Кора Венеры оказалась неожиданно тонкой и активной: NASA представила новые модели планеты

Новое исследование раскрывает удивительные детали о коре Венеры — ближайшей к Земле планеты, часто называемой её «жарким двойником». Учёные NASA, используя моделирование, установили, что средняя толщина коры Венеры составляет всего 40 км, а максимальная — 65 км. Это неожиданно мало, учитывая отсутствие на планете тектонических процессов, подобных земным.

На Земле толщина коры регулируется тектоникой плит: при столкновении плит более лёгкая поднимается, а более тяжёлая уходит в мантию, вызывая метаморфизм и вулканическую активность. Однако на Венере кора представляет собой единое целое без признаков субдукции. Учёные ожидали, что без таких процессов кора будет утолщаться со временем, но моделирование показало иное: нижние слои коры становятся слишком плотными, из-за чего либо погружаются в мантию, либо плавятся.

Этот процесс метаморфизма на Венере возвращает воду и элементы в недра планеты, способствуя вулканической активности. «Мы обнаружили новый механизм, который объясняет, как материалы возвращаются в недра и стимулируют извержения», — отметил Филиберто.

Следующий этап — сбор прямых данных с помощью миссий NASA, таких как DAVINCI и VERITAS, а также совместной с Европейским космическим агентством (ESA) миссии Envision. Эти проекты помогут подтвердить, происходят ли процессы метаморфизма и переработки коры на Венере сегодня, и как они связаны с вулканической активностью и эволюцией атмосферы. Учёные надеются, что новые данные уточнят, насколько активны вулканы на Венере, и как это влияет на планету.

 Источник: PHYS ORG

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Очередной кроссовер под очередным суббрендом Chery: Lepas L8 поступит в продажу в России в 2026 году по цене от 2,5 млн рублей — так считает «Рольф»

Крупнейший российский автодилер «Рольф» сообщил, что новые китайские автомобильные бренды Lepas и iCar, принадлежащие Chery, появятся в России в начале 2026 года. Есть и прогноз по ценам.

По словам директора департамента новых автомобилей «Рольф» Николая Иванова, продажи новинок Chery начнутся в 2026 году после завершения сертификации. В «Рольфе» прогнозируют стартовые цены на Lepas около 2,5 млн рублей, на iCar — около 3,5 млн рублей.

Бренд Lepas, запущенный Chery в апреле 2025 года, позиционируется как премиальный и сочетает динамику и эмоциональность (название образовано от слов Leap и Passion). Первая модель — кроссовер Lepas L8 — была представлена на заводе в Уху, Китай. Основанный на платформе Chery Tiggo 8 Plus, L8 получил оригинальный дизайн с уникальной решёткой радиатора. Его габариты — 4670 × 1920 × 1679 мм, колёсная база 2710 мм. То есть речь о среднеразмерной модели несколько крупнее Volkswagen Tiguan.

iCar, созданный в апреле 2023 года, специализируется на электромобилях для молодёжи. На Шанхайском автосалоне 2025 года бренд представил компактный кроссовер iCar V23 с дерзким дизайном. Длина машины — 4220 мм, колесная база — 2735 мм. V23 имеет версии с задним или полным приводом, мощностью 136 или 211 л.с. и запасом хода от 301 до 501 км.

Эксперты отмечают, что успех Lepas и iCar в России вероятен благодаря популярности китайских автомобилей, но бренды столкнутся с вызовами: сложной сертификацией, логистикой запчастей и необходимостью вложений в маркетинг из-за низкой узнаваемости. «Рольф» пока не решил, будет ли реализовывать эти марки, считая их нишевыми. 

 Источник: Газета.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Honda Vezel бьёт «китайцев»: японский кроссовер в России — от 2,15 млн рублей

Несмотря на уход японских автопроизводителей из России, ассортимент их моделей на рынке растёт благодаря альтернативным поставкам. Так, например, несколько лет назад в России появился кроссовер Honda Vezel. Машины доступны для заказа, есть и экземпляры в наличии, а цены за месяц изменились — подросли: если в первой половине апреля машину можно было заказать за 1,75 млн рублей, то сейчас заказы принимаются от 2,15 млн рублей.

