Десятилетия без перезарядки: Южная Корея впервые в мире создала ядерную батарею с перовскитом, увеличивающую подвижность электронов в 56 000 раз

Команда ученых из Института науки и технологий Тэгу Кёнбук (DGIST) в Южной Корее разработала первую в мире бета-вольтаическую батарею нового поколения, интегрирующую перовскитовый поглотитель с радиоактивным изотопом углерода-14. Инновация увеличила подвижность электронов в 56 000 раз, обеспечив стабильную и высокоэффективную выработку энергии без перезарядки на протяжении десятилетий. Батарея, использующая квантовые точки углерода-14 и оптимизированный перовскитовый слой с хлоридными добавками, демонстрирует устойчивость в экстремальных условиях, что делает ее идеальной для военных операций, космических миссий и удаленных систем.

Бета-вольтаические батареи преобразуют энергию бета-распада радиоактивных изотопов в электричество, отличаясь высокой плотностью энергии и долговечностью. Команда DGIST напрямую соединила электрод с квантовыми точками углерода-14 с перовскитовым поглотителем, улучшив кристалличность слоя с помощью хлоридных добавок. Это позволило увеличить подвижность электронов в 56 000 раз и обеспечить стабильную мощность в течение 9 часов непрерывной работы. «Мы впервые доказали практическую применимость бета-вольтаических батарей», — заявил руководитель проекта, профессор Су-Иль Ин. Технология решает проблемы традиционных батарей, таких как литиевые, которые быстро изнашиваются в жаре, влаге или при интенсивном использовании.

Ключевая инновация — интеграция углерода-14, безопасного изотопа с длительным периодом полураспада, в электрод с квантовыми точками, и повышение стабильности перовскитового слоя. Это устраняет сложности, связанные с обращением с радиоактивными материалами, и обеспечивает долговечность компонентов. В отличие от предыдущих бета-вольтаических систем, страдавших от низкой эффективности и нестабильности, новая батарея демонстрирует выдающуюся производительность, сохраняя мощность даже в экстремальных условиях, таких как космос или арктические регионы.

Батарея открывает перспективы для применений, где замена источников питания затруднена: от спутников и марсоходов до военных систем и медицинских имплантатов. Ее высокая энергоэффективность и способность работать десятилетиями без обслуживания делают технологию революционной. «Мы планируем ускорить коммерциализацию и миниатюризацию», — отметил профессор Ин. Прорыв также подчеркивает потенциал перовскитов, ранее использовавшихся в солнечных панелях, для ядерной энергетики, задавая новые стандарты в разработке источников питания.

Ученые DGIST намерены масштабировать технологию, уменьшая размеры батарей и адаптируя их для широкого спектра применений. Проект может привести к созданию автономных систем для космических станций, глубоководных зондов и удаленных датчиков.

 Источник: Interesting Engineering

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Дубай и Microsoft строят мега-дата-центр за полмиллиарда долларов

Компания Microsoft и эмиратский телекоммуникационный оператор Du объявили о строительстве крупнейшего в ОАЭ гипермасштабируемого дата-центра стоимостью $544,54 миллиона. Это событие было отмечено как значительный шаг в развитии цифровой инфраструктуры ОАЭ, способствующий укреплению позиций Дубая как лидера в области внедрения новейших технологий. Объявление о проекте было сделано во время Недели искусственного интеллекта в Дубае.

Строительство дата-центра является частью стратегии Microsoft по расширению своей облачной и ИИ-инфраструктуры на Ближнем Востоке. Это соглашение следует за предыдущими сотрудничествами, такими как партнёрство с правительством Абу-Даби и компанией Core42, направленное на предоставление услуг искусственного интеллекта и возможностей суверенного облака в ОАЭ. По словам генерального директора Du, Фахада Аль Хассави, инвестиции представляют собой «решающий шаг в достижении нашей стратегической цели по преобразованию цифровой экосистемы ОАЭ».

