Двигатель не включился из-за газового пузыря в топливопроводе: SpaceX рассказала о проблеме со второй ступенью ракеты Falcon 9

Компания SpaceX опубликовала официальный отчет о причинах технического сбоя, произошедшего со второй ступенью ракеты Falcon 9 в ходе недавней миссии Starlink-17.32 (2 февраля). Расследование показало, что нештатная ситуация была вызвана невозможностью зажигания двигателя для запланированного схода с орбиты. Причиной стал газовый пузырь, который образовался в топливопроводе непосредственно перед включением агрегата.

Несмотря на отказ двигателя, инженеры успешно провели процедуру слива остатков топлива и сброса давления, что позволило ступени безопасно войти в плотные слои атмосферы над южной частью Индийского океана спустя 10,5 часов. По данным компании, обломки не достигли поверхности Земли, материального ущерба зафиксировано не было.

Этот инцидент стал поводом для новой серии испытаний: сейчас команды SpaceX работают над оптимизацией профилей охлаждения двигателей. Главная цель — гарантировать надежный сход вторых ступеней с орбиты даже в сложных миссиях (например, на геопереходные орбиты), чтобы не увеличивать количество космического мусора.

Компания также поделилась впечатляющей статистикой экологичности своих запусков. Если в 2024 году на орбите «застряли» 13 вторых ступеней из 134, то в 2025 году это число удалось сократить до 3 при 165 запусках. Все оставшиеся на орбите объекты находятся под постоянным наблюдением, чтобы активные спутники могли вовремя корректировать траекторию и избегать столкновений.

Ранее сообщалось, что SpaceX получила от FAA разрешение на запуски Falcon 9 после расследования февральского инцидента.

 Источник: SpaceX

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Каждый второй новый автомобиль в России теперь собран внутри страны

Как сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков, впервые за последние три года доля новых легковых автомобилей отечественной сборки вплотную приблизилась к отметке в 60%. Согласно данным регистраций за январь, из 80,6 тысяч проданных машин 47,5 тысяч (или 59%) сошли с конвейеров российских предприятий. Это свидетельствует о планомерном восстановлении отрасли: если до 2022 года доля местной сборки стабильно превышала 80%, то после ухода глобальных концернов она падала до 37,7% (сентябрь 2024 года).

Безоговорочным лидером остается Lada, на долю которой приходится 41,3% от всех автомобилей местной сборки. Вторую и третью строчки в структуре внутреннего производства занимают Haval (20,7%) и новичок — Tenet (18,8%). Заметные доли в январской статистике заняли марки Solaris (3,2%), «Москвич» (2,1%).

 Источник: Сергей Целиков - Автостат, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Тройка» за полтора миллиона рублей, но не BMW: в Пензенской области продают ВАЗ-2103 с пробегом 23 тысячи км

В Пензенской области на продажу выставлен редкий экземпляр отечественного автопрома — ВАЗ-2103 1978 года выпуска. Как сообщает «Российская газета», автомобиль находится в идеальном состоянии и позиционируется владельцем как настоящая «капсула времени». Пробег машины за 46 лет составил всего 23 тысячи километров.

«В продаже ВАЗ-2103 в идеальном состоянии, все родное. Новые документы. Я владелец», — сообщил продавец.

Под капотом машины — 1,5-литровый двигатель мощностью 77 л.с., работающим в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач.

 Источник: Drom.ru, Российская газета

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Мотоциклы Jawa возвращаются в Россию? Четыре модели мотоциклов культовой марки Jawa сертифицированы в РФ

Марка чешских мотоциклов Jawa может вернуться в РФ: как сообщает Motor, в России мототехника Jawa прошла сертификацию, на четыре модели выданы ОТТС, что дает право на начало массовых поставок и официальных розничных продаж. Примечательно, что в России сертифицированы мотоциклы индийской сборки.

