ИИ научился видеть, как мозг: прорыв в машинном зрении

Ученые из Южной Кореи и Германии разработали новый метод искусственного интеллекта (ИИ), который делает машинное зрение ближе к человеческому. Технология, получившая название Lp-Convolution, позволяет ИИ обрабатывать изображения более эффективно, подобно тому, как это делает зрительная кора головного мозга. В результате повышается точность распознавания, снижаются вычислительные затраты и открываются новые перспективы для различных областей, от беспилотных автомобилей до медицинской диагностики.

Традиционные системы ИИ, такие как сверточные нейронные сети (CNN), используют фиксированные фильтры для анализа изображений. Это ограничивает их способность улавливать сложные детали. Другие модели, Vision Transformers, хоть и мощные, требуют огромных вычислительных ресурсов. Lp-Convolution решает эти проблемы, вдохновляясь принципами работы зрительной коры мозга. Вместо жестких фильтров, новый метод использует гибкие, адаптирующиеся к форме объекта фильтры, подобно тому, как нейроны в мозге фокусируются на ключевых деталях.

Тестирование Lp-Convolution на наборах данных CIFAR-100 и TinyImageNet показало улучшение точности как классических, так и современных моделей CNN. Более того, сравнение паттернов обработки ИИ с нейронной активностью мозга мышей выявило поразительное сходство, подтверждая биологическую правдоподобность нового метода. Lp-Convolution не только повышает эффективность CNN, но и делает их менее ресурсоемкими, предлагая альтернативу более сложным системам. 

Это открытие потенциально может привести к созданию более эффективных и адаптивных алгоритмов. Команда ученых, сделавших это открытие, планирует исследовать возможности применения данной технологии для решения сложных задач, таких как решение головоломок и обработка видео в реальном времени. Стремясь к дальнейшему развитию и сотрудничеству в этой области, команда опубликовала код и предобученные модели в открытом доступе на GitHub. Это позволит другим исследователям экспериментировать с технологией и вносить свой вклад в ее развитие.

 Источник: ibs

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Готовятся к 5G: МТС запустил магистральную линию связи на 1250 км

Оператор МТС объявил о запуске в коммерческую эксплуатацию в Республике Коми и Ненецком автономном округе магистральной волоконно-оптической линии связи (ВОЛС) протяженностью более 1250 км на участке Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар и модернизировала вдоль магистрали инфраструктуру мобильной связи.

В компании рассказали:

Реализация проекта увеличила емкость транспортной сети МТС в регионах более чем в три раза, что улучшило качество связи, ускорило доступ в интернет, создало задел для дальнейшего роста абонентской базы, внедрения новых сервисов и перехода к стандарту 5G.

Запуск ВОЛС интегрировал Республику Коми и Ненецкий АО с общим населением более 760 тысяч человек в единую резервируемую транспортную сеть пропускной способностью до 100 ГБ/с. Для этого МТС также установила 16 узлов на транспортной сети DWDM и 19 узлов MBH на опорной мобильной сети от Нарьян-Мара в Заполярье до Кирова в Поволжье.

В 2025 году МТС планирует достроить в Республике Коми отводы от ВОЛС до узлов транспортной сети и базовых станций.

 Источник: МТС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Доступно даже на смартфонах: в Сбере научили легковесные модели ИИ распознавать эмоции в сложных условиях

Учёные лаборатории искусственного интеллекта Сбербанка предложили новый подход к распознаванию эмоций в реальных условиях. Специалисты показали, как комбинация визуальных, акустических и текстовых данных повышает точность эмоционального анализа на основе моделей искусственного интеллекта.

На практике системы распознавания эмоций часто сталкиваются с несколькими проблемами. Во-первых, это низкая точность в условиях изменяющегося освещения, ракурсов или фонового шума. Во-вторых, высокие вычислительные затраты современных алгоритмов, затрудняющие возможность обработки чувствительной персональной информации (видео лиц) на пользовательских устройствах. Наконец, для обучения моделей необходимы большие объёмы данных, при этом качественная разметка несколькими экспертами эмоций на видео обычно занимает много времени.

