Исторический перелет: полностью импортозамещенный МС-21 приземлился в Жуковском для финальной стадии сертификации

Первый опытный образец российского среднемагистрального самолета МС-21 успешно прилетел из Иркутска в Жуковский 9 мая, чтобы пройти сертификационные испытания. Испытания пройдут на аэродроме ЛИИ имени М.М. Громова, это приблизит МС-21 к серийному производству.

Самолет преодолел расстояние от Иркутска до Москвы без посадки за 6 часов и 8 минут. Полет проходил на высоте 11 000 метров со скоростью до 800 км/ч. За штурвалом находилась команда опытных летчиков-испытателей, включая Героев России Олега Кононенко и Романа Таскаева.

МС-21 — это современный среднемагистральный лайнер, разработанный для конкуренции с зарубежными аналогами, такими как Boeing и Airbus. Он предназначен для перевозки пассажиров на расстояния до 6 000 км. Самолет оснащен российскими двигателями ПД-14, созданными Объединенной двигателестроительной корпорацией (входит в «Ростех»). В рамках импортозамещения на борту установлены отечественные системы: радиоэлектронное оборудование, навигация и гидравлические установки.

Ранее этот экземпляр МС-21 проходил испытания с зарубежными системами, но уже с двигателями ПД-14. Теперь самолет полностью оснащен российскими компонентами. МС-21 — один из двух самолетов, которые будут участвовать в сертификационных летных испытаниях, чтобы подтвердить соответствие международным стандартам безопасности и качества.

В Жуковском МС-21 пройдет серию тестов, чтобы доказать надежность новых систем. Испытания включают проверку работы оборудования, устойчивости в полете и безопасности. После получения сертификата самолет сможет перевозить пассажиров, а Россия получит современный лайнер, созданный на основе собственных технологий.

 Источник: Ростех

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Теперь официально: Россия и Китай подписали меморандум о строительстве лунной электростанции

«Роскосмос» и Китайская национальная космическая администрация (КНКА) заключили меморандум о сотрудничестве, направленном на строительство электростанции на Луне. Подписание меморандума произошло в рамках переговоров Владимира Путина и Си Цзиньпина, которые обсудили стратегическое сотрудничество между Россией и Китаем в Москве. Документ вошел в список соглашений, отражающих укрепление партнерства двух стран в различных областях, включая космос.

Лунная электростанция — это проект, который обеспечит энергией будущую научную станцию на Луне. Она будет поддерживать проведение фундаментальных космических исследований, таких как изучение поверхности Луны, ее состава и космической среды. Электростанция станет ключевым элементом инфраструктуры МНЛС, которая создается для долгосрочного присутствия человека на Луне.

Меморандум подтверждает намерение России и Китая совместно развивать технологии для освоения Луны. Запуск электростанции запланирован к 2036 году. Проект уже привлек внимание международного сообщества: к нему присоединились 13 стран. Лунная станция станет платформой для научных открытий и международного сотрудничества.

Создание лунной электростанции потребует разработки новых технологий, таких как системы генерации и хранения энергии в условиях Луны. Россия и Китай будут работать над совместными исследованиями и координировать усилия с другими странами-участницами МНЛС.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

На её фоне даже RTX 5090 выглядит игрушкой. Гигантская невыпущенная видеокарта Nvidia Titan Ada с 48 ГБ памяти была протестирована и показала отличные результаты

Известный оверклокер der8auer раздобыл тот самый экземпляр невыпущенной видеокарты Nvidia Titan Ada, который за прошлый год нередко становился героем новостей. 

Автор раздобыл рабочий экземпляр. К сожалению, он его не разбирал (будет ещё одно или два видео об этом устройстве). Но ранее мы уже видели, что у этого адаптера очень необычное размещение платы: перпендикулярно плоскости самого адаптера. Из-за этого, если посмотреть сквозь радиатор, можно видеть, что внутри, кроме рёбер этого самого радиатора, фактически ничего и нет. 

Titan Ada располагает тем же GPU GA102, что и RTX 4090, но у последней активны 16 384 ядра CUDA, а у невыпущенной карты - 18 432 ядра. У Titan также больше блоков растеризации и ядер RT. Кроме того, тут 48 ГБ памяти GDDR6X. 

