«Долгострой» Boeing наконец-то готов взлететь: первый серийный Boeing 777X поднимется в небо в апреле

Программа новейшего широкофюзеляжного лайнера Boeing 777X преодолела важный рубеж на пути к коммерческой эксплуатации: согласно внутренним документам компании, на которые ссылается Reuters, первый полет полностью серийного самолета запланирован на апрель 2026 года. В настоящий момент первый товарный образец модели 777-9, предназначенный для немецкой авиакомпании Lufthansa, уже находится на аэродроме Пейн-Филд (Вашингтон) и проходит комплексные наземные проверки.

Инженеры Boeing сосредоточены на испытаниях топливной системы лайнера. В ходе тестов проверяется герметичность узлов, работа насосов, датчиков и клапанов в условиях, имитирующих как нормальную эксплуатацию, так и нештатные ситуации. Следующим этапом — в конце февраля — станут первые запуски двигателей.

Несмотря на то, что начало официальных поставок было перенесено на начало 2027 года, интерес авиаперевозчиков к семейству 777X остается беспрецедентным: по состоянию на середину 2025 года портфель заказов превысил 540 единиц. Крупнейшим заказчиком программы выступает авиакомпания Emirates, которая в ноябре 2025 года в рамках авиасалона в Дубае увеличила свой заказ на 65 лайнеров (общая сумма сделки оценивается в 38 миллиардов долларов).

Boeing 777X — новейшее поколение дальнемагистральных широкофюзеляжных самолётов компании Boeing, созданное как развитие семейства 777. Ключевой особенностью лайнера стало композитное крыло увеличенного размаха со складывающимися законцовками, что позволяет сочетать высокую аэродинамическую эффективность с совместимостью с существующей аэропортовой инфраструктурой.

Семейство включает две основные версии — 777-9 и 777-8. Boeing 777-9 имеет длину около 76,7 метра, размах крыла 71,8 метра в полёте и максимальную взлётную массу порядка 351 тонны. Самолёт рассчитан на перевозку в среднем 400–426 пассажиров и способен выполнять рейсы дальностью до 13 500 километров при крейсерской скорости около 900 км/ч.

Модификация Boeing 777-8 короче — примерно 69,8 метра, но обладает большей дальностью полёта, достигающей около 16 170 километров. Вместимость этой версии оценивается в 350–375 пассажиров, что делает её ориентированной на сверхдальние маршруты.

Все самолёты семейства 777X оснащаются турбовентиляторными двигателями General Electric GE9X — самыми крупными и мощными гражданскими авиадвигателями в мире. По сравнению с Boeing 777-300ER новый самолёт обеспечивает снижение расхода топлива и выбросов примерно на 10%, а также более низкий уровень шума и улучшенные условия в салоне.

 Источник: фото, FrequentFlyers

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Нидерландах создали «невозможный» материал — самовосстанавливающий пластик на «молекулярных магнитах»

Исследователи Вагенингенского университета (Нидерланды) под руководством профессора Яспера ван дер Гухта разработали принципиально новый тип материала — комплексимер. Его уникальность заключается в сочетании свойств, которые ранее считались взаимоисключающими: он обладает ударной прочностью качественного пластика, но при этом его можно выдувать и формовать так же легко, как обычное стекло.

Десятилетиями в науке господствовало правило: чем медленнее материал плавится и чем легче поддается обработке, тем более хрупким он будет в итоге. Ученые смогли опровергнуть это, изменив принцип связи на молекулярном уровне. Вместо традиционных химических связей, комплексимер удерживается за счет физического притяжения: половина каждой молекулярной цепи имеет положительный заряд, а вторая половина — отрицательный. Молекулы сцепляются друг с другом подобно магнитам.

Благодаря такой структуре между молекулами остается больше свободного пространства. Это позволяет материалу сохранять невероятную прочность: при падении изделие из комплексимера просто отскакивает от земли, не разбиваясь. Кроме того, материал обладает способностью к самовосстановлению: если в нем возникнет трещина, поврежденное место достаточно нагреть (например, обычным феном) и прижать — молекулярные связи мгновенно восстановятся.

