Amazon Leo: новые интернет-спутники оказываются слишком яркими для ночного неба

Новое исследование показало, что спутники интернет-созвездия Amazon Leo слишком яркие и могут создавать помехи для работы телескопов, а также ухудшать вид ночного неба. Стремительный рост числа спутников на орбите Земли вызывает всё большую обеспокоенность у астрономов. Авторы новой работы проанализировали около 2000 наблюдений спутников Amazon Leo (ранее известных как Project Kuiper) и пришли к неутешительным выводам. Amazon планирует развернуть группировку из 3232 аппаратов для обеспечения высокоскоростного доступа в интернет по всему миру.

Согласно исследованию, в 92% случаев яркость спутников превышает предел, рекомендованный Международным астрономическим союзом (IAU) для защиты научных наблюдений. Кроме того, в 25% случаев они становятся достаточно яркими, чтобы быть видимыми невооружённым глазом.

Яркость спутников, отражающих солнечный свет, нестабильна, особенно во время набора высоты, и может вызывать внезапные вспышки. IAU установил пределы яркости спутников, чтобы они не портили данные телескопов и не мешали наблюдениям.

Средняя яркость спутников Amazon Leo составляет 6,28 звёздной величины (чем меньше число, тем ярче объект, в идеальных условиях на тёмном небе человек может видеть звёзды до 6-й величины). IAU рекомендует, чтобы спутники были не ярче 7,15 звёздной величины. Таким образом, спутники Amazon Leo постоянно превышают установленный предел.

В настоящее время спутники Amazon Leo находятся на орбите высотой 630 км. Однако Федеральная комиссия по связи США (FCC) одобрила планы Amazon по развёртыванию будущих «слоёв» созвездия на ещё более низких высотах (590 км и 610 км). Авторы исследования отмечают, что более низкое расположение спутников приведёт к увеличению их яркости.

Компания Amazon заявила о сотрудничестве с астрономическим сообществом для снижения яркости своих спутников. В соответствии с соглашением с Национальным научным фондом (NSF) от июня 2025 года, компания тестирует специальное тёмное покрытие и экспериментирует с наклоном спутников, чтобы предотвратить солнечные блики.

 Источник: arXiv, phys.org

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Кожаный бюджетник Samsung. Компания показала модель Galaxy F70e 5G

Компания Samsung готовится уже завтра (2 февраля) представить линейку смартфонов Galaxy F70, но решила заранее показать дизайн одной из моделей. 

На рекламном изображении можно видеть Galaxy F70e 5G. Какое место он будет занимать в линейке, неясно, но сама линейка, видимо, будет относительно бюджетной, на что намекает двойная основная камера с небольшими, судя по виду, датчиками. Можно также отметить оформление задней крышки под кожу, либо же это именно искусственная кожа. 

Новая линейка дебютирует в Индии, но пока неизвестно, появится ли на глобальном рынке. Есть предположение, что конкретно эта модель будет переименованной версией Galaxy A07 5G, только с новым оформлением задней крышки. В этом случае смартфон получит Dimensity 6300 и экран HD+.  

 Источник: SamMobile

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Это ПО позволяет смешивать видеокарты Radeon, апскейлер FSR и многокадровую генерацию от Nvidia DLSS. DLSS Enabler работает с любыми современными GPU

После анонса и запуска XeSS 3 видеокарты AMD Radeon остались единственными без поддержки многокадровой генерации. И хотя официально её пока нет, энтузиасты уже добавили её картам Radeon, причём используя DLSS.  

Речь о приложении DLSS Enabler, которое имитирует функции апскейлера и генерации кадров DLSS на любом GPU с поддержкой DirectX 12 в любой игре с DirectX 12, которая изначально имеет поддержку хотя бы DLSS 2. В том числе приложение позволяет активировать многокадровую генерацию. 

Благодаря свежему выпуску ПО теперь можно комбинировать FSR 4 и многокадровую генерацию, причём даже на картах Radeon RX 7000. 

Работает это, правда, пока что неидеально, требует ручной настройки и порой нескольких перезапусков игры. В этом плане приложение Lossless Scaling намного проще и удобнее. К тому же многокадровая генерация пока что может выдавать артефакты. Но инструмент пока только развивается, так что, возможно, через время он станет намного более качественным и удобным.  

 Источник: YouTube, Videocardz

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Когда Starship не летает: SpaceX тестирует термоплитки гигантской ракеты на Falcon 9

Редкие полёты Starship и затянувшаяся доработка теплозащитного экрана, который даже после многих лет итераций остаётся проблемным, вынудили SpaceX пойти на нетривиальный шаг — начать испытывать термоплитки прямо во время запусков Falcon 9.

