Производительность i9 за разумные деньги? Новый CoreBook X от Chuwi обещает революцию в мире ультрабуков

Китайский производитель ноутбуков Chuwi представил обновлённую версию своего CoreBook X, оснащённую процессором Intel Core i9-13900HK Raptor Lake 13-го поколения. Этот чип, выпущенный ещё в первом квартале 2023 года, обладает 14 ядрами и 20 потоками, достигая тактовой частоты до 5,4 ГГц. Встроенная видеокарта Intel Iris Xe Graphics обеспечивает приемлемую производительность для задач, таких как создание контента, работа с офисными приложениями и нетребовательные игры. Однако, отсутствие дискретной видеокарты является существенным ограничением для ресурсоёмких приложений.

Новинка, CoreBook X i9-13900HK, имеет 32 ГБ оперативной памяти DDR4 с возможностью апгрейда до 96 ГБ и твердотельный накопитель PCIe объёмом 1 ТБ. Для увеличения ёмкости хранения предусмотрена возможность установки второго SSD формата M.2 2280. Ноутбук отличается компактными размерами (приблизительно 30,5 х 22,9 х 1,8 см) и весит всего 1,4 кг. Он оборудован 14-дюймовым 2K (2160 x 1440) IPS-дисплеем с соотношением сторон 3:2, охватывающим 100% цветовой гаммы sRGB и имеющим 85% соотношение экрана к корпусу. Также в наличии подсвечиваемая клавиатура и тачпад размером 5,8 дюйма.

CoreBook X i9-13900HK оснащён батареей ёмкостью 46,2 Вт⋅ч, которая, по заявлениям производителя, обеспечивает до 8 часов автономной работы. Поддержка быстрой зарядки позволяет достичь 60% заряда менее чем за час. Система охлаждения включает в себя две медные тепловые трубки и отдельный вентилятор для поддержания оптимальной температуры под нагрузкой. Набор портов включает полнофункциональный USB-C, два USB 3.0 Type-A, HDMI, 3,5-мм аудиоразъём и слот для microSD-карт. Беспроводная связь осуществляется через Wi-Fi 6 и Bluetooth 5.2.

В настоящее время информация о цене и дате выхода CoreBook X i9-13900HK отсутствует, однако ожидается, что ноутбук поступит в продажу в ближайшие месяцы. Отсутствие дискретной видеокарты, несомненно, станет ограничением для профессиональных пользователей, однако для большинства задач, связанных с текстами, веб-сёрфингом и просмотром видео, характеристики устройства выглядят достаточно привлекательно, особенно учитывая его компактность и производительный процессор.

 Источник: techradar.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Boeing подвел Трампа: президент США предпочел подержанный Boeing 747 вместо обещанного нового «Борта номер один»

Президент США Дональд Трамп принял решение использовать подержанный Boeing 747, ранее принадлежавший правительству Катара, в качестве временного «Борта номер один». Решение обусловлено значительными задержками в реализации проекта по созданию новых президентских самолетов компанией Boeing. В 2018 году был заключен контракт на 3,9 млрд долларов на два Boeing 747-8, однако из-за проблем с поставками, дизайном и нехваткой квалифицированного персонала срок готовности самолетов сдвинулся на 2035 год, что выходит за рамки возможного второго президентского срока Трампа. Boeing уже превысила выделенный бюджет на миллиарды долларов.

Для ускорения процесса Трамп поручил компании L3Harris Technologies модифицировать приобретенный катарский Boeing 747. Цель – подготовить временный «Борт номер один» к осени 2025 года, когда запланирован вывод из эксплуатации устаревших Boeing 747-200, используемых в настоящее время. Эти самолеты эксплуатируются уже более 35 лет и нуждаются в замене.

«Air Force One» – это не просто самолет, а летающий командный центр, оснащенный сложными системами навигации, связи, шифрования и защиты. Быстрая модификация подержанного самолета до уровня полноценного «Борта номер один» представляет значительные трудности. Скорее всего, временный самолет получит лишь базовые улучшения – новую окраску в традиционные цвета, современное коммуникационное оборудование и минимальный набор систем безопасности, необходимых для выполнения президентских функций.

 Источник: GIZMODO

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Volkswagen Tacqua с простым мотором и 6-ступенчатым «автоматом» сильно подешевел в России: минус 600 тыс. рублей за два месяца

Поставляемый в Россию из Китая по параллельному импорту кроссовер Volkswagen Tacqua стал значительно дешевле. Два месяца назад машину можно было заказать за 2,49 млн рублей, купить сразу — за 2,62 млн рублей, новые цены намного более приятые — 1,9 и 2,35 млн рублей.

