Процессоры Intel под ударом: компания не признала угрозу и отказалась ее устранять

В процессорах Intel прошлых лет обнаружены уязвимости, которые могут привести к серьезным последствиям для устройств, использующих эти чипы. Об этом пишет ТАСС.

Как сообщили исследователи из Positive Technologies, найденный ими новый способ эксплуатации старых недочетов позволяет полностью взломать системы безопасности. Проблема касается бортовой электроники автомобилей, электронных книг и мини-ПК, где до сих пор применяются устаревшие процессоры компании. Однако Intel не признала угрозу и отказалась ее устранять.

«Компания Intel была уведомлена в рамках политики ответственного разглашения, но не признала описываемую проблему и отказалась принимать меры для ее устранения или снижения уровня угрозы», — сообщили в Positive Technologies.

Речь идет о процессорах семейств Pentium, Celeron и Atom, включая модели Denverton, Apollo Lake, Gemini Lake и Gemini Lake Refresh. Эти чипы, снятые с производства, все еще используются в различных устройствах. Уязвимости, часть которых была известна еще с 2017–2021 годов, ранее считались частично исправленными. Однако новый подход, выявленный специалистами, открывает путь к внедрению вредоносного кода в подсистему Intel CSME. Это может позволить хакерам извлечь ключи шифрования и незаметно собирать данные с устройств.

«Достаточно локального доступа для извлечения ключа шифрования и внедрения вредоносного кода в прошивку подсистемы Intel CSME. Подобную зловредную программу с большой долей вероятности не смогут выявить стандартные функции безопасности», — отметил Марк Ермолов.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России остаются автомобили с опасными подушками Takata, которые могут нанести травмы

В России до сих пор не завершены отзывные кампании автомобилей, оснащенных подушками безопасности Takata, представляющими угрозу для пассажиров. Об этом сообщил руководитель Росстандарта Антон Шалаев.

«С момента выявления этих случаев за несколько лет нами были согласованы отзывные программы в отношении 1,5 млн автомобилей суммарно по всем маркам в России. Выполнены ли эти отзывные программы в полном объеме? Нет, многие из них еще выполняются. На многих машинах замена подушек безопасности еще не произошла», — сказал Шалаев.

По словам главы ведомства, проблема связана с определенными моделями подушек Takata, где в условиях специфического климата происходило разрушение материала внутри пиропатрона. Это приводило к тому, что при активации подушки корпус газогенератора разрывался, а его осколки разлетались внутри салона, нанося травмы людям.

Из-за этих дефектных подушек безопасности по всему миру были отозваны десятки миллионов автомобилей различных производителей.

 Источник: Газета

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Volkswagen начал продавать машины с пожизненной гарантией

Совместное предприятие SAIC Volkswagen предложило покупателям пожизненную гарантию на три модели линейки SUV — Volkswagen Tharu, Tiguan L Pro и Teramont Pro. Практика предоставления покупателям пожизненной гарантии на автомобиль не нова в Китае, но обычно она преподносится как бонус при выводе новой модели на рынок и имеет различные ограничения. В данном же случае все машины уже продаются, а сама пожизненная гарантия, по сути, вводится сразу на всю линейку SUV автопроизводителя.

Пожизненная гарантия не привязана ни к сроку, ни к километражу. Она покрывает различные узлы и агрегаты — двигатель и коробку передач, подвеску, рулевое управление и т.д. Единственные условия: гарантия распространяется только для первого покупателя (покупка автомобиля должна быть осуществлена до 30 апреля), машина должна обслуживаться только у официальных дилеров.

Очевидно, пожизненная гарантия — еще одна мера стимулирования спроса на автомобили Volkswagen в Китае.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Sony Xperia 1 VII полностью рассекречен перед выходом: инсайдер слил характеристики и качественные изображения флагмана

В мае 2025 года Sony представит свой новый флагманский смартфон Xperia 1 VII. Инсайдер OnLeaks совместно с XpertPick раскрыл характеристики и опубликовал рендеры устройства.

Новый телефон по-прежнему сохраняет фирменный дизайн, который передавался из поколения в поколение. На этот раз были внесены лишь незначительные изменения в детали, например, вспышка была перемещена вниз.

Передняя панель оснащена 6,5-дюймовым OLED-дисплеем без отверстий, на чем всегда настаивала Sony. Он по-прежнему имеет то же соотношение сторон 19,5:9, что и предыдущее поколение. Стоит отметить, что разрешение вернулось к традиционному 4K. При этом он будет поддерживать максимальную частоту обновления 120 Гц.

Sony отказалась от поддержки 4K-экрана в предыдущем поколении Xperia 1 VI, поскольку панель 4K не поддерживала динамическую частоту обновления и могла работать только на частоте 60 Гц или 120 Гц, что было слишком энергозатратно. Теперь Sony, возможно, решила эту проблему.

Sony Xperia 1 VII будет оснащен самым мощным чипом Snapdragon 8 Extreme Edition от Qualcomm, 12/16 ГБ оперативной памяти и 256/512 ГБ встроенной флеш-памяти.