Согласно документам, в России сертифицированы модели 300 CL, Forty Two, 350 CL и 42 FJ. Они оснащаются двумя моторами (в зависимости от модели): 295-кубовым мощностью 23 л.с. и 334-кубовым мощностью 29–30 л.с. Все — с шестиступенчатой механической коробкой передач и классическим цепным приводом. Конструкция ходовой части традиционна — телескопическая вилка спереди и маятник сзади.

В отличие от классических советских мотоциклов Jawa, новые модели получили экономичные четырехтактные двигатели, но сохранили при этом узнаваемый ретро-стиль.

 Источник: Фото, Motor

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Китае создали новый имплант — заживляет тяжелые травмы мышц за две недели и сам растворяется в организме

Исследователи из Китайской академии наук (CAS) под руководством профессора Бай Шо представили технологию лечения тяжелых травм — полностью биоразлагаемый самозаряжающийся имплант MD-ES. Устройство предназначено для борьбы с объемной потерей мышечной массы, когда организм не способен самостоятельно восстановить обширные участки поврежденных тканей.

Уникальность системы заключается в отсутствии батарей или внешних проводов. Имплант состоит из двух высокотехнологичных биокомпонентов: пьезоэлектрической пленки из хитозана и токопроводящего гидрогеля на основе фиброина шелка. При установке вблизи сустава пленка начинает генерировать слабый электрический сигнал (около 500 милливольт), преобразуя механическую энергию движений пациента в лечебные импульсы. Этот ток передается на «каркас» в месте травмы, стимулируя активный рост мышечных клеток в режиме реального времени.

В ходе экспериментов на лабораторных крысах система MD-ES обеспечила полное восстановление мышц всего за две недели. Важнейшим преимуществом технологии является её безвредность для организма: примерно через четыре недели после установки имплант полностью и безопасно растворяется. Это исключает необходимость проведения повторных операций по извлечению устройства.

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Учёные подняли вопрос деторождения в космосе

Новое исследование указывает на необходимость установления чётких стандартов и правил в области репродуктивного здоровья в условиях космических полётов, учитывая планы по долгосрочному пребыванию человека за пределами Земли.

По мере того, как человечество переходит от краткосрочных космических миссий к более длительному пребыванию в космосе, обусловленному коммерческими амбициями по созданию лунных баз и возможной колонизации Марса, учёные всё чаще поднимают вопросы о том, как условия космоса могут повлиять на репродуктивную функцию человека. Авторы новой работы утверждают, что отсутствие чётких доказательств и общих стандартов в отношении репродуктивного здоровья за пределами Земли превратило этот вопрос из абстрактной возможности в «срочно практический».

Вместо того, чтобы выступать за зачатие в космосе, девять авторов исследования — эксперты в области репродуктивной медицины, космического здоровья и биоэтики — заявляют, что их цель состоит в выявлении предвидимых рисков и освещении пробелов в исследованиях и управлении, которые могут стать проблематичными по мере расширения деятельности человека в космосе, прежде чем технологический и коммерческий импульс опередит этический надзор.

«По мере расширения присутствия человека в космосе, репродуктивное здоровье больше не может оставаться слепым пятном в политике. Необходимо срочное международное сотрудничество для устранения критических пробелов в знаниях и установления этических руководящих принципов, которые защитят как профессиональных, так и частных астронавтов — и в конечном итоге защитят человечество по мере продвижения к устойчивому присутствию за пределами Земли», — заявила соавтор исследования Фатхи Каруиа, старший научный сотрудник NASA.

В исследовании отмечается, что более полувека назад два прорыва изменили представления о том, что биологически и физически возможно: первая высадка человека на Луну и первое успешное оплодотворение яйцеклетки человека вне тела посредством экстракорпорального оплодотворения (ЭКО). «Теперь, более полувека спустя, мы утверждаем в этом отчёте, что эти некогда отдельные революции сталкиваются в практической и недостаточно изученной реальности», — заявил руководитель исследования Джайлс Палмер, старший клинический эмбриолог из Международной инициативы ЭКО.

