Гиперзвуковой рубеж: многоразовый аппарат Stratolaunch преодолел скорость в 5 Махов

США впервые за более чем полвека возвращаются в эпоху многоразовых гиперзвуковых летательных испытаний, используя автономный беспилотник, разработанный Stratolaunch.

Министерство обороны США 5 мая подтвердило, что гиперзвуковой летательный аппарат Talon A2 превысил скорость 5 Махов. Эти полеты стали первым случаем с момента завершения программы X-15 в 1968 году, когда США провели многоразовые гиперзвуковые испытания.

Программа гиперзвуковых исследований X-15 была совместной с NASA, ВВС США и ВМС. Она действовала почти 10 лет и установила рекорд скорости в 6,7 Маха. Программа способствовала разработке программ пилотируемых космических полетов Mercury, Gemini и Apollo, а также программы Space Shuttle.

Talon-A используется Stratolaunch, компанией, основанной в 2011 году соучредителем Microsoft Полом Алленом. Полеты проводились в рамках программы Multi-Service Advanced Capability Hypersonic Test Bed (MACH-TB), инициативы Министерства обороны, направленной на ускорение разработки гиперзвукового оружия путем использования коммерчески доступных испытательных платформ. Stratolaunch работает по контракту с Leidos, которая управляет MACH-TB от имени Центра управления тестовыми ресурсами Пентагона.

«Демонстрация повторного использования полностью возвращаемых гиперзвуковых испытательных аппаратов является важной вехой для MACH-TB», — сказал Джордж Рамфорд, директор Test Resource Management Center (TRMC).

Запущенный с Roc, огромного самолета-носителя Stratolaunch с рекордным размахом крыльев в 117 м, дрон Talon-A2 был выпущен над Тихим океаном в ходе последних испытаний, достиг скорости свыше 5 Махов и приземлился на базе космических сил Ванденберг в Калифорнии.

Stratolaunch заявила, что ее многоразовая платформа предлагает более дешевую и быструю альтернативу традиционным одноразовым системам, что позволяет быстрее извлекать данные и проводить повторное тестирование.

В ходе полета первой модели одноразового использования Talon-A компании TA-1, который состоялся в марте 2024 года, были достигнуты высокие сверхзвуковые скорости, чуть менее 5 Махов. Новая версия TA-2 полностью пригодна для повторного использования.

Talon-A2 оснащен многоразовым ракетным двигателем Hadley компании Ursa Major с тягой 5000 фунтов на жидком кислороде и керосине, обогащенном кислородом, с циклом ступенчатого сгорания, предназначенный для небольших ракет-носителей и гиперзвуковых применений.

 Источник: spacenews

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

OpenAI признала, что поспешила с выпуском «слишком подхалимского и раздражающего» обновления ChatGPT

Генеральный директор OpenAI Сэм Альтман признал, что последние обновления GPT-4o сделали его «слишком подхалимским и раздражающим», а также объяснил, почему так вышло.

В последних обновлениях OpenAI начала использовать данные с кнопок «палец вверх» и «палец вниз» в ChatGPT в качестве «дополнительного сигнала вознаграждения». Однако OpenAI заявила, что это могло «ослабить влияние нашего основного сигнала вознаграждения, который сдерживал подхалимство». Компания отмечает, что отзывы пользователей «иногда могут благоприятствовать более приятным ответам», вероятно, усугубляя чрезмерно приятные высказывания чат-бота. Компания заявила, что память также может усиливать подхалимство.

OpenAI утверждает, что одна из «ключевых проблем» запуска связана с процессом тестирования. Хотя офлайн-оценки модели и A/B-тестирование дали положительные результаты, некоторые эксперты-тестировщики предположили, что обновление сделало чат-бот «слегка не таким». Несмотря на это, OpenAI все равно продолжила обновление.

Оглядываясь назад, качественные оценки намекали на что-то важное, и нам следовало бы обратить на это более пристальное внимание. Они уловили слепое пятно в наших других оценках и метриках. Наши офлайн-оценки не были достаточно широкими или глубокими, чтобы уловить подхалимское поведение… и наши A/B-тесты не имели правильных сигналов, чтобы показать, как модель работает на этом фронте с достаточной детализацией.

OpenAI

OpenAI заявляет, что собирается «формально рассмотреть поведенческие проблемы» как потенциально способные заблокировать запуски, а также создать новую фазу альфа-тестирования, которая позволит пользователям напрямую давать OpenAI обратную связь перед более широким развертыванием. OpenAI также планирует гарантировать, что пользователи будут знать об изменениях, которые она вносит в ChatGPT, даже если обновление будет небольшим.

