Haval Jolion рекордно подешевел в России по итогам 2025 года

Кроссовер Haval Jolion стал самым подешевевшим китайским автомобилем в России из топ-10 по продажам по итогам 2025 года.

Согласно расчетам, за год машины 2024 года выпуска потеряли в цене от 8,8 до 12,2%, а версии 2025 года — от 3,4 до 7,0%. Ни одна другая модель в десятке самых популярных китайских авто не показала столь заметного снижения стоимости.

Существенное падение цен зафиксировано и у Belgee X70. Этот кроссовер подешевел на 8,7–10,6% в зависимости от года выпуска, что также делает его одним из лидеров по снижению стоимости на вторичном и первичном рынках.

На противоположной стороне оказался Changan CS55 Plus, также известный как Uni-S. Эти кроссоверы, напротив, заметно подорожали: автомобили 2024 года выпуска прибавили в цене от 3,5 до 10,5%, а версии 2023 и 2025 годов — сразу на 23,7–24,5%.

 Источник: Китайские автомобили

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Физики создали видимый кристалл времени: частицы левитируют на звуковых волнах и взаимодействуют так, что третий закон Ньютона перестаёт работать

Группа физиков из Нью-Йоркского университета (NYU) впервые наблюдала кристалл времени, чьи частицы «левитируют» на звуковой подушке, взаимодействуя друг с другом посредством обмена звуковыми волнами. Кристаллы времени — это системы частиц, периодически изменяющиеся во времени, нарушающие временную трансляционную симметрию. Их создание и изучение может привести к прорывам в квантовых вычислениях и хранении данных. Открытие демонстрирует взаимодействие частиц, противоречащее третьему закону Ньютона.

В отличие от привычного понимания, где на каждое действие есть равное и противоположное противодействие, в новом кристалле частицы взаимодействуют более независимо, не всегда подчиняясь сбалансированным силам. В эксперименте использовались шарики из пенополистирола, удерживаемые в воздухе с помощью акустического левитатора.

«Кристаллы времени увлекательны не только из-за потенциальных возможностей, но и из-за их экзотичности и сложности. Наша система примечательна своей невероятной простотой», — отмечает профессор физики Дэвид Грир, директор Центра исследований мягкой материи NYU и ведущий автор статьи. Кристалл времени состоит из пенополистироловых шариков, удерживаемых в воздухе звуковыми волнами, которые создают акустическую левитацию.

Миа Моррелл, аспирантка NYU, поясняет: «Звуковые волны оказывают силы на частицы — подобно тому, как волны на поверхности пруда могут воздействовать на плавающий лист. Мы можем левитировать объекты против силы тяжести, погружая их в звуковое поле, называемое стоячей волной». Ключевым моментом является то, что при взаимодействии левитирующих частиц происходит обмен рассеянными звуковыми волнами.

При этом более крупные частицы рассеивают больше звука, чем мелкие. Следовательно, большая частица оказывает большее влияние на маленькую, чем маленькая на большую. В результате взаимодействие между маленькой и большой частицей становится несбалансированным. «Представьте себе два парома разного размера, приближающихся к доку, — говорит Моррелл. — Каждый из них создает волны, которые толкают другой, но в разной степени, в зависимости от их размера».

Эти опосредованные волнами взаимодействия не ограничены третьим законом Ньютона, что позволяет шарикам спонтанно колебаться в подвешенном состоянии, отсчитывая ритм, который точно уравновешивает необычные силы, которые они испытывают. Авторы работы отмечают, что подобный механизм может быть полезен для изучения биологических часов, поскольку некоторые биохимические сети также взаимодействуют нереципрокно (одна частица влияет на другую сильнее, чем получает ответное воздействие от неё).

 Источник: Physical Review Letters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Сохраняет 90% ёмкости при температуре -40°C и обеспечивает запас хода более 400 км. Впервые в серийном пассажирском автомобиле установлена натрий-ионная батарея

Впервые в серийном производстве пассажирского электромобиля будет использоваться натрий-ионная батарея — технология, которая долго обсуждалась, но никогда не применялась в таких масштабах. Речь идёт о Changan Nevo A06, разработанном компанией Changan Automobile и оснащённом батареями от CATL.

Это заявление последовало за масштабными зимними испытаниями во Внутренней Монголии, где температура регулярно опускается значительно ниже той, на которую рассчитано большинство электромобилей. По данным участвующих компаний, Nevo A06 мог нормально заряжаться при температуре около -30°C и продолжал работать при температурах до -50°C. При -40°C батарея, как сообщается, сохранила более 90% своей первоначальной емкости, что является уровнем производительности, которого трудно достичь с обычными литий-железо-фосфатными (LFP) батареями.