Для сравнения, китайские автомобили, официально представленные в России, нередко стоят дороже. Например, рестайлинговый Changan CS35 Plus 2024 года оценивается минимум в 2,57 млн рублей, Jetour Dashing — от 2,49 млн рублей, а Geely Coolray — от 2,79 млн рублей. 

Новый Honda Vezel можно заказать во Владивостоке за 2,15 млн рублей. За эту сумму предлагается праворульная версия с тканевым салоном и базовой медиасистемой. Vezel с левым многофункциональным рулем, кожаным салоном, бесключевым доступом и расширенной медиасистемой доступен для заказа за 2,28 млн рублей через компанию из Краснодара с доставкой во Владивосток. 

В других регионах цены варьируются: от 2,34–2,35 млн рублей во Владивостоке до 2,59 млн в Новокузнецке и 2,69 млн в Перми. Автомобили из наличия стоят дороже — от 2,76 млн рублей в Благовещенске. А самые дорогие машины у официального дилера Honda в Москве — от 4,69 млн рублей. 

Все Honda Vezel оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 124 л.с. и вариатором, привод — передний.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Китайский Hummer» с могучим дизелем Cummins будут выпускать в России: Dongfeng Mengshi MS600 — очень мощный пикап для российских дорог

В Набережных Челнах начнётся производство пикапа Dongfeng Mengshi MS600, созданного на основе шасси Hummer H1. Модель представила компания Blazar на выставке в Казани, посвящённой Дню Победы. Пикап с 6,7-литровым дизельным двигателем Cummins и потенциалом для бронирования обещает стать конкурентом в сегменте тяжёлых грузовиков, сообщает «Мотор». 

Dongfeng Mengshi MS600 дебютировал в Китае два года назад. Он сохранил архитектуру шасси Hummer H1 с независимой пружинной подвеской и дорожным просветом 340 мм, но получил полностью оригинальную конструкцию. Под капотом — дизель Cummins мощностью 314 л.с. и крутящим моментом 1050 Н·м, 6-ступенчатый автомат, постоянный полный привод, понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала. Основная версия — с двухрядной кабиной, но доступны и шасси для спецнадстроек. 

В России сначала начнутся продажи импортированных MS600, первые машины могут появиться у Blazar уже осенью. Идёт процесс сертификации (ОТТС), но сроки пока неясны. В дальнейшем пикап локализуют на заводе «Ремдизель» в Набережных Челнах, с модернизацией дизайна под российские стандарты. Патент на модель с элементами от «Ремдизеля» уже зарегистрирован. 

Пикап ориентирован на двойное применение — гражданское и военное, включая бронированные версии. Однако его экспансию могут ограничить высокая масса (около 4 тонн) и цена: в Китае MS600 стоит около 95 тысяч долларов (689 тысяч юаней). 

 Источник: Motor.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Российский аналог «ГАЗели» с 6-ступенчатым «автоматом»: представлен обновленный фургон Sollers Atlant в версии L2, в продаже — уже летом

На выставке в Казани, посвящённой 80-летию Победы, представили рестайлинговый фургон Sollers Atlant в версии L2 с односкатной задней ошиновкой. Модель с новым дизайном и автоматической трансмиссией поступит к дилерам уже этим летом. 

Рестайлинг семейства Sollers Atlant начался в феврале с дебюта тяжёлой версии L3 (сверхдлинная база, высокая крыша, двускатная ошиновка). Теперь показана более компактная модификация L2, оснащённая автоматической коробкой передач (такой трансмиссии нет у исходного китайского JAC Sunray). Sollers планирует локализовать сборку трансмиссии в России, следуя опыту с 6-ступенчатой «механикой» JAC на Заволжском моторном заводе (эту коробку передач будут устанавливать на УАЗы, в том числе — «Патриот»).

Автоматическая трансмиссия станет конкурентным преимуществом перед «ГАЗелью» и будет доступна для всех кузовов Atlant, включая грузовое шасси. На старте она сочетается с 2,7-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. 

Текущая цена Sollers Atlant L2 с цельнометаллическим кузовом — 3,475 млн рублей без скидок. После рестайлинга, с новым салоном и обновлённым дизайном, стоимость вырастет.