На карте Titan из-за проблем с драйвером адекватно работают далеко не все игры и бенчмарки. Но можно видеть, что этот монстр быстрее RTX 4090 на величину от относительно скромных 9% до впечатляющих 22%. RTX 5090, в свою очередь, быстрее Titan Ada на величину от 16% до 26%.  

При этом, к примеру, в Cyberpunk 2077 невыпущенная карта эффективнее RTX 5090 с точки зрения производительности на ватт.  

Мы так и не знаем, почему Titan Ada не была выпущена. Но точно можно сказать, что, если бы она вышла, RTX 5090 на её фоне смотрелась бы заметно хуже, чем по сравнению с RTX 4090.  

 Источник: YouTube

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Прорыв в термоядерной энергетике: ученые США открыли «насыщение обратного потока», которое сделает реакторы долговечнее и мощнее

Ученые из Национальной лаборатории Лоуренса Ливермора (LLNL) в США открыли новый физический эффект, названный «насыщением обратного потока», который может значительно повысить эффективность и долговечность термоядерных реакторов. Открытие способно улучшить работу технологий, использующих плазменные поверхности, таких как токамаки для термоядерного синтеза и плазменные двигатели для космических аппаратов.

Раньше считалось, что главное препятствие в работе плазменных систем — это так называемый эффект пространственного заряда. Проще говоря, электроны в плазме «застревали», отталкиваясь друг от друга, как магниты с одинаковыми полюсами. Но команда LLNL выяснила, что гораздо большую роль играет «насыщение обратного потока». Этот эффект возникает, когда электроны, вылетевшие из плазмы, начинают возвращаться к источнику (катоду), меняя поведение плазмы и ее взаимодействие с поверхностями устройства.

Чтобы разобраться в этом, ученые создали суперсовременную компьютерную модель, которая с высокой точностью показывает, как частицы движутся от катода к аноду. Эта модель помогла понять, какие факторы — например, плотность плазмы или столкновения частиц — влияют на ток внутри системы. Благодаря этому открытию можно снизить энергию ионов, которые «бомбардируют» катод, уменьшая его износ. Это значит, что детали реакторов и двигателей будут служить дольше, а сами устройства станут надежнее.

Особенно важным открытие может стать для токамаков — гигантских «колец», где удерживается сверхгорячая плазма для термоядерного синтеза. Точное управление этой плазмой — ключ к созданию электростанций будущего, которые будут давать чистую энергию без вредных отходов. Но это не все: новые знания пригодятся и для плазменных двигателей космических кораблей, и даже для промышленных технологий, например, обработки металлов.

Ученые предупреждают, что впереди еще много работы. Нужно провести дополнительные эксперименты, чтобы окончательно понять, как «насыщение обратного потока» отличается от эффекта пространственного заряда.

 Источник: Interesting Engineering

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ученые пытаются поймать темную материю: MADMAX готовит более мощный детектор после успеха первого прототипа

Все, что мы видим в космосе — звезды, планеты, галактики, — это лишь малая часть массы Вселенной. Остальное — загадочная темная материя, невидимая и почти не взаимодействующая с обычной материей. Ученые десятилетиями пытались ее обнаружить. Новый эксперимент MADMAX (MAgnetized Disc and Mirror Axion eXperiment) пытается поймать частицы, которые могут составлять темную материю: аксионы и темные фотоны.

MADMAX —уникальная установка, которая ищет эти неуловимые частицы. Якоб Матиас Эгге, первый автор исследования и аспирант Гамбургского университета, объясняет: «Эти две гипотетические частицы — популярные кандидаты на роль темной материи. В нашей статье мы описываем результаты поиска темных фотонов с помощью небольшого прототипа».

Темная материя почти не взаимодействует с обычной материей, поэтому для ее обнаружения нужны сверхчувствительные приборы. Традиционные детекторы часто не справлялись, особенно с тяжелыми частицами. Поэтому ученые сосредоточились на легких частицах — аксионах и темных фотонах.

MADMAX использует диэлектрический галооскоп — устройство с сапфировыми дисками и зеркалом, которое усиливает слабые сигналы от темной материи. Прототип состоит из трех сапфировых дисков, расположенных на определенном расстоянии перед зеркалом. Сапфир выбран за его способность работать на высоких частотах. Если темные фотоны существуют, они могут превращаться в обычные фотоны (частицы света) при прохождении через такие материалы. Диски и зеркало настроены так, чтобы усиливать этот процесс на частоте около 20 ГГц, как радиоприемник, ловящий нужную волну.

