Опубликованы результаты первого в истории США космического стресс-теста: 25 ведомств одновременно отражали реальный шторм «Ганнон» и смоделированный коллапс инфраструктуры

Лаборатория прикладной физики Университета Джонса Хопкинса (APL) опубликовала итоги первых в истории США комплексных учений по противодействию экстремальным явлениям космической погоды. Мероприятие, состоявшееся в мае 2024 года, смоделировало последствия мощных солнечных вспышек и корональных выбросов массы — гигантских облаков плазмы, способных вызвать масштабные сбои в работе энергосистем, спутников, авиации и цифровой инфраструктуры. В учениях участвовали более 25 федеральных, региональных и местных ведомств, включая специалистов по космической погоде, управлению ЧС и национальной безопасности.

Сценарий отрабатывал многодневное воздействие солнечной бури: радиационную угрозу для экипажей МКС, пассажиров авиарейсов и электроники спутников, полномасштабные отключения GPS и радиосвязи, а также каскадные отказы энергосетей, нарушающие работу железных дорог, трубопроводов и систем спутниковой коммуникации. Заместитель главного научного сотрудника APL Ян Коен, курировавший научную часть проекта, отметил, что учения позволили «выявить ключевые пробелы в межведомственной координации и создать реалистичную основу для совершенствования протоколов».

Итоговый отчёт выделил четыре приоритетных направления. Первое — разработка единой системы оповещений с чёткими рекомендациями для операторов критической инфраструктуры. Второе — преодоление технологических ограничений: эксперты предложили разместить мониторинговые зонды ближе к Солнцу для раннего предупреждения о выбросах плазмы. Третье — запуск национальной образовательной кампании о рисках космической погоды. Четвёртое — усиление взаимодействия между федеральными, региональными и местными органами власти, включая согласование действий в социальных сетях во время кризиса.

Интересно, что в дни учений Земля подверглась воздействию геомагнитного шторма «Ганнон» — сильнейшего за последние два десятилетия. Участникам пришлось параллельно реагировать как на смоделированные, так и реальные вызовы, что подтвердило актуальность тренировок. В APL подчеркнули, что совпадение было случайным: сценарий разрабатывался независимо и не копировал параметры этого события.

Учения стали эталоном для будущих междисциплинарных инициатив, демонстрируя, как совместная работа учёных, инженеров и чиновников может снизить уязвимость общества перед космическими угрозами. Последствия солнечных бурь, подобных событию 1859 года («Солнечному супершторму»), в современном мире способны вызвать коллапс продолжительностью в месяцы. По оценкам APL, ежегодные инвестиции в размере $1 млрд могли бы сократить потенциальный ущерб от таких катастроф на 75%.

«Это не теоретические упражнения. Мы создаём стресс-тесты для систем, от которых зависят жизни миллионов людей», — заявил руководитель программы APL Дипак Шринивасан.

 Источник: The Johns Hopkins University

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

122-сильный «адский байк» из Doom: Harley-Davidson и Bethesda создали уникальный мотоцикл 

Bethesda и Harley-Davidson представили эксклюзивный мотоцикл, вдохновлённый грядущей игрой Doom: The Dark Ages. Этот единственный в своём роде байк, основанный на модели Sportster S, переносит средневековый хаос и демоническую эстетику культовой серии Doom на дороги. 

Мотоцикл максимально соответствует стилистике игры. Фара интегрирована в «пасть» механического дракона Серата — нового персонажа Doom: The Dark Ages: по задумке, так создается эффект огнедышащего зверя. Мотоцикл украшен доспехами, рунами и светодиодной подсветкой, включая красные колёса, напоминающие RGB-вентиляторы игровых ПК. Предусмотрена даже проекция «крыльев дракона» на дорогу. Логотип Doom: The Dark Ages гордо красуется на боковой части. 

«Создание мотоцикла для Doom: The Dark Ages с Harley-Davidson — это союз, рождённый в аду. Harley-Davidson славится мощью и стилем, как наш легендарный Палач Рока. Этот меха-дракон на колёсах — идеальный способ отметить запуск новой главы Doom», — заявил Саймон Алти, вице-президент Bethesda Softworks.

Байк дополнен стильным тематическим комплектом экипировки: чёрной кожаной курткой с шипами и пушистым воротником, а также шлемом с красным визором и «ирокезом» в духе Doom. 

Купить мотоцикл не получится: единственный экземпляр будет разыгран на мероприятии, посвящённом запуску Doom: The Dark Ages, которое пройдёт 16 мая 2025 года с 19:00 до 21:00 в Culture Kings на Джордж-стрит в Сиднее, Австралия. Сама игра Doom: The Dark Ages выходит 13 мая.

Harley-Davidson Sportster S оснащается 1,25-литровым мотором Revolution Max 1250T с электронной системой зажигания, мощность составляет 122 л.с.

 Источник: PC Gamer

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Быстро заменить Starlink не получается. Запуск китайских спутников «Гован» отложен в последний момент

Запуск ракеты-носителя «Чанчжэн-12» (Y2), запланированный на 5 мая 2025 года, был перенесён из-за технических неполадок.

