Samsung Galaxy S25 Ultra получит поддержку 25-кратного зума при съемке видео

Текущий флагман Samsung, модель Galaxy S25 Ultra, получит значительное улучшение возможностей камеры с выходом One UI 8.5. Согласно информации инсайдера Ice Universe, в оболочке One UI 8.5 максимальный предел зума при записи видео вырастет с текущих 20x до 25x.

В подтверждение этого в сети появился скриншот обновленного интерфейса приложения камеры. На нем видны быстрые переключатели зума: 0.5x, 1x, 2x, 3x, 5x и новый пиковый показатель — 25x. Это позволит пользователям снимать удаленные объекты с еще более высокой детализацией, чем на актуальной версии прошивки One UI 8.0.

Помимо апгрейда видеозума, обновление One UI 8.5 (базирующееся на Android 16 QPR2) принесет масштабный редизайн интерфейса.

 Источник: Sammobile, Ice Universe

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В Москве испытывают новый электрический КамАЗ-6282: за первые три месяца он проехал уже 17 000 километров

На столичный экспресс-маршрут е41, связывающий Зеленоград со станцией метро «Ховрино», вышел на испытания инновационный электробус КамАЗ-6282 с функцией ночной зарядки. За первые три месяца тестирования машина преодолела более 17 000 км и совершила свыше 660 рейсов. По словам заммэра Максима Ликсутова, испытания продлятся до апреля, после чего городские власти примут решение о целесообразности массовых закупок данной модели.

Новинка рассчитана на перевозку 85 пассажиров и оснащена всеми современными удобствами: USB-разъемами для подзарядки гаджетов, мультимедийными экранами и передовыми системами безопасности. Максимальный запас хода достигает 250 км. Главным преимуществом «ночной» версии является её экологичность и автономность — использование одного такого электробуса вместо дизельного аналога позволяет сократить выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Кроме того, модель полностью адаптирована для комфортного передвижения маломобильных граждан.

 Источник: MASHNEWS | Новости Промышленности, Дептранс Москвы

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Российская «КиберГазель» с гарантией 100 лет на кузов получит медиасистему с 14-дюймовым экраном и удаленное управление. Раскрыто оснащение Руссо-Балтъ Ф200»

Бренд «Руссо-Балтъ» раскрывает новые подробности о передовом фургоне «Руссо-Балтъ Ф200». На этот раз появились подробности об оснащении машины.

В базовой комплектации «Руссо-Балтъ Ф200» — передние и задние дисковые тормоза, системы ABS и ESP, климат-контроль, пневмобаллоны сзади, четыре камеры кругового обзора, обогрев зеркал, подогрев щеток стеклоочистителя, обогрев руля и сидений, светодиолные фары, смартфон-ключ, медиасистема с 14-дюймовым экраном и функциями Яндекс Авто и VK. Также отмечается наличие подушки безопасности водителя и телематическая система, с ее помощью можно будет дистанционно управлять параметрами автомобиля, включая контроль геопозиции, контроль веса перевозимого груза, дистанционное ограничение максимальной мощности и скорости движения.

Другие интересные особенности, перечисленные в базовом оснащении: быстросменные кузовные панели для облегчения кузовного ремонта (они из нержавеющей стали толщиной 3 мм, что и дало возможность заявить 100 лет гарантии от сквозной коррозии) и быстроподъемные (за 5 секунд) задние «ворота» с электроприводом.

Напомним, в базе у «Ф200» будет 200-сильный мотор и тяговая батарея емкостью 115 кВтч, за доплату предложат полный привод (400 л.с.). Продажи стартуют в 2027 году, цена базовой версии — 6,5 млн рублей.

 Источник: Руссо-Балтъ

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ученые из Германии научили винты вертолетов менять форму прямо в полете

Исследователи из Германского аэрокосмического центра (DLR) успешно испытали систему активного изменения формы лопастей несущего винта вертолета. Серия тестов, проведенных в аэродинамической трубе, продемонстрировала выдающиеся результаты: уровень шума при посадке удалось снизить на 7 децибел, а интенсивность вибраций под нагрузкой сократилась в два раза.

Уникальность разработки заключается в использовании пьезокерамических приводов, интегрированных непосредственно в поверхность композитной лопасти. Под воздействием электрического напряжения эти элементы заставляют профиль винта скручиваться, оптимизируя аэродинамические показатели в режиме реального времени. Отсутствие сложной механики и шарниров делает систему устойчивой к колоссальным центробежным силам и позволяет менять характеристики винта непосредственно в процессе полета.

