Лаборатория вместо гигантских комплексов и 100 импульсов в секунду: лазер KALDERA преодолел главное препятствие плазменного ускорителя

Немецкие учёные совершили прорыв в создании компактных ускорителей частиц. Установка KALDERA, разработанная в центре DESY, впервые достигла частоты 100 электронных импульсов в секунду — это важный шаг к внедрению лазерно-плазменных ускорителей в медицину, промышленность и фундаментальную науку. Технология, способная заменить громоздкие километровые комплексы устройствами размером с лабораторный стол, преодолела главное препятствие — низкую скорость генерации частиц.

Традиционные ускорители, подобные тем, что используются в Большом адронном коллайдере, разгоняют электроны с помощью волн в металлических резонаторах. Для высоких энергий требуются десятки таких модулей, что делает системы дорогими и массивными. Лазерно-плазменный метод работает иначе: сверхмощный лазерный импульс, попадая в узкую трубку с ионизированным газом, создаёт волну с электрическим полем в миллионы раз сильнее, чем в классических установках. Это позволяет ускорять частицы за миллиметры, а не километры.

«Представьте, что вместо поезда с сотней вагонов вы используете реактивный двигатель, — говорит Андреас Майер из DESY. — Наша цель — сделать ускорители доступными даже для университетских лабораторий». До сих пор главной проблемой была низкая частота импульсов: ранние прототипы выдавали 1–2 «выстрела» в секунду, тогда как для практических задач, например, в лучевой терапии или анализе материалов, нужны сотни.

KALDERA решает это за счёт многоступенчатой системы усиления. Инновационный компрессор с наноструктурным покрытием, поглощающим меньше тепла, позволил избежать перегрева. Первые тесты показали стабильную работу на 100 импульсах в секунду — в 100 раз больше предыдущих рекордов.

Ключевое преимущество высокой частоты — возможность «ловить» и исправлять помехи в реальном времени. Датчики и камеры отслеживают малейшие сдвиги луча из-за вибраций или подвижности воздуха, а адаптивные зеркала мгновенно корректируют траекторию. Такая система уже используется в ускорителе PETRA III, но теперь её можно миниатюризировать.

Через 2–3 года KALDERA должна выйти на 1000 импульсов в секунду, что откроет двери для коммерческих применений. Среди перспектив — портативные источники рентгеновского излучения для ранней диагностики рака, компактные установки для очистки выбросов заводов и новые типы лазеров, способные «видеть» химические реакции в реальном времени.

Когда установка размером с комнату сможет заменить километровые тоннели, эксперименты, которые раньше были уделом гигантских международных коллабораций, станут рутиной для небольших лабораторий.

 Источник: phys.org

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Голос с неба: DJI создала дрон-динамик громкостью с реактивный самолет и дрон с прожектором на 500 метров

Китайская компания DJI анонсировала два новых аксессуара для моделей Matrice 350 RTK и Matrice 300 RTK — мощный динамик Zenmuse V1 и прожектор Zenmuse S1. Устройства, по заявлению разработчиков, призваны повысить эффективность работы служб экстренного реагирования, но уже вызвали споры о потенциальных злоупотреблениях.

Динамик Zenmuse V1 способен транслировать голосовые сообщения с уровнем звукового давления до 127 децибел на расстоянии одного метра — это сопоставимо с шумом взлетающего реактивного самолёта. Звук остаётся различимым на дистанции до 500 метров даже в условиях городского шума. Управление устройством осуществляется через приложение DJI Pilot 2: операторы могут записывать сообщения в реальном времени, использовать синтезатор речи или загружать готовые аудиофайлы. В демонстрационном ролике DJI показала, как дрон с динамиком регулирует дорожное движение, предупреждая водителей: «Парковка запрещена. Пожалуйста, уезжайте». Среди других сценариев — оповещение населения при ЧС, координация спасателей и обеспечение безопасности на массовых мероприятиях.

Параллельно с динамиком представлен прожектор Zenmuse S1, оснащённый технологией Laser Excited Phosphor (LEP). Она позволяет достигать интенсивности светового луча, достаточной для подсветки объектов на расстоянии 500 метров. Устройство предлагает три режима: ближний свет, дальний (до 500 м) и комбинированный. Как отмечает DJI, совместное использование динамика и прожектора усилит визуальное и звуковое воздействие в критических ситуациях.

«Zenmuse V1 обеспечивает кристально чистое и громкое вещание, что делает его незаменимым инструментом для служб быстрого реагирования», — говорится в пресс-релизе компании. Однако не все разделяют энтузиазм. Критики опасаются, что технология может стать инструментом давления на граждан. Например, дрон, транслирующий приказы над жилыми кварталами, способен вызывать психологический дискомфорт.