Аккумулятор емкостью 5000 мА•ч поддерживает зарядку мощностью 30 Вт. Камеры включают фронтальную на 12 Мп и тройную заднюю: основную на 48 Мп с оптической стабилизацией, сверхширокоугольную на 12 Мп и перископическую на 12 Мп с зумом 70–200 мм. Разъем 3,5 мм для наушников также сохранится.

 Источник: OnLeaks

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Полный привод, пневматическая подвеска, много кнопок в салоне и на 2 тонны больше грузоподъёмности. Новейший российский ГАЗ «Садко 9» показали внутри и снаружи

Горьковский автозавод готовит к началу продажу полноприводный грузовик «Садко 9», который превосходит своего предшественника «Садко Next» по грузоподъемности: теперь она составляет 5 тонн вместо прежних 3 тонн.

Увеличение полезной нагрузки стало возможным благодаря ряду конструктивных улучшений, включая усиленный задний мост и переход на односкатные колеса с широкопрофильными шинами. Новинка сохраняет высокую проходимость.

Салон оснащен бортовым компьютером, экран которого расположен между аналоговыми спидометром и тахометром и мультимедийной системой, которая окружена физическими кнопками.

В основе «Садко 9» лежит 4,4-литровый турбодизель ЯМЗ-534, мощность которого выросла с 149 до 169 л.с. Усиленная балка заднего моста, утолщенная на 1,5 мм, сочетается с 22,5-дюймовыми колесами, оснащенными бескамерными шинами «Кама NU701». Важным новшеством стала пневматическая подвеска с полурессорами и стабилизатором, которая не только повышает комфорт и плавность хода, но и позволяет регулировать высоту погрузки в пределах от 1150 до 1450 мм.

Первая партия была выпущена в базовой комплектации с однорядной кабиной и стандартной колесной базой. Кроме того, мы сообщали о выпуске версии с удлиненной базой и двухрядной кабиной.

Старт продаж «Садко 9» запланирован на середину 2025 года.

 Источник: RCI News

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Теперь это новая «шестёрка» Mazda. Началось серийное производство предназначенных для Европы седанов Mazda 6e

Началось серийное производство Mazda 6e — это глобальная версия седана Mazda EZ-6, предназначенная для рынков Европы и Юго-Восточной Азии. В компании заявили что название дополнили буквой «e», чтобы подчеркнуть его электрическую природу.

Текущая Mazda EZ-6, выпущенная на китайский рынок в октябре 2024 года, стоит от 19 200 до 24 700 долларов, доступна в семи комплектациях. Mazda EZ-6 имеет размеры 4921 х 1890 х 1485 мм и колесную базу 2895 мм.

В Китае EZ-6 доступен как в чисто электрическом варианте (EV) с запасом хода до 600 км (CLTC), так и в версии с увеличенным запасом хода (EREV) до 1301 км благодаря 1,5-литровому двигателю и батареям на 18,9 или 28,4 кВт•ч.

Для Европы предложат две электрические версии: базовая с двигателем 190 кВт (255 л.с.) и батареей 68,8 кВт•ч обеспечивает запас хода 479 км (WLTP), а вторая версия — 180 кВт (241 л.с.), 80 кВт•ч и запас хода до 552 км. 

Машина получила безрамные двери, подсвечиваемую решетку, скрытые ручки. В стандартной комплектации — девять подушек безопасности. Быстрая зарядка с 30% до 80% занимает 15 минут для электромобиля.

Президент Mazda Кацухиро Моро отметил, что в 2025 году совместное предприятие с Changan выпустит ещё и электрический кроссовер.

 Источник: carnewschina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

УАЗ «Патриот» обновился, но не подорожал. Внедорожник получил улучшенную медиасистему на Android 10.0

УАЗ начал оснащать внедорожники «Патриот» и «Пикап» модернизированной медиасистемой «УАЗ Navi» — об этом сообщает «Российская газета». За счет обновленной аппаратной платформы обеспечивается улучшенное быстродействие, повысилась плавность работы и отклик на действия пользователя.

Новая информационно-развлекательная система построена на «более мощном» четырехъядерном процессоре и работает под управлением Android 10.0. Объем оперативной памяти составил 2 ГБ, встроенной флеш-памяти — 32 ГБ. Также поддерживается Bluetooth 5.0. Диагональ экрана составляет 7 дюймов.

Как отмечает «Российская газета», установка обновленной медиасистемы не сказалась на цене автомобилей.

 Источник: Российская газета

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Трамп ввёл пошлины до 50% для «друзей и для врагов» (России в списке нет). Рынки и крипта обвалились

Президент США Дональд Трамп подписал указ о введении тарифов для стран по всему миру, которые начнут действовать с 9 апреля 2025 года.

Трамп заявил, что на протяжении десятилетий США «подвергались разграблению, насилию и расхищению нациями, близкими и далекими, как друзьями, так и врагами».