Основная задача — разобраться с массовым отрывом плиток на этапе подъёма Starship, где их потери всё ещё находятся на недопустимом уровне. Поскольку Falcon 9 остаётся основной «рабочей лошадкой» компании и летает на порядки чаще, его использование для таких экспериментов выглядит вполне рациональным.

Для тестов плитки закрепляют на специальной подложке, которую устанавливают на обтекатель Falcon 9. Во время полёта специалисты отслеживают, сколько элементов не выдерживает нагрузок от набегающего потока и вибраций. Наблюдение ведётся с помощью камеры на второй ступени. По имеющимся данным, подобных экспериментальных запусков уже было как минимум два, и в дальнейшем их число будет расти.

При этом SpaceX не ограничилась только лётными испытаниями. На полигоне компании в Макгрегоре построили отдельную установку для наземных тестов, посвящённых той же проблеме. В отличие от экспериментов с обтекателями, здесь можно гибко менять углы воздействия, давление и другие параметры, что позволяет глубже изучить поведение плиток.

В ожидании 12-го полёта Starship инженерам SpaceX приходится искать нестандартные решения. Предполагается, что по мере роста частоты запусков самого Starship необходимость в подобных временных мерах постепенно отпадёт.

 Источник: spacex_rus

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Одна из немногих: редчайшая «Волга» из СССР с автоматической коробкой передач выставлена на продажу

В Екатеринбурге появилось объявление о продаже крайне редкой версии ГАЗ-21 «Волга», оснащённой автоматической трансмиссией.

Формально такие автомобили считались серийными, однако на практике их тираж оказался мизерным — по разным оценкам, было собрано около 700 машин. Сегодня подобные экземпляры практически не встречаются даже в музейных коллекциях.

Автоматическая коробка передач была разработана в СССР на основе конструкции Ford. При обычном движении автомобиль трогается со второй передачи, а первая включается принудительно и используется как понижающая. Третья передача предназначена для движения на высоких скоростях.

Продаваемый автомобиль прошёл полную реставрацию и, как утверждает продавец, после неё не эксплуатировался.

«Волга» предлагается за 7 млн рублей.

 Источник: autoruonline

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Samsung начала использовать водоросли при производстве экранов

Компания Samsung представила новую 13-дюймовую модель цветного экрана E Ink — EM13DX. Новинка стала первым в мире серийным электронным устройством, в производстве которого использована биосмола, полученная из фитопланктона. Этот материал рассматривается как перспективная замена традиционным пластикам на нефтяной основе.

Корпус устройства на 45% состоит из переработанного пластика и на 10% — из смолы на основе фитопланктона. По расчетам инженеров Samsung, переход на такое сырье позволяет сократить выбросы углекислого газа в процессе производства более чем на 40%. В компании отмечают, что использование «планктонного» пластика» в будущем может быть расширено и на потребительские гаджеты, включая смартфоны и планшеты.

Технически дисплей EM13DX не уступает аналогам: он способен отображать статические цветные изображения, не потребляя при этом энергии. Новинка на данный момент доступна только для корпоративных клиентов.

 Источник: Sammobile

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

10 000 циклов зарядки, 93% полезной емкости при –30°C, зарядка с 30 до 80% примерно за 30 минут. Огнестойкие натрий-ионные аккумуляторы CATL начали тестировать в легковых машинах

После первоначального внедрения натрий-ионных батарей в коммерческий транспорт, компания CATL теперь начала использовать их и в легковых автомобилях. Батареи выпускаются под торговой маркой Naxtra, которая готовится к проведению зимних испытаний в легковых автомобилях.

Модели Oshan от Changan одними из первых примут участие в этих испытаниях, а позже к ним, как ожидается, присоединятся легковые автомобили от GAC и JAC.

Акцент на зимних испытаниях сделан не случайно. Одно из главных преимуществ натрий-ионных батарей — надежная работа в условиях сильного холода. Литий-ионные батареи, как правило, испытывают трудности в таких условиях. 

Компания CATL официально представила свою натрий-ионную батарею в апреле прошлого года, и на бумаге показатели выглядят весьма впечатляюще. CATL заявляет о плотности энергии 175 Вт·ч/кг, запасе хода в гибридном режиме более 200 км и запасе хода в чисто электрическом режиме более 500 км. Батарея также поддерживает сверхбыструю зарядку 5C и рассчитана на 10 000 циклов зарядки, что говорит о длительном сроке службы.

Безопасность — вот что является главным аргументом CATL. Компания заявляет, что ее натрий-ионные батареи прошли экстремальные испытания, такие как прокол иглой, прокол электродрелью, экструзия и даже распиливание батарей, без возгорания или взрыва. Это одна из главных причин, почему натрий-ионные батареи являются перспективным вариантом для электромобилей. 