В ближайших планах разработчиков создать экологически чистую версию комплексимера, которая будет не только легко ремонтироваться, но и быстро разлагаться в природной среде — это может решить глобальную проблему пластикового загрязнения.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Просторный гибридный седан Geely, потребляющий метанол вместо бензина: рассекречен Geely Galaxy Star 6 с особой гибридной силовой установкой

Компания Geely готовит к выпуску новую версию своего седана Geely Galaxy Star 6. Согласно данным из свежего каталога Министерства промышленности КНР, автомобиль получит силовую установку типа Methanol PHEV — подзаряжаемую гибридную систему, использующую в качестве топлива метиловый спирт.

Система состоит из специально адаптированного 1,5-литрового двигателя внутреннего сгорания мощностью 126 л.с., работающего на метаноле, и тягового электромотора. В качестве накопителя энергии выступает литий-железо-фосфатная батарея.

Внешне новинка не отличается от бензинового гибрида. Габариты машины составляют 4806 х 1886 х 1490 мм, колесная база — 2756 мм. Автомобиль получит классические механические дверные ручки и, в зависимости от комплектации, 16- или 17-дюймовые колесные диски. Выход метанольного Galaxy Star 6 на рынок КНР ожидается в ближайшее время.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ракета Falcon 9 прошла ключевой тест перед запуском Crew-12: экипаж готовится к восьми месяцам на МКС

SpaceX успешно провела статические огневые испытания ракеты Falcon 9 на космодроме на мысе Канаверал, штат Флорида. Тест стал важным этапом подготовки к запуску пилотируемой миссии Crew-12 на МКС.

8 февраля, в 03:16 по восточному времени (08:16 UTC) девять двигателей Merlin 1D первой ступени Falcon 9 кратковременно включились примерно на 10 секунд. Статические огневые испытания — стандартная процедура перед запуском ракеты, позволяющая проверить работу двигателей и других систем в условиях, максимально приближенных к реальному полёту. Испытания прошли на стартовом комплексе 40 (SLC-40).

В ближайшее время специалисты SpaceX проанализируют полученные данные, чтобы убедиться в готовности ракеты к полёту. Перед запуском также планируется провести «сухую» репетицию, в ходе которой будут отработаны все этапы подготовки к старту.

Экипаж Crew-12 состоит из астронавтов NASA Джессики Меир и Джека Хэтэуэя, астронавта Европейского космического агентства (ESA) Софи Адено и космонавта Роскосмоса Андрея Федяева. На МКС экипаж проведет около восьми месяцев.

Перед стартом экипаж примерит полётные костюмы в здании Neil Armstrong Operations and Checkouts, после чего отправится на стартовую площадку для тренировки посадки в космический корабль Crew Dragon Freedom. Члены экипажа будут одеты в модернизированные лётные костюмы, аналогичные тем, что использовал пилот Crew-11 Майк Финк во время своей миссии, завершившейся в январе.

Запуск Crew-12 станет вторым пилотируемым полётом, стартовавшим с SLC-40. В день запуска SpaceX также планирует использовать новую посадочную площадку Landing Zone 40 для возвращения первой ступени ракеты-носителя с серийным номером 1101, которая совершит посадку менее чем через 8 минут после старта.

 Источник: spaceflightnow

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Рассекречен Haval Raptor Plus: внедорожник вырос до размеров Land Cruiser 300

Компания Haval готовит к выходу новую модификацию своего внедорожника Raptor. Главным отличием новинки от стандартной версии стали значительно увеличившиеся габариты и появление полноценного семиместного салона. Экстерьер сохранил узнаваемую «квадратную» форму, но получил обновленную решетку радиатора с более выразительным рисунком.

Кроссовер заметно подрос: его длина теперь составляет 4912 мм, а колесная база увеличилась до 2850 мм (против 2738 мм у текущей модели). Такая прибавка позволила инженерам разместить третий ряд сидений. По колесной базе Raptor Plus соответствует Land Cruiser 300.

