Ёмкость вместо одометра: батареи переписывают правила рынка б/у электромобилей

Ключевым фактором при оценке подержанных электромобилей становится не пробег, а состояние аккумулятора. Согласно данным компании Generational, специализирующейся на сертификации батарей, современные электромобили демонстрируют значительно лучшую сохранность ёмкости по сравнению с ранними моделями. Так, автомобили 2023 года выпуска с пробегом 90 000 миль сохраняют в среднем 86% исходной ёмкости батареи — на 10% больше, чем у машин 2016–2017 годов с аналогичным пробегом. Даже при 50 000 миль разница достигает 5%, что меняет подходы к оценке стоимости подержанных электрокаров.

«Состояние батареи — это новый пробег в эру электромобилей», — заявил генеральный директор Generational Оливер Филлипот. По его словам, именно этот параметр точнее всего отражает будущую производительность и стоимость машины. Для объективной оценки компания использует собственную платформу, которая через диагностический разъём OBD сравнивает текущие показатели батареи с заводскими данными.

Несмотря на прогресс, Generational отмечает, что даже модели с умеренной деградацией аккумулятора остаются выгодным вариантом для определённых категорий водителей. Например, автомобили с 76–80% остаточной ёмкости подходят для коротких поездок или случаев, когда запас хода не критичен. «Важно, чтобы покупатель чётко понимал, как состояние батареи соотносится с его потребностями», — подчеркнул Филлипот.

Рост прозрачности в отрасли становится ключевым трендом. Например, Polestar уже внедрила сертификаты состояния батареи для подержанных Polestar 2, что повысило доверие клиентов. Однако Филлипот предупреждает о рисках: с увеличением числа бывших служебных электромобилей и ранних моделей на рынке дилерам и онлайн-платформам необходимо гарантировать достоверность информации. В противном случае это может замедлить рост сектора.

Стандартизация оценки батарей вскоре может стать нормой, как история обслуживания или техосмотр. Это укрепит доверие покупателей и стимулирует рынок, делая электромобили доступнее. В Generational уверены: смещение фокуса с пробега на «здоровье» аккумулятора — неизбежный этап эволюции отрасли.

 Источник: am-online.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новые внедорожники на пути в Россию: CDEK.Shopping скоро откроет заказы на Volkswagen Teramont Pro, к «Рольфу» приедет Zeekr 9X, а к Major Auto — партия Infiniti QX80

Крупные дилеры скоро предложат россиянам новые премиальные внедорожники и кроссоверы от Infiniti, Cadillac, Zeekr. О новинках рассказал ресурс Autonews.

Дилерская сеть Major Auto готовится принять партию Infiniti QX80 третьего поколения. Этот рамный внедорожник дебютировал в прошлом году, он сильно преобразился внешне и стал ещё более высокотехнологичным в сравнении с предшественником. Под капотом — 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом (450 л.с.) и 9-ступенчатый «автомат», есть полный привод и пневмоподвеска с регулируемым клиренсом. Стоимость машин из будущей партии пока не объявлена.

Планируются новые поставки в Россию и обновлённого Cadillac Escalade пятого поколения. Машина получила огромный 55-дюймовый дисплей в салоне и лишилась дизельного мотора — теперь внедорожник оснащается только 6,2-литровым бензиновым V8 (420 л.с.) с 10-ступенчатым «автоматом».

CDEK.Shopping скоро откроет заказы на Volkswagen Teramont Pro второго поколения — трёхрядный кроссовер, созданный для китайского рынка. Цена пока не названа. В салоне машины — три дисплея, проекционный экран, панорамная крыша, аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками. Двигатель — 2,0-литровый турбомотор, привод — передний или полный.

«Рольф» скоро привезёт новейший Zeekr 9X — флагманский кроссовер, дебютировавший на автосалоне в Шанхае. Его дизайн напоминает Range Rover и Rolls-Royce, а силовая установка — гибрид на базе 2,0-литрового мотора и двух электродвигателей с общей мощностью 898 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3 секунды, есть пневмоподвеска. Цена Zeekr 9X не названа.