Натрий-ионные батареи также демонстрируют исключительные характеристики в холодную погоду. В реальных испытаниях при температуре –30°C, по данным CATL, батарея может зарядиться с 30 до 80% примерно за 30 минут, сохраняя при этом 93% своей полезной емкости. Даже при уровне заряда всего в 10% автомобили, как сообщается, могли поддерживать скорость на шоссе 120 км/ч.

 Источник: gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Илон Маск раскрыл планы по запуску спутников для ИИ-вычислений: до 1 ТВт/год с Земли и 1 ПВт/год с Луны

31 января 2026 года основатель SpaceX, xAI и Tesla Илон Маск опубликовал в X ( Twitter) амбициозную оценку масштабов развёртывания вычислительных мощностей для искусственного интеллекта в орбитальном пространстве.

В ответ на обсуждение необходимости вывода на орбиту вычислительных мощностей 100 ГВт/год Маск написал: «До 1 ТВт/год можно запускать с Земли и 1 ПВт/год — с Луны».

1 тераватт (ТВт) = 1000 гигаватт (ГВт), а 1 петаватт (ПВт) = 1000 тераватт. То есть, по словам Маска, Луна позволит расширять орбитальные ИИ-системы на три порядка быстрее, чем чисто земные запуски.

Заявление появилось в ветке, где обсуждалась потенциальная капитализация компаний в триллионы долларов благодаря космическим ИИ-вычислениям. SpaceX недавно подала в FCC заявку на запуск до 1 миллиона спутников в качестве орбитальных дата-центров.

В сообществе X многие пользователи выразили шок от масштаба, а также начали обсуждать количество запусков Starship и строительство лунных фабрик.

 Источник: elonmusk

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Первая пилотируемая миссия к Луне за более чем 50 лет: генеральная репетиция запуска Artemis II назначена на 3 февраля

Начался обратный отсчет до генеральной репетиции запуска миссии Artemis II. Команда запуска планирует начать имитацию старта в 21:00 по восточному времени в понедельник, 2 февраля или в 05:00 мск 3 февраля.

Окно тестирования продлится до 1:00 по восточному времени или 9:00 мск 3 февраля. Если генеральная репетиция пройдет по плану, агентство сможет назначить запуск на 8 февраля. 

Напомним, NASA отложило запуск миссии Artemis II из-за аномальных холодов на космодроме NASA перенесло запуск лунной ракеты Artemis II с экипажем как минимум до 8 февраля 2026 года из-за неблагоприятных погодных условий во Флориде. Экстремальные холода вынудили отменить критическое испытание по заправке топливом.

В феврале у миссии остается всего три возможности для старта: 8, 10 и 11 февраля. Если ракета не взлетит до 11 февраля, миссию перенесут на начало марта.

Artemis II — это первая пилотируемая экспедиция (4 астронавта) к Луне за более чем 50 лет, направленная на проверку систем корабля Orion. В ходе 10-дневного полета экипаж совершит облёт Луны и вернется на Землю.

 Источник: _jaykeegan_

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

iPhone Fold получит самый большой аккумулятор в истории Apple

Первый складной смартфон Apple — iPhone Fold — планируется к запуску осенью 2026 года одновременно с линейкой iPhone 18. Устройство позиционируется как самый премиальный и технологически продвинутый iPhone за всю историю компании.

По информации из цепочки поставок, iPhone Fold получит аккумулятор ёмкостью 5500 мАч — это рекордный показатель для смартфонов Apple. Для сравнения, батарея китайской версии iPhone 17 Pro Max имеет ёмкость 4823 мАч. Добиться увеличения автономности без заметного роста габаритов Apple намерена за счёт применения технологии кремниево-углеродного анода, при которой в анодный материал добавляется кремний, повышающий плотность энергии.

Складной iPhone оснастят внутренним дисплеем диагональю около 7,8 дюйма. Это LTPO OLED-панель от Samsung с поддержкой адаптивной частоты обновления до 120 Гц и соотношением сторон примерно 4:3. Внешний экран диагональю около 5,3 дюйма рассчитан на удобное управление одной рукой.

Face ID в нём не предусмотрен — вместо этого планируют использовать боковой сканер отпечатков пальцев. Смартфон получит двойную основную камеру на 48 Мп и станет первым устройством Apple на базе SoC Apple A20 Pro.

Аналитики JPMorgan Chase ожидают, что базовая версия iPhone Fold будет стоить около 2000 долларов, а цена топовой конфигурации может превысить 2500 долларов.
 

 Источник: mydrivers

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)