За 1,9 млн рублей обещает привезти машину фирма из Владивостока. В оснащении Volkswagen Tacqua Joy Smart будет цифровая панель приборов, кондиционер, медиасистема с большим экраном, бесключевой доступ, легкосплавные колесные диски. В Благовещенске и Краснодаре за такую же машину просят 2,13-2,14 млн рублей.

В Краснодаре Volkswagen Tacqua в наличии, цена — 2,35 млн рублей (уплачен утильсбор, есть все документы для постановки на учет), также машина в наличии в Челябинске —  2,36 млн рублей.

Volkswagen Tacqua — это компактный переднеприводный кроссовер. Под капотом — простой атмосферный 1,5-литрвоый мотор мощностью 113 л.с. в сочетании с 6-ступенчатым «автоматом».

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

McKinsey предупреждает: инвестиции в AI-инфраструктуру могут оказаться «выстрелом в молоко» на $8 трлн

Консалтинговая компания McKinsey & Company выразила обеспокоенность по поводу огромных инвестиций в инфраструктуру AI. В отчёте говорится, что прогнозы будущего спроса на AI основаны скорее на догадках, чем на реальных данных. Бум инвестиций, набравший обороты за последний год, привёл к тому, что McKinsey оценивает капитальные затраты на дата-центры, способные обрабатывать AI-нагрузки, в $7,9 трлн к 2030 году.

Однако, как признают авторы отчёта, никто точно не знает, каким будет реальный спрос на AI. Неясно, продолжат ли гиперскейлеры нести основное бремя расходов, или предприятия, правительства и финансовые институты предложат новые модели финансирования. Также неясно, продолжит ли спрос на дата-центры расти из-за всплеска использования AI, или же он снизится по мере того, как технические достижения сделают AI менее ресурсоёмким.

В отчёте не задаётся вопрос: что произойдёт, если AI окажется полезным только для конкретных задач, а не станет универсальным «волшебным» решением, которое, как надеются многие руководители, автоматизирует бизнес-процессы и позволит сэкономить за счёт сокращения персонала? Например, исследование, опубликованное ранее в этом месяце, показало, что генеративный AI пока не оказал существенного влияния на доходы или отработанные часы в какой-либо профессии, несмотря на миллиарды, вложенные в разработку и обучение моделей.

McKinsey прогнозирует, что мировой спрос на вычислительные мощности может утроиться к 2030 году, причём около 70% этого спроса будет приходиться на AI-нагрузки. Однако это зависит от двух факторов: сможет ли бизнес извлечь реальную пользу из AI, и значительно ли повысится эффективность вычислений благодаря техническому прогрессу. Первый фактор приведёт к увеличению спроса на инфраструктуру, а второй — к его снижению. McKinsey предполагает, что любой выигрыш в эффективности будет компенсирован увеличением использования AI на рынке – так называемый «парадокс Джевонса».

Компания разработала три сценария развития ситуации к 2030 году: от «ограниченного спроса» до «продолжающегося спроса» и «ускоренного спроса». Первый предполагает добавление 78 ГВт мощности и капитальные затраты в размере $3,7 трлн, средний — 124 ГВт и $5,2 трлн. «Ускоренный спрос» на AI потребует ввода в эксплуатацию 205 ГВт мощности, что обойдётся в $7,9 трлн.

При этом McKinsey утверждает, что текущие инвестиции отстают от этих прогнозов. Опросы руководителей компаний показали, что они не спешат инвестировать в вычислительные мощности на максимальном уровне из-за неопределённости в отношении будущего спроса. Они не уверены, что крупные затраты на AI-инфраструктуру принесут ощутимую отдачу от инвестиций.

Несмотря на это, крупные средства продолжают вливаться в строительство дата-центров. Отчёт юридической фирмы DLA Piper показал, что 70% финансистов, консультантов и операторов ожидают дальнейшего роста финансирования AI-дата-центров, несмотря на опасения по поводу доступности электроэнергии.

Причина в том, что прогнозируемая доходность сейчас выше, чем в других секторах экономики, что привлекает инвесторов, не имеющих опыта в этой области. Фабрис Кокио, вице-президент Digital Realty, отметил, что на рынках Великобритании, Франции и Германии появляются люди, не имеющие представления о AI и дата-центрах, но активно инвестирующие в них, что является признаком «типичного пузыря».