Новый дата-центр будет построен поэтапно, предоставляя Microsoft необходимые мощности для расширения облачных сервисов. Хотя точные временные рамки и технические детали пока не разглашаются, известно, что Du, уже управляющая пятью дата-центрами в ОАЭ и недавно заключившая сделку по расширению подводного кабеля Peace, обеспечит необходимую инфраструктуру. Этот проект призван удовлетворить растущий спрос на облачные платформы с низкой задержкой, которые необходимы для работы самых разных сервисов – от ведущих веб-хостингов до корпоративных приложений нового поколения.

Microsoft активно развивает своё облачное присутствие на Ближнем Востоке с момента запуска регионального облака в ОАЭ в 2019 году. С тех пор компания объявила о создании аналогичных регионов в Катаре, Израиле и Саудовской Аравии, а также планирует запуск нового облачного региона в Кувейте.

 Источник: techradar.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Водородный гигант XCIENT Fuel Cell от Hyundai выходит на американский рынок, обещая чистые перевозки и новую эру логистики

На выставке Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025 в Анахайме (Калифорния) компания Hyundai Motor Company представила обновлённую версию своего тяжёлого грузовика XCIENT Fuel Cell класса 8. Это событие демонстрирует продолжающуюся деятельность Hyundai по расширению своего водородного бизнеса в Северной Америке.

XCIENT Fuel Cell – это первый в мире серийно производимый водородный грузовик тяжёлого класса, способствующий развитию коммерческих перевозок с нулевым уровнем выбросов в атмосферу. Первоначально запущенный в 2020 году в Швейцарии, он уже эксплуатируется в 13 странах мира, пройдя более 13 миллионов километров.

Новая модель XCIENT получила улучшенную систему водородных топливных элементов. С 2021 года она проходила тщательные испытания в различных климатических условиях и в разных сценариях использования в Северной Америке. Тесное сотрудничество с операторами автопарков позволило учесть потребности различных клиентов, включая перевозки в портовых зонах и среднемагистральные логистические операции.

Технические характеристики обновлённого XCIENT Fuel Cell впечатляют: 180-киловаттная система водородных топливных элементов, состоящая из двух 90-киловаттных блоков, 72-киловаттный аккумулятор, 350-киловаттный электромотор с максимальным крутящим моментом 2237 Нм, запас хода до 724 километров (в оптимальных условиях), 10 водородных баков общей ёмкостью около 68 кг. Для североамериканского рынка разработан вариант тягача класса 8 с полной массой до 37 тонн, подходящий для самых тяжёлых грузоперевозок.

Внутреннее убранство грузовика также претерпело изменения, направленные на повышение комфорта водителя. Теперь XCIENT Fuel Cell оснащён 12,3-дюймовой полностью цифровой приборной панелью и 12,3-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном с удобными физическими кнопками на центральной консоли.

Для повышения безопасности и снижения усталости водителя грузовик оборудован широким набором систем помощи водителю (ADAS), включая системы предотвращения столкновений (FCA), предупреждения о выходе из полосы движения (LDW), адаптивный круиз-контроль (SCC), предупреждение о слепых зонах (BCW) и ряд других функций, таких как BCW-NEAR и FCW-NEAR.

 Источник: electriccarsreport.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Бесплатная энергия из неба? Японские ученые создали дрон, притягивающий молнии, открывая перспективы использования их энергии

Токийский технологический гигант NTT Group заявил о создании первого в мире дрона, способного инициировать и направлять удары молний. По словам компании, дрон, может вызывать разряды молний из-под грозовых туч, поглощая их энергию при минимальном повреждении и оставаясь в воздухе на протяжении всего процесса.

Хотя эти заявления пока не прошли рецензирование, способность дрона выполнять заявленные функции открывает теоретические возможности защиты городов и инфраструктуры от молний по всему миру. Ежеминутно на Землю обрушиваются около 6000 молний. Мощность одного удара способна вызвать лесные пожары, разрушать бетон, провоцировать паровые взрывы в деревьях и вызывать скачки напряжения, приводящие к массовым отключениям электроэнергии, плавлению электропроводки и выходу из строя электронных систем и устройств.

