Учёные Южной Кореи и Китая преодолели барьер в создании p-типа транзисторов для гибких дисплеев

Объединённая команда учёных из Университета науки и техники Поханг (POSTECH, Южная Корея) и Университета электронной науки и техники Китая (UESTC) представила технологию создания p-типа транзисторов на основе перовскитных полупроводников. Результаты работы, опубликованные в журнале Nature Electronics, открывают путь к производству энергоэффективной электроники нового поколения, включая гибкие дисплеи и носимые устройства.

Современные электронные системы требуют сбалансированного сочетания n-типа и p-типа транзисторов, но последние традиционно уступают в производительности из-за сложностей с контролем «дырочной» проводимости. Учёные сосредоточились на оловянных перовскитах — материалах с уникальной структурой, способных формировать высококачественные тонкие плёнки. Однако существующие методы их нанесения через растворные процессы ограничивали стабильность и масштабируемость производства.

Группа под руководством профессора Ён-Ён Но и доктора Юджин Рео из POSTECH разработала альтернативный подход, используя метод термического испарения. Эта технология, уже применяемая в производстве OLED-дисплеев и полупроводниковых чипов, позволила создавать равномерные слои иодида цезия и олова (CsSnI3) путём нагрева материала до испарения. Ключевым усовершенствованием стало добавление 1,5% хлорида свинца (PbCl2), что повысило кристалличность плёнок и снизило дефектность структуры.

Полученные транзисторы продемонстрировали подвижность дырок свыше 30 см²/В·с и отношение тока «включено/выключено» на уровне 10⁸. Эти параметры не только превзошли предыдущие достижения для p-типа устройств, но и сравнялись с характеристиками коммерческих n-типа оксидных полупроводников. Такая производительность обеспечивает высокую скорость передачи сигналов при минимальном энергопотреблении.

Новый метод устранил главные недостатки растворных технологий: неоднородность покрытий и трудности интеграции в промышленные процессы. Термическое испарение позволяет формировать плотные массивы транзисторов на крупногабаритных подложках, сохраняя стабильность параметров. Кроме того, технология совместима с существующими производственными линиями для OLED, что сократит затраты на внедрение.

«Наше решение работает при температурах ниже 300 °C, что важно для создания ультратонких и гибких устройств, — пояснил профессор Но. — Это открывает перспективы для высокоразрешающих дисплеев в смартфонах, телевизорах с изогнутыми экранами, а также вертикально-интегрированных микросхем и носимой электроники». Внедрение таких решений повысит энергоэффективность устройств и расширит возможности дизайна, сохраняя конкурентоспособные производственные затраты.

 Источник: Nature electronics

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Samsung анонсировала «инженерное чудо» — Galaxy S25 Edge с широкоугольной камерой на 200 Мп

Samsung объявила о презентации смартфона Galaxy S25 Edge, которая состоится 12 мая.

Samsung заявила, что за последнее десятилетие смартфоны значительно эволюционировали, став мощнее благодаря интеграции искусственного интеллекта. Galaxy S25 Edge позиционируется как новинка с акцентом на инженерные решения и возможности ИИ.

Последнее дополнение к серии Galaxy S — это одновременно мощный компаньон на базе искусственного интеллекта и инженерное чудо, объединяющее производительность флагманского уровня с превосходной портативностью

Samsung

Смартфон получит тонкий корпус, при этом сохранив высокую производительность. Особое внимание уделено камере: заявлен широкоугольный модуль на 200 Мп. Galaxy AI добавит интеллектуальные функции для обработки изображений, распознавания объектов и редактирования.

 Источник: Samsung

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Микроскопический прорыв: электрод-невидимка размером всего 300 мкм превзошёл традиционную ЭЭГ по точности и комфорту

Учёные Пенсильванского университета представили инновационный электрод для электроэнцефалографии (ЭЭГ), созданный с помощью 3D-печати. Устройство диаметром 300 мкм превосходит традиционные методы по надёжности и комфорту при длительном мониторинге активности мозга. Результаты исследования демонстрируют, что новый подход решает ключевые проблемы стандартной ЭЭГ-диагностики.

Электрод изготовлен из полимерного гидрогеля, который можно окрашивать в биосовместимые оттенки, маскируя устройство под цвет волос пациента. Для крепления используется биоадгезивный материал, чья прочность вдвое выше, чем у обычного геля для ЭЭГ. Это позволяет электроду сохранять стабильность даже при физических нагрузках, плавании или воздействии воды — традиционные «влажные» электроды, напротив, теряют контакт с кожей из-за высыхания геля, что искажает данные.

