Skoda Octavia с простым мотором и 6-ступенчатым «автоматом» подешевела в России — теперь от 2,3 млн рублей

В России изменились цены на Skoda Octavia в старом кузове A7 — новый «параллельный» автомобиль теперь можно купить за 2,3 млн рублей: на 100 тыс. рублей дешевле, чем в начале января текущего года.

За 2,3 млн рублей машина предлагается мультибрендовым салоном из Уфы, в комплекте в качестве бонуса — новый комплект зимних шин. Комплектация довольно простая: две подушки безопасности, многофункциональный руль, медиасистема с сенсорным экраном, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски.

У другого продавца в Уфе аналогичные Octavia стоят 2,345 и 2,44 млн рублей, а у дилера в Москве автомобиль с гарантией 1 год предлагается за 2,55 млн рублей.

В плане агрегатов все предлагающиеся в России Skoda Octavia в кузове A7 одинаковы: под капотом установлен 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 113 л.с. в сочетании с классической 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Более 70 моделей смартфонов и планшетов Xiaomi, Redmi и Poco получат HyperOS 3: список устройств

Несмотря на то, что еще далеко не все смартфоны Xiaomi получили финальную версию HyperOS 2, компания уже работает над совершенно новым интерфейсом HyperOS 3.0. Как ожидается, распространение его начнется уже во второй половине текущего года. Новый интерфейс улучшит производительность и энергоэффективность устройств, привнесет новые элементы дизайна, новые виджеты и новые функции ИИ.

По данным Xiaomi Security Center, более 70 моделей смартфонов и планшетов трех брендов — Xiaomi, Redmi и Poco — получат HyperOS 3.0. Перечень устройств, для которых выйдет важное обновление, выглядит так:

• Линейка Xiaomi 15: 15, 15 Pro, 15 Ultra;
• Линейка Xiaomi 14: 14, 14 Pro, 14 Ultra;
• Линейка Xiaomi 13: 13, 13 Pro, 13 Lite;
• Линейка Xiaomi 12: 12, 12 Pro;
• Линейка Redmi Note 14: Pro+ 5G, Pro 5G, Pro, 14 5G, 14;
• Линейка Redmi Note 13: Pro+ 5G, Pro 5G, Pro, 13 5G, 13;
• Линейка Redmi Note 12: 4G, Note 12 4G NFC, Note 12S;
• Redmi 14C, 14C 5G, 13, 13C, 12;
• Линейка Poco F: F7 Pro, F7 Ultra, F6, F6 Pro, F5, F5 Pro;
• Линейка Poco X: X7, X7 Pro, X7 Pro Iron Man Edition, X6, X6 Pro 5G;
• Линейка Poco M: M7 Pro 5G, M6 Pro 4G, M6 Pro 5G, M6 4G, M6 5G;
• Poco C65, C75, C75 5G;
• Линейка MIX: MIX Flip, MIX Fold 2, 3, 4;
• Планшеты Xiaomi Pad: Pad 7, Pad 7 Pro, Pad 6, Pad 6S Pro;
• Планшеты Redmi Pad: SE, SE 8.7, SE 8.7 4G, Pad Pro, Pad Pro 5G.

Не все модели из этого перечня получат HyperOS 3 на Android 16: для устройств, срок поддержки которых подходит к концу, выпустят HyperOS 3 на Android 15.

 Источник: Menow

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

NASA успешно проверило камеры зонда Europa Clipper для поиска жизни подо льдом Европы

Спустя два месяца после старта 14 октября 2024 года к спутнику Юпитера Europa Clipper — одной из самых амбициозных межпланетных миссий — инженеры NASA подтвердили исправность ключевых инструментов. В декабре 2024-го узкоугольная камера аппарата, созданная для детальной съёмки ледяной поверхности Европы, прошла первые тесты в открытом космосе. Несмотря на защитные крышки, закрывающие объективы от солнечного света, учёные получили тестовые снимки, которые подтвердили: система готова к работе в экстремальных условиях.

Камеры зонда оснащены 8-мегапиксельными матрицами, разделёнными на 16 независимых секций — это позволяет захватывать данные во время скоростных пролётов над поверхностью спутника на высоте менее 100 км. Секции работают как группа фотографов, одновременно снимающих разные фрагменты пейзажа, что ускоряет процесс в десятки раз. Тестовое изображение, усиленное для выявления деталей, показало характерные полосы — результат разной яркости фоновой засветки в секциях. Эти артефакты, ожидаемые ещё до запуска, будут автоматически удаляться при обработке научных данных.

Специалисты из лаборатории прикладной физики Университета Джонса Хопкинса, разработавшие камеру, уже приступили к калибровке системы. Впервые был активирован поворотный механизм камеры — он позволит точно наводить объектив на интересующие участки поверхности Европы, такие как ледяные гейзеры или трещины.