В то время как громоотводы на зданиях обеспечивают некоторую защиту, NTT Group уже много лет работает над более эффективным решением для защиты своего коммуникационного оборудования. Внешне дрон выглядит незамысловато, но компания утверждает, что провела его испытания зимой в Северном полушарии под реальной грозовой тучей.

13 декабря 2024 года, во время приближения грозы к горной местности префектуры Симанэ в Японии, дрон, по утверждению компании, поднялся на высоту 300 метров, неся с собой проводящий провод. Этот провод соединял дрон с выключателем на земле. Переключение выключателя вызывало импульс электрической энергии через провод, заземляя дрон. Это, предположительно, увеличивало напряжённость электрического поля вокруг дрона, инициируя и притягивая удар молнии.

По данным NTT Group, дрон пережил удар молнии и продолжил полёт, хотя его защитное покрытие частично расплавилось. Это не первый случай использования чего-либо, кроме громоотвода, для привлечения молнии. Некоторые учёные разработали метод отклонения молний от важной инфраструктуры с помощью лазерных лучей, направленных в небо. Этот лазерный «объект» был предложен ещё в 1974 году, но потребовались десятилетия лабораторных работ и несколько неудачных попыток с реальными молниями, чтобы добиться результата.

В отличие от лазера, дрон, притягивающий молнию, должен быть защищён от поглощаемой электрической энергии. Для решения этой проблемы NTT Group поместила устройство в металлическую фарадеевскую «клетку», которая направляет электричество вокруг устройства, уменьшая электромагнитное воздействие. Лабораторные испытания показали, что дрон был в значительной степени защищён этой «клеткой», даже когда учёные NTT облучали его искусственной молнией, в пять раз мощнее естественной.

Компания заявляет о своих планах по защите городов и людей от повреждений, вызванных молниями, с помощью дронов, способных выдерживать прямые удары молний, точно предсказывать места, подверженные ударам молний, активно их вызывать и безопасно направлять. Хотя новые технологии по снижению вреда от грозовых разрядов необходимы, NTT Group идёт дальше, рассматривая возможности использования энергии молний, направленных на землю с помощью своих дронов. Однако на данный момент это лишь теоретические разработки, поскольку батареи, способные накапливать и постепенно отдавать такие огромные объёмы энергии в существующие энергетические системы, ещё не созданы. Вопрос о практической реализации проекта пока остаётся открытым, и потребует дальнейших исследований и подтверждения результатов.

 Источник: sciencealert.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Почувствуй себя Люком Скайуокером: польский стартап представил ховербайк Volonaut Airbike

Польский стартап разработал одноместный ховербайк Volonaut Airbike, который обещает ощущения, сравнимые с полётами на спидербайке из «Звёздных войн». В опубликованном видео байк парит над пустыней, пролетает через леса и зависает в воздухе перед новым взлётом.

«Видео абсолютно реальное, без обмана и искусственного интеллекта», — заявил изобретатель Томаш Патан в интервью Robb Report, отметив, что съёмки проводились с помощью профессиональной камеры и FPV-дронов. Патан также известен как создатель Jetson One — одноместного eVTOL, анонсированного три года назад и впервые испытанного в феврале этого года. 

Volonaut Airbike выглядит менее футуристично, чем конкуренты вроде XTurismo или Razor Flying Motorcycle, но может стать первым ховербайком, реально поднявшимся в воздух. Устройство одноместное, с посадкой, как на мотоцикле, и использует «реактивную тягу» вместо пропеллеров, разгоняясь до 200 км/ч. Подробности о двигателе Патан держит в секрете, чтобы «сохранить магию и интригу».