Ракета должна была вывести на орбиту группу спутников для интернета-проекта «Гован». Новая дата старта пока не объявлена.

Проект «Гован» считается китайским аналогом спутниковой системы Starlink, разработанной компанией SpaceX. Китай создаёт низкоорбитальную спутниковую группировку для обеспечения высокоскоростного интернета в удалённых регионах.

Поднебесная активно развивает подобные инициативы, стремясь составить конкуренцию западным технологиям и/или полностью заменить их.

 Источник: zheleznyakov_spaceera

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Lada Vesta Sport 2025 с новой коробкой передач заметили на тестах. Инсайдер назвал цену

Lada Vesta Sport готовится к производству этим летом, о чем сообщил инсайдер KhaDm. В данный момент автомобиль проходит дорожные испытания.

Основные характеристики останутся близкими к версии 2018 года: двигатель 1,8 литра мощностью 145 л.с., разгон до 100 км/ч за 9 секунд и максимальная скорость около 200 км/ч. Новшеством станет 6-ступенчатая коробка передач.

При этом цена Lada Vesta Sport составит около 2,7 млн рублей, что заметно выше текущей стоимости Vesta Sportline.

Цена модели, наверное, самый главный сюрприз и новшество. Она действительно окажется в районе 2,7 млн рублей. Не забывайте, что уже сейчас нынешняя Vesta Sportline стоит 2,3 млн, а Sport... Будет заметно дороже.

KhaDm ранее работал на АвтоВАЗе и ранее уже сливал точные данные о характеристиках Iskra, а также возобновлении производства других моделей.

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Гигантский не только объем памяти, но и цена: Nvidia RTX PRO 6000 с 96 ГБ памяти продают за 9000 евро

Несмотря на то, что официального анонса еще не было, ретейлеры в Европе и Канаде начали продавать видеокарту Nvidia RTX PRO 6000. Стоимость стартует от 8982 евро, но это не предел: в некоторых магазинах цена доходит до 10900 евро.

RTX PRO 6000 отличается огромным объёмом памяти — 96 ГБ, что втрое больше, чем у флагманской RTX 5090, которая стоит около 3000 долларов. Один из пользователей Reddit поделился, что приобрёл карту с помощью гранта Nvidia на 5000 долларов, но даже с учётом скидки цена превысила стоимость RTX 5090.

AMD пока не представила конкурента для RTX PRO 6000. Архитектура Navi 4 поддерживает лишь 256-битную шину памяти и не работает с GDDR7. Модулей GDDR6 на 3 ГБ также нет, что делает выпуск аналога с 96 ГБ памяти маловероятным в этом поколении. Таким образом, RTX PRO 6000 остаётся единственным настольным GPU с подобным объёмом памяти. 

 Источник: Videocardz, Reddit

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлена Lada Granta Life: названы цены

Модельный ряд автомобилей Lada Granta пополнился новой предмаксимальной комплектацией Life, доступной для седанов и лифтбэков.

Данная версия включает современные опции, которые повышают комфорт и безопасность водителя. Как сообщает «Автопоток», в комплектацию Life входят две подушки безопасности, кондиционер, обогрев передних сидений, мультимедийная система Enjoy Pro, камера заднего вида, задний парктроник и 15-дюймовые легкосплавные диски.

Стоимость седана Lada Granta в версии Life с двигателем объёмом 1,6 литра мощностью 90 л.с. составляет 1 167 000 рублей, а с мотором на 106 л.с. — 1 197 000 рублей.

Лифтбэк в аналогичной комплектации обойдётся на 30 тысяч рублей дороже.

 Источник: Фото, Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Замена Volkswagen Passat от самого Volkswagen покорила Европу: Volkswagen ID. 7 за 50 тыс. евро стал хитом в Германии

Volkswagen празднует триумф на европейском рынке электромобилей: модель ID. 7, прозванная «электрическим Passat», стала лидером продаж в Германии: седан стоимостью около 50 000 евро завоевал корпоративные парки, а универсал ID. 7 Tourer составил более двух третей продаж модели. По данным аналитика Маттиаса Шмидта, восемь из десяти самых популярных электромобилей в Германии — концерна Volkswagen с ID. 7 во главе. 

Фактически, ID. 7 — это тот же Passat, но с чисто электрической силовой установкой. У него просторный салон, продуманная аэродинамика и запас хода свыше 400 км.

В первом квартале Volkswagen обогнала Tesla по продажам электрокаров в Европе: 65 679 против 53 237 машин. С учётом Audi, Skoda и Cupra лидерство концерна ещё заметнее. Однако успех омрачён падением чистой прибыли на 37% из-за реструктуризации, последствий «дизельгейта» и вложений в ПО. Для закрепления позиций Volkswagen готовит доступный ID. 2 — «электрический Polo», выход которого ожидается не ранее 2026 года.