На прошлой неделе Сэм Альтман заявил, что компания внесет исправления, чтобы устранить «льстивую и раздражающую» личность чат-бота, проявившуюся после апдейта.

 Источник: theverge

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Как выбрать ChatGPT под себя, объяснили в OpenAI: названы отличия и лимиты GPT-4o, GPT-4.5, o4-mini, o4-mini-high, o3 и o1-pro

Компания OpenAI опубликовала инструкцию по выбору подходящей модели чат-бота ChatGPT, которая доступна на официальном сайте. Разнообразие моделей, таких как GPT-4o, GPT-4.5, o4-mini, o4-mini-high, o3 и o1-pro, позволяет пользователям подбирать инструмент под конкретные задачи.

Модель GPT-4o подходит для повседневных задач, требующих скорости и поддержки разных форматов: текста, изображений, таблиц, аудио и видео. Она эффективна для создания писем, анализа документов или составления планов действий.

Для креативных задач лучше использовать GPT-4.5, которая учитывает контекст и помогает с постами в соцсетях или маркетинговыми текстами, но ограничена 20 запросами в неделю. Более универсальная GPT-4o таких лимитов не имеет.

Для технических запросов OpenAI предлагает две версии o4-mini: базовая отвечает быстро и позволяет до 300 запросов в день, а o4-mini-high даёт подробные ответы на сложные вопросы с лимитом в 100 запросов.

Самая мощная модель o3 предназначена для многошаговых задач, таких как стратегическое планирование или анализ данных, но ограничена 100 запросами в неделю.

Есть также o1-pro — устаревшая модель, настроенная на сложную и длительную аналитическую работу.

 Источник: OpenAI, novyny.live, bleepingcomputer

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Замена Mercedes-Benz V-Class, которая стала бестселлером. Представлен уникальный Zeekr 009 для первого в мире чемпиона мира по снукеру из Китая

Чжао Синьтун вошел в историю, став первым китайским и первым азиатским игроком, выигравшим чемпионат мира по снукеру, победив Марка Уильямса со счетом 18-12 в финале 6 мая 2025 года. Для него был создан кастомизированный минивэн Zeekr 009 MPV.

Автомобиль имеет черно-зеленую двухцветную схему окраски, украшенную числом 147, шарами для снукера и мультяшным изображением самого Чжао.

Zeekr 009 — это электрический минивэн, созданный премиальным брендом Zeekr, входящим в группу Geely. Автомобиль построен на платформе Sustainable Experience Architecture (SEA), разработанной Geely. Он оснащён двумя электродвигателями, каждый мощностью 272 л.с., что обеспечивает суммарную мощность 534 л.с. Производитель указывает максимальную скорость 190 км/ч и запас хода 700 км по циклу NEDC с батареей на 100 кВт•ч. Размеры минивэна составляют 5209 х 2024 х 1856 мм, колёсная база — 3205 мм, масса — 2830 кг. Стандартная версия имеет шесть мест.

В апреле 2025 года дебютировала версия Zeekr 009 Grand Collector Edition, позиционируемая как самый роскошный минивэн китайского производства. Цена новинки достигает 123 200 долларов, а отличия включают золотые элементы в дизайне кузова и салона по сравнению с Grand Edition.

Zeekr неоднократно сообщала, что Zeekr 009, который позиционируется как конкурент Mercedes-Benz V-Class, продаётся лучше всех остальных машин в своём классе. Кроме того, Zeekr 009 несколько раз становился самым продаваемым чисто электрическим автомобилем стоимостью свыше 55 000 долларов.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первая пожизненная гарантия на авто в России, но и это ещё не всё. Россияне, купившие Avatr, получили круглосуточную поддержку и множество бонусов

Компания Avatr ввела в России новую программу клиентской поддержки, работающую в режиме 24/7. Она охватывает широкий спектр услуг, включая техническую помощь, юридическую поддержку и услуги консьержа. Программа доступна для всех автомобилей Avatr, официально ввезённых в страну через «Чанъань Мотор Рус» и приобретённых у авторизованных дилеров, в том числе для машин, купленных ранее.

В перечень услуг входят помощь аварийного комиссара при ДТП, эвакуация автомобиля в случае поломки или разрядки батареи, устранение проблем с шинами или доступом в салон, а также выезд мобильного специалиста. Кроме того, владельцам доступны доставка машины на техобслуживание с возвратом, предоставление подменного автомобиля, услуги водителя, организация дальнейшей поездки с бронированием билетов и гостиниц, а также поиск и возврат эвакуированного транспорта.

Программа действует на всей территории России, включая трассы М-10 «Россия» (Москва — Санкт-Петербург) и М-4 «Дон» (Москва — Краснодар — Черноморское побережье). Радиус обслуживания ограничен 200 км от ближайшего дилера Avatr. При поломке за границей предусмотрен возврат автомобиля в Россию.