К 2027 году, когда Europa Clipper удалится от Солнца на безопасное расстояние, защитные крышки камер откроются, и аппарат начнёт передавать первые изображения звёздных полей для финальной настройки. К 2030 году, достигнув системы Юпитера, зонд приступит к основной фазе исследований. Основная задача миссии — поиск условий, пригодных для жизни в подлёдном океане Европы. Камеры сыграют ключевую роль в изучении толщины ледяного щита, анализа химического состава выбросов и картографирования геологических структур.

Успех проекта, разработанного NASA совместно с ведущими научными центрами США, может перевернуть представления о жизни за пределами Земли. Учёные надеются, что данные с Europa Clipper станут первым шагом к ответу на вопрос, одиноки ли мы во Вселенной.

 Источник: astrobiology

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Большой российский полноприводный седан на перспективной модульной платформе. В Москве показали прототип «Молнии»

В Москве в Музее транспорта Москвы появился интересный экспонат — прототип перспективного отечественного седана «Молния» на модульной платформе. У машины довольно смелый дизайн, что типично для многих прототипов.

Как пишет RCI News, макет (по неофициальным данным) был разработан молодыми специалистами инженерного центра при Дептрансе Москвы. Есть данные, что «Молния» — это поисковая работа, выполненная в рамках проекта по разработке оригинальной модели «Москвича». Пока никакой конкретики о проекте нет, но раз прототип переместили в Музей транспорта Москвы, не исключено, что скоро обнародуют и какие-то официальные подробности.

Модульная платформа предполагает создание машин с различными типами кузова — седан, кроссовер, внедорожник, минивэн. Что касается непосредственно «Молнии», то ее длина — около 4,8 метра, предполагается установка двух электромоторов (мощностью до 160 кВт) и запас хода около 500 км. Буду ли такие характеристики у серийной машины, и пойдет ли «Молния» в серию вообще — пока непонятно.

 Источник: Музей транспорта Москвы, RCI News, За рулем

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Считанные дни до старта серийного производства Lada Iskra: в собираемых сейчас предсерийных Iskra обнаруживают по 50-70 дефектов на машину

19 апреля стартует серийное производство Lada Iskra, но количество дефектов на предсерийных образцах составляет 50-70 на машину, о чем сообщил инсайдерский паблик Avtograd. С одной стороны, это немало, с другой — было 100. Но есть нюанс: далеко не все смогут заметить эти дефекты.

«До старта серийного производства [Iskra] осталось 5 дней, количество выявляемых службами качества ВАЗа дефектов на автомобилях, собираемых сейчас на линии номер пять, уменьшилось до 50-70 на одну машину, ранее их было до 100. Нюанс в том, что примерно половину простой обыватель даже не заметит, это могут сделать только специалисты высокого класса, таковые имеются в системе ВАЗа. В итоге реальные недоработки где-то 25-30 дефектов на автомобиль, это нормально для новой модели. Для примера, когда запускали в производство Весту в 2015 году, картина была примерно такая же, выйти на приемлемый уровень качества удалось только в 2016 году», — сообщил Avtograd.

Выходит, что на «приемлемый уровень качества» Lada Iskra выйдет только в 2026 году.

Lada Iskra — совершенно новая модель АвтоВАЗ, созданная на адаптированной платформе Renault-Nissan CMF-B LS с заменой более 400 импортных компонентов. Машина займет положение между Lada Granta и Vesta. Iskra предложат в кузовах седан, универсал и кросс-универсал. Автомобиль будет оснащаться 1,6-литровыми двигателями мощностью 90 и 106 л.с., механическими коробками передач (5- и 6-ступенчатой) или вариатором. Ориентировочная цена — от 1,1 до 1,6 млн рублей. 

 Источник: Avtograd

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Двигатель ПД-14 для МС-21 модернизируют: он станет легче, экономичнее и тише

Минпромторг России выделил 14,2 миллиарда рублей на опытно-конструкторские работы (ОКР) по модернизации авиадвигателя ПД-14, предназначенного для российского пассажирского самолета МС-21. Основные цели проекта — снижение расхода топлива, уменьшение веса двигателя и уровня шума.

Тендер на проведение ОКР был объявлен 9 апреля 2025 года под названием «Совершенствование ПД-14». В рамках проекта, помимо повышения основных характеристик двигателя, планируется определить пути снижения затрат на производство и обслуживание ПД-14. Это позволит сделать двигатель более экономичным в производстве и эксплуатации. Заявки от потенциальных исполнителей принимаются до 28 апреля, а завершение работ запланировано на 10 декабря 2027 года.

 Источник: ОАК, Авиатранспортное обозрение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Siemens окончательно ушла из России, продав долю в «Уральских локомотивах» неизвестной компании

Компания Siemens Mobility, объявившая об уходе из России ещё в 2022 году, завершила этот процесс, продав свою долю в совместном предприятии с «Синара» — «Уральские локомотивы» — за 2,1 млрд рублей. Покупателем выступило АО «Отавит», согласно протоколу заседания правительственной комиссии по контролю за иностранными инвестициями.