 Источник: Speedme.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Европейские исследователи впервые отследили разрушение космического аппарата с самолёта — данные подтвердили риски для озонового слоя

В сентябре 2024 года группа европейских исследователей провела уникальную операцию по наблюдению за сгоранием спутника Salsa — одного из четырёх аппаратов миссии Cluster Европейского космического агентства (ESA). Специально оборудованный самолёт с 26 камерами, вылетевший с острова Пасхи, заснял вход 550-килограммового аппарата в атмосферу над Тихим океаном. Недавно были представлены первые результаты, которые раскрыли ранее неизученные детали процесса разрушения космических объектов и их влияния на экосистему Земли.

Сгорание спутника, напоминавшее метеорный след, длилось менее 50 секунд. Яркий дневной свет помешал использовать спектроскопию, однако съёмка в разных диапазонах волн выявила выбросы лития, калия и алюминия. «Фрагментация началась на высоте 80 км и продолжалась до 40 км, — пояснил Стефан Лёле из Штутгартского университета. — Образовавшиеся осколки выделяли меньше энергии, чем ожидалось, что усложнило обнаружение». Учёные пока не могут точно определить, какая доля этих веществ остаётся в атмосфере, а какая оседает на поверхность в виде микрочастиц.

Особую тревогу вызывает алюминий, который при сгорании спутников превращается в глинозём. Это соединение способно разрушать озоновый слой и влиять на отражательную способность планеты, потенциально меняя климатический баланс. Проблема усугубляется ростом числа запусков: по данным ESA, ежедневно в атмосферу попадают три спутника, причём большинство — аппараты Starlink компании SpaceX. Если первые модели весили 260 кг, то новые V2 mini достигают 800 кг, а планируемые V2 — 1250 кг. Несмотря на заявления SpaceX о полном сгорании, титановые топливные баки Salsa массой 550 кг, вероятно, уцелели и упали в океан.

«Высота разрушения спутников [40–80 км] — это слепая зона для метеозондов и орбитальных приборов, — отметил Лёле. — Наблюдения с самолёта — единственный способ изучать такие процессы, но они требуют точного расчёта и больших ресурсов». В ближайшие два года учёные планируют повторить эксперимент с другими спутниками программы Cluster (Rumba, Tango, Samba), однако все события также произойдут днём, что исключит детальную спектроскопию.

Исследователи продолжают анализировать данные, сопоставляя их с компьютерными моделями. Это поможет лучше предсказывать последствия накопления «космического» загрязнения, которое уже называют одной из скрытых угроз для атмосферы. «Чем тяжелее спутники, тем больше веществ они оставляют при сгорании, — подчеркнули в ESA. — Нам нужна глобальная система мониторинга, прежде чем последствия станут необратимыми».

 Источник: space.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новый «Москвич 3е» продают за 700 тыс. рублей, но есть нюанс: у него нет батареи и подвески

В Подмосковье, недалеко от Чехова, выставили на продажу целых два «Москвича 3е». Правда, это не целые машины, а скорее конструкторы: продаются только кузова с салоном. Судя по подкапотному пространству, есть электромотор и управляющая электроника, но тяговой батареи нет, как нет и подвески.

«Продается новый "Москвич 3e" Moskvich 3e Electro. Кузов с салоном (частично без подвески, без электробатарей). Кузов без документов», — пояснил продавец.

Вероятно, речь идет о китайских машинокомплектах, которые доставляют на предприятие для окончательной сборки. Но как эти кузова оказались за пределами завода — загадка. Стоимость одного кузова — 700 тыс. рублей. Для сравнения, новый (целый) «Москвич 3e» стоит 4,1 млн рублей.

 Источник: Avito, Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Кризис европейского автопрома: Volvo уволит 50% сотрудников своего подразделения по производству аккумуляторов Novo Energy

Подразделение Volvo Cars, которое занимается производством аккумуляторов, Novo Energy, сократит численность сотрудников на 50% с целью снижения расходов. Такое решение было принято в результате оценки бизнеса, которую провели после банкротства шведской компании Northvolt. Последняя изначально была совладельцем предприятия по производству аккумуляторов.

«Несмотря на все наши усилия по защите нашего бизнеса и продолжающийся активный поиск подходящего нового технологического партнера, текущие экономические проблемы и рыночные условия сделали невозможным поддержание нашей деятельности в нынешних масштабах», — заявил генеральный директор Novo Energy Эдриан Кларк.

Компания заявила, что производство аккумуляторов совместно с новым технологическим партнером в районе Гетеборга в Швеции остается ее главной долгосрочной целью.

В феврале Volvo Cars договорилась с Northvolt о выкупе ее доли в 50% акций Novo Energy, в которую входил запланированный завод по производству аккумуляторных элементов в Гетеборге.

Компания Northvolt, некогда считавшаяся главной надеждой Европы на лидерство в производстве аккумуляторов, в марте подала заявление о банкротстве.

Ранее Volvo объявила о запуске масштабной программы сокращения расходов на 18 млрд шведских крон, что эквивалентно 1,87 млрд долларов.

 Источник: reuters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)