 Источник: Autonews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Вспышка размером с Юпитер: учёные изучили экстремальный объект Ansky, который сбрасывает массу, сравнимую с планетой-гигантом, со скоростью 15% от скорости света

Учёные раскрыли детали о загадочном астрономическом объекте Ansky — восьмом известном источнике квазипериодических рентгеновских вспышек (QPE). Его вспышки, фиксируемые каждые 4,5 дня и длящиеся до 1,5 суток, стали самыми продолжительными и энергетически мощными среди аналогичных объектов. Открытие стало возможным благодаря совместным наблюдениям телескопов NICER, Neil Gehrels Swift Observatory, Chandra X-ray Observatory и XMM-Newton. Данные, собранные с мая по июль 2024 года, позволили углубиться в природу этого феномена, обнаруженного ещё в 2019-м в созвездии Девы на расстоянии 300 миллионов световых лет от Земли.

Согласно ведущей гипотезе, QPE возникают, когда компактный объект (например, чёрная дыра малой массы) проходит через аккреционный диск сверхмассивной чёрной дыры, вызывая выбросы горячего газа. В случае Ansky орбита этого объекта искажена из-за гравитационных эффектов, что объясняет квазипериодичность вспышек. Уникальность системы — в необычно крупном аккреционном диске, который, в отличие от типичных QPE-источников, сформирован не разрушением звезды, а, вероятно, захватом вещества из окружающего пространства.

Наблюдения NICER, установленного на МКС, сыграли ключевую роль: несмотря на «световую утечку» в мае 2023-го, устранённую к январю 2024-го, телескоп продолжал работу. Учёные выяснили, что каждый выброс во время вспышки содержит массу, сопоставимую с Юпитером, и разгоняется до 15% скорости света. Эти данные помогли смоделировать эволюцию выброшенного вещества и уточнить параметры системы.

Исследование Ansky особенно важно для подготовки к миссии LISA, которая с середины 2030-х будет изучать гравитационные волны от экстремальных систем с большим отношением масс. Понимание QPE позволит улучшить алгоритмы обработки сигналов и расширить возможности мультиспектральной астрономии, объединяющей данные от источников света, нейтрино и гравитационных волн. Учёные намерены продолжить мониторинг объекта, чтобы проверить гипотезы о динамике его аккреционного диска и долгосрочной стабильности QPE.

 Источник: science.nasa.gov

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Россияне отказываются от Li Auto в пользу Voyah? В апреле продажи Voyah в России взлетели на 27%, абсолютный хит — Voyah Free

Китайский бренд Voyah удерживает первое место по продажам автомобилей на альтернативных источниках энергии среди официально представленных марок в России. Причем в апреле 2025 года бренд показал впечатляющий рост: регистрации гибридных моделей выросли на 27%, а полностью электрических — на 67%. Общий объём продаж увеличился на 27% по сравнению с мартом текущего года, и это большое достижение на рынке, который в марте упал на 45%.

Лидером продаж стал кроссовер Voyah Free, который в апреле зарегистрировали 418 раз — на 23% больше, чем месяцем ранее. С начала года в России было продано 1407 таких кроссоверов, а всего за январь–апрель реализовано 1767 автомобилей Voyah (кроме Free это минивэн Voyah Dream и электрический седан Voyah Passion).

Voyah активно развивает производство в России: с начала 2025 года кроссовер Free и минивэн Dream собирают на заводе в Липецкой области. Скоро к ним присоединится гибридный седан Voyah Passion EVR.

Бренд также поддерживает покупателей через госпрограммы. Модели Free и Dream включены в список для льготного автокредитования, а их покупка субсидируется скидкой до 35% (максимум 925 тыс. рублей). Не исключено, что эта программа поддерживает перетекание аудитории потенциальных покупателей автомобилей Li Auto (LiXiang) к Voyah: по данным «Автостат-инфо», продажи Li Auto в первом квартале 2025 года оказались в 3 раза хуже рынка — общее количество зарегистрированных машин за первые три месяца текущего года составило 2323 единицы, что на 72% ниже, чем в первом квартале 2024 года (8159 единиц).