Дополнительную напряжённость вносит геополитический контекст. Так, США 2023 года последовательно ужесточают ограничения в отношении китайских технологий, поэтому судьба новинок DJI на американском рынке остаётся под вопросом. Компания пока не объявила ни цен, ни точных дат старта продаж. Решающую роль могут сыграть решения регуляторов, оценивающих баланс между пользой для общества и рисками злоупотреблений.

 Источник: theverge

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

АвтоВАЗ впервые показал Lada Iskra во всех трех типах кузова

АвтоВАЗ впервые опубликовал изображение Lada Iskra во всех трех типах кузова: седан, универсал и универсал-кросс. Скриншот изображения опубликовал «Автопоток».

«Заметим, что публично представляли только седан. Премьеры пятидверных вариантов еще не было, хотя их облик раскрыли во время приезда в Тольятти в начале 2025-го президента Путина», — сообщил Telegram-канал.

Напомним, завтра должен состояться старт серийного производства Lada Iskra. Вероятно, завтра же АвтоВАЗ раскроет технические подробности о новинке. Согласно предварительным данным, машина будет оснащаться 1,6-литровыми моторами мощностью 90 и 106 л.с., 5- и 6-ступенчатой механическими коробками передач, а в топовой версии будет вариатор WLY как у Lada Vesta.

 Источник: Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новейший универсал Lada Iskra заметили на дороге перед самым стартом серийного производства. В магазинах такие машины появятся ещё нескоро

В Тольятти заметили Lada Iskra в кузове универсал. Автомобиль, который перевозили на эвакуаторе, был замечен неподалёку от завода АвтоВАЗ.

Серийное производство Lada Iskra начнётся завтра, 19 апреля 2025 года, в день 55-летия выпуска первого автомобиля ВАЗ. На старте объёмы будут ограничены: по разным данным, в апреле могут собрать всего 59 машин, из них лишь три в день запуска.

Полноценный серийный выпуск развернётся после майских праздников. Для сварки кузовов подготовлена отдельная линия с 17 автоматическими комплексами и 112 роботами, обеспечивающими свыше 4800 сварочных точек.

Дилеры пока что составляют списки желающих приобрести новинку, хотя цены пока не объявлены. Сегодня дилеры сообщили, что в продажу Lada Iskra поступит в июне-июле 2025 года, при этом первые машины будут выставлены в салонах в целях демонстрации.

Ожидается, что стоимость составит около 1,3 млн рублей, то есть модель будет между Granta и Vesta по цене Автомобиль получит два типа кузова — седан и универсал, а также версию Cross с увеличенным клиренсом.

 Источник: Автопоток

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Союз» встретят по-взрослому: посадку будут сопровождать три самолета, восемь вертолётов, шесть поисково-эвакуационных машин и 15 единиц наземной техники

20 апреля 2025 года запланирована посадка корабля «Союз МС-26» с экипажем 72-й экспедиции МКС: космонавтами Роскосмоса Алексеем Овчининым, Иваном Вагнером и астронавтом NASA Дональдом Петтитом.

Для обеспечения операции задействованы масштабные силы: три самолёта — один Ан-26 и два Ан-12, восемь вертолётов Ми-8, шесть поисково-эвакуационных машин и 15 единиц наземной техники. Экипаж находился на орбите с 11 сентября 2024 года.

На совещании в Росавиации представители Центра подготовки космонавтов, Минобороны, ФМБА, NASA и РКК «Энергия» подтвердили готовность подразделений. Обсуждались особенности полётов, работа со спускаемым аппаратом и меры безопасности. Оперативные группы провели облёт основного и резервных районов приземления. Все силы сосредоточены в исходных пунктах для проведения спасательной операции.

Ранее Иван Вагнер сообщил, что за 222 дня на орбите экипаж выполнил 42 научных эксперимента, провел семь часов в открытом космосе и сделал множество фотографий Земли, которыми Вагнер намерен поделиться после возвращения.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Китай становится мировым лидером в безопасной ядерной энергетике

Китай успешно испытал экспериментальный жидкосолевой реактор (ЖСР) мощностью 2 МВт на ториевом топливе в пустыне Гоби. Управляемый Шанхайским институтом прикладной физики, реактор завершил полный цикл, израсходовав и обновив топливо без остановки. Технология, использующая расплавленные соли как топливо и теплоноситель, превосходит урановые реакторы по безопасности, экономичности и минимизации отходов. Обильные запасы тория в Китае усиливают её перспективы.

