Секреты Вселенной становятся ближе: ИИ помогает ученым быстрее анализировать данные с ускорителей

Исследователи из Национального института науки и технологий Ульсана (UNIST) в Южной Корее разработали алгоритм, который ускоряет анализ столкновений высокоэнергетических частиц в термоядерных реакторах в 15 раз. Алгоритм, вдохновленный методами обнаружения столкновений, используемыми в видеоиграх, позволяет сократить количество необходимых вычислений на 99,9%, обещая ускорить проектирование и повысить стабильность будущих термоядерных реакторов.

Команда UNIST применила свой алгоритм к виртуальной модели корейского экспериментального термоядерного реактора KSTAR (V-KSTAR). Новая система показала себя в 15 раз быстрее, чем традиционный метод Octree, используемый ранее. Улучшенная визуализация распределения световых путей в оптическом диагностическом оборудовании и анализ возмущений магнитного поля –лишь некоторые из преимуществ нового алгоритма. Профессор Эйсунг Юн подчеркнул, что этот алгоритм играет решающую роль в комплексном трехмерном расширении V-KSTAR.

В отличие от метода Octree, который постоянно выполняет вычисления по всему пространству реактора, новый алгоритм активируется только тогда, когда столкновение становится вероятным. Это позволяет ему обходить около 99,9% вычислений, ранее необходимых для мониторинга примерно 300 000 частиц, взаимодействующих с 70 000 треугольниками стенки реактора. Кроме того, разбиение области столкновения на треугольники облегчает вычисление точек пересечения траекторий частиц с поверхностями стенок даже в сложных трехмерных формах термоядерных реакторов. Это позволяет проектировщикам интуитивно определять зоны риска, связанные с концентрацией тепла на внутренней стенке реактора.

 Источник: Interesting Engineering

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Россию приехал большой конкурент Li Auto L9 и Aito M9 с двумя холодильниками, пневмоподвеской, танковым разворотом и системой «Глаз бога». Сколько просят за Denza N9?

В Москве уже появился суперкроссовер Denza N9, представленный суббрендом компании BYD в конце 2024 года. Стоимость автомобиля составляет 9 млн рублей, возможны скидки: до 600 тысяч рублей при оформлении кредита и до 200 тысяч рублей по программе трейд-ин.

По габаритам и характеристикам BYD Denza N9 схож с популярным в России Li Auto L9, а также популярным в Китае Aito M9. Размеры автомобиля составляют 5258 мм в длину, 2030 мм в ширину и 1830 мм в высоту, с колёсной базой 3125 мм. Внедорожник оснащён интеллектуальной системой помощи водителю God’s Eye B (DiPilot 300). В салоне установлены инновационные сиденья с активной боковой поддержкой.

Denza N9 построен на платформе e3 с интеллектуальной пневмоподвеской Cloud-A. Гибридная силовая установка включает 2-литровый турбомотор мощностью 154 кВт (207 л.с.) и три электродвигателя, обеспечивая разгон до 100 км/ч примерно за 3 секунды. Общий запас хода по циклу CLTC достигает 1300 км, из них более 200 км машина может проехать на чистой электротяге. Denza N9 получил трехмоторный независимый привод, рулевое управление задними колесами, танковый разворот и режим краба.

В кабине установлен трехэкранный блок, состоящий из 17,3-дюймового центрального экрана управления, 13,2-дюймового ЖК-дисплея и 13,2-дюймового развлекательного экрана. Также имеется 50-дюймовый проекционный дисплей AR-HUD и экраны на дверях, которые транслируют картинку с камер заднего вида. Место под подлокотником превратилось в автомобильный холодильник. На втором ряду есть небольшие столики, а также отдельный холодильник.

 Источник: tarantas.news

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Четыре часа в небе - ни одного нарекания. Российский автопилот для SJ-100 успешно испытали на высоте в 12 километров

Опытный образец российского самолета SJ-100 успешно прошел испытания автопилота в четырехчасовом полете. Экипаж протестировал базовые режимы автоматического управления, включая набор высоты, горизонтальный полет, снижение, развороты и другие маневры. 
Испытания проводились на высотах до 12 200 метров и скоростях до 310 узлов (около 574 км/ч), достигая числа Маха 0.81. Результаты испытаний признаны положительными, что открывает путь к сертификационным полетам для системы автоматического управления.

Разработка алгоритмов для автопилота SJ-100 велась специалистами Научно-исследовательского отдела аэродинамики филиала «Региональные самолеты». Внедрение этих алгоритмов в комплексную систему управления осуществлялось совместно с Московским институтом электромеханики и автоматики (МИЭА) с использованием инновационного модельно-ориентированного подхода. Такой подход позволяет создавать более гибкие и адаптивные системы управления, способные эффективно реагировать на различные условия полета.

Дальнейшие сертификационные полеты позволят окончательно подтвердить готовность системы к эксплуатации и приблизят SJ-100 к серийному производству.

