 11 телескопов. Наземные наблюдения Las Cumbres Observatory, MEarth-South, NGTS и WASP-South исключили помехи от фоновых объектов. Спектрографы MINERVA-Australis, CHIRON и CORALIE уточнили радиальные скорости звезды, а инструменты SOAR и Gemini с высоким угловым разрешением проверили окружение HD 35843 на наличие двойников. Ключевую роль сыграл ESPRESSO, измеривший массу планет с точностью до 10%.

Моделирование внутренней структуры HD 35843 c с помощью нейросети ExoMDN показало: с вероятностью 70% её состав включает 15–50% воды и 1–5% водорода и гелия. Однако остаётся неясным, доминирует ли в атмосфере водяной пар или лёгкие газы. Разрешить эту неопределённость помогут наблюдения за поглощением света звезды в атмосфере планеты — метод трансмиссионной спектроскопии.

Система HD 35843 уникальна своей архитектурой: внешняя планета транзитная, а внутренняя — нет. Это ставит её в ряд ключевых целей для изучения механизмов миграции планет. Уже запланированы наблюдения с JWST и Чрезвычайно большими телескопами (ELT), которые определят состав атмосферы HD 35843 c. Кроме того, дополнительные данные TESS в 2025 году могут выявить новые планеты в системе, что углубит понимание эволюции экзопланетных семейств.

 Источник: arXiv

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый популярный люксовый автомобиль в России — Lamborghini Urus — превратили в супермощный броневик

Американская компания Rezvani, известная своими экстравагантными автомобилями в стиле истребителей, представила новый внедорожник Knight, созданный на базе Lamborghini Urus.

Rezvani Knight выделяется угловатыми панелями кузова, окрашенными в матовый серый цвет, тонкими светодиодными фарами, световой балкой на крыше и массивным задним спойлером. Широкие колёсные арки вмещают 22-дюймовые диски с 33-дюймовыми внедорожными шинами.

«Наша цель — объединить агрессивный стиль и мощность суперкара с практичностью и внедорожными качествами», — заявил генеральный директор Rezvani Феррис Резвани.

Knight оснащён 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом от Urus, форсированным до 800 л.с. (настраивается по желанию покупателя). Это на 143 л.с. больше, чем у обычного Urus, и на 11 л.с. больше, чем у нового гибридного Urus SE. Rezvani обещает разгон до 100 км/ч за 3 секунды.

Главной «фишкой» Knight стал опциональный пакет Dark Knight, превращающий SUV в бронированную крепость. Он включает пуленепробиваемые стёкла и панели кузова, защиту днища от взрывов, шины Run-Flat, стальной «таранный» бампер и усиленную подвеску. В салоне такой машины — противогазы, аптечка, распылитель перцового газа, система внутренней связи и дополнительные сирены, гудки и стробоскопы.

Как и все модели Rezvani, Knight будет редким и дорогим. Компания выпустит всего 100 экземпляров, стартовая цена — 149 тыс. долларов (без учёта стоимости донорского Urus). С пакетом Dark Knight и дополнительными опциями цена может превысить полмиллиона долларов.

 Источник: Motor1

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Не стоит торопиться с покупкой Xiaomi SU7: он оказался самым некачественным китайским автомобилем с наибольшим числом жалоб в новейшем рейтинге

Xiaomi SU7 занял самое последнее место в рейтинге качества автомобилей в Китае за первый квартал 2025 года в сегменте больших электромобилей-седанов. При этом продажи Xiaomi SU7 составили 104 454 единицы с января по апрель 2025 года.

Рейтинг качества автомобилей в Китае составляется China Automobile Quality Network, государственной платформой жалоб, созданной Управлением по надзору за рынком Китая. Она аккумулирует отчеты и жалобы китайских автовладельцев о неисправностях, рисках и дефектах транспортных средств. Эти отчеты конвертируются в штрафные баллы. Чем больше баллов, тем ниже качество.

По данным China Automobile Quality Network, Xiaomi SU7 занял последнее место в сегменте больших седанов, набрав 239 штрафных баллов. Это на 56 баллов больше, чем средний показатель сегмента. Источник отметил, что этот результат указывает на высокий риск потенциальных дефектов и высокое соотношение жалоб к продажам.

Седан GAC Hyptec GT занял первое место в списке со 149 баллами. Второе место занял Voyah Passion со 152 баллами. А Avatr 12 от Changan, Huawei и CATL занял третье место со 153 баллами.

Ранее основатель и генеральный директор Xiaomi Auto Лэй Цзюнь сказал, что апрель был самым сложным месяцем с момента основания компании. После смертельной аварии 29 марта по поводу безопасности SU7 все еще ведутся жаркие споры.

 Источник: carnewschina, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

HealthBench от OpenAI задал новый стандарт для медицинских ИИ

OpenAI совместно с 262 врачами из 60 стран представила открытый бенчмарк HealthBench для оценки больших языковых моделей (LLM) в сфере здравоохранения. Инструмент, разработанный для преодоления ограничений предыдущих тестов, использует 5000 реалистичных многоходовых диалогов, охватывающих экстренные ситуации, работу с клиническими данными и глобальные медицинские сценарии. Каждый диалог оценивается по индивидуальным критериям — врачи разработали свыше 48 тысяч правил, проверяющих точность, коммуникацию, контекстную осведомлённость и другие параметры ответов ИИ.

HealthBench вводит инновационный подход: вместо упрощённых вопросов с множественным выбором здесь анализируются открытые диалоги, где баллы присваиваются за выполнение или нарушение конкретных условий. Например, рекомендация неотложной помощи может дать +10 баллов, а неверный совет до -10. Итоговая оценка модели формируется на основе суммы баллов, нормализованной до шкалы [0, 1]. Для повышения точности разработчики внедрили «критерии консенсуса» — 34 ключевых правила, утверждённых большинством врачей, а также подмножество HealthBench Hard из 1000 сложных случаев, где даже передовые модели вроде GPT-4.1 nano демонстрируют результаты всего в 0,32 балла.

Результаты тестирования показывают прогресс: если GPT-3.5 Turbo набрал 16%, то GPT-4o достиг 32%, а новейшая o3 — 60%. Надёжность моделей, измеряемая по худшему результату из 16 попыток, у o3 вдвое выше, чем у GPT-4o. Однако в критических сценариях, таких как экстренная помощь, уровень ошибок снизился в четыре раза с 2023 года, но проблемы с контекстным поиском и реакцией на неопределённость сохраняются.

Важным аспектом HealthBench стала мета-оценка: согласованность решений врачей и модели-оценщика GPT-4.1 варьируется в пределах 55–75%, что отражает естественную неоднозначность клинических суждений. При этом общая стабильность результатов при повторных запусках подтверждает низкий уровень шума в оценках.

Несмотря на открытый код и данные, разработчики предупреждают о рисках утечек: в бенчмарк внедрены меры для отслеживания несанкционированного использования. HealthBench уже становится стандартом для исследований, но создатели подчёркивают, что даже лучшие модели пока не готовы к повсеместному применению в медицине — особенно из-за недостаточной надёжности в критических случаях.

 Источник: cdn.openai.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)