 Источник: Autonews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Самолёт выдержал длительный полёт. Все работало прекрасно». Опытный образец МС-21 с российскими системами впервые провел в воздухе 6 часов — на высоте 11 км и скорости до 800 км/ч

Опытный образец авиалайнера МС-21 с новыми российскими системами совершил свой на данный момент самый длительный перелёт — из Иркутска в Жуковский. В Подмосковье, в Летно-испытательном и доводочном комплексе «Яковлева», самолёт будут готовить к проведению сертификационных испытаний по программе импортозамещения.

«Самолёт выдержал длительный полёт. Все работало прекрасно. Мы удовлетворены перелётом», — рассказал директор по лётным испытаниям — лётчик-испытатель ПАО «Яковлев» Роман Таскаев. Как рассказали в ОАК, полёт из Иркутска в Жуковский занял 6 часов и 8 минут, он проходил на высоте 11 км со скоростью до 800 км/ч.

 Источник: ОАК

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ученые записали, как «звучит» звезда возрастом 10,2 миллиарда лет — в два раза старше Солнца. «Песня» рассказала о возрасте, массе и размере HD 219134

Астрономы с помощью обсерватории Кека на острове Мауна-Кеа, Гавайи, впервые «услышали» колебания звезды HD 219134, расположенной всего в 21 световом году от Земли. Это открытие, опубликованное в The Astrophysical Journal.

Для исследования использовался новейший инструмент Keck Planet Finder (KPF), который уловил тонкие вибрации звезды. Эти колебания, словно музыка, рассказали учёным о её возрасте, массе и размере HD 219134.

«Вибрации звезды — это её уникальная мелодия. Они помогают точно узнать, насколько звезда велика, массивна и стара», — объяснил Ягуан Ли, ведущий автор исследования из Гавайского университета. До сих пор такие «песни» улавливали только у звёзд горячее Солнца с помощью телескопов NASA Kepler и TESS. Но HD 219134 — более холодная, оранжевая звезда, и её колебания слишком слабы для обычных методов.

KPF за четыре ночи собрал более 2000 сверхточных измерений движения поверхности звезды. Это позволило впервые определить её возраст и размер с помощью астросейсмологии для холодной звезды. «KPF идеально подходит для таких задач. Это единственный спектрометр на Мауна-Кеа, способный на подобные открытия», — добавил Ли.

Звезда оказалась настоящей «капсулой времени» возрастом 10,2 миллиарда лет — вдвое старше Солнца! Это делает HD 219134 одной из самых старых звёзд главной последовательности, чей возраст определён астросейсмологически. Открытие важно для понимания звёздного старения. Учёные используют гирохронологию, чтобы оценивать возраст звёзд по скорости их вращения: молодые звёзды крутятся быстро, но со временем замедляются, как юла. Однако у старых звёзд, таких как HD 219134, замедление останавливается, и новое измерение помогает уточнить модели возраста множества звёзд.

«Это как найти старинный камертон для звёздных часов. Теперь мы лучше понимаем, как звёзды теряют скорость вращения за миллиарды лет», — сказал Ли.

Но есть и загадка: HD 219134 оказалась меньше, чем считалось. Интерферометрия (метод измерения размеров с помощью нескольких телескопов) показала радиус на 4% больше, чем дала астросейсмология. Эта разница ставит под сомнение текущие модели холодных звёзд. Учёные пока не знают, виноваты ли атмосферные эффекты, магнитные поля или ошибки в моделях, но это открывает поле для новых исследований.

 Источник: Phys.org

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Крошечный корпус с Ryzen AI Max+ 395, 128 ГБ ОЗУ и графикой AMD уровня Nvidia RTX 4060. Представлен Lingke GTR9 Pro/AI Mini

Lingke анонсировала выпуск мини-ПК GTR9 Pro/AI Mini, который оценили в 1800 долларов. Новинка позиционируется как компактное решение для задач, связанных с искусственным интеллектом, и ориентирована на пользователей, которым требуется высокая производительность в небольшом корпусе.