Получившиеся микроволновые фотоны улавливаются рупорной антенной и анализируются сверхчувствительным приемником. Сигнал обнаружить не удалось, но ученые установили новые, невероятно точные границы для темных фотонов в этом диапазоне масс. «Это первый физический результат прототипа MADMAX, и он превосходит предыдущие почти в три раза», — отмечают авторы исследования.

Эксперимент доказал, что подход MADMAX работает. Это первый случай, когда такой детектор использовался для поиска темных фотонов, и результаты впечатляют. Эгге добавляет: «Теперь, когда концепция детектора доказала свою эффективность, мы можем расширить возможности в следующих версиях, увеличивая шансы на обнаружение».

 Источник: Interesting Engineering

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Не просто гибрид: китайский седан Lynk & Co 10 EM-P с чипом Nvidia Drive Thor-U поступит в продажу в 2025 году

Китайский автопроизводитель Lynk & Co, входящий в группу Geely, готовится представить новый гибридный седан 10 EM-P, который поступит на рынок Китая в 2025 году. Этот автомобиль — гибридная версия электрического седана Lynk & Co Z10, дебютировавшего в сентябре 2024 года.

Lynk & Co 10 EM-P — это подключаемый гибрид (PHEV), созданный на основе модульной архитектуры GEA Evo. Эта платформа делает автомобиль гибким и технологичным. Гибридная силовая установка, включающая 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель и электромоторы, будет такой же, как у будущего полноразмерного внедорожника Geely Galaxy Starship 9.

Седан оснащен чипом Nvidia Drive Thor-U с производительностью 700 TOPS (тераопераций в секунду), который отвечает за умные функции вождения, такие как автопилот и обработка данных с датчиков. Также в автомобиле установлен процессор Snapdragon 8295 для мультимедиа и высококлассная пневматическая подвеска.

Внешне 10 EM-P будет напоминать электрический Lynk & Co Z10, который построен на платформе SEA (Sustainable Experience Architecture). Z10 — первый полностью электрический автомобиль компании, он уже используется в моделях, таких как Zeekr 001.

Размеры Z10: длина — 5 метров, ширина — 1,97 метра, высота — 1,47 метра, колесная база — 3 метра. Ожидается, что 10 EM-P сохранит схожие габариты, что делает его крупным и вместительным седаном.

Электрический Z10 предлагается в трех вариантах:

• Заднеприводная версия с мощностью 200 кВт (268 л.с.);
• Более мощная заднеприводная версия с 310 кВт (416 л.с.);
• Полноприводная версия с двумя моторами и мощностью 580 кВт (778 л.с.).

Z10 оснащен системой быстрой зарядки на 800 вольт, которая добавляет 573 км пробега за 15 минут. Запас хода варьируется от 602 до 806 км по стандарту CLTC. Гибрид 10 EM-P, вероятно, будет сочетать электрический запас хода с возможностью использования бензинового двигателя для дальних поездок.

Му Джун, вице-генеральный директор компании, отметил, что число «10» станет ключевым для Geely в 2025 году. Компания уже отпраздновала миллион поставленных автомобилей и недавно представила флагманский внедорожник 900. 10 EM-P — один из двух новых автомобилей, запланированных на 2025 год, и его прототип уже тестировался на дорогах в камуфляже.

Lynk & Co долгое время сосредотачивалась на гибридах, но запуск Z10 показал их амбиции в сегменте электромобилей. 10 EM-P объединяет лучшее из двух миров: экологичность электромобиля и практичность гибрида. Использование чипа Nvidia Drive Thor-U делает автомобиль одним из самых технологичных в своем классе.

 Источник: Interesting Engineering, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Xiaomi 16 во многом превзойдет Galaxy S25. Это будет супермощный компактный флагман с аккумулятором 6800 мАч и Snapdragon 8 Elite 2

Инсайдер Wisdom Pikachu раскрыл новые подробности о будущем смартфоне Xiaomi 16. По словам информатора, премьера новинки состоится уже в сентябре, и эта модель станет первой на базе новой SoC Snapdragon 8 Elite 2. По слухам, премьера Snapdragon 8 Elite 2 тоже состоится в сентябре.