Ранее сообщалось, что первые владельцы Avatr 11 получат пожизненную гарантию, которая будет работать до момента передачи прав собственности на автомобиль. После чего гарантия составит 8 лет или 160 000 км на батарею и мотор, а также 5 лет или 120 000 км на основные узлы и агрегаты.

 Источник: tarantas.news, фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Lada Vesta Sportline Black не берут? Дилеры снижают цены на спортивный седан

Цены на спортивный седан Lada Vesta Sportline в комплектации Black продолжают падать. Сегодня у официальных дилеров такие машины можно приобрести за 2 168 000 рублей.

В апреле за такой же автомобиль просили на 150 000 рублей больше (2 318 000 рублей), а ещё в октябре дилеры пытались продавать такие машины дороже 2,5 млн рублей. Сегодня же машины есть в свободной продаже, и судя по динамике цен, ажиотажного спроса на них нет.

Lada Vesta Sportline Black оснащена 1,6-литровым двигателем на 116 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач, а также передним приводом и клиренсом 158 мм. Расход топлива составляет около 7,4 л на 100 км в смешанном режиме, максимальная скорость — 182 км/ч, разгон до 100 км/ч — 10,9 с.

 Источник: Avtograd

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

США вернулись к гиперзвуку после 56-летнего перерыва

Американская компания Stratolaunch провела два успешных тестовых полёта автономного гиперзвукового дрона Talon A2, подтвердив достижение скорости выше числа Маха 5. Как сообщило Министерство обороны США 5 мая, испытания состоялись в декабре 2024 и марте 2025 года при поддержке Пентагона. Это первые многоразовые гиперзвуковые тесты в стране после закрытия программы X-15 в 1968 году.

Аппарат Talon A2, разработанный Stratolaunch, запускался с самолёта-носителя Roc, чей рекордный размах крыльев достигает 117 метров. После сброса над Тихим океаном дрон разгонялся до гиперзвуковых скоростей и совершал посадку на базе Космических сил Ванденберг в Калифорнии. По словам представителей компании, многоразовая платформа позволяет снизить затраты, ускорить анализ данных и проводить частые испытания по сравнению с одноразовыми системами.

Проект реализуется в рамках программы MACH-TB (Multi-Service Advanced Capability Hypersonic Test Bed), курируемой центром Test Resource Management Center (TRMC) Пентагона. «Возможность повторного использования восстановимых гиперзвуковых аппаратов — ключевой этап для MACH-TB», — заявил директор TRMC Джордж Рамфорд.

Успех Talon A2 стал поворотным моментом для Stratolaunch, основанной в 2011 году соучредителем Microsoft Полом Алленом. После его смерти в 2018 году компания столкнулась с финансовыми трудностями и была приобретена инвестиционным фондом Cerberus Capital Management в 2019 году. Новые владельцы переориентировали её с воздушного запуска ракет на гиперзвуковые технологии, что совпало с ростом интереса военных к этому направлению.

Предыдущая версия дрона, TA-1, в марте 2024 года достигла высоких сверхзвуковых скоростей, но не преодолела порог выше Маха 5. Модернизированный TA-2, в отличие от предшественника, полностью многоразовый и оснащён двигателем Hadley производства Ursa Major. Эта силовая установка с тягой 2268 кг использует жидкостный кислород и керосин, работая по схеме кислородно-дожигательного цикла ступенчатого сгорания.

Возвращение к многоразовым гиперзвуковым технологиям, впервые опробованным в программе X-15 (1959–1968), не только расширяет испытательные возможности, но и открывает путь для новых космических и оборонных проектов. Опыт X-15 когда-то помог создать шаттлы и пилотируемые корабли — теперь аналогичные амбиции связывают с Talon A2, который может стать основой для будущих гиперзвуковых платформ двойного назначения.

 Источник: spacenews.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Nvidia сократила час аудио до секунды: открытая модель speech-to-text бросила вызов GPT-4o

Nvidia продолжает расширять линейку открытых нейросетевых моделей. Её новая разработка — система автоматического распознавания речи (ASR) Parakeet-TDT-0.6B-v2 — способна расшифровывать час аудио всего за секунду, приближаясь по точности к платным аналогам, таким как GPT-4o и ElevenLabs Scribe. Модель доступна под свободной лицензией CC-BY-4.0, что позволяет коммерческое использование без ограничений.