Эта технология имеет критическое значение для развития транспортной отрасли. Помимо модернизации традиционных вертолетов, наработки DLR станут фундаментом для создания перспективных городских аэротакси. Возможность сделать летательные аппараты значительно тише и комфортнее позволит эксплуатировать их в густонаселенных районах, решая проблему шумового загрязнения городов.

 Источник: Flightglobal, Аэротетраэдр

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Не прошло и двух лет: первый автомобиль Xiaomi — Xiaomi SU7 — снят с производства

Основатель и генеральный директор Xiaomi Лей Цзюнь в ходе прямой трансляции из Пекина прокомментировал данные о снижении объемов поставок автомобилей компании в январе 2026 года. Глава компании назвал подобные заявления «субъективными» и объяснил текущую ситуацию плановой трансформацией модельного ряда. Основная причина снижения поставок конкретно по модели SU7 заключается в том, что её первое поколение официально снято с производства. На складах и в шоу-румах остались лишь единичные экземпляры, в то время как основной объем январских поставок (свыше 39 000 единиц) пришелся на новый кроссовер Xiaomi YU7.

По словам Лея Цзюня, зафиксированные показатели являются выдающимися, учитывая традиционное сезонное затишье в первом квартале и процесс смены поколений основной модели. При этом в компании раскрыли амбициозную цель на 2026 год — передать клиентам 550 000 автомобилей.

Параллельно с этим бренд готовится к выводу на рынок обновленного седана. С 7 января открыты предзаказы на новое поколение Xiaomi SU7, которое будет представлено в трех модификациях: стандартной, Pro и Max. Цены на новинку выросли: базовая и продвинутая версии подорожали на 14 000 юаней (до 229 900 и 259 900 юаней соответственно — 2,6 и 2,9 млн рублей соответственно), а топовая версия Max прибавила 10 000 юаней — до 309 900 юаней (3,45 млн рублей).

Напомним, официальные продажи Xiaomi SU7 первого поколения начались 28 марта 2024 года, то есть модель не продержалась на рынке и двух лет.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ускорение производства российского заменителя Boeing 737: для выпуска деталей авиационных двигателей ПД-14 самолета МС-21 «ОДК-СТАР» получил 130 новых высокотехнологичных станков

Пермское предприятие «ОДК-СТАР» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) подвело итоги масштабного этапа модернизации производства. За 2025 год на заводе было установлено более 130 единиц нового оборудования, включая уникальные станки, созданные по спецзаказу специально для нужд предприятия. Обновление мощностей направлено на увеличение выпуска агрегатов для авиационных двигателей ПД-8 и ПД-14, которыми оснащаются импортозамещенные самолеты «Суперджет» и МС-21.

Ключевым приобретением стали современные пятиосевые фрезерные центры VFC-800В. Восемь таких машин уже введены в эксплуатацию, еще три проходят пусконаладку. Уникальность этих станков заключается в их многофункциональности: они способны выполнять сверление, нарезание резьбы, прямолинейное и сложноконтурное фрезерование в рамках одного цикла. В 2026 году именно на этих центрах начнется массовая обработка компонентов для электронных регуляторов РЭД-8 и РЭД-14, которые являются «цифровым мозгом» новейших российских двигателей.

Помимо обрабатывающих центров, завод получил новые токарные и шлифовальные станки, а также новые вакуумные и шахтные печи для термической обработки. В цехе раскроя металла заработали лазерные установки, плоттеры и комплексы гидроабразивной резки для крупногабаритных деталей.

 Источник: ОДК

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

6 миллионов рублей за три года: рассчитана реальная стоимость владения Lada Aura в такси

Маркетинговое агентство НАПИ провело детальный расчет стоимости владения автомобилем Lada Aura в комплектации Status при его эксплуатации в качестве такси. Исследование проводилось для условий московского региона при оформлении автомобиля в лизинг юридическим лицом. Согласно сценарию, автомобиль эксплуатируется в течение 3 лет при интенсивном среднегодовом пробеге в 120 тыс. км (суммарно 360 тыс. км за весь срок).

Общая стоимость владения автомобилем за 3 года составит 6 025 546 рублей. В пересчете на пройденное расстояние каждый километр пути обойдется таксопарку в 16,74 рубля. Годовое содержание одной единицы техники потребует более 2 млн рублей.