Внедорожник получил новые, более крупные экраны приборной панели и мультимедиа с повышенным разрешением. Селектор коробки передач переехал на рулевую колонку, освободив место на центральном тоннеле. Появилось новое трехспицевое рулевое колесо с расширенным набором функциональных кнопок. При этом Haval сохранил блок физических клавиш под экраном для быстрого управления основными системами.

Внедорожник оснащен гибридной системой Hi4, в основе которой лежит 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. Тяговая батарея — литий-железо-фосфатная, в зависимости от версии она обеспечивает запас хода на чистом электричестве от 103 до рекордных 191 км. Максимальная скорость ограничена отметкой 190 км/ч. Официальный выход модели на рынок ожидается в ближайшее время.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Исторический максимум: на Солнце зафиксирована самая активная область — группа пятен 4366 стала абсолютным чемпионом столетия по числу вспышек

Согласно свежему обновлению каталога NOAA, активная область Солнца под номером 4366 официально признана самым продуктивным источником сильных вспышек в XXI веке. На текущий момент в её активе числится 66 событий категории M и X (самые мощные вспышки).

Новый рекорд был установлен после того, как ученые засчитали области три дополнительные мощные вспышки. Таким образом, был побит предыдущий рекорд области 3664, на счету которой было 64 вспышки. Важно отметить, что предшествующая рекордсменка — область 3664 — вошла в историю еще и как причина самой мощной магнитной бури за последние 20 лет.

 Источник: Лаборатория солнечной астрономии ИКИ РАН

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Марсианский метеорит «Чёрная красавица» подтвердил наличие древней воды на Марсе

Учёные из Технического университета Дании использовали рентгеновскую и нейтронную компьютерную томографию для неразрушающего анализа знаменитого марсианского метеорита NWA 7034, известного как «Чёрная красавица». NWA 7034 (Black Beauty) — один из самых известных марсианских метеоритов, возрастом около 4,48 миллиарда лет, что делает его одним из древнейших образцов марсианской коры, доступных для изучения. Результаты исследования показали наличие включений, богатых водородом, что подтверждает гипотезу о существовании жидкой воды на поверхности Марса в далёком прошлом.

«Чёрная красавица» — ценный образец марсианской породы, попавший на Землю, вероятно, в результате мощного удара метеорита о поверхность Красной планеты. До недавнего времени изучение метеорита требовало отделения фрагментов, которые затем измельчались или растворялись для анализа состава. Однако, развитие методов компьютерной томографии позволило проводить неразрушающие исследования.

В работе использовались два типа КТ: рентгеновская, хорошо обнаруживающая плотные элементы, такие как железо и титан, и нейтронная, более эффективно проникающая в плотные материалы и способная обнаруживать водород — ключевой компонент воды.

Анализ небольшого, предварительно отполированного образца метеорита позволил обнаружить класты — небольшие фрагменты горных пород, заключенные внутри более крупной породы. Наличие кластов в «Чёрной красавице» было известно и ранее, что согласуется с теорией о его формировании в результате удара на Марсе, когда различные породы сплавились вместе.

Новым открытием стало обнаружение кластов, богатых водородом, представленных гидроксидами оксида железа (H-Fe-ox). Эти включения, составляющие около 0,4% объёма исследованного образца размером с ноготь, содержат до 11% от общего содержания воды в образце.

Содержание воды в самом метеорите «Чёрная красавица» оценивается в 6000 частей на миллион (ppm), что является высоким показателем для планеты с низким содержанием воды в настоящее время. Важно, что эти результаты согласуются с обнаружением водных образцов в кратере Езеро марсоходом Perseverance.

Несмотря на то, что «Чёрная красавица» происходит из другой области Марса, чем образцы, собранные Perseverance, связь между ними подтверждает существование широко распространенной жидкой воды на поверхности Марса миллиарды лет назад. Этот метеорит, по сути, является миссией по доставке образцов в одном фрагменте.

Авторы работы надеялись использовать аналогичные неразрушающие методы КТ для анализа образцов, которые планировалось доставить на Землю в рамках отменённой миссии Mars Sample Return. КТ позволяет просвечивать титановые контейнеры, в которых были собраны образцы. Однако, учитывая отмену программы, возможность прямого изучения собранных образцов может появиться нескоро. Существуют планы китайской миссии по возврату образцов с Марса, но сроки её реализации пока что не определены.