Согласно пресс-релизу, Airbike оснащён системой стабилизации и бортовым компьютером, обеспечивающими автоматическое зависание и простое управление. Уникальная посадка с обзором на 360 градусов усиливает ощущение свободы. Байк в семь раз легче обычного мотоцикла благодаря углеродному волокну, 3D-печати и минималистичному дизайну. 

Патан совершил первый успешный полёт на Airbike в мае 2023 года после неудач с прототипами. Компания считает, что ховербайк «с высокой вероятностью» скоро появится на рынке, но сроки и цена пока не объявлены. 

Проект выглядит футуристично и идеально вписывается в дух Дня «Звёздных войн» — 4 мая.

Напомним, месяц назад Kawasaki представила прототип робоконя Corleo с водородным двигателем, но в отличием от Volonaut Airbike, серийный робоконь — более отдаленная перспектива. 

 Источник: Robb Report

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Даже торговая война не смогла остановить Microsoft: новые дата-центры и миллионы пользователей Copilot и рекордные 70 миллиардов долларов выручки за квартал

В минувшем квартале, завершившемся 31 марта 2025 года, компания Microsoft достигла впечатляющих результатов, превзойдя отметку в $70 миллиардов выручки. Это на 13% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ключевыми факторами такого роста, по словам генерального директора Сатьи Наделлы, стали постоянно растущий спрос на облачные технологии и решения в сфере искусственного интеллекта.

Выручка от облачных сервисов Microsoft Cloud составила $42,4 миллиарда, что на 20% больше, чем годом ранее. Особо стоит отметить рост выручки от Azure и других облачных сервисов на 33%. Этот впечатляющий скачок объясняется повышенным интересом к приложениям искусственного интеллекта и другим мощным вычислительным решениям в облаке. В свою очередь, рост выручки от серверных продуктов и облачных сервисов составил 22%.

Положительная динамика наблюдалась и в сегменте потребительских продуктов: Xbox, Windows OEM, устройства и Microsoft 365 продемонстрировали уверенный рост. Выручка от коммерческих продуктов Microsoft 365 увеличилась на 11%, а от потребительских — на 10%.

Стоит отметить, что рост показателей произошёл несмотря на приостановку проекта по строительству дата-центра в Огайо на $1 миллиард, объявленную несколько недель назад из-за тарифных ограничений, вызванных торговой войной. Однако, как подчеркнул Наделла во время конференц-звонка по итогам квартала, компания продолжает расширять свои мощности, открыв в этом квартале новые дата-центры в десяти странах на четырёх континентах.

В сфере искусственного интеллекта Microsoft также демонстрирует значительный прогресс. Количество пользователей помощника для программистов GitHub Copilot достигло 15 миллионов человек, что в четыре раза больше, чем годом ранее. В Microsoft 365 Copilot используют сотни тысяч клиентов по всему миру, показав трёхкратный рост по сравнению с прошлым годом. Точное количество пользователей Copilot в Microsoft 365 не разглашается.

В целом, результаты третьего квартала демонстрируют устойчивый рост Microsoft во всех ключевых сегментах, подтверждая эффективность стратегии компании, ориентированной на облачные технологии и искусственный интеллект.

 Источник: techradar.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Больше и мощнее Land Cruiser. Представлен Infiniti QX80 2025: люксовое оснащение, 450 л.с., 9-ступенчатый «автомат» и полный привод с 6 режимами

Премиум-бренд Nissan — Infiniti — представил в Китае внедорожник QX80 2025. Модель предложена в двух комплектациях с ценами: Sensory AWD — 165 тыс. долларов, Autograph AWD — 188 тыс. долларов.

Внешне машина ничем не отличается от прошлогоднего QX80: большая передняя решётка, светящийся логотип, разделённые светодиодные фары, скрытые дверные ручки и сквозные задние фонари. В стандартной комплектации — 22-дюймовые колёса, панорамная крыша, встроенные подножки и электропривод багажника. 

Салон оснащён двумя 14,3-дюймовыми экранами, проекционным экраном той же диагонали и 9-дюймовым экраном управления климатической системой. Аудиосистема Klipsch — с 24 динамиками, передние сиденья — с 8-позиционной электрорегулировкой, функциями массажа, обогрева и вентиляции. И это все тоже в базе. 