Профессор Тао Чжоу, соавтор разработки, пояснил: «Наш электрод обеспечивает непрерывный 24-часовой мониторинг без артефактов, вызванных движением или смещением. Это кардинально улучшает точность диагностики». В ходе испытаний устройство сохраняло стабильный импеданс в течение суток, что подтвердило его надёжность для долгосрочных записей. Кроме того, при удалении электрод не повреждает кожу головы.

Пока технология требует проводного подключения, но команда уже работает над беспроводной версией. Это откроет возможности для интеграции в потребительские гаджеты, системы виртуальной реальности и интерфейсы «мозг-компьютер». Например, устройство может использоваться для мониторинга эмоционального состояния, управления протезами или улучшения взаимодействия с умными устройствами.

В данный момент разработка находится на стадии коммерциализации. Её внедрение может упростить диагностику эпилепсии, нарушений сна и нейродегенеративных заболеваний, а также сделать долгосрочный мониторинг мозга доступным вне клинических условий. Учёные подчёркивают, что технология не заменяет классическую ЭЭГ, но предлагает альтернативу для случаев, где критичны мобильность и незаметность.

 Источник: newatlas.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Впервые за два десятилетия поисковый трафик Google в Safari упал. Виноват искусственный интеллект?

Поисковые запросы Google в браузере Safari впервые за 22 года показали снижение. Об этом заявил Эдди Кью, старший вице-президент Apple по сервисам, во время антимонопольного процесса против Google. «Такого никогда не случалось за все 22 года», — подчеркнул Кью.

Он связал это падение с растущей популярностью искусственного интеллекта. Apple сейчас рассматривает возможность интеграции ИИ в Safari. Появление веб-поиска в таких инструментах, как ChatGPT, Perplexity, Gemini и Microsoft Copilot, может снизить зависимость пользователей от Google как основного источника информации.

Ситуация вызывает серьёзную озабоченность у Apple. Google ежегодно выплачивает компании около $20 миллиардов за то, чтобы её поисковик оставался поисковой системой по умолчанию в Safari. Снижение количества поисковых запросов напрямую угрожает этим значительным доходам. Кью признался: «Я из-за этого много ночей не спал», размышляя о последствиях потери этого существенного источника финансирования.

Проблема, однако, выходит за рамки Apple и Google. Распространение ИИ приводит к общему снижению трафика на веб-сайты, которые обычно получают посетителей через поисковые системы. Это наносит ощутимый удар по многим независимым компаниям. Панду Наяк, вице-президент Google Search, отвечая на опасения владельцев независимых сайтов, заявил, что не может дать «никаких гарантий» улучшения ситуации.

 Источник: theverge.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

 «Нельзя такой автомобиль выпускать на дороги», — о проблемах Lada Iskra рассказал сотрудник АвтоВАЗа с огромным стажем  

19 апреля 2025 года АвтоВАЗ с размахом начал серийное производство Lada Iskra, отметив событие награждениями и торжественной церемонией. 

Однако, как сообщает паблик Avtograd, за праздничной атмосферой скрываются серьёзные проблемы. По итогам 3D-замеров рама задней подвески и передний подрамник не соответствуют установленным нормативам и находятся в «красной зоне». Эти отклонения могут сказаться на безопасности и надёжности автомобиля.

Давайте по Lada Iskra внесём ясность. Запуск 19 апреля прошёл с награждениями и фанфарами, что в итоге мы имеем. Даже рама задней подвески и передний подрамник находятся в красной зоне по замерам в 3D. Это не соответствует нормативам, но для начальства всё окей, ордена и медали получены. Моё мнение, нельзя такой автомобиль выпускать на дороги, но никто не прислушается. Орден-то получен, президенту некогда разбираться, за что дали.

Ранее сообщалось, что на одном автомобиле Lada Iskra фиксируется от 15 до 30 дефектов. Среди них — утопленные рамки зеркал, смещение треугольников и некорректная установка спойлера.

Продажи Lada Iskra планируют начать в июле. Автор паблика Avtograd, который слил огромное количество точной информации о моделях АвтоВАЗа, подтвердил, что он работает на заводе с 1988 года. При этом на АвтоВАЗе ведутся работы над универсалом на платформе Datsun.

