«Выглядит круто, но слишком мало людей решаются его купить». Xiaomi сняла с производства новейшие SU7 и YU7 в цвете Lava Orange

Президент Xiaomi Лу Вейбинг заявил, что цветовой вариант Lava Orange больше не доступен для моделей Xiaomi SU7 и YU7. Машины в таком цвете сняли с производства.

Он заявил, что цвет «выглядит круто, но слишком мало людей решаются его купить»: «Выбрать автомобильную краску, которая хорошо бы выглядела и которую все захотели бы купить, действительно очень сложно».

Согласно официальному описанию, в Lava Orange используется трехслойная технология напыления, благодаря которой автомобили приобретают необыкновенную яркость, сияя на солнце, при этом оттенок меняется под разными углами.

Президент Xiaomi Лу Вейбинг подтвердил, что сам ездит на одном из таких автомобилей, а также сопроводил свой пост рыдающими смайликами.

Напомним, Xiaomi SU7 — это премиальный электрический седан, а Xiaomi YU7 — это среднеразмерный электрический кроссовер (SUV). Обе модели являются электромобилями и построены на общей платформе Xiaomi Modena, но различаются по типу кузова, позиционированию и некоторым характеристикам.

 Источник: Лу Вейбинг, mydrivers

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

SpaceX модернизирует оригинальную стартовую площадку специально для нового поколения Starship

По мере того как SpaceX приближается к завершению строительства стартовой площадки Pad 2, компания уже начала подготовительные работы для модернизации Pad 1. 

Pad 2 отличается от своей предшественницы улучшенной конструкцией. В отличие от Pad 1, здесь предусмотрена большая огневая траншея, которая повышает безопасность и снижает риск повреждений инфраструктуры во время запусков. Новая башня спроектирована с учётом будущих модификаций Starship следующего поколения, которые станут выше и мощнее. 

Цель этих изменений — привести первую площадку к конфигурации, аналогичной новой, чтобы она также могла использоваться для запусков Starship третьего поколения (Block 3). Это позволит унифицировать инфраструктуру и проводить больше пусковых операций на стартовом комплексе.

Илон Маск заявил, что ракетная система Starship четвертого поколения сможет развивать суммарную тягу до 10 000 тонн при помощи своих 33 двигателей, при этом каждый двигатель будет рассчитан на тягу около 300 тонн. Ракета должна быть втрое мощнее Saturn V, которая доставила людей на Луну.

На космодром Starbase, где SpaceX активно развивает проект Starship, уже практически готов второй стартовый стол OLM-B, который показали на новых воздушных снимках.

Как уже сообщалось, компания SpaceX одновременно провела испытания сразу двух элементов ракеты Starship нового поколения.

 Источник: SpaceX, NASASpaceflight

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

«Возможно, уже в конце этого года, мы будем производить больше микросхем, чем сможем включить». Илон Маск заявил, что он планирует решать вопрос нехватки электроэнергии при помощи новых спутников

Илон Маск заявил, что ограничивающим фактором для внедрения ИИ является электроэнергия: «Это просто, да, это энергия. Я имею в виду, мы видим экспоненциальный рост темпов производства чипов для ИИ, но темпы ввода в эксплуатацию электроэнергии ничтожны, максимум 10-4% в год».

Совершенно очевидно, что очень скоро, возможно, уже в конце этого года, мы будем производить больше микросхем, чем сможем включить.

Илон Маск

Он добавил, что темпы роста электроэнергетики в Китае колоссальные: «Прямо сейчас они строят атомные электростанции мощностью 100 гигаватт. На самом деле, солнечная энергетика — это самое важное направление в Китае. Только в солнечной энергетике Китай способен производить половину электроэнергии, вырабатываемой США, в год. Солнечная энергия является безусловно крупнейшим источником энергии.

Именно поэтому в ближайшие несколько лет SpaceX планирует запускать спутники с искусственным интеллектом, работающие на солнечной энергии, потому что космос — это действительно источник огромной энергии, и тогда вам не нужно будет занимать место на Земле. В космосе так много места, и вы можете масштабировать производство до сотен тераватт в год.