В автомобиле используется натрий-ионный аккумуляторный блок Naxtra от CATL , который, по словам компании, является первым в своем роде, сертифицированным для использования в легковых автомобилях. Первоначальная версия имеет емкость 45 кВтч и, по заявлению производителя, обеспечивает запас хода чуть более 400 км по китайскому циклу испытаний CLTC.

На бумаге это приближает его к электромобилям начального уровня на базе литий-железо-фосфатных батарей, но с гораздо лучшими характеристиками в условиях низких температур. CATL заявляет, что батарея может выдавать в несколько раз больше энергии, чем сопоставимые литий-железо-фосфатные батареи при отрицательных температурах, что помогает поддерживать разгон и обогрев салона без существенной потери запаса хода.

Натрий-ионные батареи привлекли внимание отчасти потому, что в них полностью отсутствует литий. Натрий дешевле, более распространен и менее подвержен сбоям в цепочке поставок. Безопасность — еще один фактор: компания CATL заявляет, что элементы Naxtra гораздо более устойчивы к тепловому разгону и прошли экстремальные испытания на прочность без возгорания.

Компания CATL описывает это как начало фазы «двойного химического состава» для электромобилей, где натрий-ионные и литий-ионные батареи сосуществуют в зависимости от климата, стоимости и сценария использования.

Ожидается, что Nevo A06 поступит в продажу в Китае примерно в середине 2026 года, а со временем натрий-ионные батареи распространятся на весь модельный ряд Changan.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Твердотельные батареи и натриевые аккумуляторы с ресурсом 10 000 циклов от BYD готовятся к появлению в машинах в 2027 году

BYD сообщила о серьёзном прогрессе в разработке твердотельных сульфидных батарей и натрий-ионных аккумуляторов нового поколения.

По данным компании, лабораторные образцы натриевых элементов третьего поколения уже демонстрируют ресурс до 10 000 циклов зарядки и разрядки. Одновременно ведётся активная работа над твердотельными аккумуляторами с улучшенной долговечностью и ускоренной зарядкой, а мелкосерийное производство таких решений может стартовать уже в 2027 году.

Компания развивает сразу несколько направлений хранения энергии, делая ставку как на литийсодержащие технологии, так и на натриевые химические системы. Такой параллельный подход должен обеспечить гибкость внедрения в разные сегменты электромобилей. Сульфидные твердотельные электролиты рассматриваются как наиболее перспективный вариант ранней коммерциализации благодаря высокой ионной проводимости и относительной технологичности производства.

По предварительным планам, первые демонстрационные автомобили с полностью твердотельными батареями могут появиться примерно в 2027 году, а массовое внедрение ожидается после 2030 года.

Инженеры BYD также отмечают возможность достижения ценового паритета с традиционными литий-ионными батареями с жидким электролитом.

Конкретные модели пока не раскрываются, но новые технологии, по оценке компании, могут заметно повысить ресурс, скорость зарядки и общую экономическую эффективность будущих электромобилей.
 

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первый Toyota Platinum 4X сошел с конвейера

На заводе GAC Toyota официально сошел с конвейера первый автомобиль-роботакси Toyota Platinum 4X уровня L4, созданный совместно с Pony.ai.

Этот выпуск знаменует переход от тестирования технологий к крупномасштабному серийному производству автономных автомобилей и открывает новую страницу стратегического сотрудничества компаний в сфере роботакси.

Pony.ai планирует в 2026 году разместить 1000 таких автомобилей в крупных городах, обеспечивая круглосуточные и безопасные поездки. Platinum 4X оснащен системой беспилотного вождения седьмого поколения от Pony.ai, проверенной в сложных условиях Пекина, Шанхая, Гуанчжоу и Шэньчжэня, и оптимизированной для разных сценариев эксплуатации.

Система гарантирует высокий уровень безопасности благодаря многоуровневой резервной архитектуре, снижает стоимость оборудования на 70% по сравнению с предыдущим поколением и обеспечивает совместимость с разными моделями автомобилей.

Для пассажиров реализованы разблокировка по Bluetooth, голосовое управление и доступ к онлайн-сервисам.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен новейший Geely Atlas с запасом хода более 1500 км

Компания Geely Auto официально представила в Китае новый Boyue. На электротяге автомобиль способен пройти до 375 км, а общий запас хода достигает 1525 км по циклу CLTC, что ставит модель в число самых дальнобойных кроссоверов на китайском рынке. Boyue известен за пределами Китая под именами Starray, Azkarra и Atlas.

Внешний дизайн Boyue EREV напоминает электрический кроссовер Ruilan 7 с опцией сменной батареи, а интерьер отличается светло-коричневой отделкой, большим сенсорным экраном и аудиосистемой Flyme Sound.

Модель продолжает использовать технологические наработки Ruilan, интегрированные в структуру Geely после поглощения совместного предприятия с Lifan Technology, что обеспечивает эффективное использование платформы и технологий для потребительского рынка и сервисов такси.