 Источник: Фото, Заметки авиастроителей

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Иначе уже не продаются? Сразу после начала продаж Chery Tiggo 7L подешевел на 200 тысяч рублей

Прошло всего пару недель с начала продаж кроссовера Chery Tiggo 7L на российском рынке, как дилеры снизили цены на 100–200 тысяч рублей. Стартовая цена, напомним, составляла  2,58 млн рублей.

Похоже, покупательская способность остается на низком уровне, а дилерам приходится корректировать стоимость даже абсолютно новых моделей после анализа спроса.

Chery Tiggo 7L позиционируется как удлинённая версия популярного Tiggo 7, предлагая больше пространства в салоне и багажнике. Но похоже этого было недостаточно для привлечения внимания покупателей.

С начала этого года неоднократно сообщалось о том, что на складах дилеров скопились сотни тысяч новых машин, из-за чего они вынуждены снижать цены.

 Источник: No Limits

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Пристегнулись: с 1 мая 2025 резко вырастет утильсбор, ожидается подорожание иномарок

С 1 мая 2025 года в России изменится порядок расчёта утилизационного сбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС. Теперь сумма сбора будет зависеть от средней рыночной стоимости машин в России, а не от цены в стране ввоза.

Минпромторг составил перечень моделей с усреднёнными ценами в зависимости от возраста: до трёх лет, от трёх до пяти лет и старше пяти лет. Новые правила коснутся юридических лиц и перекупщиков, что, как ожидают участники рынка, приведёт к росту цен.

Утильсбор теперь складывается из базовой ставки и разницы между ценой автомобиля в ЕАЭС и в перечне Минпромторга, умноженной на коэффициент 0,5. Например, если в России машина стоит 5 млн рублей, а в ЕАЭС — 3 млн рублей, доплата составит 1 667 400 рублей: 667 400 рублей базовой ставки плюс в цене по формуле: (5 000 000 — 3 000 000) х 0,5. Для редких моделей, отсутствующих в перечне, сбор увеличится втрое, а отсутствие полного пакета документов при растаможке приведёт к максимальной ставке.

«Массовые автомобили, которые поставляют китайцы, в результате этого решения не подорожают, потому что их это не затрагивает. Это затрагивает исключительно европейские модели, которые приезжают через Белоруссию в целях оптимизации. Соответственно, к их стоимости можно будет смело добавлять от 1,2 миллиона до 3 миллионов рублей», — уверен председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин и вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Физические лица, ввозящие авто для личного пользования без перепродажи в течение года, продолжат платить по льготным ставкам: 3400 рублей для новых машин с двигателем до 3,0 л и 5200 рублей для машин старше трёх лет.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В США создали «космический спидометр» на базе плазменных датчиков

Исследователи из Лос-Аламосской национальной лаборатории и Академии ВВС США разработали компактное устройство под названием «космический спидометр», предназначенное для измерения скорости спутников в режиме реального времени. Это изобретение призвано решить растущую проблему космического трафика и обеспечить более безопасную навигацию спутников, особенно в условиях перегруженной низкой околоземной орбиты (НОО). Потенциально устройство может быть использовано и на спутниках, вращающихся вокруг других планет.

Необходимость в подобной технологии обусловлена экспоненциальным ростом числа спутников на орбите Земли – с 2287 в 2019 году до более чем 10 000 к 2024 году. Существующие методы слежения, основанные на наземных радарах и GPS, имеют ограничения: данные о скорости и местоположении спутника можно получить только тогда, когда он находится в зоне видимости наземной станции, что может занимать от нескольких часов до нескольких суток. Кроме того, GPS-сигнал может быть ненадежен во время солнечных бурь, когда точное отслеживание для уклонения от космического мусора наиболее критично.

«Космический спидометр» предлагает решение этой проблемы, предоставляя спутникам возможность самостоятельно измерять свою скорость в режиме реального времени. Устройство оснащено двумя небольшими плазменными датчиками, один из которых направлен вперед, а другой – назад. Принцип работы аналогичен движению автомобиля в сильный ливень: лобовое стекло сталкивается с большим количеством капель дождя на высокой скорости, в то время как на заднее стекло попадает меньше капель и с меньшей скоростью. «Спидометр» измеряет скорость и энергию заряженных частиц (ионов и электронов) в верхних слоях атмосферы Земли. Сравнивая данные с переднего и заднего датчиков, спутник может точно рассчитать свою скорость. Эта технология, на которую в настоящее время подана заявка на патент, позволит улучшить прогнозирование местоположения спутников, более эффективно маневрировать и избегать столкновений с другими объектами на орбите.

 Источник: Interesting Engineering

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Флагманская камера с 1-дюймовым датчиком Sony IMX989, аккумулятор ёмкостью 10 600 мА•ч, 120 Вт, неубиваемое исполнение и два экрана. Представлен Ulefone Armor 28 Pro

Компания Ulefone представила новый смартфон Armor 28 Pro из своей линейки неубиваемых устройств, который станет более доступной альтернативой модели Armor 28 Ultra.

Начало продаж на мировом рынке намечено на 12 мая 2025 года, а продажи начнутся на платформах Amazon, AliExpress и в официальном магазине Ulefone. Точная цена пока не объявлена, но производитель отметил, что она будет значительно ниже, чем у старшей модели.