Решение исследователей Сбера основано на трёх ключевых аспектах. Эксперты предложили использовать обученные на открытых наборах фотографий эмоциональных лиц эффективные нейронные сети (EmotiEffNet, MobileViT, MobileFaceNet) для анализа мимики, что позволяет эффективно работать в режиме реального времени даже на обычных смартфонах. Кроме этого, для снижения нагрузки на систему и повышения точности проводится фильтрация кадров, эмоции на которых надёжно распознаются с помощью предобученных моделей. Также учёные доказали, что комбинирование данных из разных источников (текст, аудио, видео) с помощью метода «позднего слияния» (late fusion) ускоряет адаптацию модели к решению новых задач.

Результаты исследования представили в работе Leveraging Lightweight Facial Models and Textual Modality in Audio-visual Emotional Understanding in-the-Wild («Использование легковесных моделей анализа лица и текстовых модальностей в аудиовизуальном понимании эмоций в естественных условиях»). Её приняли к публикации на международной конференции CVPR. На восьмом международном конкурсе ABAW предложанный подход занял 1-е место в задачах распознавания выражений лица и амбивалентности (нерешительности) и 3-е место в оценке интенсивности эмоций и детектировании микровыражений (action units). 

 Источник: Сбер

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

И компактный флагман, и монстр автономности. Раскрыты все характеристики OnePlus 13T: экран 6,32 дюйма, 6260 мАч, IP65 и Snapdragon 8 Elite

Официальная премьера нового флагмана OnePlus — OnePlus 13T — состоится завтра, но уже сегодня известный инсайдер Digital Chat Station раскрыл подробные характеристики устройства.

В плане габаритов и производительности OnePlus 13T выступит аналогом Samsung Galaxy S25: аппарат получит экран с диагональю 6,32 дюйма и разрешением 2460 x 1216 пикселей, в основе аппаратной платформы пропишется SoC Qualcomm Snapdragon 8 Elite. Но вот автономность у OnePlus 13T будет намного больше, так как емкость аккумулятора — внушительные для столь компактной модели 6260 мАч. Максимальная мощность зарядки по проводу — 80 Вт.

Смартфон получит оптический подэкранный сканер отпечатков пальцев, мощный вибромотор, металлическую боковую рамку и стеклянную тыльную панель. В основной камере два 50-мегапиксельных датчика. Sony IMX906 с OIS — в главном модуле, а дополнительный модуль обеспечит съемку с двухкратным зумом.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

На замену Honda Gold Wing. Great Wall Souo — первый в мире мотоцикл с горизонтально-оппозитным 8-цилиндровым мотором — может официально появиться в России

На Шанхайском автосалоне представитель Great Wall сообщил о том, что компания рассматривает вывод мотоциклов Souo на российский рынок. Больше никаких подробностей на этот счет нет, но в техническом плане российская версия явно ничем не будет отличаться от китайской.

Great Wall Souo превосходит по размерам Honda Gold Wing: длина — 2660 мм, ширина — 950 мм, высота — 1540 мм, колёсная база — 1810 мм, высота сиденья — 740 мм. 

Круизер оснащён 2,0-литровым оппозитным 154-сильным двигателем, 8-ступенчатой роботизированной трансмиссией и карданной передачей. В оснащении — светодиодная светотехника, ABS, подогрев ручек, три багажных кофра (в топовой версии), премиальная акустика, 12-дюймовый экран. 

О сроках выхода Great Wall Souo в России пока ничего не сообщается. Что касается цены, то вряд ли она будет ниже китайской — 30-40 тыс. долларов в зависимости от исполнения.

 Источник: Quto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Гайки и болты для самолетов сильно подорожали: производство Boeing 737 MAX под угрозой

Производство самолетов Boeing 737 MAX оказалось под угрозой из-за дефицита специфических гаек и болтов. Нехватка крепежных деталей вынудила Boeing искать новых поставщиков и платить завышенные цены, чтобы не останавливать производство. Эта проблема затрагивает не только Boeing, но и всю аэрокосмическую отрасль США.

Дефицит комплектующих привел к росту цен на специализированные крепежные детали. Альтернативные поставщики вынуждены поднимать цены, чтобы компенсировать увеличивающиеся расходы на материалы и рабочую силу. Ожидается, что стоимость некоторых деталей может вырасти на двузначную величину.

Эксперты связывают нехватку комплектующих с нестабильной тарифной политикой, которая усугубляет проблемы американской аэрокосмической промышленности. Если проблема с поставками не будет решена, это может привести к серьезным сбоям в производстве самолетов Boeing 737 MAX и других воздушных судов.

 Источник: Reuters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Эксклюзив: продажи кроссоверов Tenet в России стартуют в середине лета 2025 года. Что еще известно о проекте?