 Источник: Avtograd, 32cars

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Этот производитель первым в России предложил покупателям пожизненную гарантию. Представлен Avatr 12 2025 за $35 900 (2,9 млн рублей)

Компания Avatr представила обновлённую модель Avatr 12 2025 года по цене от 37 230 до 59 300 долларов. Для заказов до 31 мая действует специальное предложение: диапазон цен снижен до 35 900–58 000 долларов, а покупатели могут получить дополнительные опции стоимостью до 5 500 долларов, включая расширенные функции помощи водителю, аудиосистему Meridian с 25 динамиками и 21-дюймовые колёса.

Машина получила новый цвет салона Dai Red и 20-дюймовые колёса «Spinning Blade», ранее доступные для Avatr 11. Версия Ultra с увеличенным запасом хода оснащена дверьми с электроприводами. Габариты седана составляют 5020 × 1999 × 1460 мм, колёсная база — 3020 мм. Машина оснащена скрытыми дверными ручками, подъёмным спойлером и узкими задними фонарями. Топовые версии предлагают камеры вместо зеркал заднего вида.

В салоне установлены 35,4-дюймовый панорамный экран 4K, 15,6-дюймовый центральный дисплей с системой Harmony OS, сиденья с функцией «нулевой гравитации», подогревом, вентиляцией и массажем. Задние сиденья обеспечивают около 1 метра пространства для ног. Материалы отделки включают кожу Nappa, замшу и дерево. Отсутствие заднего окна компенсируется камерой и экраном.

Автомобиль оснащён системой Huawei Qiankun ADS 3.0 с тремя лидарами, обеспечивающими обзор 300° по горизонтали и 25° по вертикали на расстоянии до 150 метров, а также 29 датчиками. Поддерживаются функции парковки и предотвращения столкновений.  

Платформа на 800 В позволяет версии EREV с двигателем 231 кВт проезжать 245 км на электротяге и 1155 км с полным баком. Полностью электрическая версия с задним приводом (237 кВт) имеет запас хода 755 км, а полноприводная (402 кВт, 687 Н·м) разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды с запасом хода 705 км.

Напомним, Avatr предлагает в России пожизненную гарантию на Avatr 11.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Скоро эти машины появятся в России официально. Анонсирован Li L9 2025, опубликованы официальные фото

Компания Li Auto анонсировала обновлённую версию внедорожника Li L9 2025 года, которая будет представлена в эксклюзивном сером цвете с золотыми декоративными элементами.

Презентация моделей серии Li 2025 года, включая L9, L8, L7 и L6, состоится 8 мая, то есть сегодня. На мероприятии раскроют дополнительные подробности о новинках, включая технические улучшения и новые функции.

Обновлённый Li L6, дебютировавший на Шанхайском автосалоне 23 апреля, доступен в версиях Pro за 34 500 долларов и Max за 38 600 долларов. Новинка оснащена лазерным радаром, системой помощи водителю AD Pro с чипом Horizon Journey 6M и AD Max с процессором Nvidia Thor-U. Система активной безопасности поддерживает экстренное торможение AEB на скорости до 120 км/ч ночью и автоматическое рулевое управление AES до 130 км/ч.

Подробности об официальных автомобилях китайской компании Li Auto, которые уже поставлены в Россию, мы публиковали на прошлой неделе.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Самый дешёвый и популярный Li Auto: компания начинает поставки обновлённого Li L6 2025 за 34 300 долларов (2,8 млн рублей)

Компания Li Auto объявила о старте производства обновлённой версии внедорожника Li L6 Smart Renewal Edition. Первые автомобили будут доставлены покупателям уже на эти выходные после майских праздников, во время которых текущие модели L6 были полностью распроданы.

На презентации, которая пройдет сегодня, 8 мая, компания расскажет о дополнительных бонусах и скидках для тех, кто решится приобрести автомобиль.

Обновлённый Li L6, представленный на Шанхайском автосалоне 23 апреля 2025 года, доступен в двух версиях: Pro за 34 300 долларов и Max за 38 600 долларов. Модель получила новый небесно-голубой перламутровый цвет кузова, двухцветный чёрно-коричневый салон и колёсные диски диаметром 20 и 21 дюйм.