Смартфон оснащён двумя AMOLED-экранами с пиковой яркостью 2200 нит, что должно гарантировать отличную видимость даже на ярком солнце. Есть поддержка функции Always-On Display. Смартфон оснащен однокристальной системой MediaTek Dimensity 7300 с поддержкой 5G, 16 ГБ оперативной памяти LPDDR5X и 512 ГБ встроенной флеш-памяти.

Что касается камеры, то она оснащена 1-дюймовым сенсором Sony IMX989 на 50 Мп и камерой ночного видения разрешением 64 Мп. 

Armor 28 Pro получил аккумулятор ёмкостью 10 600 мА•ч с поддержкой проводной зарядки на 120 Вт и беспроводной на 50 Вт. Корпус выдерживает падения и не пропускает пыль и воду.

От старшей модели новинка отличается отсутствием тепловизионной камеры.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

У SpaceX просто нет конкурентов: за несколько лет компания Илона Маска запустила 250 миссий Starlink, на орбиту вывели уже почти 8500 спутников

Компания SpaceX успешно осуществила 250-й запуск спутников Starlink, продолжая развертывание своей глобальной сети интернет-покрытия. С момента начала проекта в 2019 году на орбиту было выведено уже 8365 космических аппаратов Starlink, не считая двух экспериментальных. Это внушительное количество включает 4712 спутников первого поколения (Gen1), 3639 спутников второго поколения (Gen2A) и 14 спутников третьего поколения (Gen3S).

На данный момент на орбите функционируют 7264 спутника Starlink, из которых 7239 находятся в рабочем состоянии. Из общего числа работоспособных спутников 6591 активно используются для предоставления интернет-услуг. Постоянное расширение группировки Starlink способствует увеличению пропускной способности сети и расширению зоны покрытия, обеспечивая доступ к интернету в удаленных и труднодоступных регионах.

Развертывание столь масштабной спутниковой группировки ставит перед SpaceX и другими космическими агентствами новые задачи по управлению космическим трафиком и обеспечению безопасности на орбите. С увеличением числа спутников возрастает риск столкновений, что требует разработки и внедрения эффективных систем мониторинга и предотвращения аварийных ситуаций.

 Источник: Летопись космической эры, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Сеть из 15 тысяч спутников G60 Starlink и производство по 5 тысяч космических аппаратов в месяц: в Китае задумались о системе управления орбитальным трафиком

Китай разрабатывает систему управления космическим трафиком для решения проблемы потенциальной перегрузки низкой околоземной орбиты, где, по прогнозам, к 2030 году может находиться до 100 000 спутников. Представители Китайской национальной космической администрации (CNSA) подчеркнули необходимость координации спутниковых операций, чтобы избежать дублирования проектов и снижения эффективности использования орбитальных ресурсов. Для поддержки коммерческого сектора и объединения опыта государственных и частных компаний CNSA создала Альянс инноваций в коммерческой космонавтике.

Китайские компании активно наращивают свои спутниковые группировки. Spacecom Satellite Technology разрабатывает сеть G60 Starlink, планируя запустить 648 спутников к концу 2025 года и довести их число до 15 000 в перспективе. Guowang Constellation планирует вывести на орбиту 12 992 спутника, а Honghu-3 от LandSpace – 10 000. Производственные мощности Китая в этой сфере стремительно растут: к концу 2025 года 58 спутниковых заводов смогут производить более 5 000 спутников ежегодно. Кроме того, CNSA предложила создать сеть связи между Землей и Луной, способную обеспечить одновременную передачу данных для более чем 20 пользователей в режиме реального времени.

Новый альянс сосредоточится на предотвращении столкновений спутников, координации орбитальных услуг и международном сотрудничестве. Китай планирует открыть доступ к своим национальным испытательным центрам и создать «песочницы» для моделирования и тестирования потенциально опасных сценариев в космосе. Эта инициатива направлена на обеспечение устойчивого развития космической деятельности и предотвращение хаоса на низкой околоземной орбите.

 Источник: Interesting Engineering

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

До большого перерыва АвтоВАЗ будет собирать только Lada Vesta и Niva: производство Granta уже не ведется

На АвтоВАЗе началась последняя рабочая неделя перед весенним корпоративным отпуском, которая продлится три дня — с 28 по 30 апреля.

На линии Lada Vesta в первые два дня выпустят по 368 автомобилей, а в укороченный день 30 апреля — 320 машин, о чем сообщает паблик Avtograd.

Производственная линия Niva за 28 и 29 апреля планирует собрать по 297 автомобилей, а 30 апреля будет выпущено, по плану, 258 автомобилей.

Производство Granta встало на большую модернизацию конвейера, персонал будет заниматься хозяйственными работами, пока сидит в бригадах за столами, мёрзнет, фронт работ ещё не определён. Сегодня в Тольятти очень холодно и ночью выпал снег, а отопление в корпусах завода уже отключили, как и в жилых домах.

Avtograd

 Источник: Avtograd, 32cars

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)