«Отавит» — компания-загадка. Зарегистрирована в Москве в июне 2024 года с уставным капиталом всего 200 тыс. рублей. Генеральный директор — Евгений Соппа. Основной вид деятельности — «Консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления».

Siemens недополучит около 35% от суммы сделки из-за обязательной уплаты «налога на выход». Контроль за деятельностью «Уральских локомотивов» до 2027 года включительно останется за Минпромторгом. Ведомство будет следить за выполнением конкретных целевых показателей.

 Источник: МашТех, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Россияне распробовали кроссоверы Jaecoo: продажи на падающем рынке выросли на 25%, самая популярная модель — Jaecoo J7

За первые три месяца текущего года в России было продано 5036 автомобилей Jaecoo — суббренда Chery. Рост продаж в годовом выражении составил 25,3% — сам по себе прирост немалый, но ещё более показательно то, что случился он на рынке, который, согласно данным «Автостата», упал на 45% относительно прошлого года.

Хитом стал Jaecoo J7: в первом квартале реализовано 3597 единиц. Соответственно, старшая модель Jaecoo J8 разошлась в количестве 1439 единиц.

На данный момент линейка Jaecoo в России представлена только двумя моделями, но скоро должна появиться третья — Jaecoo J5. Рыночный дебют новинки ожидается в первой половине текущего года.  

 Источник: Автостат

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Искусственное солнце» становится ближе: во Франции успешно установили первый модуль ITER

10 апреля на строительной площадке Международного термоядерного экспериментального реактора (ITER) в Кадараше (Франция) был успешно установлен первый модуль вакуумной камеры. Он стал первым ключевым компонентом системы SMSA (Sector Modules Sub-Assembly), размещенным в шахте токамака.

Сборка модулей вакуумной камеры ITER предполагает точное объединение трех важнейших элементов токамака: вакуумной камеры, криоэкрана вакуумной камеры и тороидальной катушки магнитного поля в единое целое. Это сложнейшая инженерная задача.

Успешная установка первого модуля вакуумной камеры ITER была выполнена на три недели раньше запланированного срока. Общий вес конструкции, поднятой в ходе операции, составил 1368 тонн.

Международный термоядерный экспериментальный реактор — проект, направленный на моделирование процесса ядерного синтеза, происходящего на Солнце, и изучение коммерческой целесообразности управляемой термоядерной энергии. «Сердце» ITER — токамак, способный производить крупномасштабные реакции ядерного синтеза. Его называют крупнейшим в мире «искусственным солнцем». Проект реализуется совместно Китаем, Европейским Союзом, Индией, Японией, Южной Кореей, Россией и США.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

20 лет верной службы подходят к концу: спутники Aura и SCISAT, защищавшие озоновый слой, скоро перестанут работать. Ученые ищут замену, но новые аппараты не утверждены

Озоновый слой — невидимый щит, который защищает нас от вредных солнечных лучей. Но инструменты, помогающие следить за его состоянием, скоро перестанут работать. Два спутника — Aura от NASA и SCISAT от Канадского космического агентства — уже больше 20 лет собирают важные данные о веществах, разрушающих озон. К сожалению, их миссии подходят к концу, и без замены мы можем остаться в неведении о том, что угрожает атмосфере.

Запущенные в 2003 и 2004 годах, Aura и SCISAT каждый день измеряют газы, которые вредят озоновому слою, — например, хлорные соединения и оксиды азота. Многие из них попадают в атмосферу из-за старых химикатов, которые человечество использовало раньше, пока их не запретили в 1989 году по Монреальскому протоколу. Эти спутники помогли узнать, как такие вещества влияют на небо, и даже показали, что дым от огромных лесных пожаров в Австралии в 2019–2020 годах разрушил часть озона.

К середине 2026 года батареи спутника Aura перестанут работать, потому что его солнечные панели исчерпают ресурс. SCISAT, возможно, продержится чуть дольше, но он уже сильно превысил срок своей службы. Когда они отключатся, ученые больше не смогут следить за опасными газами или изучать, как лесные пожары и новые технологии — например, распыление частиц для охлаждения климата — влияют на озон.

«Это, как если бы у врача забрали точные приборы, и он остался с простым рентгеном, — говорит Росс Салауитч, ученый из Университета Мэриленда. — Мы будем видеть, что с озоном что-то не так, но не поймем, из-за чего». Хотя другие инструменты продолжат измерять сам озоновый слой, без Aura и SCISAT мы не узнаем, какие вещества его разрушают. Это пугает, ведь озон над северным полушарием восстанавливается медленнее, чем надеялись, а старые спутники, падая, могут выделять новые вредные химикаты.

Есть надежда на новые спутники от NASA и Европейского космического агентства, но их еще не одобрили.

 Источник: Science News

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)