Илон Маск

Напомним, он сказал, что роботов будет больше, чем людей, обещая машины, которые «удовлетворят все человеческие потребности». Он призвал  готовиться к «удивительному изобилию».

Илон Маск также заявил, что к концу 2026 года искусственный интеллект станет умнее человека, а через пять лет ИИ будет умнее всего человечества. Искусственный интеллект и роботы приведут к беспрецедентному экономическому подъему, а продажи Tesla Optimus обычным людям начнутся в 2027 году.

При этом высадка на Марсе может потребовать больше времени, чем предполагалось изначально.  Миллиардер озвучил цель возглавляемой им космической компании SpaceX.

 Источник: nypost

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

14-ядерный Core Ultra 5 225H, до 128 ГБ DDR5, 10-гигабитный порт и до 152 ТБ данных: представлен очень мощный NAS UC450 Pro

UnifyDrive вывела на рынок супермощный сетевой накопитель UC450 Pro — новинка по своей аппаратной платформе превосходит многие настольные ПК. Одновременно представлена модель попроще — UC250. Цена топовой версии — 1500 долларов, младшей — 400 долларов.

Модель UC250 ориентирована на массовый сегмент и оснащена четырехъядерным процессором Intel N150 с энергопотреблением 6 Вт. Система поддерживает до 16 ГБ DDR4-3200, имеет 32 ГБ флеш-памяти eMMC, два слота M.2 2280 (PCIe 3.0) и два отсека для 2,5/3,5-дюймовых накопителей. Максимальная емкость хранилища достигает 76 ТБ. Из портов доступны 2,5G Ethernet, USB-C и USB-A 3.2 Gen 2, а также HDMI 2.1. NAS довольно компактный, а масса составляет 1,08 кг.

Флагманский UC450 Pro предназначен для продвинутых пользователей и профессиональных сценариев. Он построен на 14-ядерном Intel Core Ultra 5 225H и поддерживает до 128 ГБ памяти DDR5. По синтетическим тестам процессор сопоставим с Ryzen 7 8845HS. Система вмещает до 152 ТБ данных благодаря четырем слотам M.2 2280, двум U.2 и двум SATA 3.0. Устройство получило два порта Thunderbolt 4, 10-гигабитный и гигабитный Ethernet, HDMI 2.1 и USB 3.2 Gen 2. Поддерживаются Wi-Fi 6 и Bluetooth 5.3, а благодаря Thunderbolt 4 возможно подключение внешней видеокарты. NAS заметно крупнее младшей модели, масса составляет 3,7 кг.

 Источник: Notebookcheck

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

В России появится самый мощный в мире источник нейтрино

Национальный центр физики и математики (НЦФМ) объявил о планах по строительству новейшей нейтринной обсерватории в городе Снежинск Челябинской области. Об этом сообщил научный руководитель центра, академик РАН Александр Сергеев.

Будущий комплекс станет установкой класса «мегасайенс» — это будет мощный научный комплекс для принципиально новых исследований. Его главная цель — изучение «новой физики» и устройства микромира через наблюдение за нейтрино. Чтобы преодолеть ключевую проблему — сложность регистрации этих легчайших частиц из-за их низких энергий — ученые применят революционное техническое решение. По словам Сергеева, в Снежинске будет использован мощнейший источник нейтрино, не имеющий аналогов в мире, в сочетании с самыми чувствительными детекторами.

«И вот, в этой нашей установке, которая будет построена в Снежинске, мы используем очень мощный источник нейтрино, такой, которого нет нигде больше в мире, и создадим самые чувствительные детекторы для того, чтобы изучать новые возможности», — рассказал Александр Сергеев.

Создание обсерватории входит в стратегию развития НЦФМ до 2045 года.