По словам Wisdom Pikachu, Xiaomi 16 получит аккумулятор емкостью 6800 мАч с поддержкой зарядки мощностью 100 Вт. Учитывая, что экран по-прежнему будет компактным (6,3 дюйма), аккумулятор будет выполнен по передовой технологии, а сам смартфон станет настоящим монстром автономности в своем классе — емкость будет в два раза больше, чем у соразмерного Samsung Galaxy S25, и больше, чем у OnePlus 13T (6260 мАч). Xiaomi 16 может стать и первым смартфоном с HyperOS 3.0 на базе Android 16 из коробки.

Wisdom Pikachu точно сообщил о выходе Xiaomi 13 Ultra в апреле 2023 года и о появлении планшетов Xiaomi Pad 6 на той же презентации.

 Источник: Фото, Gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Шведский гигант ABB окончательно уходит из России вслед за Bosch, Siemens и Schneider Electric

Шведско-швейцарская компания ABB Ltd., специализирующаяся на электротехнике и робототехнике, получила разрешение на продажу своего российского бизнеса. Согласно распоряжению Владимира Путина, 100% долей ООО «АББ» от ABB Asea Brown Boveri Ltd (99%) и ABB Verwaltungs AG (1%) приобретает АО «Концепт-Инвест».

Также АО «Концепт-Инвест» выкупит по 1% долей в калининградском ООО «РУОПЦ» (операционный центр ABB) и ООО «РУАЕ» (электрооборудование, Липецкая область), которые на 99% контролируются ООО «АББ».

ABB объявила об уходе из России в 2022 году из-за санкций и логистических сложностей, но сделка оформлена только сейчас.

 Источник: МашТех

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Быстрее любого Kodiaq и с полным приводом в базе. Представлен Skoda Enyaq vRS, способный разогнаться до 100 км/ч всего за 5,4 секунды

Skoda опубликовала официальные изображения и технические характеристики кроссовера Enyaq vRS 2025 модельного года. Машина оснащена двухмоторной системой, за счет чего реализуется полный привод. До 100 км/ч кроссовер разгоняется всего за 5,4 секунды.

Автомобиль окрашен в яркий цвет Hyper Green, оснащён разделёнными фарами, затемнённым воздухозаборником, выразительной поясной линией, традиционными дверными ручками, задним спойлером и «сквозными» задними фонарями. Колёса — диаметром 20 или 21 дюйм.

В салоне — цифровая панель приборов с экраном диагональю 5,5 дюйма, 13-дюймовый центральный экран, перфорированный кожаный руль с подогревом и спортивные сиденья с усиленной боковой поддержкой.

Технические характеристики: 

• Двухмоторная полноприводная система, мощность — 335 л.с., крутящий момент — 545 Н·м; 
• Разгон 0–100 км/ч за 5,4 секунды;
• Тяговая батарея емкостью 79 кВт·ч, запас хода — 547 км.

 Источник: Skoda

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Lexus GX 550 заметно подешевел в России: премиум-версия Toyota Land Cruiser 250 с мощным мотором и гарантией 100 тыс. км — всего 14 млн рублей (вместо 18 млн в феврале 2025 года)

Если в начале февраля официальные дилеры Lexus продавали внедорожник Lexus GX за 18 с лишним миллионов рублей, то сейчас цены стали существенно ниже. Причем речь о машинах 2025 года выпуска.

Например, дилер Рольф в Санкт-Петербурге продает Lexus GX 550 в топовой комплектации Overtrail+ за 14,995 млн рублей. Машина с дилерской гарантией 100 тыс. км с ПТС и мощной силовой установкой на 354 л.с. (на базе 3,4-литрового мотора). За кредит и trade-in можно получить скидку в размере 1 млн рублей.

К другому дилеру Lexus (из Самары) едет Lexus GX 550 в комплектации Overtrail. Цена — 17,49 млн рублей (на 1 млн рублей дешевле, чем три месяца назад). При этом можно получить скидку в размере 500 тыс. рублей (за кредит и trade-in).

У других продавцов цены еще ниже. В Москве предлагают GX 550 в комплектации Executive, привезенный из Грузии, за 12,9 млн рублей. Продавец отмечает, что на машину есть действующий ЭПТС, уплачен полный коммeрчecкий утильcбор (больше 2 млн рублей). Другой продавец из Москвы предлагает GX 550 в комплектации Overtrail за 13,39 млн рублей. Ну а дилер из Краснодара готов поставить Lexus GX 2025 GX 550 в исполнении Luxury+ за 10,828 млн рублей.

 Источник: Avito, Auto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)