Boyue EREV будет конкурировать с другими китайскими кроссоверами с увеличенным запасом хода, включая XPeng G7 EREV (1704 км), Voyah Free EREV (около 960 км) и Arcfox Alpha T5 EREV (более 1200 км).

Дополнительная информация будет опубликована позже.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новые автомобили Volkswagen будут использовать китайскую платформу в целях удешевления

Немецкий концерн Volkswagen сообщил, что к 2030 году большинство его новых моделей для китайского рынка будет строиться на модульной платформе CEA, разработанной совместно с Xpeng.

Архитектура поддерживает бензиновые, гибридные и электрические автомобили, что позволит компании унифицировать производство и сократить затраты на разработку и выпуск новых машин на 40%.

Первой моделью на платформе CEA стал седан ID. Unyx 07, производство которого организовано на заводе Volkswagen Anhui, частично принадлежащем компании JAC.

Этот шаг обозначает стратегическое расширение присутствия Volkswagen в Китае и усиление сотрудничества с местными технологическими партнёрами для повышения эффективности и конкурентоспособности.

 Источник: Китайские автомобили, auto.sina.cn

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Li Auto установила более 4000 быстрых зарядных станций только в Китае

Компания Li Auto объявила о достижении важной вехи — количество её собственных суперзарядных станций официально достигло 4000.

Эти станции обеспечивают высокую скорость зарядки для электромобилей марки и являются частью широкой сети, включающей 3416 совместимых станций мощностью 200 кВт.

Сеть Li Auto строится по принципу «девяти вертикальных и девяти горизонтальных узлов» и охватывает 18 самых загруженных автомагистралей Китая, включая G1 Пекин-Харбин, G2 Пекин-Шанхай, G20 Циндао-Иньчуань и G30 Ляньюньган-Хуэргуоси. К 4 января 2026 года станции развернуты в 286 городах страны, обеспечивая удобную зарядку по всей территории Китая.

Ранее, по состоянию на 5 декабря 2025 года, совокупные поставки автомобилей Li Auto превысили 1,5 миллиона единиц.

 Источник: ithome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Машины будущего будут такими? Состоялся первый полёт нового летающего автомобиля

6 февраля в аэропорту Юнчуаньдаань города Чунцин состоялся первый успешный полет электрического летательного аппарата вертикального взлета и посадки (eVTOL), разработанного Девятой академией Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники. Как сообщает газета People's Daily , этот полет стал первым испытанием данной модульной конструкции eVTOL.

В конструкции аппарата используется раздельная компоновка с тремя основными компонентами: крыльями, центральной кабиной и шасси, образующими летательный и наземный модули. Во время летных испытаний летательный модуль перевозил двух пассажиров со скоростью до 150 км/ч на высотах ниже 3000 метров. Наземный модуль, созданный на базе полностью электрического, интеллектуального шасси с проводным управлением, обеспечивает заявленный запас хода более 300 км.

Модульная конструкция включает в себя механизм автоматического выравнивания и отсоединения, позволяющий соединять и разъединять летательный и наземный модули. Разработчики заявляют, что такая компоновка поддерживает настраиваемые кабины, различные типы шасси и множество конфигураций крыльев для удовлетворения различных эксплуатационных требований.

Успешный полет позволил выполнить первоначальные задачи по проверке характеристик, включая управляемый вертикальный взлет, устойчивость полета и переходы между воздушным и наземным режимами. Для ввода в эксплуатацию необходимы дальнейшие летные испытания и получение разрешений от регулирующих органов.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Lada без переплаты: три способа купить машину в 2026 году

АвтоВАЗ раскрыл, как в 2026 году приобрести автомобиль Lada по рекомендованной розничной цене и не переплачивать. По словам пресс-службы завода, выгодно покупать машины у официальных дилеров, через онлайн-витрину на сайте Lada или на популярных маркетплейсах.

«Автомобиль по рекомендованной розничной цене (РРЦ) можно приобрести в любом официальном дилерском центре Lada в России. Также удобным способом приобрести автомобиль по РРЦ является использование официального онлайн-сервиса продаж на официальном сайте Lada. Сервис был перезапущен в октябре 2022 года как полноценная цифровая витрина», – отметили в пресс-службе.

Онлайн-витрина предлагает весь модельный ряд и свыше 20 тыс. автомобилей в наличии, 90% из которых не укомплектованы дополнительным оборудованием. На сайте можно полностью оплатить машину, оформить кредит и сравнить модели, не выходя из дома.

Кроме того, с 2024 года Lada доступна на маркетплейсах, где цена в карточке товара фиксирована и гарантирует прозрачность сделки.

Если возникают трудности с покупкой по РРЦ, в АвтоВАЗе советуют обращаться на горячую линию компании, чтобы получить поддержку и оформить покупку без переплат.

 Источник: motor.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)