 Источник: theregister.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Китайский Volkswagen Taos» — от 2,5 млн рублей. В России подешевел Volkswagen Tharu XR, цена на машины в наличии опустилась до 2,75 млн рублей

Volkswagen Tharu XR (это, можно сказать, вариант компактного кроссовера Volkswagen Taos, недолгое время выпускавшегося в России) стал доступнее в нашей стране. Если в начале марта самые дешевые экземпляры из наличия стоили минимум 2,9 млн рублей, то сейчас, по данным «Мотора» и классифайда Avito, цены на авто в наличии находятся в пределах от 2,75 до 2,89 млн рублей. При этом заказы на автомобиль сейчас принимаются за 2,5 млн рублей.

Все Volkswagen Tharu XR, предлагаемые в России, 2024 года выпуска. В оснащении — климат-контроль, панорамная крыша, медиасистема с 8-дюймовым экраном, многофункциональное рулевое колесо, легкосплавные диски. А вот за русификацию интерфейса придётся доплатить.

Tharu XR, как и Taos, построен на платформе MQB-A0. Кроссовер оснащается либо атмосферным мотором 1.5 (110 л.с., 141 Нм) с 6-ступенчатым автоматом, либо турбированным 1,5-литровым двигателем (150 л.с., 250 Нм) в связке с 7-ступенчатым «роботом». Габариты Tharu XR — 4351 × 1762 × 1605 мм, колёсная база — 2651 мм.

 Источник: Motor.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Стильный кроссовер Chevrolet с 6-ступенчатым «автоматом» — всего 1,9 млн рублей. Chevrolet Trax подешевел в России на 100 тыс. рублей за месяц

Новые кроссоверы Chevrolet Trax по-прежнему поставляют в Россию по параллельному импорту, а цены за месяц снизились: сейчас стоимость опустилась ниже психологической отметки в 2 млн рублей.

За 1,915 млн рублей автомобиль в богатой комплектации RS привезет под заказ компания из Владивостока. Нюанс в том, что утильсбор будет льготным, поэтому в течение года перепродать автомобиль не получится, иначе придется заплатить более полумиллиона рублей.

В комплектации — черно-красный кожаный салон, двухзонный климат-контроль, два больших экрана, многофункциональное рулевое колесо. Следующее по цене предложение уже от другой компании из Владивостока: машина в комплектации LS за 2,12 млн рублей. А в Томске кроссовер можно заказать за 2,25 млн рублей.

Если комплектации разнятся, то техника у всех Chevrolet Trax одна: 1,2-литровый турбомотор мощностью 137 л.с. в сочетании с классическим 6-ступенчатым «автоматом». Привод — передний.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Выходит, Radeon RX 9070 и RX 9070 XT не такие популярные, как GeForce RTX 5080 и RTX 5070? Новейшие ускорители Nvidia появились в статистике Steam, а вот новинки AMD — нет

Высокие цены и ограниченная доступность GeForce RTX 50 затрудняли их распространение, но к апрелю ситуация улучшилась, и RTX 50 начали чаще встречаться в системах. Как результат, сразу три модели новейшей линейки — GeForce RTX 5080, RTX 5070 Ti и RTX 5070 — попали в апрельскую статистику Steam Hardware Survey. 

Однако эти видеокарты нельзя назвать особо популярными: на доли GeForce RTX 5080 и RTX 5070 приходится по 0,38%, доля GeForce RTX 5070 Ti — всего 0,28%. Флагманская GeForce RTX 5090 пока отсутствует в перечне, но это не значит, что её никто не использует — Steam Hardware Survey учитывает только зарегистрированные данные. 

Удивительно, что видеокарты AMD Radeon RX 9000 серии не попали в апрельский рейтинг, несмотря на неплохую доступность Radeon RX 9070 и RX 9070 XT. Причины могут быть разными, но ожидается, что эти карты появятся в статистике в ближайшие месяцы. AMD Radeon RX 9060 XT, которая должна составить конкуренцию Nvidia RTX 5060 Ti, планируется к выпуску позже в этом месяце. 

Самой популярной видеокартой в апреле по данным Steam Hardware Survey стала GeForce RTX 4060 Laptop с долей 4,99%, обогнав GeForce RTX 3060 и настольную GeForce RTX 4060. Топ-20 дискретных видеокарт в рейтинге представлены исключительно Nvidia, а доля самого популярного ускорителя AMD — Radeon RX 6600 — всего 0,93%. 

 Источник: Steam, WCCF

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Крупнейший электрический корабль в мире спущен на воду: масса батарей China Zorrilla составляет 250 тонн, общая ёмкость — 40 МВтч

В Тасмании (Австралия) спущен на воду крупнейший в мире полностью электрический корабль — China Zorrilla (он назван в честь уругвайской актрисы Чины Соррильи, скончавшейся в 2014 году). Длина корабля составляет 130 метров, а масса батарей — более 250 тонн, что делает его самым большим и мощным электрокораблём в мире. 