 Источник: ТАСС

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Томас Эдисон мог создать графен ещё в XIX веке — учёные воспроизвели эксперимент с лампочкой

Учёные из Университета Райса предположили, что Томас Эдисон мог непреднамеренно получить графен ещё в 1879 году во время экспериментов с ранними лампами накаливания. Исследование команды профессора Джеймса Тура опубликовано в журнале ACS Nano.

Для эксперимента исследователи приобрели реплику лампы Эдисона с бамбуковой нитью, максимально близкой по составу и структуре к оригиналу. Диаметр нити отличался всего на 5 микрометров. Лампу подключали к источнику постоянного тока напряжением 110 В и включали на 20 секунд — более длительный нагрев приводил бы к превращению материала в графит, а не графен.

После эксперимента учёные заметили, что цвет нити изменился с тёмно-серого на характерный серебристый блеск. Анализ с помощью рамановской спектроскопии показал наличие участков, структура которых соответствует графену. Дополнительные данные были получены с использованием просвечивающей электронной микроскопии, позволившей сравнить материал до и после нагрева.

При этом авторы подчёркивают, что исследование не доказывает, что Эдисон действительно получил графен осознанно. Даже если подобный материал и образовывался, в конце XIX века не существовало технологий для его обнаружения, а со временем графен мог деградировать до обычного графита.

По словам профессора Тура, реконструкция исторических экспериментов с использованием современных методов анализа открывает новые возможности для науки. Он считает, что повторное изучение старых технологий — вакуумных ламп, дуговых источников света и ранних рентгеновских трубок — с точки зрения современной науки может привести к неожиданным открытиям и выявить эффекты, оставшиеся незамеченными в прошлом.

 Источник: ITHome

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Когда американцы снова полетят к Луне? NASA опубликовало расписание пусковых окон миссии Artemis II для облета Луны

NASA официально обнародовало график пусковых окон для пилотируемой миссии Artemis II. Согласно публикации агентства в соцсети X, первая возможность отправить корабль Orion к Луне откроется уже через две недели — 6 февраля в 05:41 по московскому времени (2:41 UTC). Последней датой в текущем расписании значится 30 апреля. Всего же — 16 дат, которые охватывают период с февраля по конец апреля текущего года.

На данный момент подготовка к полету перешла в финальную фазу: экипаж миссии уже начал прохождение обязательного 14-дневного предстартового карантина. Ключевым моментом, от которого зависит соблюдение графика, станет генеральная репетиция старта. Тестирование ракеты-носителя SLS и корабля Orion запланировано на 2 февраля на стартовой площадке LC-39B. Успех этих испытаний определит, полетит ли экипаж в первое окно.

 Источник: NASA, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Семейная пара попросила максимально прокачать классический Land Rover Defender: на создание «идеального» Defender ушло 3000 часов ручной работы и 400 тысяч долларов

Ателье Helderburg из Арканзаса представило свой новый шедевр — глубоко модернизированный классический Land Rover Defender, получивший имя Arvon. Стоимость проекта составила внушительные 393 000 долларов — это более чем в два раза превышает цену нового заводского флагмана Defender OCTA. Заказчики — семейная пара — поставили перед тюнерами простую задачу: создать «ультимативный Defender без компромиссов». На реализацию этого требования ушло более 3000 часов ручной работы.

В то время как большинство рестомодов оснащается мощными современными V8 или электрическими силовыми установками, создатели Arvon пошли против трендов. Автомобиль сохранил свой родной 2,8-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель.

Вместе с тем, двигатель прошел полную реконструкцию и модернизацию. Одной из ключевых доработок стала установка новой системы охлаждения с двойным радиатором: теперь машина может «бесконечно долго работать на холостом ходу под прямыми лучами солнца», не перегреваясь. Также переработали тормозную систему: усилены суппорты, повышена эффективность торможения, стандартные шланги заменены армированными.