Li L6 Smart Renewal Edition оснащён всепогодным лазерным радаром ATL, системой AD Pro с чипом Horizon Journey 6M и AD Max с процессором Nvidia Thor-U. Функции безопасности включают экстренное торможение AEB на скорости до 120 км/ч ночью и автоматическое рулевое управление AES до 130 км/ч. Презентация также затронет обновления моделей Li L9, L8 и L7, которые войдут в линейку смарт-устройств серии Li. Новый флагман Li L9 уже показали вживую.

Компания заявила, что производство и поставки автомобилей идут ускоренными темпами, чтобы удовлетворить высокий спрос.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первый Audi без фирменных колец в совершенно новом дизайне: к дилерам начали поступать Audi E5 Quattro

Электрический спортбэк Audi E5, созданный в сотрудничестве с SAIC Motor, начал появляться в дилерских центрах Китая, включая Шанхай, Пекин и Гуанчжоу, при этом продажи стартуют только в третьем квартале 2025 года.

Автомобиль, построенный на платформе Advanced Digitised Platform, сочетает инженерные решения Audi с цифровыми технологиями, ориентированными на китайский рынок. Габариты модели составляют 4870 × 1990 × 1460 мм, колёсная база — 2950 мм, что делает её крупнее конкурентов, таких как Nio ET5T и Zeekr 007 GT.

Audi E5 Sportback выделяется 59-дюймовым панорамным экраном 4K, камерами вместо боковых зеркал и подсвечиваемой надписью Audi с узором из 469 светодиодов вместо фирменных колец.

Салон оснащён 27-дюймовым дисплеем от стойки до стойки, системой Audi OS на чипсете Qualcomm Snapdragon 8295 и виртуальным ассистентом с поддержкой для голосового и сенсорного управления. В оснащение входят система помощи водителю Audi 360 с лидаром и 29 датчиками, а также адаптивная пневмоподвеска и рулевое управление на все колёса.

Модель доступна в версиях с задним и полным приводом. Топовая модификация Quattro с мощностью 787 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды и имеет запас хода 770 км. Система быстрой зарядки на 800 В позволяет добавить 370 км пробега за 10 минут.

Поставки клиентам начнутся в конце августа — начале сентября, цена составит около 40 000 долларов. Появление машин в шоурумах заранее направлено на привлечение внимания покупателей.

 Источник: carnewschina, Audi

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

100 терабайт к 2030: Seagate планирует удовлетворить аппетиты ИИ

Seagate анонсировала амбициозную цель: к 2030 году выпустить жёсткий диск ёмкостью 100 терабайт. Это станет трёхкратным увеличением по сравнению с флагманской моделью Exos M на 36 ТБ, представленной в январе. Как заявил главный коммерческий директор Seagate, спрос на такие накопители растёт из-за взрывного развития искусственного интеллекта, требующего колоссальных объёмов данных. По его словам, альтернативные технологии, включая твердотельные накопители (SSD), пока не могут конкурировать с HDD по соотношению стоимости и ёмкости.

Рост ИИ-инфраструктуры уже привёл к рекордным инвестициям в центры обработки данных. Например, Microsoft планирует вложить $80 млрд в развитие ЦОД до конца июня 2025 года. Однако масштабные проекты вызывают опасения экологов: по данным Международного энергетического агентства, один запрос в ChatGPT тратит 2,9 ватт-часа — в 10 раз больше стандартного поиска Google. Если бы ChatGPT обрабатывал все 9 млрд ежедневных запросов, это потребовало бы дополнительных 10 ТВт·ч энергии в год.

Seagate позиционирует свои разработки как ответ на экологические вызовы. Компания фокусируется на повышении плотности хранения данных, что снижает энергопотребление на терабайт и уменьшает занимаемую площадь в ЦОД. Кроме того, предприятие переводит производство на возобновляемую энергию, — HDD, в отличие от SSD, имеют меньший углеродный след на единицу ёмкости, что делает их более устойчивым решением.

Хотя технология HDD уступает SSD в скорости, её преимущества в ёмкости и экологичности остаются ключевыми для рынка ИИ. Разработка Seagate может стать интересной для компаний вроде OpenAI, Microsoft и Google, которые зависят от гигантских объёмов данных для обучения своих моделей. Пока другие производители сосредоточены на GPU (как Nvidia), Seagate укрепляет свою роль как поставщика инфраструктуры для «больших данных».

 Источник: cnbc.com, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)