Палмер добавил, что технологии ЭКО в космосе больше не являются чисто спекулятивными, а представляют собой предвидимое расширение уже существующих технологий. За этот же период космические полёты превратились из элитного, преимущественно мужского занятия, связанного с национальным престижем, в быстро расширяющийся рубеж, формируемый коммерческими предприятиями и международным сотрудничеством. Наряду с профессиональными астронавтами, частные лица теперь летают в коммерческие миссии, в то время как космические агентства и компании планируют устойчивое присутствие человека за пределами низкой околоземной орбиты.

Между тем, по словам учёных, вспомогательные репродуктивные технологии стали более продвинутыми, автоматизированными и доступными, однако фундаментальные биологические вопросы о репродукции остаются без ответа, особенно для длительных миссий. Из ограниченных лабораторных экспериментов и данных об астронавтах известно, что космос представляет собой требовательную среду для человеческой биологии. Воздействие космического излучения, измененной гравитации, нарушенных циркадных ритмов, психологического стресса и длительной изоляции — всё это представляет потенциальные риски для репродуктивной функции как у женщин, так и у мужчин.

Наиболее серьёзной проблемой является радиация. В отличие от Земли, где атмосфера и магнитное поле обеспечивают существенную защиту, астронавты подвергаются воздействию галактических космических лучей и солнечной радиации. Репродуктивные ткани особенно чувствительны к повреждению ДНК, и последствия кумулятивного воздействия радиации на мужскую фертильность во время длительных миссий представляют собой «критический пробел в знаниях», как отмечают авторы.

В настоящее время не существует общепринятых, общеотраслевых стандартов управления рисками для репродуктивного здоровья в космосе, отмечается в исследовании. Учёные подчеркивают нерешённые вопросы, связанные с предотвращением непреднамеренной ранней беременности во время миссий, пониманием влияния микрогравитации и радиации на фертильность, а также установлением этических границ для любых будущих исследований, связанных с репродукцией за пределами Земли. «Если репродукция когда-либо произойдет за пределами Земли, то это должно произойти с чёткой приверженностью безопасности, прозрачности и этической целостности»— отмечается в исследовании.

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Китае появится первый завод Lexus, будут выпускать по 100 тыс. машин в год (в том числе и совершенно новый Lexus ES)

Toyota официально подтвердила график вывода на рынок ключевых новинок и развития производственных мощностей своего премиального бренда Lexus в Китае. Согласно заявлению генерального директора Toyota China Ли Хуэя, рыночный релиз совершенно нового Lexus ES в КНР состоится в апреле 2026 года.

Обновленный седан построен на глубоко модернизированной платформе, которая позволяет одновременно выпускать как традиционные гибриды, так и полностью электрические версии. Покупателям предложат три версии: гибрид ES 300h, а также две полностью электрические модели — ES 350e и ES 500e.

Параллельно с обновлением модельного ряда Toyota завершает масштабный проект по созданию собственной производственной базы в Шанхае. По словам главы Lexus New Energy Ма Ли, строительство завода будет завершено во второй половине 2026 года (ориентировочно в августе). Проект уникален тем, что это предприятие полного цикла по разработке и выпуску электромобилей и батарей, на 100% принадлежащее материнской корпорации Toyota.

Проектная мощность шанхайского завода составит 100 000 автомобилей в год. Первые серийные экземпляры локальной сборки должны сойти с конвейера в 2027 году.

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Аттракцион неслыханной щедрости: «пятерка» BMW подешевела в Китае на 10-13 тыс. долларов (версии 2026 года оказались гораздо доступнее версий 2025 года)

Компания BMW официально представила в Китае обновленные версии седана 5 Series и полностью электрического аналога BMW i5 2026 модельного года. В рамках планового обновления баварский бренд пошел на беспрецедентный шаг: расширил список стандартного оснащения и снизил официальные цены на сумму от 70 000 до 90 000 юаней (10-13 тыс. долларов).