Базовый уровень – 10%, но для большинства стран установлены «персональные» пошлины, размер которых может достигать и 46% (Вьетнам), и 49% (Камбоджа). Максимальная ставка 50% установлена для Лесото. Интересно, что для Киргизии размер пошлины составляет 10%, а для Казахстана – 27%. Для Украины пошлина равна 10%. Россия в списке отсутствует, что министр финансов США Скотт Бессент объяснил санкциями и отсутствием торговли с РФ.

Премьер-министр Канады Марк Карни заявил о готовности его страны ответить контрмерами.

Американские биржи потеряли свыше 1 трлн долларов капитализации за считанные минуты, а биткойн рухнул с 88 000 до 82 000 долларов.

Ранее Трамп назвал это событие «Днём освобождения».

 Источник: Telegram, Telegram, Telegram, РБК

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Airbus завершает подготовку A350-1000 к испытаниям: популярный дальнемагистральный авиалайнер получит систему автоматического руления

Инновационное подразделение Airbus UpNext завершает подготовку к испытаниям самолёта A350-1000 с новыми системами автоматизации в рамках проекта Optimate. Программа, начатая в мае 2024 года, длится три года и направлена на создание технологий, которые сделают полёты проще и безопаснее. Главная цель — внедрить автоматическое руление и улучшить помощь пилотам, чтобы самолёты могли сами взаимодействовать друг с другом и с диспетчерами, а также лучше справляться с непредвиденными ситуациями, например, изменением маршрута из-за погоды.

За год команда провела более 150 часов наземных тестов, используя электрогрузовик с кабиной A350 и датчиками. Испытания проходили в аэропорту Тулузы, где грузовик успешно вписался в реальную работу аэропорта. Однако инженеры столкнулись с проблемой: точности GPS не хватило для идеального управления, поэтому Airbus рассматривает использование квантовых датчиков, которые могут дать более точные данные. Наземные тесты A350 в реальных условиях завершились в марте 2025 года, показав, что система готова к следующему этапу.

Полноценные лётные испытания A350-1000 начнутся в начале 2026 года. Они включат проверку новых технологий в воздухе, в том числе имитацию смены маршрута из-за плохой погоды. Проект Optimate может стать ближе к будущему, где самолёты будут меньше зависеть от пилотов и смогут автоматически обмениваться данными с другими самолётами и вышками управления.

 Источник: Flight Global, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Amazon против Starlink: назначенный старт 27 спутников Kuiper открывает гонку за космический интернет

Компания Amazon готовится к запуску первых 27 спутников своей масштабной интернет-группировки Project Kuiper, запланированному на 9 апреля. Миссия KA-01 (Kuiper Atlas 1) станет началом развёртывания более чем 3200 спутников, однако проект уже столкнулся с годовым отставанием от графика. Ракета-носитель Atlas V производства United Launch Alliance (ULA) стартует с базы на мысе Канаверал во Флориде, чтобы вывести аппараты на низкую околоземную орбиту высотой 450 км.

Спутники получили значительные улучшения по сравнению с двумя прототипами, запущенными в 2023 году. Среди нововведений — усовершенствованные фазированные антенные решётки, процессоры, солнечные панели, двигатели и системы оптической связи между спутниками. Успешные орбитальные испытания прототипов позволили Amazon перейти к развёртыванию, однако сроки начала бета-тестирования с партнёрами, включая Verizon и Vodafone, сместились на 2025 год. Причины задержки компания не раскрывает.

В соответствии с лицензией Федеральной комиссии по связи (FCC), Amazon обязана развернуть половину группировки к июлю 2026 года, а оставшиеся спутники — к июлю 2029-го. «Мы провели множество наземных испытаний, но некоторые аспекты можно проверить только в полёте. Это первый запуск финального дизайна спутников, а также первая попытка вывести столько аппаратов за раз», — отметил вице-президент Project Kuiper Раджив Бадьял.

Миссия KA-01 станет рекордной для Atlas V: ракета использует самую мощную конфигурацию с пятью твердотопливными ускорителями и основным разгонным блоком. ULA уже заключила контракты на семь дополнительных пусков Atlas V для Amazon, а также 38 запусков новой тяжёлой ракеты Vulcan Centaur. Генеральный директор ULA Тори Бруно прогнозирует до дюжины стартов в 2025 году, включая миссии для других заказчиков. При этом Vulcan Centaur, чей второй полёт в октябре прошлого года завершился аномалией, пока остаётся под вопросом.

Партнёрами Amazon по запускам также выступают SpaceX (три миссии Falcon 9), Arianespace (18 пусков Ariane 6) и Blue Origin (до 27 ракет New Glenn). Однако Arianespace планирует только четыре старта Ariane 6 в 2024 году, а New Glenn вернётся к полётам не раньше конца весны — после расследования причин неудачной посадки первой ступени в начале года.

«Следующий запуск Project Kuiper состоится на другой ракете Atlas V, и мы уже готовим спутники для миссии KA-02», — сообщил представитель Amazon. По его словам, темпы развёртывания группировки будут нарастать, а коммерческие услуги начнут предоставляться до конца года.

Успех первых запусков определит, удастся ли компании выполнить условия регуляторов и конкурировать с такими проектами, как Starlink.

 Источник: spacenews.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)