Различия в комплектациях выглядят так:

• Sensory AWD: 8-местный (2-3-3) салон, три цвета салона (чёрный, бежевый, коричневый), премиальная полуанилиновая кожа. 
• Autograph AWD: 7-местный (2-2-3), эксклюзивный бордовый салон, потолок из алькантары, двухцветная кожа, лазерная гравировка на деревянных панелях, уникальный логотип на руле. 

Infiniti QX80 2025 оснащён 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом (450 л.с., 700 Нм) и 9-ступенчатой АКП. В Китае стандартно предлагается интеллектуальный полный привод с 6 режимами, адаптивная пневмоподвеска, электронное управление амортизаторами и блокировка заднего дифференциала. По габаритам Infiniti QX80 заметно превосходит Land Cruiser 300.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Глава Nvidia впервые за десять лет получил прибавку: теперь зарплата Дженсена Хуанга составляет 1,5 миллиона долларов в месяц

Nvidia, капитализация которой достигла 3 триллионов долларов благодаря буму искусственного интеллекта, значительно увеличила зарплату своего генерального директора Дженсена Хуанга. Согласно новой заявке, поданной в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC), базовая зарплата Хуанга выросла на 50% впервые за десятилетие и теперь составляет 1,5 млн долларов в месяц. В текущем финансовом году общий доход Дженсена Хуанга составит 49,9 млн долларов (включая 38,8 млн в виде акций и других источников). 

Для сравнения, медианная зарплата сотрудников NVIDIA — около 300 тыс. долларов в год. Таким образом, Хуанг зарабатывает в 166 раз больше, что оправдано колоссальным ростом компании. Например, базовая зарплата Лизы Су, главы AMD, составляет 1,26 млн долларов, что ниже, чем у Хуанга. 

Хуанг занимает 17-е место в списке миллиардеров Bloomberg с состоянием 97,9 млрд долларов, большую часть которого составляют акции Nvidia. Благодаря стремительному росту акций компании его позиция в рейтинге продолжает укрепляться. Однако Nvidia сталкивается с новыми вызовами: администрация Трампа создаёт трудности для сохранения позиций на ключевых рынках, таких как Китай. И это раздражает Nvidia.

 Источник: WCCF

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Европейские пользователи TikTok под прицелом? Штраф в полмиллиарда евро раскрывает схему передачи данных в Китай

TikTok оштрафован на €530 миллионов (около $600 миллионов) за передачу данных европейских пользователей на серверы в Китае. Это нарушение Общего регламента ЕС по защите данных (GDPR). Компании дали шесть месяцев на приведение обработки данных в соответствие с требованиями, если она не подаст апелляцию.

Ирландский суд вынес решение о штрафе, установив нарушение TikTok правил GDPR. Ирландская комиссия по защите данных (DPC) пришла к выводу, что TikTok не смог гарантировать защиту данных, передаваемых в Китай, на уровне, эквивалентном европейскому. Особое внимание уделили китайским законам о борьбе с терроризмом и контрразведке, которые могут позволить китайским властям получить доступ к данным европейских пользователей.

Основная часть штрафа, €485 миллионов, связана непосредственно с передачей данных в Китай. Ещё €45 миллионов за то, что политика конфиденциальности TikTok недостаточно чётко объясняла процесс передачи данных.

Компания также пообещала инвестировать €12 миллиардов (около $13,6 миллиардов) в дата-центры в ЕС. Однако это не повлияло на решение суда. В ходе расследования TikTok утверждал, что доступ к данным пользователей из Китая осуществлялся только удалённо, а не хранился на китайских серверах. Тем не менее, в прошлом месяце компания признала, что «ограниченный» объём европейских данных всё же хранился в Китае и был впоследствии удалён. Заместитель комиссара DPC Грэм Дойл предупредил о возможности «дальнейших регуляторных мер» в связи с этим дополнительным нарушением.

