Крупнейший в мире ролкер BYD Shenzhen, который перевозит за раз 9200 машин, уже в деле. Ещё два судна спущены на воду

Четвертое судно роро (roll-on/roll-off) компании BYD — Shenzhen — официально отправилось в Бразилию с более чем 7000 автомобилями на борту, стартовав из Цзянсу, Китай. Бразилия является крупнейшим зарубежным рынком для BYD. В 2024 году BYD также стал «самым быстрорастущим брендом» в Бразилии с такими моделями, как BYD Song Pro и Seagull.

22 апреля BYD провела церемонию передачи Shenzhen, длина которого составляет 219,9 метров, ширина — 37,7 метров, а количество палуб — 12. BYD Shenzhen может развивать скорость до 18,5 узлов (34,3 км/ч) и перевозить до 9200 автомобилей одновременно, что эквивалентно площади 20 футбольных полей, что делает его крупнейшим в мире автовозом, по словам представителей компании. На судне также установлена двухтопливная силовая установка, использующая сжиженный природный газ (СПГ) и обычное топливо.

В первом квартале 2025 года BYD заявила, что ее ролкеры перевезли более 25 000 новых машин из Китая за рубеж. Это число невелико по сравнению с показателем зарубежных продаж BYD за первый квартал, который составил 206 000 единиц, что примерно на 110% больше, чем в предыдущем году. Только в марте зарубежные продажи BYD составили 72 723 единицы. Ожидается, что в ближайшие годы BYD значительно расширит свой парк автовозов, чтобы удовлетворить спрос.

С 2024 года BYD эксплуатирует четыре судна роро, включая Explorer No.1 , Changzhou, Hefei и Shenzhen. Забегая вперед, пятое судно BYD Changsha было спущено на воду в марте и, как ожидается, будет доставлено в мае. В то же время BYD спустила судно Xi'an в апреле, но официальная дата доставки на данный момент еще не объявлена.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Редчайший экспортный ВАЗ-2102 для Великобритании с правым рулём появился в продаже

В Москве появился в продаже необычный экспортный экземпляр ВАЗ-2102, предназначенный для британского рынка. Главная особенность автомобиля — правостороннее рулевое управление.

Владелец подчеркивает, что машина сохранила оригинальную комплектацию без каких-либо переделок, а её пробег составляет всего 18 900 км. Универсал 1984 года выпуска окрашен в оранжевый цвет.

Автомобиль оснащён двигателем объёмом 1,2 литра мощностью 64 л.с., работающим в паре с механической коробкой передач. Среди особенностей — очистители фар, приборная панель с двойной разметкой скорости в километрах и милях в час, а также дополнительные шильдики на кузове.

За машину просят 2 млн рублей.

 Источник: avito

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китайский аналог Mercedes S-класса и «семёрки» BMW стал умнее, экономичнее и, вероятно, мощнее: представлен Hongqi H9 PHEV

Принадлежащий FAW премиум-бренд Hongqi представил на Шанхайском автосалоне обновленный седан Hongqi H9 с подключаемой гибридной силовой установкой. Машина поступит в продажу во второй половине 2025 года, не исключено, что со временем она доберется и до России.

В плане дизайна гибрид не особо отличается от бензиновой версии. Передняя часть получила светодиодные дневные ходовые огни и традиционно отвесную решётку радиатора с хромированными «прутьями» и «интегрированными» фарами. На стыке крыла и двери — красные эмблемы, колесные диски — новые многоспицевые. Сзади классические фонари соединены широкой хромированной полосой. Габариты близки к топливной версии: 5137 х 1904 х 1498 мм, колёсная база — 3060 мм.

В оснащении: активная подвеска, отсутствие механической связи руля с колесами (Steer-by-wire), сиденья с «нулевой гравитацией» и система Sinan 1000, которая в будущем обеспечит автопилот уровня L3 (над лобовым стеклом хорошо виден «прилив» лидара). Точные параметры гибридной системы пока не раскрыты, но гибрид, очевидно, должен оказаться мощнее и экономичнее чисто бензиновой версии.

 Источник: Autohome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

$28 трлн за 30 лет: создан инструмент для расчёта ущерба от климатических выбросов

Мировые нефтегазовые компании всё чаще сталкиваются с исками, требующими компенсации за ущерб от климатических изменений. Теперь у юристов появился мощный инструмент: исследователи из Дартмута и Стэнфорда разработали модель, которая напрямую связывает выбросы конкретных корпораций с экономическими потерями от экстремальной жары. По их расчётам, 111 компаний за 30 лет (1991–2020) стали причиной ущерба в $28 трлн — сумма, сопоставимая с ВВП средней страны за два года.

Модель объединяет три этапа анализа. Сначала она использует публичные данные о выбросах компаний — от ежегодных отчётов до оценок энергетических агентств. Затем вычисляет, как эти выбросы повлияли на рост глобальной температуры, применяя упрощённые, но проверенные климатические алгоритмы. Наконец, оценивает финансовые потери от волн жары — например, снижение урожаев или затраты на охлаждение городов. Так, Saudi Aramco «накопила» $2,05 трлн ущерба, «Газпром» — $2 трлн, Chevron и ExxonMobil — около $1,9 трлн каждый.