GTR9 Pro/AI Mini оснащён процессором AMD Ryzen AI Max+ 395 с вычислительной мощностью 126 TOPS. Встроенная видеокарта Radeon 8060S с 40 ядрами сопоставима по производительности с Nvidia RTX 4060. Устройство получило 128 ГБ оперативной памяти и до 96 ГБ видеопамяти, а также позволяет локально развертывать большие модели, такие как DeepSeek 70B, что делает его подходящим для работы с ИИ.

Среди особенностей — два порта Ethernet 10G со скоростью 10 Гбит/с и два порта USB4 с пропускной способностью 40 Гбит/с.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

1,938 млн рублей. Столько стоит особый «Москвич 3» — с ручным управлением

Объявлена стоимость спецверсии «Москвича 3» — с ручным управлением. У таких машин, напомним, в дополнение к педалям установлены специальные рычаги, позволяющие управлять автомобилем без использования ног. Цена машины — 1,938 млн рублей.

Напомним, «Москвич 3» оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 136 л.с., что делает его одним из самых мощных отечественных серийных автомобилей, адаптированных для водителей-инвалидов. В базе у машины механическая коробка передач, во всех остальных версиях — вариатор (версия с ручным управлением — с трансмиссией CVT). Стоимость обычных версий варьируется от 1,7 до 2,035 млн рублей в зависимости от комплектации и года выпуска.

 Источник: Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Крошечный ПК с графикой вдвое лучше, чем GeForce RTX 4090, в LM Studio и 128 ГБ ОЗУ. Представлен GMKtec EVO-X2

Компания GMKtec запустила продажи мини-ПК GMKtec EVO-X2, оснащённого процессором AMD Ryzen AI Max+ PRO 395. Устройство с 128 ГБ оперативной памяти LPDDR5x и накопителем SSD на 2 ТБ предлагается по цене около 2000 долларов в Китае.

EVO-X2 оснащён системой охлаждения с двумя вентиляторами и радиатором, пиковая мощность составляет 140 Вт. Есть поддержка Wi-Fi 7 и разъём 2,5 Gigabit Ethernet (2,5GbE).

По данным GMKtec, производительность ИИ в LM Studio в 2,2 раза превышает показатели Nvidia GeForce RTX 4090, при этом устройство поддерживает локальное развёртывание моделей с 70 млрд параметров.

На передней панели расположены кнопка питания, картридер SD, порт USB-C 40 Гбит/с, два USB-A (3.X) и аудиоразъём. Сзади находятся два USB-A 480 Мбит/с, порты HDMI 2.1, DP 2.0, ещё один USB-C 40 Гбит/с, USB-A (3.X), порт 2.5GbE RJ45, разъём для наушников и вход питания.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

AMD Navi 33 Ultra Lite — в массы? Похоже, AMD всё-таки выпустит Radeon RX 7300 ценой около 150 долларов

Почти два года назад появились слухи о возможном выпуске бюджетных видеокарт AMD на архитектуре RDNA3 — RX 7300 и RX 7400. С тех пор никаких новых подробностей, но сейчас появился намек на то, что как минимум младшая из моделей все-таки увидит свет: поддержку Radeon RX 7300 добавили в свежую (от 5 мая) версию AIDA64 Extreme 7.65.7415.

Что будет из себя представлять Radeon RX 7300 — пока совершенно непонятно. Ранее ходили слухи, что она будет построена на урезанном GPU Navi 33 — Navi 33 Ultra Lite с 4 вычислительными блоками.

В нынешней иерархии Radeon новинка расположится ниже RX 7600 и RX 7400 (если она все-таки выйдет). Radeon RX 7600 на Navi 33 XL стоит 270 долларов. Стоимость Radeon RX 7400 составит около 200 долларов, ну а цена Radeon RX 7300 будет находиться примерно у отметки в 150 долларов.

 Источник: Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)