 Источник: Motor.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первый жидкосолевой реактор в Америке: демонстрационный реактор Hermes вошёл в фазу строительства

9 мая 2025 года американская компания Kairos Power объявила о завершении ключевого этапа строительства демонстрационного реактора Hermes с использованием технологии жидкосолевого реактора. Впервые в США неводяной реактор получил разрешение на строительство от Комиссии по ядерному регулированию в декабре 2023 года.

В Оук-Ридже, штат Теннесси, завершена заливка ядерного бетона для фундамента реактора мощностью 35 мегаватт (тепловых), что официально запустило строительную фазу. Проект поддержан финансированием в 629 миллионов долларов от Министерства энергетики США.

Hermes использует топливные гранулы TRISO и жидкий солевой хладагент Flibe (смесь фторидов лития и бериллия), с высоким уровнем безопасности и низким рабочим давлением. Фундамент реактора опирается на 51 бетонный столб диаметром 1,8 метра, уходящий на 12 метров в скальную породу. Строительство началось с закладки фундамента в июле 2024 года, а к октябрю была завершена подготовка площадки. Каждый столб усилен стальными арматурными каркасами перед заливкой бетона, чтобы соответствовать строгим ядерным стандартам.

Команда провела подготовительные работы, включая тестовый столб Pier 52 в ноябре 2024 года и установку 70 столбов для испытательного блока ETU 3.0 за четыре месяца, отработав процесс установки и достигнув скорости до шести столбов в день.

Hermes тестирует конструкцию реактора, цепочку поставок и методы строительства, чтобы подготовить почву для коммерческого реактора KP-FHR мощностью 140 мегаватт (электрических). Впереди команде предстоит завершить строительство, провести испытания и подтвердить надёжность технологии для коммерческого применения.

 Источник: Interesting Engineering, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Корейцы придумали суперконденсатор, который заряжает устройства за секунды: новинка выдерживает 100 000 циклов зарядки

Учёные из Корейского института науки и технологий создали суперконденсатор, который может стать альтернативой традиционным батареям. Технология использует одностенные углеродные нанотрубки и проводящий полимер полианилин и устраняет ключевые недостатки суперконденсаторов, такие как низкая энергоёмкость.

Традиционные батареи, использующие химические реакции для хранения энергии, обеспечивают длительное время работы, но заряжаются медленно и изнашиваются после нескольких тысяч циклов. Суперконденсаторы, напротив, накапливают энергию за счёт разделения электрических зарядов, что позволяет им заряжаться практически мгновенно и выдерживать множество циклов без деградации. Однако их слабое место — низкая энергоёмкость, из-за чего они не могли полностью заменить батареи.

Ученые решили эту проблему, создав композитный материал из углеродных нанотрубок и полианилина. Нанотрубки обеспечивают высокую проводимость и прочную структуру, а молекулы полианилина действуют как миниатюрные энергоячейки, равномерно распределённые по всей структуре. Это позволило значительно увеличить ёмкость хранения энергии и мощность суперконденсатора.

Тестирование показало, что новый суперконденсатор сохраняет стабильность после более чем 100 000 циклов зарядки-разрядки и демонстрирует высокую устойчивость в условиях повышенного напряжения. Благодаря гибкости материала его можно сворачивать и сгибать, что делает его идеальным для применения в носимых устройствах. Кроме того, учёные разработали плёночные структуры на основе этой технологии, что снижает затраты на производство и упрощает масштабирование.

«Эта технология преодолевает недостатки суперконденсаторов благодаря использованию одностенных углеродных нанотрубок и проводящих полимеров», — отметил соавтор исследования доктор Бон-Чеол Ку. Он добавил также, что команда продолжит совершенствовать и внедрять в производство высокопроизводительные углеродные волокна на основе нанотрубок.

 Источник: Interesting Engineering

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Штормы в Атлантике сотрясают ядро Земли: сигналы дошли до Австралии

Команда учёных из Австралийского национального университета зафиксировала необычные энергетические сигналы, которые возникают из-за сильных зимних штормов в Северной Атлантике, проходят через ядро Земли и доходят до Австралии.