К середине лета 2025 года на бывшем калужском предприятии Volkswagen стартует мелкосерийное производство автомобилей новой российской марки Tenet. Об этом заявил операционный директор Tenet Илья Перминов в ходе закрытого брифинга, на котором присутствовал корреспондент iXBT.com. 

Встреча с журналистами была первой и потому носила ознакомительный характер, на ней присутствовали представители китайского партнера — компании Defetoo, а организовали ее в рамках Международного автосалона в Шанхае. Посчитали, что это лучшее место, с полей которого можно заявить о появлении Tenet и стратегии его развития. При этом спикеры анонсировали еще одну встречу, на сей раз в Москве, а после — непосредственно на сборочном предприятии. О датах будет объявлено дополнительно.

По словам Ильи Перминова, проект был анонсирован еще в феврале 2025-го, тогда, напомнил он, было подписано соглашение о технологическом партнерстве между компаниями Defetoo и «АГР-Холдинг». «Сейчас второй квартал, и жизнь стала более живой и интересной, отметил топ-менеджер. — Полным ходом идет подготовка к выпуску автомобилей и, собственно говоря, совсем скоро стартует само производство, на первых порах — мелкосерийное, методом крупноузловой сборки».

Модельная линейка Tenet будет представлена четырьмя кроссоверами, которые закроют собой три рыночных сегмента: SUV-B, SUV-C и SUV-D. Их целевая аудитория — молодые люди в возрасте от 25 лет и выше со средним и высоким достатком. Какой из автомобилей встанет на конвейер первым, будет объявлено дополнительно. Заявлено лишь то, что все анонсированные вседорожники должны будут увидеть свет в течение текущего года. 

Проект амбициозный, это можно понять хотя бы из планов по организации дилерской сети. Официальные партнеры Tenet появятся в 90 российских городах, и в пиковом значении их суммарное количество должно составить более 200 ДЦ. Помимо шоурумов планируется обеспечить будущих покупателей авторизованным сервисом и оригинальными запчастями. По словам Ильи Перминова, проблем с этим точно не будет. Вопрос, какой будет гарантия на автомобили Tenet, пока открытый, ответ на него следует ожидать в рамках грядущего официального запуска бренда в России. Тогда же, видимо, прольют свет на другое важное направление в рамках проекта — создание собственного НИОКР. Установленные временные рамки — 2025-2030 годы.

Операционный директор Tenet отметил, что калужскому предприятию по силам ежегодно производить до 200 000 автомобилей. Понятно, что выйти на такой гигантский объем сразу не получится, к тому же, как известно, ситуация на отечественном авторынке не самая благоприятная. Но речь, как вы понимаете, идет о возможностях самого завода. 

iXBT.com задал вопрос, из каких соображений для реализации проекта было выбрано калужское предприятие, ведь в активах «АГР-Холдинга» есть еще производственные площадки в Петербурге. Нам ответили, что калужский завод располагается всего в 200 км от Москвы, на территории индустриального парка с прямым доступом к логистической инфраструктуре. Плюс сохранился штат сотрудников, знающих свое дело и хорошо разбирающихся в автомобильном производстве. 

О китайском партнере известно следующее. Компания Defetoo создана при поддержке правительства г. Уху (провинция Аньхой), которая, по словам председателя совета директоров Defetoo г-на Сина, является одним из лидеров автомобильной промышленности Китая (в 2024 году в регионе было произведено 3,57 млн автомобилей, а в первом квартале 2025-го объём производства превысил 760 тыс. ед.). Мажоритарным акционером Defetoo является Комитет по развитию экономической и технологической зоны Уху с долей участия 48,85%. Уставной капитал компании превышает 1 миллиард юаней, что, по словам г-на Сина, обеспечивает прочную финансовую основу для реализации международных проектов. 

«Компания делает ставку на двухуровневую стратегию развития в России, — отметил г-н Син. — На глубокую локализацию через сотрудничество с крупным промышленным партнером «АГР Холдинг», создание с ним совместного R&D-центра, а также развитие кластера локальных поставщиков».

Бренд Tenet официально представили в феврале 2025 года. Проект реализуется холдингом «АГР» при технологическом партнёрстве с китайской компанией Defetoo. В феврале автомобиль Tenet 32T получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для российского рынка. Этот кроссовер представляет собой адаптированную версию Chery Tiggo 7L. Эксперты на рынке отмечали, что продвижение нового бренда может вызвать сложности:

Я вижу в этом очень большие риски: потребуется много усилий, чтобы те клиенты, которые покупали Chery, начали покупать Tenet. Для продвижения бренда, для повышения его узнаваемости нужно вложить десятки миллионов долларов.