Лоббисты нефтяных гигантов уже пытаются блокировать такие расчёты через законы. Однако модель опирается на принципы «науки атрибуции» — направления, которое за 20 лет доказало связь климатических изменений с конкретными катастрофами. Например, аномальная жара в Европе в 2003 году, унёсшая десятки тысяч жизней, стала вдвое вероятнее из-за деятельности человека. Современные методы позволяют не только подтвердить эту связь, но и перевести её в денежный эквивалент.

Юридические баталии уже идут: перуанский фермер судится с немецкой RWE из-за таяния ледника, угрожающего его дому, а штаты вроде Массачусетса и Гавайев требуют от компаний миллиарды за «обман общественности» о вреде выбросов. В США, где система возмещения ущерба особенно гибкая, такие иски могут стать прецедентными — по аналогии с исками против табачных компаний.

Хотя модель не лишена погрешностей — например, упрощённый климатический алгоритм не учитывает все детали углеродного цикла — её прозрачность и доступность делают её весомым аргументом в исках. Учёные подчёркивают: точные цифры ущерба могут варьироваться, но сам подход позволяет «снять завесу отрицания» с корпораций, десятилетиями скрывавших свою роль в климатическом кризисе.

Первые тесты инструмента уже начались. Штаты Нью-Йорк и Вермонт приняли законы, обязывающие компании компенсировать климатические последствия их выбросов, а Калифорния и Мэриленд рассматривают аналогичные меры.

Как когда-то суды заставили табачную индустрию платить за лечение болезней, так и нефтегазовый сектор может столкнуться с волной исков, где каждая тонна CO? будет иметь свою цену.

 Источник: The Washington Post, Nature

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

За два месяца Honda Civic подорожала в России на 150 тыс. рублей: заказы на новые машины принимаются от 2,3 млн рублей

Российские дилеры и частные продавцы продолжают поставлять в страну Honda Civic 11 поколения, заказы на новые машины принимаются от 2,3 млн рублей — примерно на 150 тыс. больше, чем два месяца назад. Хоть цена и поднялась, но Civic всё равно дешевле отечественного базового «Москвича 6», за который просят минимум 2,477 млн рублей. Или, например, базовой Lada Aura (2,6 млн рублей).

Honda Civic в комплектации Zhiqu Plus за 2,3 млн рублей предлагает под заказ фирма из Владивостока: в цену входит доставка, утильсбор и все документы, необходимые для постановки машины на учет. Автомобиль будет оснащён 1,5-литровым турбомотором (182 л.с.), вариатором, тканевым салоном, цифровой приборной панелью, медиасистемой с большим сенсорным экраном, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида, бесключевым доступом.

В Краснодаре седан и хетчбэк с кожаным салоном доступны под заказ за 2,49 и 2,5 млн рублей. В Москве предлагают из наличия или под заказ гибридную версию с 2,0-литровым ДВС (143 л.с.) и бензиновую с 2,0-литровым атмосферным мотором (158 л.с.).

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Квантово-оптическая станция ГЛОНАСС появится в Венесуэле

Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Баканов вместе с главой космического агентства Бразилии Марко Антонио Шамоном посетил технологический кампус Университета города Бразилиа, где установлена российская квантово-оптическая станция системы ГЛОНАСС. Он анонсировал открытие такой же станции в Венесуэле. 

Квантово-оптическая станция «Сажень-ТМ-БИС» определяет месторасположение и траекторию полёта спутников ГЛОНАСС с точностью до миллиметра. Точные знания о положении аппаратов на орбите позволяют увеличить точность навигации на Земле. Россия собирается расширять сеть наземных корректирующих станций ГЛОНАСС: скоро еще одна станция появится в Венесуэле. По словам Баканова, её планируют открыть в мае или июне текущего года.

Глава Роскосмоса добавил, что для развития российских навигационных услуг и их экспортного потенциала необходимы дополнительные корректирующие станции. В Бразилии работают четыре квантово-оптические станции, в Роскосмосе подчеркнули, что проект уникален: аналогичных станций иностранного производства в этой стране нет. В России таких станций 30, одна установлена на Кубе и две — в ЮАР.

 Источник: Роскосмос, ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Очень редкий Lada Largus засняли на дорогах в Тольятти — АвтоВАЗ дорабатывает машину

Инсайдерский паблик Avtograd опубликовал фото очень редкого Lada Largus — электрической версии Lada e-Largus. Машина очень редкая: по данным «АСМ-Холдинга», за первый квартал текущего года в России на учёт поставили лишь один e-Largus. Ранее в Сети появились слухи, что АвтоВАЗ будет дорабатывать машину, и заснятый в Тольятти экземпляр (он, к слову, из заводского автопарка — судя по номерам) отличается от машин, ранее демонстрировавшихся официально.

Как подметил ресурс Motor, у показанного на фото Largus нет рейлингов на крыше и чёрных молдингов на дверях, а ручки не окрашены. В то же время у машины оригинальные диски с направленным рисунком и все декоративные шильдики электромобиля.