Для работы учёные применили две крупные антенные решётки размером 50 на 50 километров, размещённые в удалённых уголках Австралии. С их помощью удалось уловить сейсмические волны, вызванные циклонами в Северной Атлантике. Эти волны проходят через центр планеты и фиксируются в Австралии летом. Исследователи определили, что ключевыми источниками сигналов являются регионы у берегов Гренландии и Ньюфаундленда.

Учёные отмечают, что их метод может быть полезен для анализа планет, где нет тектонической активности, вулканов или землетрясений. «Наша технология позволяет находить планеты с ядром даже при отсутствии геологических процессов», — рассказали авторы исследования.

Кроме того, работа показала, как энергия океанских волн передаётся через ядро Земли. В центре внимания учёных оказался микросейсмический шум — колебания, возникающие при контакте океана с поверхностью планеты. Анализ помог выявить самые активные зоны в Северной Атлантике, включая южную часть Гренландии.

 Источник: Seismological Research Letters, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России создали доступный искусственный нейрон для изучения мозга

Сотрудники Саратовского государственного университета им. Н. Г. Чернышевского представили инновационное устройство — искусственный нейрон, способный воспроизводить электрические сигналы, характерные для работы живых нейронов. Технология обещает ускорить разработку нейропротезов, улучшить изучение мозга и найти применение в робототехнике.

Искусственный нейрон генерирует «спайки» — электрические импульсы, с помощью которых нейроны обмениваются информацией. Основой разработки стала компактная схема с асимметричным диодным блоком. Частота сигналов настраивается через колебательный контур, а форма импульсов корректируется добавлением или удалением диодов. Устройство получилось значительно проще аналогов: в нём всего 7 компонентов вместо привычных 14, что снижает стоимость и упрощает производство.

Профессор Владимир Пономаренко, возглавляющий проект, отметил, что разработка может использоваться для моделирования нейронных процессов, создания имплантов, заменяющих повреждённые клетки, а также в робототехнике для улучшения сенсорных систем. Устройство сочетает высокую точность в имитации биологических процессов с экономичностью и простотой конструкции.

На следующем этапе учёные планируют объединить такие нейроны в сеть, чтобы имитировать сложные состояния мозга. Это поможет в разработке методов лечения нейродегенеративных заболеваний, а также в создании передовых нейрокомпьютеров.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новые «глаза» на орбите: спутники «Яогань-40-02» помогут Китаю понять сложные электромагнитные явления Земли

Китайская Народная Республика успешно осуществила запуск новой группы спутников дистанционного зондирования Земли. Космические аппараты серии «Яогань-40-02» были выведены на расчетную орбиту для проведения наблюдений за электромагнитным полем нашей планеты.

Старт состоялся 11 мая в 21:27 по пекинскому времени (16:27 мск) с космодрома Тайюань, расположенного в северной провинции Шаньси. В качестве носителя была задействована ракета «Чанчжэн-6А» (CZ-6A), для которой этот полет стал 27-м по счету и четвертым в текущем году. Модифицированная двухступенчатая «Чанчжэн-6А», достигающая 50 метров в длину, работает на экологически чистой топливной паре керосин/жидкий кислород и способна выводить на солнечно-синхронную орбиту высотой около 500 км полезную нагрузку массой до 6,5 тонн. Ракета, оснащенная четырьмя твердотопливными ускорителями, является разработкой Шанхайской академии технологии космических полетов в сотрудничестве с Китайской корпорацией аэрокосмической науки и техники (CASC).

Данные, получаемые со спутников, предназначенных для мониторинга электромагнитного поля Земли, помогают в прогнозировании космической погоды, изучении ионосферных возмущений, влияющих на радиосвязь и навигационные системы, а также могут использоваться для поиска полезных ископаемых и мониторинга сейсмической активности. Развитие национальной космической программы КНР включает не только создание подобных наблюдательных систем, но и разработку метеорологических, телекоммуникационных и навигационных спутников, амбициозные проекты по освоению Луны, Марса и исследованию астероидов. Функционирующая на орбите китайская космическая станция «Тяньгун» также служит платформой для научных экспериментов и открыта для международного сотрудничества.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)