Структура расходов:

• Топливо: cамая крупная статья затрат — 1 792 174 руб. (29,7% от общей суммы);
• Дополнительные расходы: 1 043 461 руб. (17,3%);
• Потеря стоимости: за три года работы в такси автомобиль потеряет 926 935 руб. (15,4% от общих затрат).
• Затраты на лизинг: переплата и обслуживание финансового договора при ставке 26% и взносе 15% составят 915 645 руб. (15,2%);
• Техническое обслуживание: Регламентные работы обойдутся в 568 024 руб. (9,4%).

В общую сумму также включены расходы на текущий ремонт (301,8 тыс. руб.), страхование ОСАГО и ОСГОП (суммарно около 245 тыс. руб.), покупку всесезонных шин Triangle (218,1 тыс. руб.), а также налоги и госпошлины.

Эксперты отмечают, что при стоимости самого автомобиля в 2 445 000 рублей, итоговые затраты на его работу в бизнес-такси за три года превышают его первоначальную цену почти в два с половиной раза. При этом остаточная стоимость машины после 360 тысяч километров пробега оценивается в 1,5 млн рублей.

 Источник: НАПИ, Изображение

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Какая из будущих консолей PlayStation получит геймпад вообще без кнопок? Sony в свежем патенте описывает такой манипулятор

Компания Sony рассматривает возможность создания в будущем игрового контроллера для PlayStation, лишённого физических кнопок. Как минимум компания зарегистрировала такой патент. 

Документ описывает контроллер с двумя большими сенсорными экранами. Именно на них будут выводиться виртуальные кнопки, а сама по себе концепция подразумевает возможность настройки расположения этих кнопок, их размеров и размещения друг относительно друга. 

Можно убрать часть неиспользуемых в конкретной игре кнопок. Можно переставить местами кнопки набора D-Pad и так далее. Также такой геймпад будет способен воспринимать не только нажатия, но и жесты, свайпы и прочее. 

Правда, насколько удобно играть на геймпаде без настоящих кнопок, сказать сложно. Как всегда, пока это лишь патент. 

 Источник: Videogameschronicle, Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Энтузиаст создал USB-накопитель размером с тарелку, но объёмом лишь 128 байт и стиранием данных во время считывания

Пользователь социальной сети X под псевдонимом @dyd_Nao показал созданный им накопитель, который максимально не похож на то, что существует на рынке. Это огромная плата размером с тарелку, но при этом такой накопитель может хранить всего 128 байт данных (ошибки нет — именно 128 байт). 

Мало того, что накопитель имеет мизерный объём, он ещё и опирается на весьма старую технологию. Тут используется память на магнитных сердечниках. Собственно, особенность таких чипов и объясняет низкий объём. 

Ещё одной особенностью является то, что, хотя сама память тут энергонезависимая, но данные стираются при считывании. Проще говоря, считать их с накопителя можно лишь один раз. Особого практического применения у такого накопителя нет, так что это скорее эксперимент ради самого эксперимента. 

 Источник: X (@dyd_Nao)

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Глобальная бета-версия HyperOS 3.1 выйдет для 9 моделей смартфонов Xiaomi и Poco: названы устройства первой волны

Компания Xiaomi приступила к компиляции глобальных версий прошивки HyperOS 3.1 для первой волны совместимых устройств. Как сообщает ресурс XiaomiTime, этот этап начался практически сразу после запуска программы Mi Pilot в Китае — 22 января 2026 года. Главная техническая особенность HyperOS 3.1 заключается в том, что она спроектирована исключительно на базе Android 16.

В список устройств первой волны, на которых инженерные команды Xiaomi уже тестируют глобальные сборки Android 16, вошли как текущие флагманы, так и флагманы прошлых поколений. Перечень выглядит так:

• Устройства Xiaomi: Xiaomi 17, Xiaomi 15, Xiaomi 15 Ultra, Xiaomi 14, Xiaomi 14 Ultra, Xiaomi MIX Flip, Xiaomi Pad Mini;
• Устройства Poco: Poco F7 Pro, Poco F7 Ultra, Poco F8 Ultra.

Для пользователей, желающих оперативно отслеживать статус выхода прошивок и управлять обновлениями отдельных системных APK, доступно приложение MemeOS Enhancer. Утилита напрямую взаимодействует с серверами обновлений Xiaomi.

 Источник: Xiaomitime

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)