Напомним, производство электрокаров запустили в сентябре, но на заводе признали: цена оказалась «непростой для реализации этой машины». Ранее Telegram-канал «Русский автомобиль» писал, что АвтоВАЗ намерен оптимизировать конструкцию и убрать батарею из моторного отсека. Не исключено, что показанный на фото экземпляр как раз имеет в своей конструкции какие-то доработки.

 Источник: Avtograd, Motor

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китайцы предпочитают Volkswagen. Опубликован топ-20 компактных седанов Китая в 2025 году, Volkswagen Lavida и Volkswagen Sagitar скупают десятками тысяч

По данным Ассоциации легковых автомобилей Китая (CPCA), в первом квартале 2025 года рынок седанов в Китае вырос на 8,3% по сравнению с прошлым годом. Однако сегмент компактных седанов показал спад: розничные продажи составили 872 000 единиц, что на 11,1% меньше, чем годом ранее.

Китайский институт цифровых автомобильных исследований (China Automotive Digital Research Institute) опубликовал рейтинг продаж компактных седанов за этот период. Выглядит он так:

1. Volkswagen Lavida – 66 816 ед.;
2. Volkswagen Sagitar – 63 041 ед.;
3. Nissan Sylphy – 58 821 ед.; 
4. Geely Xingrui – 53 631 ед.; 
5. Xiaopeng MONA M03 – 47 130 ед.; 
6. BYD Qin PLUS DM-i – 41 535 ед.;
7. Changan Eado – 39 524 ед.; 
8. Geely Emgrand – 36 248 ед.; 
9. Chery Arrizo 8 – 33 716 ед.; 
10. BYD Qin PLUS EV – 28 565 ед.; 
11. BYD Destroyer 05 – 27 427 ед.; 
12. Toyota Corolla – 23 966 ед.; 
13. Volkswagen Bora – 20 595 ед.; 
14. Roewe i5 – 19 977 ед.; 
15. Lynk & Co 03 – 19 602 ед.; 
16. Galaxy L6 – 19 229 ед.; 
17. MG 5 – 18 991 ед.; 
18. Hyundai Elantra – 17 110 ед.; 
19. GAC Aion S – 15 921 ед.; 
20. Honda Civic – 14 766 ед.

Как видно, китайцы предпочитают седаны Volkswagen: в сумме продажи Volkswagen Lavida, Volkswagen Sagitar и Volkswagen Bora превысили 150 тыс. единиц. А вот японские седаны совсем не так популярны, если только не считать гибридный Nissan Sylphy.

 Источник: Dongchedi.com, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен новый Audi Q5L: S-line, гибрид и умные технологии Huawei

На Шанхайском автосалоне компания Audi представила новый Audi Q5L. Кроссовер построен на платформе PPC (Premium Platform Combustion), а над его обликом трудился главный дизайнер Audi R8 Франк Ламберти.

Кузов воспроизводит классический стиль Audi quattro 1980-х с подоконной линией в духе Sportback и резкими выштамповками. В отличие от глобального Q5, растянутый китайский вариант получил полускрытые дверные ручки. Фары — матричные (уже в базе исполнение S-line), у дневных ходовых огней 8 вариантов настраиваемых узоров. Задние фонари используют OLED-технологию второго поколения с индивидуальным управлением пикселями и 8 цифровыми подписями. Фонари также имеют особую функцию безопасности: при быстром приближении сзади они отображают треугольное предупреждение.

Автомобиль оснащён 2,0-литровым турбомотором EA888 пятого поколения мощностью 272 л.с. с 48-вольтовой «мягкой» гибридной системой и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Новый Audi Q5L получил систему помощи водителю Huawei ADS 2.0 (с лидаром в топовых версиях). Audi пока не раскрыла цену и дату официального релиза нового Q5L.

 Источник: Фото, ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Прямой конкурент BMW X7 и Lexus LX700h: представлен Mercedes-Benz GLS 2025

Mercedes-Benz представила в Китае обновленный флагманский внедорожник Mercedes-Benz GLS 2025, призванный составить конкуренцию BMW X7 и Lexus LX700h. Машина предложена в трех исполнениях: Dynamic (145,5 тыс. долларов), Fashion (170 тыс. долларов) и Luxury (192 тыс. долларов).

Габариты машины — 5210 х 2030 х 1838 мм, колесная база — 3135 мм. В базе внедорожник оснащается 20-дюймовыми колесными дисками, в топовой версии — 22-дюймовыми.

Автомобиль рассчитан на семерых (посадочная формула — 2 + 3 + 2). В оснащении — черная обивка потолка микрофиброй, руль, обшитый кожей наппа, подогрев всех сидений, солнцезащитные шторки, четырехзонный климат-контроль, два экрана с диагональю 12,3 дюйма, электропривод багажника, аудиосистема Burmester, система MBUX для задних пассажиров с индивидуальными экранами.

Силовая установка состоит из 3,0-литрового шестицилиндрового мотора мощностью 380 л.с. с 48-вольтовой надстройкой, 9-ступенчатой автоматической коробки передач и системы полного привода. Расход топлива —  9,9 л/100 км.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)