 Источник: arXiv

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Байконур готовится к пуску тяжелой ракеты «Протон» в 430-й раз: запуск спутника «Электро-Л» №5 назначен на 12 февраля

Роскосмос приступает к финальной фазе подготовки к запуску нового гидрометеорологического спутника «Электро-Л» № 5. Решением государственной комиссии вывоз ракеты-носителя «Протон-М» из монтажно-испытательного корпуса и её установка на стартовом комплексе космодрома Байконур запланированы на 9 февраля.

Сам запуск космического аппарата должен состояться 12 февраля. Новый спутник пополнит российскую орбитальную группировку, предназначенную для обеспечения оперативной гидрометеорологической информацией органов власти и метеорологических служб, а также для мониторинга климата и чрезвычайных ситуаций в глобальном масштабе.

Предстоящий пуск станет 430-м в истории ракет семейства «Протон» с 1965 года, а разгонный блок типа ДМ в последний раз отправится на орбиту с Байконура. С учётом блока Д это будет 300-й полёт с Байконура для разгонных блоков данного семейства с 1967 года.

 Источник: Фото, Роскосмос

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Американский стартап Radia представил WindRunner — огромный транспортный самолет, сравнимый с Ан-124 «Руслан»

Американский стартап Radia официально дебютировал на международном авиасалоне в Сингапуре с проектом «сверхобъёмного» транспортного самолёта WindRunner. Аппарат, который изначально проектировался для одной задачи — перевозки гигантских лопастей ветрогенераторов, теперь позиционируется как глобальная платформа для транспортировки любых сверхгабаритных грузов, от промышленного оборудования до военной техники.

По своим габаритным возможностям WindRunner претендует на звание одного из крупнейших самолётов в истории. При длине около 109 метров он сопоставим по полезному объёму с советским гигантом Ан-124 «Руслан», хотя и уступает ему в грузоподъёмности почти в два раза. Проектная полезная нагрузка американской новинки составляет 72,6 тонны, а дальность полёта — около 2000 км.

Стратегия Radia строится на использовании проверенных серийных технологий для упрощения процесса сертификации. К разработке уже привлечены мощные международные партнёры: за алюминиевый фюзеляж отвечает итальянская Leonardo, за композитное крыло — испанская Aernnova, а за шасси — компания Magnaghi. Первый полёт WindRunner запланирован на начало 2030-х годов. Примечательно, что Radia планирует не только продавать самолёты, но и выступать в роли авиаперевозчика, самостоятельно эксплуатируя собственный флот.

 Источник: Авиасалон МАКС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России пересмотрели программу по выпуску самолетов: производство сокращено на 50 штук, план по выпуску региональных ЛМС-192 «Освей» и ТВРС-44 «Ладога» снижен в разы

На выставке NAIS-2026 на этой неделе Росавиация представила обновленную версию Комплексной программы развития авиатранспортной отрасли (КПГА). Главными изменениями стали сокращение общего плана выпуска отечественных самолетов на 5% (минус 50 бортов) — с 994 до 944 единиц, а также продление сроков реализации программы еще на пять лет. Фактически это означает замедление темпов производства авиалайнеров.

Наиболее радикальному пересмотру подверглись проекты региональной авиации. План выпуска российско-белорусского самолета ЛМС-192 «Освей» снижен в 5,5 раз (с 158 до 28 машин), а выпуск ТВРС-44 «Ладога» сокращен вдвое (до 50 бортов). Прогнозы по флагманскому МС-21 и легкому «Байкалу» изменились незначительно — минус 6 и 1 борт соответственно.

В то же время, за счет добавления в программу новой «пятилетки», суммарные показатели по ряду моделей в долгосрочной перспективе выросли. План выпуска Ил-114-300 увеличился на 82% (до 93 единиц), Ил-96-300 — на 64%, Ту-214 — на 44% (до 166 машин), а импортозамещенного SJ-100 — на 28% (до 182 штук).

 Источник: Фото, Авиаторщина

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)