Теперь стартовая цена бензиновой и электрической версий сравнялась и составляет 368 000 юаней (53 тыс. долларов). Линейка 5 Series включает семь конфигураций с верхним пределом 448 000 юаней (65,4 тыс. долларов), а электрический i5 предлагается в трех исполнениях по цене до 458 000 юаней (66 тыс. долларов).

Даже в базовой комплектации автомобили получили опции, которые ранее предлагались за доплату или в старших версиях. В их числе интеллектуальная парковка (система Automatic Parking Assist Pro позволяет парковать автомобиль дистанционно с помощью смартфона и автоматически возвращать его по пройденной траектории на расстоянии до 200 метров), двухцветная отделка салона с электрорегулировкой подголовников, памятью настроек, вентиляцией и поясничной поддержкой, для задних пассажиров — подогрев сидений. Все модификации получили поддержку сетей 5G, четырехзонный климат-контроль и беспроводную зарядку для смартфонов. Средние комплектации дополнительно оснастили полноцветным проекционным дисплеем

Электрическая версия получила аналогичный пакет обновлений по части комфорта и электроники. Запас хода BMW i5 по китайскому циклу CLTC после корректировки настроек энергопотребления составляет 602 километра.

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Кризис в Panasonic: компания увольняет 12 000 сотрудников

Panasonic Holdings на фоне падения чистой прибыли на 57% приняла решение расширить программу увольнений (официально — «досрочного выхода на пенсию») с 10 000 до 12 000 человек по всему миру. Дополнительные сокращения увеличат расходы на реструктуризацию на 30 млрд иен (около 200 млн долларов), что еще сильнее ударит по годовым показателям.

Параллельно с кадровыми чистками компания признала серьезную неудачу в области программных разработок. Амбициозный проект в сфере искусственного интеллекта под названием Umi официально признан несостоятельным и отправлен на перезапуск «с нуля». Фиаско уже привело к кадровым перестановкам в высшем руководстве: Йоко Мацуока, ведущий специалист по ИИ, приглашенная в корпорацию в 2019 году, покинет пост исполнительного директора в конце марта. Финансовый директор Кадзуаки Кадзухиро признал, что проект столкнулся с непреодолимыми проблемами масштабируемости и прибыльности.

Несмотря на общий спад выручки на 8%, в структуре холдинга наметились новые точки роста. Пока продажи бытовой техники за рубежом демонстрируют слабые показатели, сегменты систем хранения энергии для ИИ-дата-центров и авиационная электроника (авионика) показывают рост. Тем не менее, Panasonic ухудшила свой прогноз по годовой прибыли на 20 млрд иен, ожидая итоговое снижение показателей на 34% к марту 2026 года.

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Планшетофоны возвращаются? Китайские бренды могут запустить производство 7-дюймовых смартфонов

По словам известного инсайдера Digital Chat Station, два крупных производителя электроники изучают перспективы выпуска устройств с диагональю экрана 7 дюймов. Это может ознаменовать возвращение класса планшетофонов, который фактически исчез с рынка несколько лет назад.

Нужно отметить, что 7-дюймовый экран лишь чуть больше экранов нынешних флагманов Xiaomi 17 Ultra, Huawei Mate 80 Pro Max и iPhone 17 Pro Max — 6,9 дюйма. По словам информатора, при таких габаритах покупатели могут ожидать внушительную автономность, которая станет одним из главных преимуществ новинок. Если, конечно, они выйдут.

Последним устройством с 7-дюймовым экраном стал Vivo X Note, вышедший в 2022 году. С тех пор производители фокусировались на складных форм-факторах для тех, кому нужен большой экран. Однако возобновление интереса производителей к классическим устройствам с 7-дюймовыми панелями говорит о том, что на рынке сформировался запрос на такие решения.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики Xiaomi 15 и Xiaomi 15 Pro, а также о том, что Realme GT 7 Pro получит яркий экран Samsung и что SoC Dimensity 9400 выйдет раньше Snapdragon 8 Elite.

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)