Кузов окрашен в уникальный оттенок High Pearl Metallic Blue. Установлены: новый передний силовой бампер, современная светодиодная оптика и новые блоки фар, лебедка, съемная мягкая крыша светло-коричневого цвета, черные боковые подножки и расширители колесных арок, новые черные диски, обутые в грязевую резину.

Особое внимание уделили салону, дизайн которого разрабатывался по желанию супруги заказчика. Она хотела, чтобы интерьер автомобиля органично смотрелся в элитном курортном районе Хэмптонс.
Внутри Defender полностью перешит кожей кремового и коричневого цветов с контрастной белой строчкой. Установлены новые дверные карты и сиденья, включая две продольные скамьи в задней части кузова. Завершают образ рулевое колесо с деревянным ободом и современная мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay.

 Источник: Carscoops

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Ателье Roush Performance доработало Ford F-150: карбон, алюминий, лифт подвески, сейф, но стоковый мотор

Ателье Roush Performance представило новую программу доработки для пикапа Ford F-150, ориентированную на любителей бездорожья. Автомобиль получил агрессивный внешний вид, включающий фирменную решетку радиатора с интегрированными оранжевыми огнями, капот с функциональными теплоотводами и расширенные колесные арки. Внедорожный арсенал дополняют 20-дюймовые диски с 33-дюймовыми шинами General Tire Grabber A/TX, модернизированная выхлопная система и доработанная подвеска с койловерами — клиренс увеличен на 5 см.

Салон получил элементы из углеволокна, алюминиевые педали. За доплату предлагается пакет Premium с кожаной обивкой (черной или кофейной) и патриотической графикой, а также пакет Ready, включающий сейф в консоли и набор для эвакуации.

Интересно, что Roush не предлагает никаких доработок двигателя, при этом стоимость базового пакета тюнинга составляет 19 тыс. долларов, а версии Premium — вовсе 25 тыс. долларов. С учетом цены самого автомобиля (донора в версии XLT), итоговая стоимость составляет 70 тыс. долларов. Это делает машину дороже заводской внедорожной версии Ford F-150 Tremor (67,5 тыс. долларов), которая обладает сопоставимыми возможностями.

Напомним, пикапы Ford F-Series стали самыми популярными машинами в США в 2025 году.

 Источник: Carscoops

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Максимально простой в установке умный дверной замок Xiaomi Self-Install Smart Lock поступил в продажу: сканер отпечатков пальцев, пароль и голосовое управление за 80 долларов

Компания Xiaomi выпустила Self-Install Smart Lock — умный замок, который не нужно врезать в дверь. Замок совместим с восемью типами механизмов, включая Euro profile, UK mortise и ASSA 2000, а также поддерживает ключи толщиной до 5 мм.

Устройство оснащено сканером отпечатков пальцев, позволяет использовать постоянные и временные пароли, поддерживает Bluetooth-разблокировку, удалённый доступ через приложение Xiaomi Home, голосовое управление и традиционное использование ключа. Голосовые команды работают через Alexa, Google Assistant и Apple Home, при этом для некоторых платформ требуется дополнительная аутентификация. Сканирование отпечатка пальца и пароль можно использовать вместе как дополнительный уровень безопасности.

Благодаря Wi-Fi и Bluetooth пользователи могут отслеживать состояние замка в реальном времени, получать уведомления о входе членов семьи, событиях безопасности и статусе двери. Замок оснащён функциями автозапирания, напоминания о незакрытой двери, сигналами тревоги при попытке взлома и уведомлениями о нескольких неудачных попытках входа.

Self-Install Smart Lock поддерживает Matter для совместимости с разными платформами умного дома и работает на чипе MJA1. Замок сертифицирован по европейскому стандарту EN18031 и питается от литиевой батареи 2450 мАч, обеспечивающей примерно шесть месяцев работы при обычном использовании.

Замок уже продаётся в Японии за 82 доллара и в ОАЭ за 98 долларов. Страницы поддержки существуют для Великобритании и нескольких стран ЕС, что указывает на скорый релиз в Европе.

 Источник: Gizmochina

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)