Это третий по величине штраф GDPR, больше выписывали только Meta* и Amazon. Для TikTok это уже не первый крупный штраф от ирландского суда. В 2023 году компания получила счёт на $367 миллионов за обработку данных детей. Европейская штаб-квартира TikTok находится в Ирландии, поэтому все разбирательства проходят там.

Одновременно с этим, бизнес TikTok в США остаётся в подвешенном состоянии. Приложение было запрещено в США из-за опасений по поводу безопасности данных и возможного контроля со стороны китайских властей. Для продолжения работы TikTok должен найти покупателя в США. Дональд Трамп недавно подписал вторую 75-дневную отсрочку запрета, поскольку его торговая война с Китаем, по всей видимости, затормозила переговоры о продаже американского подразделения TikTok китайской ByteDance.

 Источник: theverge.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Учёные обнаружили, что популярные языковые модели обманывают более чем в половине случаев

Исследование, опубликованное в материалах конференции NAACL 2025, вскрыло тревожную тенденцию: большие языковые модели (LLM) лгут более чем в половине случаев, когда их цель конфликтует с необходимостью говорить правду. Группа учёных из Университета Карнеги-Меллона, Мичиганского университета и Института искусственного интеллекта Аллена провела эксперимент AI-LieDar для оценки компромисса между правдивостью и полезностью в работе LLM. В исследовании рассматривались шесть моделей: GPT-3.5-turbo, GPT-4o, Mixtral-7*8B, Mixtral-7*22B, LLaMA-3-8B и LLaMA-3-70B.

Эксперимент показал, что все протестированные модели были правдивы менее чем в 50% случаев в ситуациях, где эти два фактора противоречили друг другу. Учёные отмечают, что настройки модели, такие как параметр «температура», влияют на её склонность к правдивости. Более низкая температура делает вывод модели более предсказуемым, а более высокая — более вариативным, что часто интерпретируется как «более креативный». Оптимальный уровень «температуры» зависит от конкретного применения. Например, для медицинских чат-ботов высокая температура недопустима, чтобы избежать неадекватных рекомендаций по лечению.

В рамках исследования были предложены различные сценарии, например, ситуация с продажей нового болеутоляющего препарата, где LLM, представляя фармацевтическую компанию, скрывала информацию о высокой степени зависимости от лекарства. Модель избегала прямых ответов на вопросы о побочных эффектах, иногда даже предоставляя заведомо ложную информацию, чтобы достичь своей цели – продажи препарата. Учёные подчёркивают разницу между преднамеренным обманом (скрытие информации) и галлюцинациями (неправильные предсказания), хотя признают трудности в их различении без доступа ко внутреннему состоянию модели. Были предприняты меры для минимизации влияния галлюцинаций на результаты.

Аспирант CMU и соавтор статьи, Сюйхуэй Чжоу, отметил, что модели чаще предпочитают «частичную ложь», избегая прямых ответов, чем явное искажение фактов. В бизнес-сценариях, где цель – продажа товара с известным дефектом, модели вели себя либо полностью честно, либо полностью обманчиво. В сценариях, связанных с репутацией, поведение моделей было более неоднозначным. Недавний случай с OpenAI, когда обновление GPT-4o сделало модель чрезмерно льстивой и нечестной, служит наглядным примером этой проблемы.

Авторы исследования выражают надежду на решение конфликта между правдивостью и полезностью. Они приводят пример, где агент на основе GPT-4o, задачей которого было максимизировать продление аренды, честно сообщил о предстоящем ремонте, но предложил креативное решение – скидки и гибкие условия аренды, чтобы побудить арендаторов продлить договор. Результаты исследования подчёркивают необходимость дальнейшего изучения и разработки методов повышения правдивости LLM. Это особенно актуально в свете всё более широкого применения LLM в различных сферах, где точность и достоверность информации критически важны.

 Источник: theregister.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)