Parakeet-TDT-0.6B-v2, представленная 1 мая, возглавила рейтинг Open ASR Leaderboard от Hugging Face с показателем Word Error Rate (WER) 6,05%. Для сравнения: у GPT-4o-transcribe этот параметр составляет 2,46%, у ElevenLabs Scribe — 3,3%. Модель использует архитектуры FastConformer (кодировщик) и TDT (декодировщик), обрабатывая аудио в 3386 раз быстрее реального времени при пакетном размере 128. Она поддерживает расстановку пунктуации, капитализацию и точные временые метки для каждого слова.

Обучение модели проводилось на массиве Granary, включающем 120 000 часов англоязычных записей. Из них 10 000 часов — это размеченные людьми данные из LibriSpeech и Mozilla Common Voice, а 110 000 — псевдоразметка из открытых источников вроде YouTube-Commons и Librilight. Полный датасет Nvidia планирует опубликовать после конференции Interspeech 2025.

Parakeet-TDT-0.6B-v2 демонстрирует стабильную работу в шумной среде и с телефонными аудиодорожками, хотя при низком соотношении сигнал/шум точность незначительно снижается. Модель оптимизирована для GPU Nvidia (A100, H100, T4, V100), но может работать даже на системах с 2 ГБ оперативной памяти. Для развёртывания доступны Python-скрипты и фреймворк NeMo, позволяющие дообучать систему под специфические задачи.

При создании модели компания заявила о соблюдении принципов ответственного ИИ: обучение велось без использования персональных данных, а документация включает описание методов сбора данных и оценки приватности. Однако явных мер по снижению демографических смещений не предусмотрено.

Разработчики уже называют Parakeet-TDT-0.6B-v2 прорывом для opensource-сообщества. Модель доступна на платформе Hugging Face и через NeMo, что упрощает интеграцию в сервисы транскрибации, голосовых ассистентов или генерации субтитров.

 Источник: venturebeat.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Hyundai закупает десятки тысяч роботов-гуманоидов, которые будут собирать машины

Hyundai решила начать использовать человекоподобных роботов Atlas на своем заводе Metaplant America в Джорджии. Эти усовершенствованные двуногие роботы, разработанные компанией Boston Dynamics, предназначены для выполнения задач, традиционно выполняемых людьми.

В прошлом месяце южнокорейский автопроизводитель решил закупить десятки тысяч роботов у Boston Dynamics, компании, которую он приобрел у SoftBank в 2021 году, чтобы укрепить свои позиции лидера в области мобильной робототехники.

Hyundai уже использует роботов Spot — четвероногих машин — для промышленных проверок. Кроме того, на заводе имеется специальный робот, который снимает двери автомобилей перед тем, как транспортные средства поступают на сборочный участок, и стационарный робот, который устанавливает двери на место ближе к концу процесса — технология, уникальная для завода в Джорджии.

Южнокорейский автопроизводитель не раскрыл, сколько роботов Atlas будет размещено на объекте и какие конкретные задачи они будут выполнять. По имеющимся данным, компания планирует и дальше расширять использование роботов на своих производственных предприятиях по всему миру, оптимизируя процессы и повышая эффективность.

Автоматизация является частью амбициозного инвестиционного плана Hyundai в США на сумму $21 млрд, в который входят $6 млрд, специально выделенных на инновации, автоматизацию и стратегическое партнерство. Тарифы президента США Дональда Трампа на импортные автомобили также заставили Hyundai активизировать эти усилия. Северная Америка остается крупнейшим рынком для Hyundai, и, несмотря на падение мировых продаж на 2% в прошлом году, продажи в США выросли на 4%, достигнув 1,9 миллиона единиц.

В общей сложности Hyundai планирует производить на территории США 1,2 миллиона автомобилей в год, что на 70% больше предполагаемого объема производства в 700 000 автомобилей в 2024 году. Автопроизводитель также рассматривает возможность наращивания мощностей на своем заводе в Алабаме.

 Источник: interestingengineering, Газета, Boston Dynamics, Boston Dynamics

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Задумка сработала: Belgee, Solaris, «Москвич», Xcite и другие новые бренды, созданные для России после 2022 году, достигли рекордной доли на нашем рынке

Новые бренды, которые были созданы после 2022 года для российского рынка, укрепляют свои позиции в нашей стране, о чем рассказал директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Доля новых брендов, созданных (или реанимированных) после 2022 года специально для российского рынка в апреле достигла 8,8%. Пока это максимальное значение за все время наблюдения.

Сергей Целиков

К этим брендам относятся такие компании, как Belgee, Solaris, «Москвич», Evolute, Knewstar, Xcite, Amberauto, а также пикапы Sollers.

Ждем выхода на рынок Tenet. С этим брендом количество «новых» будет расти гораздо быстрее.

Сергей Целиков

 Источник: solaris, Сергей Целиков

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)