Светлана Виноградова, гендиректор «Рольф»

 Источник: Собственный корреспондент iXBT.com, АГР

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Россия и Китай собираются построить атомную электростанцию на Луне: амбициозный план для Международной лунной станции

Китай стремится стать лидером в космической сфере и планирует высадку своих астронавтов на Луну к 2030 году. В рамках этой амбициозной программы, Китай совместно с Россией разрабатывает проект Международной лунной исследовательской станции (ILRS). Одним из ключевых вопросов является энергоснабжение будущей базы. Недавно, на презентации главного инженера миссии 2028 года, Пей Чжаоюй, было озвучено, что Китай рассматривает возможность строительства атомной электростанции на Луне для обеспечения ILRS энергией. 

В качестве альтернативы или дополнения к АЭС рассматривается использование крупных солнечных батарей, а также создание сети трубопроводов и кабелей для отопления и электроснабжения базы. Планируется, что миссия «Чанъэ-8» заложит фундамент для строительства постоянно действующей обитаемой лунной базы.

Стоит отметить, что Роскосмос еще в прошлом году анонсировал планы по совместному с Китаем строительству ядерного реактора на Луне к 2035 году для энергоснабжения ILRS. Интересно, что сроки создания китайского аванпоста на южном полюсе Луны совпадают со сроками американской программы «Артемида».

Китай намерен сделать ILRS международным проектом: в планах привлечь к сотрудничеству 50 стран, 500 научно-исследовательских институтов и 5000 ученых со всего мира в рамках проекта «555».

 Источник: Reuters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Сервис VK по сбору и анализу ошибок стал доступен для ОС «Аврора»

Компания VK (бывшая Mail.ru Group) и «Открытая мобильная платформа» (ОМП) интегрировали библиотеки Tracer с системными сервисами операционной системы «Аврора», сохранив стандарты безопасности каждого приложения. 

Инструмент Tracer предназначен для мониторинга стабильной работы мобильных приложений и веб-сайтов. При возникновении проблем сервис предоставляет детальный отчет с указанием конкретных зависимостей, разделов и модулей, а ИИ-модель анализирует данные и определяет возможные причины сбоя. 

Сервис Tracer активно используют для продуктов VK, таких как «Одноклассники», RuStore, «Дзен», «ВКонтакте», Mail, а также разработчики крупных российских компаний — Wildberries, 2ГИС, Superjob, Okko и других.

 Источник: VK

Читать всю новость - Добавить комментарий (3)

Представлена уникальная Lada Iskra

В честь 55-летия с начала промышленного производства автомобилей АвтоВАЗ создал эксклюзивную Lada Iskra, предназначенную для корпоративного музея компании.

Этот необычный экспонат, представленный в Тольятти, — седан белого цвета — уже занял своё место в экспозиции, где его могут увидеть сотрудники и гости предприятия.

Особенность машины — в её дизайне: на кузов нанесены имена более 37 000 работников завода, актуальных на начало 2025 года. Фамилии выполнены крупным шрифтом, а для удобства поиска подразделения выделены разными цветами. Такой подход позволяет быстро найти себя или своих коллег.

Уникальная Lada Iskra заняла место рядом с белой ВАЗ-21099, на кузов которой в 1991 году также были нанесены фамилии работников завода. Теперь ветераны предприятия могут увидеть свои фамилии на обеих машинах, а молодые сотрудники – найти себя на Iskra и своих родителей – на «девяносто девятой».

Серийное производство Lada Iskra началось 19 апреля 2025 года. Модель, построенная на платформе CMF-B-LS, включает более 1000 новых компонентов, из которых 400 были переработаны. Продажи стартуют 20 июля, в день рождения компании.

Ранее сообщалось, что Lada Iskra SW Cross получила клиренс 200 мм и вмещает почти 500 л под шторкой багажника. АвтоВАЗ опубликовал видеоролик с краш-тестами автомобилей семейства Lada Iskra. Видео показывает, как новинка справляется с испытаниями на пассивную безопасность.

В особой экономической зоне «Тольятти» Самарской области компания «Интэкспласт» запустила серийное производство автокомпонентов для Lada Iskra.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)