Ториевые ЖСР производят меньше радиоактивных отходов и используют торий, которого в земной коре втрое больше, чем урана.

Разработки опирались на рассекреченные данные США 1960-х годов, где ториевые реакторы уступили урановым. Начав программу в 2011 году, Китай стремительно усовершенствовал технологию, обогнав конкурентов.

В планах — ЖСР на 10 МВт, который достигнет критичности к 2030 году, и ториевые реакторы для атомных грузовых судов, укрепляющие амбиции Китая в ядерной энергетике.

 Источник: SCMP

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Учёные обнаружили, что существующие обсерватории способны зафиксировать следы сверхлёгкой тёмной материи в ближайшие годы

Учёные из Университета Флориды разработали инновационный метод прямого обнаружения ультралёгкой тёмной материи, используя астрометрию – сверхточное измерение положения и движения небесных тел. Это открытие может стать прорывом в давних поисках загадочной субстанции, составляющей большую часть массы Вселенной.

Тёмная материя, как известно, не взаимодействует со светом, что делает её невидимой для традиционных методов наблюдения. Среди множества кандидатов на роль тёмной материи, ультралёгкая тёмная материя, состоящая из частиц с чрезвычайно малой массой, остаётся одной из самых перспективных, но до сих пор неуловимых целей для учёных.

В новой статье исследователи представили альтернативный подход, основанный на использовании астрометрии для фиксации гравитационного влияния тёмной материи.

«Наше исследование выросло из фундаментального вопроса: как обнаружить тёмную материю, если она взаимодействует с обычной материей только через гравитацию? Традиционно такая ситуация считалась сложной для прямого обнаружения. Однако, опираясь на новаторскую работу Хмельницкого и Рубакова, мы осознали, что ультралёгкая тёмная материя создаёт измеримые флуктуации пространства-времени, которые можно обнаружить с помощью точных астрометрических измерений» – объясняет Сарунас Вернер, соавтор статьи.

В отличие от предыдущих поисков, которые в основном полагались на наблюдение за периодическими сигналами от миллисекундных пульсаров, новый метод фокусируется исключительно на гравитационных взаимодействиях, используя прецизионную астрометрию. Метод использует тот факт, что ультралёгкая тёмная материя создаёт едва заметные, но детектируемые флуктуации в самом пространстве-времени. Эти флуктуации влияют на видимое положение таких объектов, как звёзды и квазары. В частности, учёные показали, что наиболее значительный эффект проявляется через «классическую аберрацию» – небольшое угловое отклонение света от далёких источников, вызванное движением наблюдателя в пространстве.

Учёные рассчитали, как вызванные ультралёгкой тёмной материей ряби пространства-времени влияют на классическую аберрацию, делая её зависимой от расстояния. Это означает, что близлежащие источники демонстрируют немного иную аберрацию, чем далёкие. Эти вариации чрезвычайно малы – менее 1 микросекунды дуги – и требуют высокоточных астрометрических измерений. Учёные показали, что эти эффекты потенциально обнаружимы с помощью существующих и будущих астрометрических обзоров, таких как VLBI, Gaia и перспективных обсерваторий, вроде THEIA.

Новый метод открывает принципиально иной путь для поиска ультралёгкой тёмной материи, основанный исключительно на гравитационном взаимодействии. Это особенно важно, так как позволяет искать кандидатов, которые могут быть полностью отличны от Стандартной модели, взаимодействуя только посредством гравитации.

При этом, метод дополняет существующие методы поиска ультралёгкой темной материи, включая измерения космического микроволнового фона (CMB) и наблюдения крупномасштабной структуры (LSS). В сочетании с этими данными, прецизионная астрометрия может значительно повысить способность обнаруживать или ограничивать параметры ультралёгких частиц тёмной материи в диапазоне масс ниже 10-22 электронвольт. Этот диапазон масс особенно интересен, поскольку соответствует частицам с длинами волн галактических масштабов, что потенциально может решить некоторые проблемы космологии малых масштабов.

 Источник: Physical Review Letters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Новейший кроссовер Chery c хорошим оснащением — от 2,58 млн рублей. Раскрыты цены и комплектации Chery Tiggo 7L

Chery представила удлинённый кроссовер Tiggo 7L для российского рынка, компания раскрыла комплектации и объявила цены. Новинка, прибавившая 40 мм к длине стандартной модели (до 4553 мм), доступна по цене от 2,58 млн рублей с учётом маркетинговых акций (прямая скидка — 100 тыс. рублей, скидка за trade-in — еще 100 тыс. рублей). 

Tiggo 7L оснащён 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач, привод исключительно передний. Объём багажника составляет 475 литров, а при сложенных задних сиденьях — до 1500 литров.