Компания InCat, построившая судно, назвала событие историческим шагом как для собственного развития, так и для будущего «устойчивого» судоходства. Председатель совета директоров InCat Роберт Клиффорд подчеркнул, что корабль имеет огромное значение для всей отрасли. Корпус судна с длиной 129,84 м значительно превышает стандартные 60 м для «суперяхт». 

China Zorrilla, заказанный южноамериканским оператором Buquebus, будет курсировать между Буэнос-Айресом и Уругваем, перевозя до 2100 пассажиров и 225 автомобилей. Общая емкость батарей электрокорабля составляет 40 МВт·ч — в четыре раза больше, чем у любого другого морского батарейного комплекса. Энергия подаётся на восемь водомётных двигателей Wartsila. 

Интерьер кают находится на финальной стадии отделки, включая торговую зону duty-free площадью 2300 м² — это будет крупнейший судовой магазин беспошлинной торговли в мире. InCat планирует начать морские испытания China Zorrilla позже в текущем году после завершения сборки интерьера, установки батарей и интеграции энергосистемы. 

Гендиректор InCat Стивен Кейси назвал корабль «прототипом транспорта будущего», подчеркнув, что он доказывает зрелость и реалистичность крупномасштабных низкоэмиссионных решений. 

 Источник: Фото, Electrek

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Невзлетевший» седан Lada Aura продают властям со скидкой 400 тыс. рублей, а у дилеров скидки до 800 тыс. рублей (30%)

Контракт на поставку Lada Aura в топовой комплектации Status для гаража администрации главы региона заключили власти Чувашии.

По данным портала ZaRulem.ws со ссылкой на Госзакупки, ООО «Авторегион» обязалось поставить три автомобиля черного цвета за 7,2 млн рублей, хотя начальная цена торгов составляла 8,4 млн рублей. Таким образом, скидка составила 1,2 млн рублей, или около 14% от рекомендованной розничной цены. Стоимость одного седана — примерно 2,4 млн рублей.

Впрочем, как пишет motor.ru, для стимулирования продаж дилеры предлагают скидки до 800 тыс. рублей, что превышает 30% от рекомендованной цены.

Чувашия стала вторым регионом после Самарской области, закупившим Lada Aura для нужд чиновников. Москва остается крупнейшим заказчиком: в 2024 году столичные ведомства приобрели 171 автомобиль этой модели.

Несмотря на поддержку госструктур, в первом квартале 2025 года было продано лишь 118 автомобилей, почти вдвое меньше, чем за ноябрь-декабрь 2024 года (203 единицы).

Lada Auraоснащается 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л.с. и вариатором, предлагая улучшенную шумоизоляцию и просторный салон.

 Источник: motor

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Гигантский телескоп создаёт собственные «звезды», стреляя в небо лазерами

Телескоп UT4 в обсерватории Паранал не просто наблюдает за звездами — он активно создает собственные «звезды», используя мощные лазеры для борьбы с атмосферной турбулентностью. Благодаря усовершенствованной системе адаптивной оптики UT4 обеспечивает невероятно четкие изображения с Земли, которые могут соперничать с изображениями из космоса.

UT4 — один из четырех 8-метровых телескопов, входящих в состав Очень Большого Телескопа (Very Large Telescope, VLT) ESO в Паранальской Обсерватории. При этом UT4 — это нечто большее, чем просто пассивный наблюдатель за звездами. Телескоп посылает четыре ярких лазерных луча, из 4 Laser Guide Star Facility (4LGSF), системы, которая позволяет UT4 создавать искусственные звезды высоко в атмосфере. Лазеры возбуждают атомы натрия на высоте около 90 километров над землей, заставляя их ярко светиться. Эти светящиеся точки действуют как «направляющие звезды». Наблюдая, как эти искусственные звезды искажаются атмосферой Земли, телескоп может определить, как исправить турбулентность, которая заставляет мерцать естественные звезды.

Для внесения этих поправок UT4 использует свою адаптивную оптическую систему. Эта система может точно корректировать форму вторичного зеркала телескопа в реальном времени, чтобы борться с размытостью атмосферы. Благодаря адаптивной оптике UT4 может получать изображения с Земли, которые почти такие же четкие, как и те, что сделаны из космоса.

Вскоре остальные три 8-метровых телескопа VLT будут оснащены лазерами. Другой, Чрезвычайно Большой Телескоп ESO (Extremely Large Telescope, ELT), близится к вводу в эксплуатацию недалеко от Паранала и будет оснащен как минимум 6 лазерами, чтобы обеспечить максимально четкие изображения с помощью наземного телескопа.

 Источник: scitechdaily

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)