Модель представлена в трёх комплектациях: 

• Active (2 580 000 руб.): 4 подушки безопасности, светодиодная оптика, бесключевой доступ, камера заднего вида, датчики дождя и света, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, пакет «теплых опций», акустика с 6 динамиками, два экрана с диагональю 12,3 дюйма; 
• Prime (2 780 000 руб.): добавлены панорамная крыша, чёрный потолок, система кругового обзора, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт для смартфона, полноразмерное запасное колесо;
• Ultra (2 900 000 руб.): добавлены различные системы помощи водителю, вместо обычного круиз-контроля — адаптивный. 

По просьбам российских покупателей Chery сохранила физические кнопки для управления климат-контролем и подогревом сидений.

 Источник: Quto.ru, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Учёные обнаружили универсальный ключ к загадке солнечных вспышек — от микро- до макро-масштабов

Международная команда астрофизиков под руководством профессора Би Йи из Юньнаньской обсерватории (Китайская академия наук) обнаружила, что микро-вспышки на Солнце формируются не так, как их крупные аналоги. Исследование опровергает традиционную модель, согласно которой все вспышки возникают из-за разрыва «магнитных канатов». Вместо этого микро-вспышки, как выяснилось, запускаются пересоединением магнитных полей под малым углом — процессом, который может быть ключом к разгадке одной из главных тайн Солнца: аномального нагрева короны.

Для изучения микро-вспышек учёные объединили данные инструмента EUI зонда Solar Orbiter и наблюдений обсерваторий Solar Dynamics Observatory (SDO) и Atmospheric Imaging Assembly (AIA). Впервые им удалось зафиксировать миниатюрные выбросы плазмы диаметром около 100 км, которые за секунды эволюционировали из точечных структур в кольцевидные образования. Эти выбросы распространялись перпендикулярно зонам вспышек, что указало на аномалии в магнитных полях.

Открытие связывает микро-вспышки с нано-вспышками — гипотетическими источниками энергии, которые, как предполагается, разогревают солнечную корону до миллионов градусов. Учёные выявили самоподобие процессов: механизмы, работающие в нано- и микро-масштабах, могут быть универсальными и для крупных вспышек. Это означает, что одни и те же фундаментальные законы управляют высвобождением энергии на всех уровнях, от локальных взрывов до масштабных выбросов, влияющих на космическую погоду.

«Раньше мы думали, что микро-вспышки — всего лишь уменьшенная копия крупных, но оказалось, это отдельный класс явлений, — поясняет профессор Би Йи. — Теперь у нас есть инструменты, чтобы понять, как энергия Солнца передается между разными масштабами».

Исследование не только приближает разгадку тайны нагрева короны, но и улучшит прогнозирование солнечной активности. Микро-вспышки, хотя и слабые, вносят вклад в формирование солнечного ветра, способного нарушать работу спутников и энергосистем Земли. Кроме того, открытие подтверждает, что законы магнитного пересоединения едины для всех звёзд — от лабораторных установок до далёких галактик.

Следующий этап — проверить, сохраняется ли самоподобие в более мощных вспышках. Если да, то это позволит создать единую модель солнечной активности, упростив прогнозирование её воздействия на нашу планету.

 Источник: The Astrophysical Journal Letters

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России переписали цены на Haval Jolion, Haval M6, Haval H3 и Haval H9

Несмотря на то, что аналитики и дилеры всерьез озабочены пикированием отечественного рынка новых автомобилей, некоторые автопроизводители не снижают, а наоборот повышают цены. В их число вошел и Haval — бренд уменьшил прямые скидки на два популярных кроссовера и два внедорожника.

Если раньше Haval M6 2024 (начальная цена — 2,18 млн рублей) продавался со скидкой 300 тыс. рублей, то сейчас дисконт урезали до 230 тыс. рублей. Стоимость Haval Jolion 2025 не изменилась.

Стоимость Haval Jolion 2024 не изменилась, а вот Haval Jolion 2025 в комплектации Comfort за 2,15 млн рублей стал дороже (ранее действовала скидка 300 тыс. рублей, сейчас она уменьшена до 200 тыс. рублей).

Haval H3 2024 подорожал на 50 тыс. рублей (сейчас действует скидка в размере 300 тыс. рублей, раньше скидка составляла 350 тыс. рублей). Наконец, на 100 тыс. рублей (с 300 до 200 тыс.) урезали скидку на дизельный Haval H9 (от 4,9 млн рублей).

В отличие от Haval Changan наоборот увеличил скидки на свои машины в России.

 Источник: Фото, Quto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)